一级建造师《铁路工程》复习题集(第2440篇)

2019年国家一级建造师《铁路工程》职业资格考前练习一、单选题1.硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，()。A、骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高B、骨料弹性模量变小，混凝土弹性模量不受影响C、骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高D、骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高。2.CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是()。A、一层无纺布和一层聚乙烯薄膜B、一层无纺布和两层聚乙烯薄膜C、两层无纺布和一层聚乙烯薄膜D、两层无纺布和两层聚乙烯薄膜>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：滑动层由两层无纺布和一层聚乙烯薄膜构成，两层无纺布之间铺一层聚乙烯薄膜。3.浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于()。A、0．2mB、0．5mC、0．8mD、1．2m>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于0.5m。4.基础混凝土养护期间，当气温低至()时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。A、0℃B、2℃C、3℃D、5℃>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：当气温低于+5℃时，不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。5.铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为()。A、贯通误差B、横向贯通误差C、水平贯通误差D、高程贯通误差>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差(简称横向误差)，在高程方向的分量称为高程贯通误差(简称高程误差)。6.预应力管桩下沉深度可超过()，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。A、25mB、5mC、15mD、10m>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：预应力管桩下沉深度可超过25m，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。7.粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的()，桩体强度不应低于设计值。A、5％B、8％C、10％D、20％>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的8%，桩体强度不应低于设计值。8.有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于()，道岔不宜小于()。A、300m，9号B、300m，12号C、350m，9号D、350m，12号>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m，道岔不宜小于9号，最大坡度不宜大于正线的最大坡度，并按有关规定设置安全设施。9.滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为()。A、20mmB、30mmC、50mmD、70mm>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm。10.铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括()。A、会计核算B、统计核算C、业务核算D、双轨制核算>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：项目施上成本核算的主要方法：(1)会计核算；(2)业务核算；(3)双轨制核算。11.下列情形符合翻模施工要求的是()。A、浇筑混凝土要分层对称进行一般每层厚不超过15cmB、高度超过40m的桥墩支撑顶杆可分段分批抽换倒用C、每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于5cmD、混凝土浇筑后强度达到2．5MPa以上方可拆模翻倒>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：选项A错误，浇筑混凝土要分层对称进行，一般每层厚不超过30cm。选项CD属于爬模施工要点。12.TBM施工方法的缺点是()。A、施工速度慢，工期长B、对围岩的损伤大C、振动大、噪声大D、机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：TBM施工方法缺点：

(1)机械购置费和运输、组装、解体等费用高，机械设计制造时间长，初期投入大，因此，不适用于短隧道。

(2)施工途中不易改变开挖直径和形状。

(3)地质适应性受到一定限制。目前虽然正在开发全地质型机种，但还满足不了这种要求，对软弱围岩，还存在不少问题；当硬岩强度超过200MPa，刀具成本急剧增大，开挖速度也降低。13.采用专用打桩船施工，当风力超过()级时，不宜沉桩。A、2B、3C、4D、5>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：如采用专用打桩船施工，当波浪超过2级、流速大于1.5m/s或风力超过5级时，均不宜沉桩；当其他船舶通过施工区，船行波影响打桩船稳定性时，应暂停沉桩。14.硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是()。A、水泥品种B、水灰比C、骨料弹性模量D、水泥石中气孔含量与孔径分布>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。引入一定数量的均匀细小气孔，可以提高混凝土的抗冻性。15.吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于()。A、0．5mB、1．0mC、1．5mD、2．0m>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不宜小于1.0m。封底混凝土浇筑后，进行吊箱内抽水，浇筑承台。16.营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土()时，可采用排架枕木垛轨束梁。A、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下B、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下C、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下D、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：以轨束梁便桥增建小桥：

