汽车发动机电控系统检修 课件 项目六任务1燃油蒸发控制系统检修

任务1燃油蒸发控制系统检修汽车发动机电控系统检修一辆2023款一汽大众迈腾B8L轿车，搭载DTJ发动机，报修发动机故障指示灯异常点亮。经检查为炭罐电磁阀故障，更换电磁阀后，故障排除。任务描述1.掌握燃油蒸发控制系统的作用、结构和工作原理。2.掌握燃油蒸发控制系统故障诊断流程和排除方法。3.能够正确、规范地使用检测仪器对燃油蒸发控制系统进行检修。任务目标知识准备一、燃油蒸发控制系统的作用燃油蒸发控制系统（EvaporativeEmissionControlSystem，EVAP系统）。作用：将燃油箱内的燃油蒸气暂时存储在活性炭罐中，并根据发动机工况，将适量的燃油蒸气导入气缸参与燃烧，既避免了泄漏产生的环境污染，还节约了燃油。二、燃油蒸发控制系统的结构组成：由油箱、活性炭罐、炭罐电磁阀、橡胶管路及发动机ECU。1.活性炭罐黑色塑料罐，又称蒸气回收罐，罐内充满了活性炭颗粒，吸附汽油蒸气，同时起到对油箱释压的作用，如图所6-2示。位置:多数安装在发动机舱，还有的安装在前部翼子板内或油箱旁边。它是一个三通容器，一个接口通燃油箱，用于回收燃油箱中的燃油蒸气，一个接口通电磁阀（即炭罐电磁阀），一个接口通大气。2.炭罐电磁阀安装在连接炭罐和进气歧管之间的管子上，如图6-3所示。二、燃油蒸发控制系统的结构三、燃油蒸发控制系统的工作原理发动机工作时，ECU根据相关传感器的信号判断发动机工况，并输出相应的控制炭罐电磁阀开关的占空比信号，使燃油蒸气适应发动机运行状况的需要。（1）当发动机处于停机、起动、暖机以及怠速等工况时，ECU使炭罐电磁阀的阀门处于关闭状态。（2）当发动机在正常温度下以中速或高速运转时，ECU使炭罐电磁阀开启。为了不影响混合气的空燃比，ECU必须能根据发动机工况的不同，用占空比信号进行控制，所以EVAP系统的电磁阀工作时会处于不断“开-闭”的状态，进而对系统的气体量进行控制。四、燃油蒸发控制系统的常见故障1.故障现象对车辆行驶的影响有时不是很明显，有时明显，比如出现怠速不稳和失速、发动机性能不良和空燃比不正确等故障。2.原因分析电磁阀失效或者控制电路发生故障、炭罐损坏、管路脱开或开裂，会导致发动机怠速不稳、失速、性能不良和空燃比不正确。当炭罐电磁阀控制电路有开路或短路故障时，发动机ECU将存储故障码。当电磁阀卡滞或炭罐有泄漏以及管路脱开、开裂时，ECU无法检测到。任务实施一、实施方案（1）场地设施：举升机一台，装有废气抽排系统和消防设施的场地。（2）设备设施：整车或电控发动机台架。（3）工具、设备：常用工具（一套）、故障诊断仪、示波器、万用表、试灯等。（4）耗材：保险丝、线束、电磁阀等。（5）辅助材料：翼子板布和前格栅布、三件套、抹布、白板笔。（6）实训资料：实训工单、维修手册、教材。（7）组织方式：教师指导、分组实训、过程评价。任务实施二、注意事项（1）穿戴干净整洁的工作服。（2）遵守场地安全规定，注意用电安全。（3）插拔故障诊断仪时一定要关闭点火开关。（4）正确使用万用表、示波器等仪器设备。（5）在检测电磁阀时，严禁用力拉扯线束。（6）按照5S现场管理法操作，文明生产、安全操作。任务实施三、实施过程1.电路分析2023款一汽大众迈腾B8L轿车，搭载DTJ发动机，炭罐电磁阀N80的控制电路如图所示，1号端子为供电端子，2号端子为受发动机控制单元J623控制的搭铁端子。任务实施三、实施过程2.炭罐电磁阀的执行元件诊断*从炭罐电磁阀上拔下软管，插上电磁阀的导线插接器，起动执行元件诊断功能，并选择炭罐电磁阀。此时电磁阀应发出“咔嗒”声。若没有“咔嗒”声，则应进行电磁阀的电气检测。进行执行元件诊断时，对准电磁阀进气孔吹气，检查阀开、闭是否良好，如果阀闭合时有泄漏，则应更换新的电磁阀。当没有电信号时，电磁阀应常闭。如果电磁阀不能正常地打开和关闭，则应更换新的炭罐电磁阀。任务实施三、实施过程3.炭罐电磁阀的电气检测*（1）炭罐电磁阀的线圈电阻检测。测量电磁阀两插头间的电阻，见表6-1。如果数值不在此范围内，则需更换新的电磁阀。任务实施三、实施过程（2）炭罐电磁阀的供电电压检测。起动发动机，电压值应为蓄电池电压，见表6-2。若不符合要求，则应检测端子T2x/1通过熔丝到燃油泵继电器之间的导线是否断路或短路。若导线断路或短路，则排除故障；若导线完好，则应检测燃油泵继电器。如果二极管试灯亮，则应检测工作状况。任务实施三、实施过程（3）炭罐电磁阀的动作测试。1）断开炭罐电磁阀的导线插接器，用发光二极管试灯连接插头上两端子。2）通过故障诊断仪进行最终控制诊断，选择炭罐电磁阀N80测试，二极管试灯应闪烁。任务实施三、实施过程5.活性炭罐机械故障检查*1）检查活性炭罐是否有开裂或损坏现象，如果发现上述情况或活性炭罐内部被燃油浸泡，就必须更换活性炭罐。2）检查活性炭罐底部的滤清器，如果很脏、堵塞或损坏