汽车维修实习周记

汽车维修实习周记这是我在上汽通用五菱实习的第二个月。虽然时间过得很快,但我已初步了解了维修技术知识,算是进入了这个行业的门槛。这两个月的实习给了我两方面的收获:工作环境的适应与社交,以及理论与实践的结合。从一开始到维修车间,师傅的微笑给了我良好的实习开端。在整个实习过程中,我都能按时上下班,参加早会,与大多数师傅相处融洽。这周,我的实习重点是对五菱车进行保养,主要是机油保养。具体步骤如下:首先暖机,检查发动机舱内是否有机油泄漏。关闭发动机,等待10分钟让车冷却。然后拧开放油螺丝,放出机油。打开加机油口。拆下机油滤清器,往新滤芯里加点机油(为了启动时发动机不产生磨损)。拧紧滤芯,再拧紧放油螺丝。最后根据车型加注3.5-4升机油,检查油位在刻度中间,盖好机油盖。启动发动机检查有无泄漏,一切正常后熄火1分钟,再次检查油位。在操作过程中,由于刚开始比较生疏,手上沾了不少机油,没有做到规范操作。换机油时需注意:加注时不要拔出机油尺,机油加注量随温度和放油时间而异,始终用油尺检查是否合适。暖机并检查放油塞和滤清器周围有无泄漏。关闭发动机等待10分钟后检查油位。无论新车还是旧车,都需要定期保养,以保持良好的使用性和可靠性,延长使用寿命。汽车维修实习周记【篇二】这周我主要想说一下汽车的蓄电池。目前车用蓄电池大多是干荷式。其优点是添加电解液后无需充电,30-40分钟后即可启动。但有些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会正确维护,导致蓄电池寿命大大缩短。正确选择和使用蓄电池可从以下几个方面着手:1.购买时看清上面是否有"QA"字母,表示为干荷式蓄电池;2.现在车载电瓶一般是两年免维护的,过了两年就应该更换,但也有维护良好的可用3-4年;3.我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为"三滤",它们起过滤作用,脏了就应该更换。很多车每7500公里保养一次,维修人员都会建议更换三滤。我们爱车的同时,也感受到维修人员的诚恳态度。但实际上,三滤每15000-20000公里更换一次就足够了。像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略汽车维修实习周记【篇三】换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右标准是将机油加注到油尺弯区上限将机油加注到油尺弯区上限但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达，经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢谁让我们没有