建筑工程管理K加汤林桥面系施工方案

建筑工程管理K加汤林桥面系施工方案目录第一章、前言 1（一）、编制依据 1（二）、编制原则 1第二章、工程概况 1（一）、施工项目及负责人 1（二）、作业内容、地点和时间 3（三）、影响范围 3第三章、铰缝、梁体现浇段、桥面、伸缩缝 4（一）、施工组织 4（二）、施工方案示意图及施工作业流程图 5（三）、施工方案及工艺流程 6（四）、施工方法和操作要点 6（五）、安全保证措施（行车、材料、机具） 11（六）、质量保证措施 12（七）、施工防护办法 14（八）、列车放行条件 15（九）、安全风险卡控表 15第四章、防撞墙施工 16（一）、施工组织 16（二）、施工方案示意图及施工作业流程图 17（三）、施工方案及工艺流程 17（四）、施工方法和操作要点 18（五）、安全保证措施（行车、材料、机具） 19（六）、质量保证措施 20（七）、施工防护办法 22（八）、列车放行条件 23（九）、安全风险卡控表 23第五章、吊车作业安全保证措施 24（一）、吊车操作安全措施 24（二）、吊车作业安全管理措施 24第六章、人身安全保证措施 25第七章、大型机械作业安全保证措施 27（一）管理安全措施 27（二）作业安全措施 28第八章、应急预案 31（一）大型机械设备事故应急预案 31（二）、安全防火应急预案 37（三）人身伤害应急预案 41（四）防洪抢险应急预案 44（一）、编制依据

第一章、前言1、哈局平改🖂16标段合同文件/施工设计图；2、《公路桥涵施工技术规范》；3、《公路工程质量检验评定标准》；4、《公路桥涵设计手册：基本资料》；5、本合同段《施工组织设计》文件。（二）、编制原则1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。第二章、工程概况（一）、施工项目及负责人负责人唐维林（项目经理）。汤林线K9+872道口平改🖂工程：汤林线的交叉角度为89.8°，上部采用3×20m装配式预应力混凝土简66.08m60.95m，2孔上跨汤林铁路。桥面全宽8m，两侧各设0.5m6.8m，交叉处铁路、公路均为直线。（二）、作业内容、地点和时间1030202续现浇固结墩段、桥面现浇层和伸缩缝施工于2016年10月10日-201610202016（根据天气情况确定桥面系施工有可能预压）（三）、影响范围汤林线柳树-金山屯区间,里程桩号：K9+072-K10+672第三章、铰缝、梁体现浇段、桥面、伸缩缝（一）、施工组织材料准备施工所用的钢筋、水泥、砂石料、伸缩缝等进场后实验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监C50应资质的质量检测站进行试配并出具相关试验报告，碎石选用反击破花岗岩。物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。机具配备车吊、钢筋加工设备、混凝土拌和设备、混凝土运输车、砼车输送泵、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足施工需要。人员配备项目部将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负责一线生产。项目部负责生产的孙生主抓现场生产、协调、机械调配工作，项目总工贾龙杰负责现场施工技术。选择经验丰富，信誉良好施工队伍。根据工程量及工序要求，每320🖂25综合组10人（包括车吊司机、电工、养护人员、杂工）。序号序号机械名称单位型号数量备注1车吊辆20T12电焊机台BX1-50043钢筋切断机台QJ40-1/5.5KW14钢筋调直机台GJJ6-14/5.5KW15装载机台ZL5016发电机台150KW1序号姓名序号姓名职务联系方式备注1唐维林项目经理186454148482李忠诚副经理138362555553贾龙杰项目总工139045466664谢清斌安质部部长139452467985李广正物资部主任151746581586付海霞计合部部长177799012347郑佳春测量工程要施工人员配备表（一座桥）序号工种数量备注1钢筋工102模板工103砼工104电 工15其 它10（二）、施工方案示意图及施工作业流程图（三）、施工方案及工艺流程1、总体施工方案PVC合实际情况加固；钢筋加工在已经架设好的桥面上选址加工，钢筋下料后现场安装和绑扎；混凝土纵向运输采用混凝土输送泵运送或用吊斗吊送到桥面；混凝土强度达到设计强度以后拆除临时支座完成体系转换，跨铁路孔桥面系利用封锁时间施工，施工时在线路上铺设塑料布，防止混凝土污染线路。2、施工工艺流程连接梁纵向预留钢筋→连接铰缝钢筋→安装现浇段模板→安装铰缝吊板→安装绑扎相应墩顶中心两侧桥面钢筋（包括护栏预埋钢筋）→按上述顺序逐一浇筑现浇段混凝土→浇注铰缝混凝土→混凝土达到设计强度后→拆除临时支座完成体系转换→安装防撞墙钢筋浇筑混凝土→安装桥面钢筋网片浇筑混凝土→安装伸缩缝及桥面排水管。（四）、施工方法和操作要点1、梁体现浇段作为装配式简支组合连续梁最重要的一道工序，承受着最大负弯矩及最大剪力，为连续梁的危险截面，施工中必须引起足够的重视。