机械设计智慧树知到期末考试答案章节答案2024年商丘工学院

机械设计智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年商丘工学院预紧的目的是增强连接的可靠性和紧密性。（）

答案:对受轴向载荷的紧螺栓连接中残余预紧力的降低使连接的可靠性减小。（）

答案:对键的选择主要依据（）。

答案:键的截面尺寸在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以（）。

答案:提高轮齿的弯曲强度与齿轮传动相比，（）不能作为蜗杆传动的优点。

答案:传动效率高楔键工作中失效形式是（）。

答案:磨损下列四种轴承中，（）必须成对使用。

答案:圆锥滚子轴承在正常工作条件下，滚动轴承的主要失效形式是（）。

答案:滚动体与滚道工作表面上产生疲劳点蚀下列哪组轴承能同时承受径向载荷和轴向载荷。（）

答案:7310AC与30210动力传动蜗杆传动的传动比的范围通常为（）。

答案:8~80牙嵌离合器应用最广的牙形是（）。

答案:梯形下列情况可采用滚动轴承的是（）。

答案:轧钢机轧辊轴承如阶梯轴的过渡圆角半径为r，轴肩高度为h，上面安装一个齿轮，齿轮孔倒角为C×45°,则要求（）。

答案:r＜C＜h螺纹连接在装配时都需要拧紧，此时螺杆承受预紧拉力。（）

答案:对以下属于螺纹连接类型的是（）。

答案:双头螺柱连接###螺栓连接###紧定螺钉连接###螺钉连接按基本额定动载荷通过计算选用的滚动轴承，在预定的使用期限内，其工作可靠度为（）。

答案:90%推力球轴承的类型代号为（）。

答案:5螺纹的计算直径指的是（）。

答案:中径轴的安全系数校核计算中，在确定许用安全系数S时，不必考虑（）。

答案:轴的应力集中套筒联轴器的主要特点是（）。

答案:结构简单，径向尺寸小在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率（）。

答案:减小循环特性r=1的变应力是（)。

答案:静应力轴上安装有过盈联接零件时，应力集中将发生在（）。

答案:沿轮毂两端部位按所受载荷的性质分类，车床的主轴是转动心轴，自行车的前轴是固定心轴，连接汽车变速箱与后桥，以传递动力的轴是（）。

答案:传动轴设计液体动压径向滑动轴承时，若宽径比取得较小时，（）。

答案:承载能力低、温升低对轴进行表面强化处理，可以提高轴的（）。

答案:疲劳强度滚动轴承的类型代号由（）表示。

答案:数字或字母齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在（）。

答案:跑合阶段键只能用来实现轮和轮毂之间的轴向固定。（）

答案:错静载荷作用下的零件，不仅可以产生静应力，也可能产生变应力。（）

答案:对非稳定变应力是指平均应力或应力幅或变化周期随时间而变化的变应力。（）

答案:对紧螺栓连接强度的计算中，不仅要考虑拉应力，还要考虑扭转切应力。（）

答案:对半圆键连接时，其侧面为工作面来传递转矩。（）

答案:错火车的车轮轴只承受对称循环弯曲变应力。（）

答案:对圆柱销靠间隙配合固定在销孔中，多次拆装会降低其可靠性和定位精度。（）

答案:对钢的强度极限越高，对应力集中就越敏感。（）

答案:对齿轮传动的载荷系数K，影响因素有（）。

答案:齿向载荷分布系数Kβ###使用系数KA###动载系数Kv###齿间载荷分配系数Kα下列属于花键优点的是（）。

答案:对中性较好###齿根处应力集中较小###受力较为均匀蜗杆常用材料是（）。

答案:45在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多一些，则（）。

答案:有利于提高传动效率设计减速器中的轴，其一般设计步骤为()。

答案:按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数对于受对称循环的转矩的转轴，计算当量弯矩，a应取()。

