桥面板预制施工方案

桥面板预制施工方案第13页共14页嘉兴现代服务业集聚区南湖区余云公路余新至凤桥段工程海盐塘主桥桥面板预制施工方案编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJF50—2011）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2012）3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJF90—2015）4、《嘉兴现代服务业集聚区南湖区余云公路余新至凤桥段工程施工图》5、有关的水文、地质资料二、工程概况本项目起点与嘉余公路平交，起点桩号K0+000，路线向东跨越海盐塘航道至嘉兴至海盐南北湖公路（嘉南线桩号K6+310），然后利用嘉兴至海盐南北湖公路至凤桥镇为民村，尔后路线向东经余篁公路至余云公路已建段为路线终点，终点桩号K8+686。本次实施范围为K0+000～K2+606.370,全长2.606km。本项目采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定的一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，路幅布置为：中央分隔带宽2.0米、左侧路缘带宽2×0.5米、行车道宽2×2×3.75米、硬路肩宽2×2.5米、土路肩宽2×0.75米。桥梁设计荷载等级为公路-I级。本合同段共设大桥478.28m/1座（海盐塘桥），小桥69.68m/2座（石家桥、厉家村桥），海盐塘桥主桥采用钢管混凝土系杆拱，引桥采用25m先简支后连续T梁，石家桥、厉家村桥上部结构采用10m空心板，先简支后连续结构；设计洪水频率为1/100。本合同段计划开工日期2016年12月9日，计划交工日期2018年9月8日，计划工期：639天，缺陷责任期均为2年。海盐塘桥上跨海盐塘（规划Ⅳ级航道），通航净空55×7m，最高通航水位为1.96m，洪水位为2.72m，主桥采用70m下承式钢管混凝土系杆拱，引桥采用25m预应力T梁，先简支后连续，跨径布置为：8×25+70+8×25m，全长478.28m，下部结构引桥采用墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，主桥采用实体墩接承台，钻孔灌注桩基础。海盐塘桥主桥上部结构为钢管砼拱结构，计算跨径L=68m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，矢高13.6m。拱肋采用哑铃型钢管砼，边拱肋截面高170cm；拱肋钢管外径70cm，中拱肋截面高190cm；拱肋钢管外径80cm，钢管壁厚16mm，内充C50微膨胀砼；拱肋腹腔壁厚16mm，内充C50微膨胀砼。全桥设计4道一字型风撑，由壁厚16mm钢管焊接；边拱吊杆索体采用1860Mpa级15根φs15.2mm环氧喷涂无粘接钢绞线缠包后热挤PDHE，中拱吊杆索体采用1860Mpa级19根φs15.2mm环氧喷涂无粘接钢绞线缠包后热挤PDHE，索体外径均为φ105mm，桥面以上2m高度外包不锈钢套管，吊杆间距480cm；系梁采用矩形断面，边系梁高180cm，宽110cm，内设永久预应力束（体内束）8束，单束钢绞线为17φs15.2mm，张拉力为3208.5KN，中系梁高180cm，宽120cm，内设永久预应力束（体内束）10束，单束钢绞线为17φs15.2mm，张拉力为3208.5KN；端横梁采用箱型断面，边支点处高为175cm，宽265cm，中支点处198.5cm，宽265cm，每根应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆放在仓库内，露天堆放时应垫高并加遮盖。b、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，并在使用前抽取试样作力学性能试验。(2)、加工a、钢筋在使用前应调直和清除污锈，并符合以下要求：钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。b、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。c、钢筋接头采用搭接电弧焊时，采用双面焊缝。采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用绑扎时，其搭接长度不小于35d，并符合设计及规范要求。直径大于25mm的钢筋，采用焊接。d、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于绑扎接头，两接头间距离不应小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内（指35d长度范围内，且不小于500mm），同一根钢筋不得有两个接头，同一截面的钢筋接头面积不超过钢筋总面积的50%。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，也不宜位于构件的最大弯矩处。加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋各部分尺寸±5(3)、安装钢筋加工完成并经监理工程师验收通过后，即可安装使用。钢筋安装允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距±10箍筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高±5弯起钢筋位置±20保护层厚度±3钢筋安装应顺直，无扭曲现象，钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。在钢筋和模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。3、模板模板采用钢模板。侧模与地面间设置斜撑、横撑以固定侧模。模板在使用前，应先检查其平整度、尺寸、有无变形等，发现问题应及时整改，并清理模板表面的杂物，然后刷脱模剂，以利于拆模。安装侧模时，应防止模板移位或变形。侧模间利用加劲板焊接固定，报请监理工程师检查通过后方可浇筑混凝土。模板安装允许偏差检查项目允许偏差（mm）模板标高±10模板内部尺寸±20轴线偏位10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整54、砼浇筑预制板砼标号为C40，每块板砼方量为1.429~1.519m3。混凝土中最大氯离子为0.06%，最大碱含量为1.8Kg/m3，使用非碱活性集料。拌和时应派遣试验工程师现场监控，严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌和时间。砼浇筑前，对模板、钢筋等再次进行检查，并做好记录，符合设计要求及得到监理工程师的签认后方可浇筑砼。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。混凝土采用商品砼，利用砼运输车运至施工现场。混凝土入模后应及时振捣，振捣采用表面振动器及φ30插入式振动棒。表面振动器的移位距离应能覆盖已振实部分约100mm。振动棒的插点距离不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5—10cm的距离。