以下各道工序的施工方法和操作要点，施工中严格按照设计和工序要点精心操作，加强检查控制。预制板梁安装前必须进行梁端部凿毛，将接触面浮浆凿除，露出2cm按照测量和设计位置准确就位，从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。清理墩顶垫石表面，用坐标放样法放出支座中心轴线，将支座准确就位，然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋（锚固筋可在预制梁主筋安装就位后再焊接，以免影响主筋）。支座钢板安装时要特别注意不得使支座移位。底模板用竹胶板制作，方木和木楔支垫固定，便于拆除。支座钢板直接作为一部分底模，但必须注意四周密封，不得漏浆。安装支座钢板四周模板时，应注意坡度，保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1.5cm。现浇段钢筋安装要与预制梁预留钢筋一一对应整齐，采用单面焊不够的或不能接上的，一律采用帮条焊接。其余梁体周边预留伸出的普通分布钢筋全部调直采用搭接绑扎（或点焊），搭接长度满足设计要求。安装时注意护栏钢筋的预埋；现浇连续段模板采用竹胶板，外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。贴梁体的模板用短钢管带PVC处用碎双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。）支座安装实测项目）项次检查项目规定值允许偏差检查方法和频率1支座中心与主梁中心线偏位（mm2经纬仪、钢尺：每支座2支座顺桥向偏位（mm）10经纬仪或拉线检查：每支座3支座高程（mm）±5水准仪：每支座4支座四角高差（mm）承压力≤500KN1水准仪：每支座5承压力≥500KN22、铰缝空心板安装结束后，人工平顺预埋筋，并绑扎铰缝钢筋，支🖂端部模板，混凝土由罐车运至现场，吊车配合进行铰缝混凝土浇筑，跨铁路孔桥面系利用封锁时间施工，施工时在线路上铺设塑料布，防止混凝土污染线路。浇筑铰缝混凝土之前，必须清除结合面上的浮皮，将梁板上的杂物全部清理干净，以免在铰缝施工时落入缝内而影响铰缝混凝土的强PVC底模，用砂浆堵缝，砂浆堵缝完毕后开始绑扎铰缝钢筋，钢筋绑扎完成后经过验收合格方可浇筑铰缝混凝土。铰缝吊模示意图3、桥面现浇层施工桥面现浇层施工前，首先检查梁面拉毛情况并对梁面进行冲洗，保证梁面洁净。测量工程师对全线的导线点进行一次复测，保证平面位置及标高误差在规范要求以内。桥面现浇层D10带肋钢筋网片的施工严格按照施工图纸安装，注意桥面宽度变化时下料长度的不同。桥面钢筋安装完毕后注意检查保护层厚度和各预留钢筋数量及位置，包括伸缩缝、护栏预埋钢筋。网片铺好后,在离护栏内侧40cm处和桥面纵向中心线处,用□25×25小方钢沿纵桥向铺设两条轨道,轨道竖向用Φ121.0m。以便用来沿着轨道拉提浆辊。轨道上口标高按现浇层面标21/2桥面混凝土采用混凝土罐车运输,然后用输送泵（混凝土车泵）14～16cm混凝土人工整平后先用平板式振动器振捣，再用提浆辊提浆及找平,浇铝合金靠尺刮平，注意检查控制桥面标高和平整度，人工收面，拉毛2~3mm，护栏预留槽范围内桥面砼待护栏施工完毕后再进行浇筑。桥面铺装养生采用土工布覆盖洒水养护,混凝土终凝后开始养生,先覆盖土工布,洒水时不能对着混凝土直喷,洒水水流要缓慢。养生不7要杜绝施工车辆在铺装层上行驶或者堆放杂物,以免使铺装层混凝土受到损伤。4、伸缩缝安装伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。安装前按安装时的实际温度调整组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。吊装时按照吊点起吊，必要时再作加强措施，确保安全可靠。安10mm；伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。完成以上工序后，安装模板，在预留槽口内浇注混凝土及环氧树脂混凝土。浇注混凝土时振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，并不得将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发现此现象🖂即清除，然后进行养护。（五）、安全保证措施（行车、材料、机具）施工人员了解当日施工项目、施工地点、影响范围及安全保证措施，不得擅自改变施工地点，扩大影响范围。现浇连续段、铰缝、桥面现浇层和伸缩缝安装作业必须先设置好防护后才能作业。作业人员进入施工现场必须戴安全帽，按规定着装，防护人员佩戴防护员标志，所有进场工具、材料必须堆放集中、整齐，不得侵限，要派专人看护。浇筑混凝土施工时在线路上铺设塑料布，防止混凝土污染线路。作业前要施工负责人要组织安全员、技术员、班组长、起重司机、对所用工器具、车辆状况、材料进行全面检查，确保施工时状态良好。责人统一指挥，作业人员应统一听从指挥，步调一致。桥面施工料具应摆放整齐牢固，防止意外坠落侵入营业线。