列车在区间发生火灾的处理措施讲解

模块一列车火灾事故的应急处理

城轨列车一旦发生火灾由于空间狭小、逃生困难等原因将对乘客的人身安全和城轨设备的安全运行造成重大威胁，运营人员必须采取断然措施最大限度的减轻灾害造成的损失，尽快恢复城轨正常运营。列车火灾的抢险工作应坚持“先救人，后救物”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救。通过采取各种抢救措施，最大限度减少因突发事件造成的人员伤亡。（一）火势较大，列车被迫在区间停车时1、司机的处理措施（1）列车发生火灾在区间被迫停车后，司机须迅速判明火情，立即报告行调；（2）降下受电弓；（3）广播安抚乘客，引导其使用灭火器自救，并组织乘客疏散。如火灾发生在前部采取乘客从后端疏散，如火灾发生在尾部时，采取从前端疏散，如发生在中部时，则采取前后两端同时疏散。司机打开车头疏散门，引导乘客疏散，在迅速实施前端疏散后，要尽力判明后端疏散情况，若后端乘客未能疏散时，通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，在确保自身安全的前提下设法灭火或者到后端疏散乘客；（4）随即前往着火处灭火。（一）火势较大，列车被迫在区间停车时2、火灾两端车站的处理措施（1）行车值班员接到火灾报告后，立即报告值班站长，通知相关岗位人员，将进出闸机设置为紧急模式状态，并开启相应的区间工作照明，做好乘客广播；（2）客运值班员接到通知后，立即到车控室协助行车值班员的工作，中央级不能实现时按环调的指示操作BAS；（3）邻近列车的前、后方车站值班站长根据行调指令带领站务人员或车站保安立即进入隧道协助灭火、引导乘客疏散，并做好消防队员的引导工作。（一）火势较大，列车被迫在区间停车时3、调度中心（OCC）的处理措施（1）行调扣停后续列车，环调启动区间火灾模式；（2）通知两端车站疏散乘客，若列车停留区域具备打开侧门条件，调度长根据现场情况判断是否要求司机打开侧门。（二）火势较小，列车可以维持进站时1、司机的处理措施：（1）判明火情，并迅速向行调和两端车站报告；（2）根据情况，先行采取灭火措施；（3）维持运行至前方车站；（4）如确认发生火灾，通过广播安抚乘客，引导乘客使用车上灭火器进行灭火；（5）如火势过大，则停车、降弓、疏散乘客。（二）火势较小，列车可以维持进站时2、车站的处理措施：（1）行车值班员接到行调的通知，通知站台安全员确认火灾情况后，立即报告值班站长和行调、“119”、“120”、车站公安室；（2）通知相关岗位人员执行列车火灾紧急疏散预案，并广播通知乘客进行紧急疏散；（3）将进出闸机设置为紧急模式；（4）客运值班员接到通知后，立即到车控室协助行车值班员的工作，中央级不能实现时按环调的指示操作BAS，对消防系统进行监控；（5）值班站长带领售检票人员立即前往站台与站台安全员共同做好灭火、疏散的准备。售检票人员负责关停扶梯，站台安全员负责列车上的乘客疏散，并使用消防栓站在列车停车后相应的位置准备灭火；（6）售检票人员负责关停站厅出入口扶梯，疏散乘客；（7）车站保洁员工负责到出入口张贴安民告示，拦截乘客进站，引导消防队员进站的准备工作。（二）火势较小，列车可以维持进站时3、调度中心（OCC）的处理措施：（1