空中领航（山东联盟）智慧树知到期末考试答案章节答案2024年山东航空学院

空中领航（山东联盟）智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年山东航空学院飞机在五边向台航迹的右边，应向左切。

答案:对向台飞行，MC70°，测得电台磁方位73°，说明飞机偏左，偏航角-3°。

答案:错罗差是罗经线偏离真北的角度。

答案:错RB表示电台相对方位。

答案:对

答案:对空中无风时，飞机的机头对向哪里，飞机就能飞到哪里。

答案:对单台定位就是利用航线侧方的一个电台确定飞机位置。

答案:对已知风求偏流、地速和已知偏流、地速求空中风，操作是相同的。

答案:错

答案:错背台飞行中，如果没有偏航，飞机磁方位QDR将等于磁航线角MC。

答案:对地球是个圆形

答案:错飞机保持磁航向230°，沿磁航线角220°飞行，预定方位线的电台磁方位130°，若测得QDM130°，说明飞机在方位线上。

答案:对航线的方向和距离分别用航线角和距离表示。

答案:对气压式高度表通过测量大气的大气压力来反映飞行高度。

答案:对特定决断高度比最低下降高度高

答案:对非精密进近程序中的复飞点是什么？

答案:VOR电台的上空###交叉定位点###DME距离###NDB电台的上空地图三要素包括（）

答案:地图比例尺###地图投影###地图符号直角航线程序的加入方法有哪些？

答案:直接进入###偏置进入###平行进入关于飞机在有风情况下的航行，下列说法中正确的是（）

答案:顺风时地速和空速不相等###顺风时航迹角与航向角一致###侧风时飞机的航迹角与航向不一致###侧风时地速和空速不相等可以用于判断进入预定方位线的领航仪表有（）

答案:RMI###CDI###ADF指示器###HSI地图比例尺的表示形式包括（）

答案:图解###文字###数字现代导航关注的导航性能是指？

答案:连续性###可用性###完好性###导航精度惯导系统包括

答案:捷联式惯导系统###平台式惯导系统电子飞行包相对于传统飞行包的优点是什么？

答案:降低成本###减轻重量###减少纸张流程###提高效率确定飞机位置常用的方法包括（）

答案:无线电定位###地标定位###推测定位地磁三要素的是（）

答案:磁倾###地磁力###磁差修正角航线程序的无风数据由什么构成？

答案:2个航迹###3个高度###1个时间PBN运行的导航规范是什么？

答案:RNAV###RNP在地图上描画航迹获推算飞机位置时，必须使用（）航迹角。

答案:真

答案:背台区域风角是哪两条线的夹角（）

答案:风向线和航迹线飞行管理系统的核心是什么？

答案:飞行管理计算机FMC

答案:90°地球上两点之间的航线建立最短的是指（）

答案:两点之间大圆的弧长测距机向飞行员提供（）

答案:所选导航设备与飞机位置之间的距离

答案:0°在左转弯弧线上遇到右侧风，RMI的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点，才能补偿风引起的偏流并保持预定DME弧线？