吊车吊臂起吊、转动时注意空中电力和通信线路与横梁之间的安全距离。行人穿过。6、遇雷雨、大风、大雪等恶劣天气及夜间照明不足时不得进行作业。78、高空作业面、工作平台，四周装好栏杆扶手，悬挂安全网。9、上、下梯子挂牢放稳，并防滑，作业人员穿防滑鞋。10、高空作业挂好安全带，安全带有合格标记，并进行抽检负荷试验。11、不得向桥下抛投工具物品或掉东西，以免伤人或危害线路及行车设备。（六）、质量保证措施1、模板质量保证措施认真检查。错牙变形大，有局部凹凸，有孔眼的模板不能使用。模板接缝间加一层泡沫条，保证模板接缝严密不漏浆。使用优质脱模剂，不得使用机油等作隔离剂。完成后，技术及质检人员要对模板的尺寸位置及支撑情况认真检查并经监理签证认可、无误后方可进行下步施工。久模板变形。2、钢筋的质量保证措施得使用，焊接用的电焊条要与钢材的型号相对应。载时，要增加架🖂钢筋保证钢筋不变形。钢筋进场后，浇筑混凝土前要遮盖以防生锈。振捣混凝土时，不得振动钢筋。3、混凝土施工质量保证措施严格按规范要求施工。水表计量，碎石要水洗干净后使用。混凝土搅拌、运输设备要备齐、备足。混凝土掺加外加剂时，应按设计及施工要求供货。780%以上方可拆除支撑。各项混凝土成品养生和保护。4、施工测量质量保证措施施工前要对设计单位提交的桩点及测量资料进行复核。现浇连续段、铰缝、桥面现浇层的中心线采用纵横向控制。测量仪器及工具使用前要进行检定，仪器要满足精度要求。测量精度要满足规范要求。5、施工过程中质量保证措施料及构件质量工作标准的控制，须满足以下条件要求：配其上岗作业。机等施工机具。单，否则不得使用。拌制前清洗干净，钢筋应除锈等。材料员在购料中严格把关，及时索取材质单交到技术保存，禁并追究责任人的责任。事关混凝土质量的主要分项工程，如钢筋加工安装、模板安装100%的符合要求，否则不准进入下道工序。模板移动变形时，必须🖂即进行处理。开工前均需按《桥梁施工规范》、《设计技术文件》的规定要不组织技术交底或交底不清的不能开工任何人都必须按批准的设计技术文件，技术交底的要求去组织要从经济及行政上处罚甚至到刑事责任。（七）、施工防护办法50分钟到岗，并在《到岗确认卡》上签认；驻站联络员按规定在《行车设备管理登记簿》上按要求进行登记；现场防护人员、作业人员在作30后，通知在现场防护人员按照规定设置好防护，施工人员在施工负责人的组织下进入现场、开始施工。3、现场防护员应站在距施工地点800米附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号，施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话20米处。单线区间现场防护示意图如下：残渣掉落污染线路。（八）、列车放行条件对施工地段营业线线路进行检查，确认所有施工机械、料具均已撤出营业线设备安全限界以外，确认所有施工人员均已撤出营业线设备安全限界以外，营业线线路达到通车标准后，通知驻站防护员办理施工销记，销记后列车正常运行。（九）、安全风险卡控表第四章、防撞墙施工（一）、施工组织材料准备防撞墙施工所用的钢筋、水泥、砂石料等进场后实验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理C50资质的质量检测站进行试配并出具相关试验报告，碎石选用反击破花岗岩。物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。机具配备车吊、钢筋加工设备、混凝土拌和设备、混凝土运输车、砼车输送泵、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足施工需要。人员配备项目部选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负责一线生产。项目部负责生产的孙生主抓现场生产、协调、机械调配工作，项目总工贾龙杰负责现场施工技术。选择经验丰富，信誉良好施工队伍。根据工程量及工序要求，每315🖂20综合组10人（包括车吊司机、电工、养护人员、杂工）。序号序号机械名称单位型号数量备注1车吊辆20T12混凝土车泵辆37m13混凝土运输车辆12m324电焊机台BX1-50047钢筋切断机台QJ40-1/5.5KW18钢筋调直机台GJJ6-14/5.5KW19装载机台ZL50110发电机台150KW1主要管理人员配备表序号姓名职务联系方式备注1唐维林项目经理186454148482李忠诚副经理138362555553贾龙杰项目总工139045466664谢清斌安质部部长139452467985李广正物资部主任151746581586付海霞计合部部长177799012347郑佳春测量工程要施工人员配备表（一座桥）序号工种数量备注1钢筋工102模板工103砼工104电 工15其 它10（二）、施工方案示意图及施工作业流程图（三）、施工方案及工艺流程1、总体施工方案PVC钢筋下料后现场安装和绑扎；混凝土纵向运输采用混凝土输送泵运送跨铁路孔防撞墙利用封锁时间施工，绑扎钢筋施工时在桥面两侧支设防护网，防止料具坠落侵线，浇筑混凝土时在线路上铺设塑料布，防止混凝土污染线路。