润滑系统基本认知讲解

润滑系统基本认知《发动机机械系统构造与拆装》润滑系统基本认知学习目标知识目标能力目标思政目标1.掌握发动机润滑系统的作用；2.掌握发动机各机件的润滑方式；3.掌握润滑系统的组成和工作原理。能够根据润滑系统的工作原理分析润滑系统的相关故障。1.培养良好的职业道德和工匠精神；2.培养安全意识和团队协作精神；3.培养自我管理和自主学习能力。一、发动机润滑系统的功用非常有害！

发动机工作时，各运动零件间不停地以极大的力量和极快的速度相互摩擦，会导致发动机零部件之间产生极大的磨损。一、发动机润滑系统的功用为保证发动机正常工作，将润滑油充填在两个相对运动的金属表面之间以减小摩擦阻力，减轻零部件磨损，延长使用寿命等，形成一层油膜，我们把这种能生产油膜的系统叫做润滑系统。一、发动机润滑系统的功用发动机运转时，若表面得不到润滑就会产生干摩擦，在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机体的损坏和卡死，许多汽车出现拉缸、抱轴等故障主要原因就在于此。（一）润滑作用一、发动机润滑系统的功用必须及时将污物清理，这个清洗过程可以靠润滑油在机体内循环流动来完成，润滑系统具有清洗作用。（二）清洗作用一、发动机润滑系统的功用（三）冷却作用发动机中多余的热量必须排出机器，否则会因温度过高影响发动机工作性能。动力输出阻力消耗辅助机构驱动废气排出冷却介质带走一、发动机润滑系统的功用（三）冷却作用冷却系统润滑系统一、发动机润滑系统的功用（四）密封作用润滑油在间隙中形成油膜，保证气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱，起到密封的作用。一、发动机润滑系统的功用（五）防锈作用润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀，起到防锈蚀作用。一、发动机润滑系统的功用（六）液压作用发动机润滑系统中的机油经油量孔等流入液压挺住油腔，当凸轮转动时，油腔内油液受挤压，由于液体具有不可压缩性，整个挺住如同一个刚体一样，推开气门。一、发动机润滑系统的功用（七）减振作用发动机在压缩行程即将结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升，这时润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，起到减振作用。曲柄连杆机构气体作用力摩擦力往复惯性力离心力二、润滑系统的润滑方式飞溅润滑压力润滑三、润滑系统的组成润滑系统包括哪些基本组成？如何将润滑油输送到金属摩擦表面？三、润滑系统的组成由油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、限压阀、旁通阀、油道、机油散热器、机油压力传感器、机油压力表和机油温度表等组成。三、润滑系统的组成（一）机油泵功用：保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机的任何转速下都能以足够高的压力向需要润滑的部位输送足够数量的机油。三、润滑系统的组成（二）机油泵分类齿轮式内啮合式齿轮泵转子式叶片式三、润滑系统的组成（三）机油滤清器功用：滤除机油中的金属磨屑、机械杂质和机油氧化物等。三、润滑系统的组成（四）机油滤清器布置形式三、润滑系统的组成（五）机油滤清器分类整体式分体式三、润滑系统的组成（六）旁通阀和止回阀在机油滤清器中有2个阀体，分别是旁通阀和止回阀，当机油粘度较大或机油较脏时，机油滤芯阻力增大，为保证及时向主油道供油，此时机油就打开旁通阀流向主油道，避免出现干摩擦。四、润滑系统的工作原理发动机启动后，机油泵在曲轴带动下转动，产生吸力将机油从油底壳吸出，经集滤器去除较大杂质，然后通过机油泵后，压力升高，若压力过高，部分机油经回流阀回流到机油泵的入口，机油经过机油泵后流到机油滤清器。四、润滑系统的工作原理经机油滤清器过滤后，清洁的机油进入到缸体的主油道中，并经各分油道供到曲轴主轴承，再经过曲轴上的斜油道供到各连杆轴承，并进入连杆体中的油道，被送到连杆小头、活塞销再流回油底壳。

在发动机机体内还有一个连通缸体和缸盖的油道，