答案:左翼尖基准点后面等待程序为在NDB上空等待，向台航迹为240°，现飞机以航向090°向NDB台飞行，应如何加入等待程序？

答案:平行进入

答案:0°飞机背台飞行修正航迹，新航线角为69°，偏流为-2°，则应飞航向为（）

答案:71°近程飞行相差距离很小时，通常选用（）

答案:等角航线背台切入的整个过程中飞机位置越来越远离电台。

答案:对偏流是航迹线和航向线的夹角，以航向线为基准。

答案:对飞机当前位置的电台磁方位QDM大于五边入航航迹，说明飞机偏在五边向台航迹的左边。

答案:对航迹修正角等于偏航角和偏离角之和。

答案:对等待航线程序的出航航迹和入航航迹相差180°。

答案:对用一个VOR台和一个NDB台定位属于θ-θ定位。

答案:对航空地图的拼接按照方法将相同度数的经、纬线以及主要的线状地标互相对齐接好。

答案:对飞机沿同一方位线背台飞行，当航向改变时，电台磁方位不变。

答案:对五边向台航迹偏差的判断方法和航线飞行时相同

答案:对ILS进近时航向道截获在前，下滑道截获在后。

答案:对VOR的指示仪表包括（）

答案:RMI###HSI###CDI卫星导航的优点有哪些？

答案:全天候###高精度###全球性###全天时性能数据库包括什么？

答案:发动机信息###飞机气动模型信息###大气环境数据###风环境数据要保持在ILS下滑道上，下降率必须

答案:在地速减小时减小###在地速增大时增大可以引导飞机执行直线航线程序的有（）。

答案:NDB方位线###VOR径向线###DME弧无线电导航按有效作用距离可分为（）

答案:超远程导航系统###近程导航系统###远程导航系统不可以显示飞机航向的仪表有（）。

答案:ADF指示器###CDI推测定位常用的方法包括（）

答案:按无风航迹推测###按航迹角和实测位置推测###按两个实测位置推测检查航迹的程序和方法包括（）

答案:用线状地标进行距离检查###用两个实测位置进行全面检查###用线状地标进行方向检查地图的选择，主要考虑的因素包括（）

答案:投影###准确性###内容和出版日期###比例尺下面属于直接领航准备的有

答案:检查领航用具及领航设备###办理离港或过站手续###飞行前的领航计算并填表###领取和研究飞行区域的天气预报和实况可以进行切入指定方位线的仪表包括（）

答案:CDI###RMI###ADF指示器###HSI等待程序为在NDB上空等待，向台航迹为240°，现飞机以航向040°向NDB台飞行，应如何加入等待程序？

答案:偏置进入

答案:184°机上VOR和DME配合，可以实现（）定位。

答案:ρ-θ未飞距离63海里，偏航距离为3公里，偏离角为（）

答案:3精度是指对于某一具体地点，至少在多少的飞行时间里，估算位置与实际位置之间的差异在误差范围内。

答案:95%右程序转弯至入航航迹的过程中，当RB实>RB应时，表明飞机偏在标准航迹的

答案:外侧，进入晚了，应增大坡度某航线磁航线角为52°，预计偏流为+6°，则

答案:应飞磁航向为46°

答案:3800ft在右转弯弧线上遇到右侧风，RMI的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点，才能补偿风引起的偏流并保持预定DME弧线？

答案:右翼尖基准点前面在非标准等待航线上，什么时候开始第一次出航计时?

答案:正切等待定位点或转至出航向改平飞时，以出现较晚者为准电台磁方位和飞机磁方位相差180°。

答案:对当ILS系统中下滑（GS）出现故障时，则可以实现精密或非精密进近。

答案:错固定角切入法的切入角是15°。

答案:错VOR的地面设备是地面全向信标。

答案:对E6B尺子上的横向弧是速度弧线。

答案:对应飞时间指的是沿航线飞行所需的时间，同时也是计算飞机应携带燃油量、推算起飞时刻必不可少的条件。

答案:对S形程序适用于反向进入的飞行。

答案:错ADF指示器要配合航向仪表使用。

答案:对

答案:错在非精密进近中，复飞点的高度应该是进近图上的什么值？

答案:MDH###MDA修正角航线程序的3个高度是什么？

答案:入航转弯高度###起始进近高度###二次过台高度ADS-B系统由什么构成？

答案:信息处理###信息显示###信息传输通道###信息源关于背台切入角的选择的说法中，正确的是（）

答案:偏离角小于5°时选10°###偏离角大于5°，小于45°时选偏离角的2倍###偏离角大于45°，小于60°时选90°###偏离角大于60°时采取分段切入等待航线程序由什么构成？