当桥址填土在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下时，可采用排架枕木垛轨束梁。

当填土在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。

当填土3m以内，土质较差，抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。

当填土2~3m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。

当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁。17.隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是()。A、降低噪声B、降低温度C、降低粉尘D、降低湿度>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：湿式凿岩，就是在钻眼过程中利用高压水湿润粉尘，使其成为岩浆流出炮眼，防止了岩粉飞扬。18.地基强度较大，墙高大于()，小于等于()的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。A、6m，12mB、8m，12mC、10m，14mD、12m，14m>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：地基强度较大，墙高大于6m、小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。当墙高大于12m时不宜采用。19.当混凝土强度等级为C20～C40，生产单位为预制混凝土构件场，此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差σ为()MPa。A、3．0B、3．5C、4．0D、5．0>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：20.多芯交联聚氯乙烯电力电缆的最小弯曲半径是电缆外径的()倍。A、10B、15C、20D、25>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：21.隧道钻爆法开挖时，导火索是最常用的起爆品，导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定，一般燃烧速度是()cm／s。A、0．6B、0．7C、0．8D、0．9>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：导火索是目前最常用的起爆品，一般燃烧速度是0.8cm/s。导火索长度需要根据炮工撤离现场时间来确定。22.下列边坡防护形式中，需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是()。A、边坡植物防护B、骨架植物防护C、边坡挂网锚喷D、浆砌片石护坡>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：浆砌片石护坡、护墙防护封闭式的坡面必须在砌体上设置伸缩缝、泄水孔和反滤层；泄水孔必须畅通。23.边坡植物防护的植被成活率应达到()以上。A、80％B、85％C、90％D、95％>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：种草后，应进行养护，直至植物成长覆盖坡面；成活率应达90%。24.针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是()。A、施工进度不能太快B、及时封闭C、基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D、不分施工段，一次施工完毕>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：膨胀土(岩)路堑的施工原则是：快速施工、及时封闭、分段完成。25.双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为()。A、100～150mmB、100～200mmC、150～200mmD、150～250mm>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：铺轨前，应先铺部分道砟。双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为150~200mm。26.对涉及既有线的施工，施工单位至少在正式施工()h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。A、12B、24C、48D、72>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：施工单位至少在正式施工72h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。27.现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是()。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的施工方法之一，应用相当广泛。28.当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用()。A、复测成果B、定测成果C、复测和定测的符合成果D、局部范围内改动复测成果>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用定测成果，不准改动。29.下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是()。A、纵向搭接B、纵向行与行之间的轨迹重叠C、上下两层填筑接头D、横向同层接头处重叠>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轨迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。30.路基填筑压实的主要施工机械不包括()。A、压实机械B、平整机械C、洒水车D、钻孔机械>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：路基填筑压实主要施工机械有压实机械、平整机械和洒水车。31.下列关于施工任务分解目的和作用的说法，正确的是()。A、便于划分管理层次B、便于现场考核兑现C、便于资源优化配置D、便于材料计划编制>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：施工任务分解的目的和作用：

(1)便于施工队伍的配置；

(2)便于组织施工；

(3)便于施工进度的编制与控制；

(4)便于施工资源的优化配置。32.光纤通信选用的波长范围在800～1800nm，并称800～900nm为短波长波段，主要用850nm一个窗口。1300～1600nm为长波长波段，主要有()两个窗口。A、1300nm和1540nmB、1310nm和1550nmC、1320nm和1560nmD、1330nm和1570nm>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：光纤通信选用的波长范围在800~1800nm，并称800~900nm为短波长波段，主要用850nm一个窗口。1300~1600nm为长波长波段，主要有1310nm和1550nm两个窗口。33.变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置，主要功能除电流变换、阻抗变换、隔离、稳压外还应包括()。A、电压变换B、储存电能C、电容增加D、功率提高>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。34.在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时，应()制作沉井。A、筑岛B、围堰C、整平夯实D、支护>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：在浅水中或可能被水淹没的旱地，应筑岛制作沉井。35.临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗()，与工程材料消耗有较大不同。A、仅与施工持续时间有关B、仅与工程量及耗损有关C、不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系D、不仅与工程量有关，和管理方式也有关系>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：临时用水、用电计划也属于材料计划，但与工程材料稍有不同，其消耗不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系。36.工程施工质量验收中，()质量验收是最基本的。A、分项工程B、检验批C、分部工程D、单位工程>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：工程施工质量验收是按从检验批到分项工程、分部工程、单位工程的顺序进行。检验批验收是工程施工质量验收的基本单元，是分项工程、分部工程和单位工程施工质量验收的基础。分项工程、分部工程和单位工程施工质量的验收，是在检验批质量验收合格的基础上进行。37.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该()，并采取()的措施。A、逐层开挖，加强施工振动B、顺层开挖，减弱施工振动C、逆层开挖，加强施工振动D、跳层开挖，减弱施工振动>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：路堑开挖过程中，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖，不挖断岩层和减弱施工振动等措施。38.人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于()。A、20mB、40mC、50mD、80m>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于50m。39.挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0．3％、其他有害气体超过允许浓度或()时，均应设置通风设备。A、孔深超过5mB、孔深超过8mC、孔深超过10mD、孔深超过15m>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：挖孔时，必须采取孔壁支护。孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时，均应设置通风设备。40.当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于()m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。A、55B、40C、45D、50>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层，稳定性较差，在V~VI级围岩中，当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m、双线隧道小于40m时，施工中往往出现拱部固岩受拉区连通，这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量，预测可能发生的危险。二、多选题1.常用的热轧圆盘条牌号主要有()。A、Q215B、Q235C、HRB235D、HRB500E、HRB450>>>点击展开答案与解析【答案】：A,B【解析】：常用的热轧圆盘条主要有Q215、Q235两种牌号。2.钢板桩围堰的施工工序包括()。A、钢板桩拆除B、围囹的设置C、围囹安装D、钢板桩的插打E、钢板桩的合龙>>>点击展开答案与解析【答案】：B,C,D,E【解析】：钢板桩围堰的施工程序：钢板桩整理→围囹的设置→围囹安装→钢板桩的插打和合龙。3.铁路工程招标中，下列属于标段划分原则的有()。A、坚持科学合理原则B、坚持施组优化原则C、坚持质量第一原则D、坚持安全第一原则E、坚持进度优先原则>>>点击展开答案与解析【答案】：A,B,D【解析】：标段划分原则:

