河南省孟州市职业教育中心2023-2024学年上学期期末高一年级《汽车底盘构造与维修》试卷（含答案）

第第页专业班级姓名专业班级姓名学籍号考场座号新能源汽车运用与维修专业高一《汽车底盘构造与维修》考试试题选择题：（每题2分，共20题，共计40分）1.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了。减轻从动盘磨损B.防止热膨胀失效C.实现离合器踏板的自由行程D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效2.离合器处于状态时，发动机发出的动力能够顺利传递到变速器。A.接合B.分离C.半联动D.以上都不是3.分离杠杆不平将导致离合器()A.分离不彻底B.接合不完全C.操作费力D.散热差4.离合器处于接合状态时，以下部件之间（）A.压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B.飞轮和从动盘之间没有压紧力C.离合器处于滑磨状态D.弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧5.离合器液压操纵机构稍有增力作用，工作缸活塞直径（）主缸活塞直径。A.等于B.小于C.略大于D.以上都不对6.发动机前置后轮驱动汽车的动力传动路线为()A.发动机→离合器→传动轴→变速器→驱动桥B.发动机→离合器→变速器→传动轴→驱动桥C.发动机→变速器→离合器→传动轴→驱动桥D.发动机→变速器→传动轴→离合器→驱动桥7.离合器的从动盘构成不包括()A.从动盘本体B.从动盘毂C.压盘D.摩擦片8.汽车档位越低，获得的转矩越大。传动比越小，驱动轴转速越低传动比越大，驱动轴转速越低传动比越小，驱动轴转速越高传动比越大，驱动轴转速越高9.当自锁装置失效时，手动变速器容易造成故障。A.乱档B.跳档C.异响D.挂挡后不能退回空挡10.假设某手动变速器位于2挡时的传动比为4，第一轴转速为4000r/min，则第二轴的转速r/min。A.500B.1000C.4000D.800011.可以实现减速增矩传动。A.小齿轮为主动齿轮，带动大齿轮B.大齿轮为主动齿轮，带动小齿轮C.主动齿轮与从动齿轮大小相等D.以上都不对12.三轴式手动变速器中的输出轴是（）A.第一轴B.第二轴C.中间轴D.倒挡轴13.手动变速器齿轮油按黏度等级分类时，黏度75、80、85后有W，表示（）A.夏季用油B.秋季用油C.冬季用油D.冬夏两用油14.汽车由高速挡换入低速挡，变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是()A.转速增大、扭矩减小B.转速降低、扭矩增大C.转速增大、扭矩增大D.转速降低、扭矩减小15.驱动桥主减速器用来改变传动方向,降低转速和()A.产生离地间隙B.增大转速C.增大扭矩D.减少扭矩16.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）A.不转B.公转C.自转D.边公转边自转17.设对称式锥齿轮差速器所得到转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有（）A.M1=M2=M0B.M1=M2=2M0C.M1=M2=M0D.M1+M2=M018.固定型球笼式等速万向节共有6个钢球,工作时个钢球参与传力。A.3B.4C.5D.619.差速器的功用是（）A.将输入转矩增大,转速降低B.将动力传递方向改变后，传给差速器C.实现左右车轮差速转动D.驱动车轮20.汽车全浮式半轴（）A.只传递扭矩B.只支撑车轮C.既传递扭矩又支撑车轮D.以上都不对二、判断题：（每题1分，共20题，共20分）不完全踩下离合器踏板，离合器处于半联动状态，发动机能够输出部分动力，便于汽车顺利起步。（）2.离合器操纵机构必须使离合器的主动部分和从动部分既可迅速分离,又能平顺接合。()3.为使离合器接合柔顺,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。()4.飞轮、压盘和从动盘都属于离合器的主动部分()5.从动盘摩擦片表面油污严重时，应更换摩擦片并检查曲轴后油封与变速器第一轴的密封情况。6.拆卸离合器紧固螺栓时，要按照对角线顺序分2-3次拧松螺栓。（）7.离合器压盘的注意耗损是工作表面的磨损，严重时会出现磨损沟槽，使用不当时，甚至引起烧蚀、翘曲或破裂现象。（）8.离合器的摩擦片上粘有油污后,可得到润滑。()9.离合器分离不彻底可能是由于离合器踏板自由行程过小。()10.变速器传动比小的挡位为高速挡位,变速器传动比大的挡位为低速挡位。()11.所谓几挡变速器就是指其前进挡的数目。()12.当变速器处于前进挡时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。()13.变速器的齿轮油在使用过程中如果出现油品变质则必须进行更换。()14.自锁装置在使用中可以防止误挂倒挡。()15.三轴式变速器中的三轴指的是输人轴、输出轴和倒挡轴。()16.主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。(）17.桥壳有分段式和整体式两类,分段式桥壳不利于主减速器及差速器的拆装。(）18汽车转弯行驶时,传递到左、右两侧车轮上的扭矩是相等的。(）19.汽车桥壳既是传动系的组成部分,又是行驶系的组成部分。()20.十字轴式刚性万向节在其运动中具有等速特性,即当十字轴万向节主动叉等角速转动时,从动叉也等角速转动。()三、名词解释题（每题3分，共2题，共计6分）1.手动挡变速器2.传动比四、简答题（每题4分，共6题，共计24分）1.离合器的功用。2.如何排出离合器液压式操纵机构中的空气？3.简述锁环式同步器的组成及工作原理。4.手动变速器的组成及各组成部分的作用？5.简述二轴式手动变速器倒挡的动力传递路线。6.简述十字轴式刚性万向节实现等速传动的条件。五、综合题（每题10分，共1题，共计10分）离合器打滑故障现象，原因及处理方法？