答案:入航航段###等待定位点###出航转弯和入航转弯###出航航段PBN运行有三个基本要素

答案:导航基础设施###导航应用###导航规范飞行员可通过什么仪表知道飞机偏离ILS航向道和下滑道的情况？

答案:CDI###HIS地标定位中辨认地表的基本环节包括（）

答案:对正地图###观察辨认###确定范围等待航线的作用有哪些？

答案:等待进近着陆###等待天气好转###在到达一个许可限制或复飞时，也会使用等待航线###消失高度关于测距机（DME）的主要功能，下列说法正确的是（）

答案:用于飞机定位、测距###主要用于仪表飞行规则的操纵按已知风计算偏流、地速最常用的方法包括（）

答案:心算法###尺算法下列关于VOR的说法中，正确的是（）

答案:工作频率为108~117.95MHz###一种测角系统###引导飞机沿预定VOR航路飞行###测量电台的飞机磁方位角飞行高度是指（）

答案:飞机到某一基准面的垂直距离飞机偏在航线左侧，偏航角规定为（）

答案:负背台飞行，准确过台后保持MH142°，测DA时MH145°，ADF指示183°，则飞机的平均磁航迹角与偏流为（）

答案:MTK148°、DA+6°心算法计算最大偏流，当风角等于（）时，偏流最大。

答案:90°VOR接收机测量的是（）

答案:QDR

答案:右边甚高频全向信标（VOR）属于（）系统。

答案:测角TC=260°，TAS=170Kt，WS=20Kt，WDm=120°，求DA和GS？

答案:DA=+4°，GS=185kt

答案:TKD=-4°ADF的地面设备是（）

答案:NDB导航台飞机保持MH65°背台飞行，求得航迹修正角为+6°，则应飞航向为（）

答案:59°保持好航行诸元，左侧风中飞行，结果飞机不偏，表明（）

答案:对风修正正确DME的工作原理就是机载DME设备接收地面DME发射信号，然后计算时间信号，转换成距离或地速

答案:错ILS系统的下滑台为飞机进近提供下滑道

答案:对

答案:对ILS系统的航向台为飞机进近提供跑道

答案:错

答案:错

答案:左边飞机作被动向台飞行过程中，飞机的航向应（）

答案:始终等于QDM速度是120KM/h，30min对应的距离是多少

答案:60Km右程序转弯至入航航迹的过程中，当RB实小于RB应时，表明飞机偏在标准航迹的

答案:内侧，进入早了，应减小坡度飞机向台飞行，航向为154°，航线角是160°，测出的电台磁方位为157°，计算出的偏流角是（）

答案:3

答案:0°风角为0°表明风为（）

答案:顺风能够给两个电台提供方位显示的仪表有（）。

答案:RMIADF接收机测量的是（）

答案:RB飞机当前位置的电台磁方位QDM小于五边入航航迹，说明飞机偏在五边向台航迹的右边。

答案:对地面VOR台的识别码是2个莫尔斯电码。

答案:错惯性导航原理是

答案:牛顿第二定律###牛顿第三定律###牛顿第一定律在精密进近中，复飞点的高度应该是进近图上的什么值？

答案:DA###DH下列关于ADF的说法中，正确的是（）

答案:可以引导飞机进场及进近着陆###测量电台相对方位角###工作频率为190~1750kHz###一种测角系统空速的种类包括（）

答案:指示空速###修正表速###马赫数###真空速下列关于无线电方位的变化规律的说法，正确的是（）

答案:同一方位线上，航向增大，相对方位角减小###保持一定航向飞行，电台在右，方位角增大全球导航卫星系统有哪些？

答案:伽利略卫星导航系统###GPS###北斗卫星导航系统###GLONASS等待程序的等待定位点可以是？

答案:任何一个空中的定位点###NDB、VOR或VOR/DME电台###两个导航台的径向线的交点###GPS航路点地图作业注记数据不包括（）

答案:真航线角飞机精密进近下降到DA时，如果不能建立目视参考，应当

答案:立即复飞

答案:TKE=4°

答案:TKD=-4°地图作业的主要工作包括标、量、连、注、（）

答案:填飞机向台飞行，航线角为35°，飞行中测出的QDM为37°，飞机偏在（）

答案:左侧2°磁航向315°，相对方位140°，飞机磁方位为（）

答案:275°

答案:TKE=4°

答案:0°U形程序适用于反向进入的飞行。

答案:对飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起偏流变化。

答案:对GPS导航系统的地面控制部分由什么构成。

答案:通讯辅助系统###地面天线###主控站###监测站

答案:右边

答案:90°无风情况下，飞机的航迹角等于（）

答案:航向角真航迹角与磁航迹角相差（）

答案:磁差飞机作被动向台飞行过程中，电台相对方位始终指0°。

答案:对U形程序适用于顺向进入的飞行。

答案:错背电台飞行修正航迹的方法包括（）

答案:按新航线角修正###按航迹修正角修正不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量的自主式导航系统。