(1)坚持科学合理原则。在保证项目整体安排最优的前提下，合理确定标段，实现建设项目系统效果最优。

(2)坚持施组优化原则。结合施工组织设计工期安排、工程特点，兼顾行政区域、设计里程分界、土石方调配、材料运输组织，以及大型临时设施、过渡工程和辅助工程施工组织，促进资源合理配置和均衡利用，确保工程质量、施工安全和工程进度。

(3)坚持安全第一原则。充分考虑营业线施工特点，确保营业线施工安全。

(4)坚持效能优先原则。有利于分段施工、分期投产，尽早发挥投资效益；有利于减少招标工作量，降低招标成本4.铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃渣，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免()。A、引起滑坡B、堵塞营业线隧道口C、危及行车安全D、危及行人安全E、发生泥石流>>>点击展开答案与解析【答案】：A,B,C【解析】：新建隧道的弃土应弃至指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。新建隧道施工场地尽量远离营业线，防止材料机具侵入营业铁路限界。5.运抵工地(场)的水泥，应按批对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的水泥进行()等项目的检验。A、强度B、氧化镁含量C、细度D、凝结时间E、安定性>>>点击展开答案与解析【答案】：A,C,D,E【解析】：运抵工地(场)的水泥，应按批(散装水泥每500t为一批，袋装水泥每200t为一批，当不足500t或200t时，也按一批计)对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等项目的检验。6.变更设计归档资料包括()。A、变更意向书B、变更设计建议书C、现场确认意见和影像资料D、变更设计会审纪要E、变更设计文件>>>点击展开答案与解析【答案】：B,C,D,E【解析】：变更设计归档资料包括：

(1)变更设计建议书；

(2)现场确认意见和影像资料；

(3)变更设计会审纪要；

(4)变更设计文件；

(5)变更设计初审意见；

(6)变更设计通知单，变更设计批复；

(7)变更设计批复，变更设计通知单及变更设计施工图。7.下列关于钢吊箱围堰施工的说法，正确的有()。A、吊箱围堰适用于低桩承台B、吊箱围堰可在浮箱上组拼C、吊箱围堰侧板可用单壁或双壁D、水上施工一般需配置施工平台E、吊箱围堰封底厚度不宜小于2．0m>>>点击展开答案与解析【答案】：B,C,D【解析】：选项A错误，钢吊箱围堰适用于高桩承台。选项E错误，吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不宜小于1.0m。8.出现下列()情况的水泥属于不合格。A、初凝时间不符合标准B、终凝时间不符合标准C、细度不符合标准D、强度低于该强度等级的指标E、安定性不符合标准>>>点击展开答案与解析【答案】：B,C,D【解析】：凡细度、终凝时间任一项不符合标准规定，或强度低于标定强度等级的指标时为不合格水泥；矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料超过最大限量的为不合格水泥；水泥包装标志中品种、等级、生产者名称和出厂编号不全者为不合格水泥。9.下列属于牵引变电工程施工前需要进行接口调查和配合的专业有()。A、信号B、接触网C、电力D、通信E、房建>>>点击展开答案与解析【答案】：B,C,D,E【解析】：牵引变电工程施工前与房建、接触网、电力、通信等专业的接口调查和配合十分关键，特别是与房建专业的接口配合在施工方案的编制中应重点突出。10.采用沉井基础的优点是()。A、机具设备简单B、施工简便C、成本低D、当一座桥有大量基础时可全面开工，缩短工期E、刚度大，有较大的横向抗力，抗震性能可靠>>>点击展开答案与解析【答案】：A,B,D,E【解析】：采用沉井基础的优点是：它本身刚度大，有较大的横向抗力，抗震性能可靠；所需机具设备简单，施工简便，当一座桥有大量基础时，可全面开工，缩短工期，有利于在大、中桥中使用。11.某铁路隧道有岩溶地质地段，其工程需要采取的安全技术措施主要是()。A、爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施B、锚喷网安全技术措施、防有害气体安全技术措施C、用电管理安全技术措施D、超前地质预报安全技术措施E、防雨、防风、防涝安全技术措施>>>点击展开答案与解析【答案】：A,B,C,D【解析】：隧道工程的安全技术措施有：爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、锚喷网安全技术措施、防瓦斯(天然气、有害气体)安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报(防突水、突泥等)安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技术措施。12.对于测量成果的记录、计算、复核和检算，以下说法正确的是()。A、所有测量成果必须认真做好记录B、按规定用铅笔填写在规定的表格内C、错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正D、计算成果应书写清楚，签署完整E、无论人工还是电子记录都应有备份>>>点击展开答案与解析【答案】：A,B,D,E【解析】：所有测量成果必须认真做好记录。人工记录时，为防止因潮湿或雨淋造成数据污染，按规定都要用铅笔填写在规定的表格内。错误之处不能用橡皮涂擦，而要将其划掉，在旁边重写