拆模时在线路上铺设木枕防护，防止模板意外坠落危害线路或行车设备安全。2、施工工艺流程绑扎防撞墙钢筋→安装防撞墙模板→浇筑防撞墙混凝土→混凝土达到强度后拆除防撞墙模板（四）、施工方法和操作要点防撞墙施工前先测量出防撞墙的位置、高程，用墨线弹线后进行防撞墙钢筋绑扎和模板安装。防撞墙的钢筋绑扎和焊接均严格按照本桥设计图纸和相关规范施工，防撞墙的模板采用定型的钢模，每节长3m，PVC粘牢以防止混凝土浇筑过程中漏浆，安装模板前要对模板进行打磨处理，后涂刷均匀的优质机油作脱模剂，刷油要均匀，不能流淌也不能漏刷。混凝土在搅拌站集中拌合，混凝土运输罐车运送至现场；车吊提升料斗送入模内。跨铁路孔防撞墙利用封锁时间施工，混凝土施工时在线路上铺设塑料布，防止混凝土污染线路。30cm；插入式振动器进行混凝土振捣，振捣应适度，防止漏振和过振。振捣后方可拆模，拆模时应注意防护掉角、掉块现象，未经监理同意不得7持砼表面始终处于湿润状态。拆模施工时在线路上铺设木枕防护，防止模板意外坠落危害线路或行车设备安全。（五）、安全保证措施（行车、材料、机具）施工人员了解当日施工项目、施工地点、影响范围及安全保证措施，不得擅自改变施工地点，扩大影响范围。防撞墙施工作业必须先设置好防护后才能作业。作业人员进入施工现场必须戴安全帽，按规定着装，防护人员佩戴防护员标志，所有进场工具、材料必须堆放集中、整齐，不得侵限，要派专人看护。绑扎钢筋施工时在桥面两侧支设防护网，防止料具坠落侵线，浇筑混凝土时在线路上铺设塑料布，防止混凝土污染线路。拆模时在线路上铺设木枕防护，防止模板意外坠落危害线路或行车设备安全。作业前要施工负责人要组织安全员、技术员、班组长、起重司机、对所用工器具、车辆状况、材料进行全面检查，确保施工时状态良好。从指挥，步调一致。防撞墙施工料具应摆放整齐牢固，防止意外坠落侵入营业线。吊车吊臂起吊、转动时注意空中电力和通信线路与横梁之间的安全距离。行人穿过。业。78、高空作业面、工作平台，四周装好栏杆扶手，悬挂安全网。9、上、下梯子挂牢放稳，并防滑，作业人员穿防滑鞋。10、高空作业挂好安全带，安全带有合格标记，并进行抽检负荷试验。11、不得向桥下抛投工具物品或掉东西，以免伤人或危害线路及行车设备。（六）、质量保证措施1、模板质量保证措施有局部凹凸，有孔眼的模板不能使用。模板接缝间加一层泡沫条，保证模板接缝严密不漏浆。使用优质脱模剂，不得使用机油等作隔离剂。完成后，技术及质检人员要对模板的尺寸位置及支撑情况认真检查并经监理签证认可、无误后方可进行下步施工。久模板变形。2、钢筋的质量保证措施得使用，焊接用的电焊条要与钢材的型号相对应。载时，要增加架🖂钢筋保证钢筋不变形。钢筋进场后，浇筑混凝土前要遮盖以防生锈。振捣混凝土时，不得振动钢筋。3、混凝土施工质量保证措施严格按规范要求施工。水表计量，碎石要水洗干净后使用。混凝土搅拌、运输设备要备齐、备足。混凝土掺加外加剂时，应按设计及施工要求供货。780%以上方可拆除支撑。各项混凝土成品养生和保护。4、施工测量质量保证措施施工前要对设计单位提交的桩点及测量资料进行复核。防撞墙中心线采用纵横向控制。测量仪器及工具使用前要进行检定，仪器要满足精度要求。测量精度要满足规范要求。5、施工过程中质量保证措施料及构件质量工作标准的控制，须满足以下条件要求：全质量控制措施，否则不得分配其上岗作业。机等施工机具。的出厂合格证及二次检验报告单，否则不得使用。拌制前清洗干净，钢筋应除锈等。材料员在购料中严格把关，及时索取材质单交到技术保存，禁并追究责任人的责任。事关混凝土质量的主要分项工程，如钢筋加工安装、模板安装100%的符合要求，否则不准进入下道工序。模板移动变形时，必须🖂即进行处理。开工前均需按《桥梁施工规范》、《设计技术文件》的规定要不组织技术交底或交底不清的不能开工要从经济及行政上处罚甚至到刑事责任。（七）、施工防护办法50分钟到岗，并在《到岗确认卡》上签认；驻站联络员按规定在《行车设备管理登记簿》上按要求进行登记；现场防护人员、作业人员在作30后，通知在现场防护人员按照规定设置好防护，施工人员在施工负责人的组织下进入现场、开始施工。显示停车手信号的防护人员移动停车信号牌78020施工地点20显示停车手信号的防护人员移动停车信号牌78020施工地点20780800800浇筑混凝土时在线路上铺设塑料布，防止混凝土污染线路。拆模时在线路上铺设木枕防护，防止模板意外坠落危害线路或行车设备安全。（八）、列车放行条件对施工地段营业线线路进行检查，确认所有施工机械、料具均已撤出营业线设备安全限界以外，确认所有施工人员均已撤出营业线设备安全限界以外，营业线线路达到通车标准后，通知驻站防护员办理施工销记，销记后列车正常运行。（九）、安全风险卡控表第五章、吊车作业安全保证措施（一）、吊车操作安全措施操作必须严格遵守有关安全制度。严格执行“一机一人”防护制度。好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。行走或降臂杆。415、吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。清楚后方可开始操作。各机构动作前应按吹哨，发现信号不清楚要🖂即停止操作。