答案:惯性导航系统若航向、空速、风向不变，飞机接近正侧风飞行，风速变化，主要引起（）变化。

答案:偏流

答案:背台区域按新航线角修正航迹，新航线角的计算公式为（）

答案:MC-TKDHUD是利用()的原理，将重要的飞行相关资讯投射在一片玻璃上面。

答案:光学反射HSI切入VOR径向方位，在切入过程中，判断飞机回到预定方位的时机是（）

答案:航道偏离杆随飞机运动而回中，说明飞机回到预定方位。保持好航行诸元，右侧风中飞行，结果飞机偏右，表明对风修正过小。

答案:错定标定位中常用的地标种类包括线状地标、面状地标和点状地标。

答案:对以下属于航行速度三角形的元素的是（）

答案:磁航向###偏流###风角###磁航迹在有效距离（即200海里）内，接收三个以上DME台的信号，可以为飞机定位，这种定位方式为（）

答案:ρ-ρ-ρVOR的含义是（）

答案:甚高频全向信标

答案:90°

答案:向台区域等待程序的入航航迹为150°右转，现飞机以0°航向飞向定位点，飞机过台后应飞航向为

答案:330°仪表进近程序可以分为哪两类？

答案:精密进近程序和非精密进近程序左转弯弧线上遇到右侧风，RMI的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点。