振动棒不得碰触模板、钢筋，混凝土应随灌注随振捣，避免漏振、欠振和过振。振捣应达到混凝土停止下沉，不冒气泡，表面平坦泛浆后才徐徐提出振动棒。砼浇筑完毕，表面进行拉毛处理，并及时洒水覆盖养护以防止出现收缩裂纹。6、养护及拆模混凝土浇筑完毕后，顶面进行拉毛处理，待混凝土终凝后覆盖洒水养护，养护时间不少于7天。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。预制板浇筑过程中，制取足够数量的试块，以检验混凝土的质量。侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆模。拆除后应进行检查，并清理污垢，以便下次倒用。预制板在砼强度达到30MPa以上方可脱模起吊，根据配合比情况，砼的5天强度即可超过30MPa。若养护时间不足，应继续洒水养护，并将预制板倒运至临时堆放场地内。临时堆放场地位于9#墩南面。预制板的临时堆放根据设计要求，设置堆放支承点，堆放层数一般不超过3层，每层之间以枕木为支承点。支承点的设置详见施工图。临时堆放场地应整平夯实。在桥面板安装时，安装顺序为从9#墩至8#墩，因此在存放时应按照一定的顺序进行，便于安装时的起吊。起吊时，构件的吊环应顺直，吊绳与构件的交角小于60°时，应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。预制板的质量检验标准检查项目允许偏差混凝土强度（MPa）在合格标准内断面尺寸（mm）±10长度（mm）+5，-10七、质量及安全保证措施1、质量保证措施(1)、建立技术管理管理体系和岗位责任制，实行以总工程师为首的项目经理部、工区技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。(2)、在施工中严格实行“三检制”，各道工序在工班自检，互检合格的基础上，填写有关表格和资料送专职质检人员确认，并报送监理工程师最后验收确认后，才允许进行下一道工序的施工。上一道工序未经检验或检验不合格，不得进入下一道工序的施工。(3)、做好施工前的技术准备工作a、认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找有无碰、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。b、认真进行技术交底。图纸会审后，由项目部的总工程师、公司技术主管、单项工程技术负责人逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。c、认真进行复测，补齐定测时设置的交点桩、用地界桩，并进行复核。d、设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。(4)、抓好技术资料管理，施工过程要做好详细记录，认真填写工程日志，施工检查证，施工记录等，各种原始资料要搜集齐全。(5)、实行工程质量承包责任制(6)、严格制度，狠抓落实，强化监督检查。我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即：工程测量双检复检制度；隐蔽工程检查签证制度；质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；验工质量签证制度；重点工序的把关制度。(7)、主动做好施工中的协作配合工作在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，接受当地质量监督部门的检查和监督，共同把好质量关。在施工全过程中，教育所有人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员。(8)、实行全面质量管理，广泛开展“QC”小组活动，坚持三检制，做好质量控制，体系审核和信息反馈，确保工程质量稳步达到目标。(9)、结构混凝土要优选配合比，配制高性能的混凝土以适应不同结构的需要。对商品混凝土，必须保证砂、碎石、水泥以及外加剂的各项参数满足要求，施工中对商品混凝土工厂进行详细考察，保证混凝土性能以及供应量满足施工要求，施工中严格管理，振捣密实，确保混凝土的强度，使结构内实外光。模板和支架要有足够的强度和刚度，以保证结构的几何尺寸，并注重外形美观，线条流畅，棱角分明。(10)、冬、雨季施工措施a、掌握天气预报的气候趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。b、加强施工前道路的养护，保证道路通畅。c、混凝土工程刚浇筑完成时要覆盖好，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。混凝土冬季施工严格按国家、部委等有关标准、规范、规程要求执行。d、要发扬突击精神和连续作战精神，抓紧晴好天气施工。e、备好防雨、防冻物品和施工人员的防雨用品及冬季防护设备。f、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资及设备。g、服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。h、冬季施工时，须严格按相应的冬季施工规范和操作规程执行。2、安全保证措施(1)、加强领导，健全组织。项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职质检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。(2)、进行全面的、针对性的安全技术交底。(3)、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。(4)、安全教育要经常化、制度化，对特殊工种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行经理部、工区和班组三级教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。(5)、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度，各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。(6)、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为发生。(7)、施工现场，必须遵章守纪。(8)、施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标语牌。(9)、加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业处设置安全栏杆、安全网，个人要戴安全帽，高空作业系好安全带，脚手板要搭设牢固。(10)、搞好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。(11)、认真做好防洪、防火工作，驻地和库房要远离洪泛区，重点设备，重点防护，严禁各类事故的发生。八、安全生产措施及其他1、施工人员必须遵守《安全生产法》及相关法律法规和操作规程，坚持“安全第一，预防为主”的安全方针。2、施工人员进入施工现场必须戴好安全帽。3、施工用电必须安全、规范。电工作业为特种作业，无证人员不得进行作业。施工电缆应符合要求并架空；施工现场不得乱拉乱接电线。电工应经常检查施工现场的用电安全情