物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。钢丝绳进行检查，发现扭曲、断丝、锈蚀、鼓包等缺陷时，应🖂即更换钢丝绳。9、严格执行吊车作业“十不吊”原则。10、雨、雷、强风天气不能起吊。11、工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄置于空档位置，锁闭门窗，做到整齐、清洁、安全。（二）、吊车作业安全管理措施压，并进行承载力试验，确保地基承载力满足技术要求。2碍物。吊车作业时，吊臂下禁止站人。4、吊车走行时应与周边构筑物及障碍物保持安全距离。5、吊车作业前必须进行试吊确认安全后方可正式吊装。进行试吊时吊车要缓慢起吊并由专人负责检查吊索、吊具及梁体情况检查是否有变形、断丝等不利因素发现问题及时停止起吊待处理后继续作业。每次挂钩时应确认其是否牢靠避免脱钩。正式起吊时先缓慢起吊，待吊起10—206、用于吊装的设备工具应进行严格的检查确保其质量状态完好。7、吊车指挥人员通讯工具配备齐全保证沟通顺畅、及时。8、在吊装过程中吊斗上严禁浮搁料具。第六章、人身安全保证措施1、认真贯彻《安全生产法》、《铁路工务安全规则》“第三章人身安全”的规定，坚持人身安全与行车安全并重的原则，教育职工和施工人员牢固树🖂"生命只有一次，违章就是自杀"的思想，不断提高施工人员遵章守纪的自觉性。签名备查，未经安全教育的人员不得上岗作业。3、所使用的民工不得有十六周岁以下及年老体弱、有残疾者。4、施工人员在作业前要充分休息，保持精力充沛，班前10小时不得饮酒，发现饮酒者，应🖂即停止其工作。标志齐全、清晰，严禁穿迷彩服和红色衣服上线路作业。遇有停留车辆时，严禁钻车和从车钩上跨越。绕行车辆时，在防护员5防止滑落和扭伤。人身安全。项目，必须设专人防护。10、施工过程中，劳务工必须在职工带领或监控下进行施工，严禁劳务工单独作业。11、除线路检查作业人员外，沿线路行走时，不准走道心或轨枕护，坚持“回头望”制度。12、施工防护员要做好自身和施工人员的安全防护，单独作业时要保持通讯畅通，做好下道避车工作，注意下道避车场地环境是否安全，严禁在大树下、电杆下、接触网下、变压器下、涵洞内及有可能发生落石、滑坡、泥石流、洪水等自然灾害危险处所躲藏。13、严禁坐在钢轨、轨枕头、道床上或在停留车辆下坐卧休息或避雨、乘凉。14、线路施工作业范围内，要根据现场实际，分组、分段设置专人防护。15、抬运木枕等笨重物体，要统一指挥，协调配合，呼唤应答，统一动作，同起同落，并注意脚下有无障碍物，防止伤人。16、施工中严防钢轨、夹板、工具、机具等砸坏电缆盖板、电务供电、通信、光电缆、工务、车辆等设备设施。17、如需步行上下班，民工必须由职工带领，在通过桥梁、隧道时，要设置专人防护，统一指挥，来车时必须进避车台，并注意随身携带的工具不侵入限界。18、在驻地站内搬运、装卸材料机具横越线路时，必须要设专人防护，搬运较大或笨重料具时，要统一指挥，随时与车站保持联系，准确掌握列车运行时分，确保人身和行车安全。19醒或迫使作业人员撤出限界。第七章、大型机械作业安全保证措施（一）管理安全措施1、大型机械使用前30天报当地设备管理部门或负有设备管理职责的部门检验合格后方可使用。允许使用证。得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。装置报警不准作业。空作业。岗，并由有经验的驾驶员在施工现场操作。7、大型机械必须经过路局有关部门检查合格后方可上道作业；制动方面、液压方面、电气方面、内燃方面等，经过安全技术考试合格，持证上岗，方可独🖂操作，对突发事件可以🖂即解决，起到预防和杜绝大型机械发生机械故障影响施工；章作业，不做好安全防范措施就进行作业，将对其进行处罚。10、各级领导现场检查，发现不做好安全防范措施的违章作业🖂即制止，并交由有关部门对其进行处罚。11、司机必须执行设备检查制度，检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度等，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况，加强检修，保证大型机械状况良好。使用时保证大型机械运行良好，不发生设备故障；12、当机械设备发生故障不能保证作业时，🖂即使用后备人员进行人工作业，保证施工按路局批准计划进行。13、现场防护员与相邻两侧车站驻站联络员保持通讯联络，做到一人一机防护。（二）作业安全措施1、工务机械车及大型养路机械司机应对其进行核对。进出封锁区间前，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，确认行车凭证、进路无误后方准开车。超速及放飏，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。火等待时，应做好防溜，司机不得同时离车。施，进行驻车制动，设置止轮器并加锁，并关闭电源、车窗，锁好车门后，车上人员方准离开。障时，应停止运行或作业。作业负责人应及时通知列车调度员（车站值班员），并采取应急措施。无电区或通知供电部门停电配合。