答案:左翼尖基准点后面航线角126°，预定方位线RB260°，当飞机保持航向132°飞行，ADF指示器读数为（）时，飞机在方位线上。

答案:254传统导航方法是台到台的飞行，现代导航方法是点到点的飞行。

答案:对偏航距离一定，未飞距离越短，偏离角越大。

答案:对气压高度15000ft，空中温度-15℃，表速150Kt对应的真空速比150Kt大。

答案:对大圆航线的特点是航线距离最短。

答案:对在进近反航道ILS进近时，其机载仪表能显示下滑道信息

答案:错飞机以平飞地速飞过相同地面距离时，所用时间要比有爬升段所用的时间少。

答案:对E6B尺子上的STAT是英里指标。

答案:对飞机偏右，航迹修正角为正，应飞航向比平均航向应少一个航迹修正角。

答案:对

答案:错新航线角就是向电台飞行测出的电台磁方位。

答案:对E6B尺子上的纵向线是角度线。

答案:对飞机偏在航线左侧，偏离角规定为正。

答案:错S形程序适用于顺向进入的飞行。

答案:对RNP系统和RNAV系统最大的区别是，RNP是具备机载性能监视和告警OPMA功能的区域导航系统。

答案:对飞行高度越高，地磁力越小

答案:对飞机当前位置的电台磁方位QDM等于五边入航航迹，说明飞机在五边向台航迹上。

答案:对除了非精密进近程序所要求的设备外，CDFA技术不需要特殊的航空器设备。

答案:对

答案:对无线电定位中ρ表示的是距离，θ表示的是角度。

答案:对可以提供反航道信号的设备是LOC

答案:对可以指示飞机航向的仪表有（）

答案:HSI###RMI加入起落航线的方法有？

答案:通场加入三边###通场加入一边###直接加入四边###直接加入长五边五边修正航迹的方法有哪些？

答案:倍角切入法###变换角切入法###固定角切入法下面关于DME弧飞行的说法正确的是（）

答案:飞DME的切线段###再飞DME弧###先进入DME弧按照所利用的位置线形状，可以把无线电定位分为（）

答案:双曲线定位###ρ-θ###ρ-ρ###θ-θ直角航线程序的无风数据由什么构成？

答案:2个航迹###3个高度###1个时间提高无线电定位准确性的方法包括（）

答案:选择准确性高的电台###测方位角时电台要调准，方位要读准，方位线要画准###双台定位时选择交角适当的电台向电台飞行修正航迹的方法包括（）

答案:按新航线角修正###按航迹修正角修正偏流和地速的影响因素包括（）

答案:航向###风向###风速###真空速背台切回预定航线瞬间的判断方法是（）

答案:QDR切=MC###RB切=180°±切入角直角航线程序的3个高度是什么？

答案:二次过台高度###入航转弯高度###起始进近高度目视飞行离场方法有什么？

答案:直接离场入航###通过机场上空离场入航背台切入可参考的指示仪表包括（）

答案:ADF指示器###HSI###RMI###CDI向台切入指定方位线瞬间的判断方法是（）

答案:RB切=360°±切入角###QDM切=MCILS系统的主要地面设备是

答案:指点标台###下滑信标台###航向信标台全球导航卫星系统的增强系统有哪些？

答案:地基增强系统GBAS###机载增强系统ABAS###星基增强系统SBAS下面属于平时领航准备的有。

答案:搜集和研究无线电领航资料###搜集和研究领航相关的航行资料###熟悉常用的领航设备的准备好领航工具仪表飞行离场入航方法有什么？

答案:标准仪表离场###非标准仪表离场修正角航线程序的加入方法有哪些？

答案:配合等待航线程序任意方向加入###沿加入扇区直接加入偏航产生的可能原因包括（）

答案:偏流修正不正确###偏流变化###没有正确通过航线起点###航向保持不正确DME接收的距离范围是（）

答案:0-199海里飞机飞行过程中向右转弯，航向（）

答案:增大

答案:184°ILS-I类的决断高度规定为

答案:60米飞机非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，应当

答案:保持MDH至复飞点，若还不能建立目视参考，应复飞

答案:向台区域飞机从1500米某机场起飞，以1000FT/MIN上升至9600米，上升时间为（）

答案:27分钟飞机背台飞行过程中，（）

答案:飞机准确过台上空以后，保持一定航向飞行，飞机平均航迹与无线电方位线重合

答案:270°

答案:184°飞机以稳定坡度作平飞转弯时空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响？

答案:转弯率减少、转弯半径增大

答案:4°

答案:180°按航迹修正角修正航迹时，应飞航向等于（）

答案:平均航向-航迹修正角航线角MC114°，某预定方位线QDM/RB=193°/79°，飞机保持MH120°飞行，当ADF指示70°时，飞机（）

答案:飞机未到预定方位线

答案:4°飞机向电台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示（）

答案:5飞机已飞行52海里，偏航6海里，还要飞行118海里才能到达目的地，飞往目的地的航迹修正角是（）

答案:10左程序位于着陆方向的哪边?

答案:左边单台定位常用的方法是（）

答案:正切电台心算法地面领航准备质量的好坏，将直接影响空中领航的实施。

答案:对目视飞行复航方法包括向显著地标飞行复航和（）

答案:向线状地标飞行复航空中领航实施是从飞机开始到飞机关车为止，贯穿整个飞行。

答案:对航线飞行应携带的最少油量包括（）

答案:航线各航段飞行的油量###飞机地面滑行所需油量###备份油量###飞机地面试车所需油量地面领航准备包括（）

答案:平时领航准备###飞行前领航准备GPS包括（）

答案:地面控制站组###用户GPS接收机###空间GPS卫星惯性导航是根据惯性原理，通过测量飞机对地面运动的水平加速度，以求得飞机的地速向量和位置的导航设备。

答案:对FMS的主要功能包括（）

答案:快速故障诊断###自动飞行控制###性能管理###导航/制导FMS的显示装置包括电子飞行仪表系统、马赫/空速表等。

答案:对PBN是指（）

答案:一种通过明确性能需求替代设备要求的导航方法仪表进近程序中，从IF到FAF是进近的中间进近阶段。

答案:对当ILS系统中下滑出现故障时，可以实现（）

答案:非精密进近VFR飞行中，修正航迹包括（）

答案:时间修正###方向修正下滑台的天线安装在跑道入口内的一侧，一般距跑道入口150米左右。

答案:错飞机位于I扇区时，加入等待航线的方法是（）。

答案:平行进入ADF的主要功用是测量电台的（）

答案:相对方位角下列属于无线电领航设备的是（）

答案:HSI###CDI###RMI###ADFADF和