汽车发动机电控系统检修 课件 项目四任务3爆震传感器检修

任务3爆震传感器检修汽车发动机电控系统检修一辆2023款一汽大众迈腾B8L轿车，搭载DTJ发动机，发动机故障指示灯异常点亮，故障码为：P0328爆震传感器1电路高。经检查为爆震传感器故障，更换后，故障排除。任务描述1.理解爆震传感器的作用、类型、结构和工作原理。2.掌握爆震传感器故障诊断流程和排除方法。3.能够正确、规范地使用检测仪器对爆震传感器进行检修。任务目标知识准备一、爆震概述1.爆震的定义又称敲缸，燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气因为高温或高压而自燃，火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击。2.爆震产生的原因点火提前角过大、发动机过度积炭、发动机温度过高、空燃比不正确、燃油辛烷值过低。3.爆震对发动机的危害发动机动力下降、油耗增加、噪声加大、汽车舒适性变差、排放恶化，最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏。二、爆震传感器的作用爆震传感器（KnockSensor，KS），又称爆燃传感器，如图所示。检测发动机有无爆震及爆震的强度，并向ECU输送信号，从而对点火提前角进行控制。三、爆震传感器的安装位置如图所示，一般安装在发动机缸体上部。以四缸机为例，安装一个爆震传感器，2缸和3缸之间；安装两个爆震传感器，在1、2缸和3、4缸中间各安装一个。按发动机缸体振动频率的检测方式不同：非共振型和共振型。按爆震传感器结构不同：压电式和磁致伸缩式两种，如图所示。特点：压电式爆震传感器结构简单，工作可靠，所以被广泛使用。四、爆震传感器的类型五、磁致伸缩式爆震传感器1.结构组成：感应线圈、铁芯、永久磁铁、外壳等，如图所示。2.工作原理当发动机的气缸体出现振动时，爆震传感器在7kHz左右处与发动机产生共振，强磁性材料铁芯的导磁率发生变化，致使永久磁铁穿过铁芯的磁通密度也发生变化，从而在铁芯周围的线圈中产生感应电动势，将发动机振动频率转换成电压信号，并将这一电压信号输入ECU，以检测爆震的强度。六、共振型压电式爆震传感器2.工作原理当发生爆震时，机体振动的频率（6000Hz左右）与压电元件的固有频率一致时，将产生共振。共振时，传感器产生的电压信号的幅值迅速增大。在设计时，将压电元件的固有频率调节到发动机爆燃时引起的机体振动的频带之内，则在发动机爆燃时，爆震传感器将输出较大的电压信号，如图所示。该信号输入ECU后，ECU根据其值大小即可判定有无爆震。1.结构如图所示，由基座、压电元件、振荡片等组成。压电元件紧密地贴合在振荡片上，振荡片随发动机振动而振荡，并且波及压电元件，使压电元件变形而产生电压信号。七、爆震控制过程爆震传感器不断检测发动机的爆震信号，并将信号传送给ECU，如图所示。任务实施一、实施方案（1）场地设施：举升机一台，装有废气抽排系统和消防设施的场地。（2）设备设施：整车或电控发动机台架。（3）工具、设备：常用工具（一套）、故障诊断仪、示波器、万用表等。（4）耗材：保险丝、线束、爆震传感器等。（5）辅助材料：翼子板布和前格栅布、三件套、抹布、白板笔。（6）实训资料：实训工单、维修手册、教材。（7）组织方式：教师指导、分组实训、过程评价。任务实施二、注意事项（1）穿戴干净整洁的工作服。（2）遵守场地安全规定，注意用电安全。（3）插拔诊断仪时一定要关闭点火开关。（4）正确使用万用表、示波器等仪器设备。（5）在检测爆震传感器时，严禁用力拉扯线束。（6）按照5S现场管理法操作，文明生产、安全操作。任务实施三、实施过程1.电路分析2023款一汽大众迈腾B8L轿车，搭载DTJ发动机，爆震传感器G61电路图如图所示。1号和2号端子均为信号输出端子。任务实施三、实施过程2.故障诊断仪检测（1）读取故障码。1）关闭点火开关，连接故障诊断仪。2）打开点火开关，打开故障诊断仪电源，按界面提示进入，读取故障码，消除故障码。3）起动发动机，当发动机转速达到2000r/min以上时，再读取故障码，并记录故障码。（2）读取数据流。若有故障码，则读取与故障码相关的数据流并记录；读取点火提前角、转速传感器、冷却液温度传感器等动态或静态数据流。任务实施三、实施过程3.爆震传感器电阻检测*（1）关闭点火开关，拔下传感器连接器插头。（2）检测传感器端子1与2之间的电阻，见表4-5。否则，应更换传感器。任务实施三、实施过程4.爆震传感器与ECU间线束断路检测分别检测T2ar/1、T2ar/2端子与T105/98、T105/97端子之间线束的电阻，见表4-6。否则，应维修或更换导线。任务实施三、实施过程5.爆震传感器输出电压检测*在发动机怠速时，检测爆震传感器的接线端子与搭铁之间的电压，应有脉冲电压输出。如果没有，应更换爆震传感器。6.爆震传感器输出波形检测*方法一：起动发动机并增加负载，用示波器获取爆震传感器的工作波形。（1）关闭点火开关，连接好示波器。（2）起动发动机，打开示波器，观察发动机怠速和加速时的信号波形，如图所示。任务实施三、实施过程方法二：断开爆震传感器的导线连接器，连接示波器，打开点火开关，不起动发动机，使用木槌敲击传感器附近的发动机气缸体，示波器将显示出振动波形，敲击越重，振动幅度越大，如图所示。如果波形显示只是一条直线，则说明爆震传感器没有信号输出，应检查导线和爆震传感器本身。任务实施三、实