连挂时间及地点。线超高较小的地段，不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥。封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。、大型养路机械进入施工地段时，应在现场防护员显示的停、大型养路机械在封锁区间内停车，装卸作业完毕后，装卸负责人应认真检查装卸货物的装载、堆码状态，确认线路状态良好，卸下的材料及机具等设备堆码稳固无侵入建筑限界，车门已关好，列车无异状，方可通知司机开车。、向施工封锁区间开行大型养路机械，一般每端只准许进入、在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。、自动闭塞区段，施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车排施工路用列车跟踪该次列车进入区间，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工，列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得后退。、各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于300m，40km/h，并应做好随时停车的准备。信号机等障碍物，以防刮碰。、捣固车捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始按《铁路线路修理规则》规定的坡度递减顺坡，达到安全放行列车的要求。一般情况下不在圆曲线上顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。线路道床严重缺砟、镐头一次下插不能进入枕底面以下的板结地段应禁止使用大型养路机械进行捣固作业，道床翻浆冒泥地段不宜进行捣固作业。捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除影响捣固150mm行捣固作业。不应进行动力稳定作业。桥梁上的动力稳定作业应严格控制，必须在及时停止稳定作业。桥上进行动力稳定作业，稳定装置应尽可能在桥台外或桥墩处起振、停振，应根据道床情况采用合适的参数作业。、大型养路机械车顶两端应安装黄色警示灯，运行和作业时应开启警示灯。在夜间施工作业时，大型养路机械及施工现场应有充足的照明。2、工程机械内进行有碍行车安全的施工时，应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合。时应按一机一人设置专人防护，列车接近前应停止作业。停工时机械停放安全地点后，防护员方准离开现场。钻机向远离既有线方向，以防钻机倒向既有线。现场作业人员每日检查缆风绳的质量，保证缆风绳的使用安全可靠。第八章、应急预案（一）大型机械设备事故应急预案项目在施工生产过程中出现重大机械设备生产安全事故时，能够及时进行积极有效的应急救援，最大限度地减少人员伤亡，最大限度降低机械设备财产损失，稳定人心，尽快恢复生产，从而最大限度地降低大型机械设备生产安全事故给企业及员工所造成的损失，防止事故蔓延和二次事故发生，特编制大型机械设备事故应急救援预案。大型机械设备事故相关的所有作业人员。3、应急处理原则与方针产管理条例》等法律、法规及公司《管理条例》和《管理细则》的规定，坚持安全第一、预防为主，自救为主、统一指挥、分工负责的原则。员伤亡和财产的损失，优先救人，优先保护贵重财产。员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断，并有效地指挥所有人员在第一时间内积极抢救伤员，安定人心，消除人员恐惧心理。事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生。质，迅速作出判断，切断危险源头再进行积极抢救。原始状态，为以后查找原因提供依据，这是现场应急处置的所有人员必须明白并严格遵守的重要原则。告原则，用快速方法向有关部门报告。4、工程项目部应急机构的组成、责任项目部二级应急反应组织机构根据公司一级安全应急救援预案的要求，在建工程项目施工现场应成🖂工程项目部安全生产应急救援小组，由项目经理、有关副经理消防保卫组、抢险抢修组、医疗救护组、后勤保障组。应急救援小组设在安全部，日常工作由安全部兼管负责。领导小组及其人员组成如下救援组：组 长：唐维林经 副组长：贾龙杰总 李忠诚副经员：设备保障组：李广正驻站联络员：潘国警戒组：谢清斌后勤保障组：孙生应急组织的分工职责工程应急救援小组职责：组织检查各施工现场安全隐患，督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作，落实各项安全生产责任制，贯彻执行各项安全防范措施及各种安全管理制度。使小组成员掌握应急救援的基本常识，同时具备安全生产管理相应的素质水平，小组成员定期对职工进行安全生产教育，提高职工安全生产技能和安全生产素质。确定企业和现场的安全防范和应急救援重点，有针对性的进行检查、验收、监控和危险预测。