答题卡题号一二三四五总分得分一、选择题1234567891011121314151617181920判断题1234567891011121314151617181920三、名词解释题（每题3分，共2题，共计6分）1.手动挡变速器2.传动比四、简答题（每题4分，共6题，共计24分）1.离合器的功用。2.如何排出离合器液压式操纵机构中的空气？3.简述锁环式同步器的组成及工作原理。4.手动变速器的组成及各组成部分的作用？5.简述二轴式手动变速器倒挡的动力传递路线。6.简述十字轴式刚性万向节实现等速传动的条件。五、综合题（每题1分，共1题，共计10分）离合器打滑故障现象，原因及处理方法？

参考答案一、选择题12345678910DAADCBCBBB11121314151617181920ABCBCDCDCA判断题12345678910√√√×√√√××√11121314151617181920√×√××√√√√×三、名词解释题（每题3分，共2题，共计6分）1.手动挡变速器驾驶员直接操作变速杆进行换挡。这种变速器换挡机构简单，工作可靠。2.传动比主动齿轮的转速与从动齿轮的转速之比。四、简答题（每题4分，共6题，共计24分）1.离合器的功用。（1）保证汽车平稳起步。（2）中断发动机的动力传递，保证变速器平顺换挡。（3）限制所传递的转矩，防止传动系过载。2.如何排出离合器液压式操纵机构中的空气？（1）将主缸储液罐中的制动液加至规定高度，升起汽车。（2）在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛制动液的容器内。（3）排空气需要两个人配合工作，一人踩下离合器踏板数次，感到有阻力时踩住不动，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后在拧紧放气阀后，通知其放松离合器踏板。（4）连续按上述方法操作几次，直到流出的制动液中没有气泡时为止。（5）空气排除干净之后，需要再次检查及调整离合器踏板自由行程。3.简述锁环式同步器的组成及工作原理。组成：接合套、花键毂、滑块、锁环、卡簧工作原理：同步器在换挡时,接合套移动，向前推动滑块,滑块推动锁环向待啮合齿轮移动,锁环和待啮合齿轮在摩擦力作用下快速同步,同步后接合套继续向前移动,连接到待啮合齿轮的齿圈,完成换挡过程。4.手动变速器的组成及各组成部分的作用？手动变速器主要由变速传动机构、同步器、变速操纵机构三部分组成。变速传动机构的功用是改变发动机扭矩的大小和方向;同步器的主要作用是实现换挡时接合套与待啮合齿圈迅速同步,缩短换挡时间,防止同步前因啮合而产生齿轮撞击;变速操纵机构的功用是实现变速比的变换,即换挡。5.简述二轴式手动变速器倒挡的动力传递路线。倒挡动力传递路线:输入轴倒挡齿轮→惰轮→1~2挡同步器上的倒挡齿轮→1~2挡同步器→输出轴→输出动力。6.简述十字轴式刚性万向节实现等速传动的条件。十字轴式刚性万向节等速传动条件：（1）第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等。（2）第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面。五、综合题（每题1分，共1题，共计10分）离合器打滑故障现象，原因及处理方法？故障现象：汽车低挡起步时,离合器踏板抬起后,汽车不能起步或起步不灵敏;汽车加速行驶时,行驶速度不能随发动机转速的升高而升高,且伴随有离合器发热、产生煳味或冒烟等现象,拉紧驻车制动低挡起步时,发动机不熄火。故障原因及排除方法：（1）离合