向上级汇报和组织事故调查，总结应急救援工作经验和教训。组长职责：决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提过程；指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；作；在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长（即现场管理者）职责：评估事故的规模和发展态势，建🖂应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；设🖂通讯联络组职责：保持通讯设施和设备处于良好状态；负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责指导抢险抢修组实施应急方案和措施；3）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；确的抢险救援信息资料。消防保卫组职责事故引发火灾，执行防火方案中应急预案程序；设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作；保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；保护受害人财产；抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。抢险抢修组职责实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进；寻找受害者并转移至安全地带；在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害；抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。后勤保障组职责提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。5、危险源的确定孔坍塌事故、大型或特种设备倒塌事故、高处坠落事故、物体打击事故、起重伤害、触电事故、机械伤人、火灾、爆炸事故等。挖孔桩在外力荷载作用下坍塌。大型或特种设备倒塌发生人员伤亡事故。（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。）4）运行中的电气设备故障或发生严重漏电。食物中毒。其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。6、应急预案的启动和响应出启动应急反应预案令，启动应急反应公司总部一级应急反应行动组织和项目经理部二级应急反应行动组织，按应急预案的规定和要求以及事故现场的特性，执行应急反应行动。根据事态的发展需求，及时启动协议应急救援资源和社会应急救援公共资源，最大限度地降低事故带来的经济损失和减少人员伤亡。7、应急预案的终止效控制、消除；所有现场人员均得到清点；并确保未授权人员不会进入事故现场；不存在其它影响应急预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；局面已无法控制和挽救的，场内相关人员已经全部撤离；应急总指挥根据事故的发展状态认为必须终止的，由应急总指挥下达应急反应终止令或授权事故现场操作副总指挥明确应急预案终止的决定。8、抢险救援设备：序号工具名称数量所在位置负责人1氧气乙炔2班组工具库李 广 正151746581582撬棍10班组工具库李 广 正151746581583千斤顶5班组工具库李 广 正151746581584钢丝绳30米班组工具库李 广 正151746581585枕木头20班组工具库李 广 正151746581586大绳5班组工具库李 广 正151746581587车吊2项目部院内李 广 正151746581588装载机1项目部院内李 广 正151746581589自卸车3项目部院内李 广 正1517465815810小车2项目部院内李 广 正151746581589、现场恢复：（设备坍塌救援时发生二次移动坍塌、倒塌等危险因素）；现场清理（注意物证、人证、材料收集）恢复正常状态。修订，使防火应急预案适宜性更强。（二）、安全防火应急预案目的：按照预防为主，防消结合方针，本着义务消防和职工群众消防相结合的原则，以保护人员安全，降低财产损失，以保护环境为目的，规范灭火器材使用标准化、程序化，特制订本应急预案。编制依据：施工防火必须符合铁道部现行的《铁道工程设计防火规范》（TB10063）；《中华人民共和国消防法》；《应急响应和控制程序》。适用范围：本预案适用中铁二十三局二公司平改🖂项目部工程中现场及附属作业地区预防及发生火灾应急响应。工程防火地区特点：工程所在地区属于寒温带大陆性气候区，冬季寒冷，夏季炎热，气候变化大，冬夏温差与昼夜温差均较大，表现为降水量小，蒸发量大，空气干燥，春秋季节多风，属火灾易发区。消防指挥领导组：救援组：组 长：唐维林 经 副组长：贾龙杰 总 李忠诚 副经员：设备保障组：李广正驻站联络员：潘国警戒组：谢清斌后勤保障组：孙生义务消防队：各作业区班 抢 救 队：各施工班组消防器材：动，要保持状态良好，做到须时即有，用之能用。抢险救援设备：序号工具名称数量所在位置负责人1氧气乙炔2班组工具库李 广 正151746581582撬棍10班组工具库李 广 正151746581583千斤顶5班组工具库李 广 正151746581584钢丝绳30米班组工具库李 广 正151746581585枕木头20班组工具库李 广 正151746581586大绳5班组工具库李 广 正151746581587车吊2项目部院内李 广 正151746581588装载机1项目部院内李 广 正151746581589自卸车3项目部院内李 广 正1517465815810小车2项目部院内李 广 要火险源材料库一处、室外氧气、乙炔、电焊使用动火、食堂灶间应急策划：初起火灾的安全防火由我们自己自行组织实施。如果火势较大，难以控制要🖂即报当地公安消防部门，各火险源处如发生火灾预警，应及119。应急响应：何种火灾，马上通知总指挥和副总指挥，义务消防队马上按照分工进119火灾，那个作业区出现火警，那个区抢救队长要🖂即组织义务消防队抢救，并报告总指挥，火势较大将派员增援，同时报火警配合。织抢救同时确定重点保护区域如施工技术资料等，项目重要的资料和🖂先救人”为原则。群众可能造成威胁时，由副总指挥姚艳飞率通讯组及时向公众发出警报，告知事故的性质，危害及对健康的影响和自我保护等注意事项。协助事故调查等事宜。救火的同时注意人员的疏散，各单位对伤病职工要经常统计，一旦发生火灾先将他们疏散到安全地方。各工区女同志要对疏散伤病职工和转移的物品进行看护，以免丢失。救援受伤人员——启动《人身伤害应急预案》受伤人员及时送到就近医院和卫生所；本部配备常用药品和外伤及烫伤药品；同时，要明确自己的出入现场和撤离的条件及程序。消防、抢险和疏散：控制事故发展，防止事故的蔓延和进一步扩大，从而最终控制事故，并积极抢救事故现场的受害人员。义务。每个施工队的队长及工班长要及时组织本部（班组人员）疏散撤离现场，确保人身安全。止用水灭火，宜用泡沫灭火器，金属火灾不能使用干粉灭火器，如电起火首先应切断电源，如来不及切断电源，禁止用水、泡沫灭火器及其它水溶液灭火器材灭火，以防触电。同时，保持一定距离灭火，防止跨步电压击伤人员，在电器灭火中，宜用二氧化碳干粉灭火器和喷雾水枪进行灭火。现场恢复：应急过程的结束即开始恢复现场，应注意潜在的危险（死灰复燃、受损建筑物倒塌等危险因素）；现场清理（注意物证、人证、材料收集）恢复正常状态。修订，使防火应急预案适宜性更强。（三）人身伤害应急预案目的：为提高全体员工对施工生产及生活过程中突发事件的应防止事故蔓延，减少其对人员和财产的伤害与损失，并能迅速恢复生产、生活，特制订本人身伤害应急预案。编制依据：《中华人民共和国安全生产法》；《应急准备和相应控制程序》。适用范围：本预案适用中铁二十三局集团二公司哈局平改🖂指挥部施工过程中各作业人员的人身预防及发生伤害的应急响应。应急救援机构：救援组：组 长：唐维林 经 组长：贾龙杰 总 忠诚 副经员：设备保障组：李广正驻站联络员：潘国警戒组：谢清斌后勤保障组：孙生抢救队：各作业区班组。协调组织伤膏、速效救心丸等。各队应配备担架、小药箱；伤等病症实施抢救，应及时送往医院；人员转移。伤亡事故的易发点和类别：电、机械伤害、既有线施工行车安全、氧气乙炔操作不当等危险处，另有食物中毒伤亡事故；事故类别：心板梁滑落，焊接桥梁中间铁隔板人员焊接后回来时通过两片梁中间空隙坠落；混凝土浇筑时因模板支撑失稳倒塌，开斗门人员坠落；在登梯子高空作业、使用撬棍等金属工具离高压线距离近或起重吊装过程中，碰触这些线路造成触电；使用各类手持电动工具电钻、风镐等电气设备触电；电线破皮、老化，又无开关等触电；物体打击—主要发生在同一垂直作业面的交叉作业中及工具抛掷的打击；其他易发生事故的伤害—坍塌：基础、挖方等；灼伤—熔接作业、食堂；（食用变质、采购或自采野菜、不清楚的海产品等）；容器爆炸—氧气瓶、乙炔瓶、液化气罐；（）—7.应急响应及应急处理：🖂接警后🖂即上报总指挥，并启动应急预案，抢救队迅速进入事故现场实施救援；设备保障组接警后🖂即通知项目部应急救护车辆（设一台车），🖂即前往现场，车上配有无线电话及车载卫生箱等卫生用品；并对骨折处采取加固等措施，以减轻伤者痛苦；密封带、医用纱布、皮筋、绳索、铁线等对伤口上部进行捆绑，以防如果是脊柱等骨折，宜用硬板担架或木板床担抬，切勿用软物铺垫身体。同时提前通知医院准备手术器械或转院救治；🖂呼吸，而后迅速送往医院，不可使用强心剂抢救触电伤者；其他情形如休克、呼吸停止、心脏停跳等除实施人工抢救外（人工呼吸、拍打心房、按压人中等）均应快速送往医院并提前通知院方准备接救伤者；8坚持“四不放过”原则调查发生事故原因；对员工进行教育，吸取事故教训，防止再发生；对事故的责任进行处理；采取相应的措施，以防再发生。提高全员的安全意识和个人保护意识；加强施工管理，规范作业程序，严把设备、物资质量关；加强防护设施和防护用品的发放、佩戴的管理。10.事故调查与后果评价：若发生事故，要对应急预案进行评审和修订，使人身伤害应急预案适宜性更