答案:1采用变位蜗杆传动时（）。

答案:仅对蜗轮变位代号为N1024的轴承内径应该是（）。

答案:120同一根轴的两个支承，虽然承受负载不等，但常用一对相同型号的滚动轴承，下列不是主要原因的是（）。

答案:一次镗孔能保证两轴承座孔中心线的同轴度，有利于轴承正常工作在工作载荷不变的前提下，降低螺栓刚度或者增大被连接件的刚度使残余预紧力（）。

答案:降低对轴上零件作轴向固定，当双向轴向力都很大时，宜采用（）。

答案:轴肩—套筒以下哪种图形不符合螺栓组连接接合面的几何形状？（）

答案:平行四边形在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制p值的主要目的是（）。

答案:防止轴承过度磨损对于受拉螺栓而言，主要破坏形式为螺栓杆发生断裂，其设计准则为（）。

答案:静力或疲劳拉伸强度采用表面强化如碾压、喷丸、碳氮共渗、氧化、渗氮、高频活火焰表面淬火等方法，可显著提高轴的()。

答案:疲劳强度以下哪种键在工作中对中性较好？（）

答案:花键对于HBS＜350的齿轮传动，当采用同一钢材制造时，一般会进行（）处理。

答案:小齿轮调质、大齿轮正火角接触球轴承的类型代号为（）。

答案:7静压滑动轴承的特点不包含（）。

答案:对轴承材料要求高用安全系数法精确校核轴的疲劳强度时，其危险剖面的位置取决于()。

答案:轴的弯矩图、扭矩图和轴的结构

答案:链传动张紧的目的是（）。

答案:避免链条垂度过大时产生啮合不良链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在（）情况下。

答案:低速重载两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使（）。

答案:松边下垂量增大后不致与链轮卡死套筒滚子链中，滚子的作用是（）。

答案:缓冲吸震带传动产生弹性滑动的原因是（）。

答案:带是弹性体###带的紧边和松边存在拉力差花键既可以用于动连接，也可用于静连接。（）

答案:对蜗轮蜗杆传动系统中，通常情况下蜗轮作为主动件。（）

答案:对受轴向载荷的螺栓组连接中，各个螺栓在工作时所受总的拉力等于预紧力和工作载荷之和。（）

答案:错钢制零件的σ-N曲线上，当N＞N0时，疲劳极限随循环次数N的增加而降低。（）

答案:错普通平键连接时的工作面为上下面，靠键与键槽的挤压传递转矩。（）

答案:错分布在同一圆周上的螺栓数目，尽量取为整数。（）

答案:对减小齿向载荷分布系数Kβ的措施之一，是对轮齿进行鼓形修正。（）

答案:对松螺栓连接仅承受预紧力。（）

答案:错与凸缘联轴器、夹壳联轴器和齿轮联轴器比较，十字滑块联轴器具有最好的补偿被联接两轴的综合位移偏差的能力。()

答案:对用套筒、螺母或轴端挡圈作轴向固定时，应使轴头段的长度大于轮毂宽度。（）

答案:错开式齿轮传动应按接触疲劳强度设计。（）

答案:错开式齿轮传动，齿面胶合是其主要的一种失效形式。（）

答案:错下列（）属于降低影响螺栓疲劳强度的应力幅的措施。

答案:在螺母下安装弹性元件###采用空心螺栓###增加螺栓长度螺栓连接的主要失效形式有（）。

答案:压溃###塑性变形###剪断下列（）属于改善螺纹牙上载荷分布不均的措施。

答案:采用环槽螺母###采用悬置螺母###采用内斜螺母以下哪些键可用于静连接？（）

答案:普通平键###薄型平键跨距较大并承受较大径向载荷的起重机卷筒轴承应选用（）。

答案:调心滚子轴承齿轮传动在以下几种工况中（）的齿宽系数可取大些。

答案:对称布置闭式蜗杆传动的主要失效形式是（）。

答案:胶合、疲劳点蚀一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为（）。

答案:齿面疲劳点蚀能够承受较大横向载荷的螺纹连接类型的是（）。

答案:铰制孔用螺柱连接在轴的初步计算中，轴的直径是按()来初步确定的。

答案:扭转强度‌设计一根轴，验算时发现轴的刚度不够，这时()是无效的。

答案:材料由碳钢改为合金钢蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）。

答案:减小多盘摩擦离合器的内摩擦盘有时做成碟形，这是为了（）。

答案:使离合器分离迅速根据齿轮设计准则，硬齿面闭式齿轮传动一般按什么设计？按什么校核？（）

答案:齿根弯曲疲劳强度；齿面接触疲劳强度热胶合是（）齿轮传动的主要失效形式。

答案:高速重载螺纹的公称直径指的是（）。

答案:大径零件受对称循环应力时，对于塑性材料应取（）作为材料的极限。

答案:材料的疲劳极限就螺纹的破坏性质而言，哪种破坏形式占据主导？（）

答案:疲劳破坏在设计闭式硬齿面传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，使模数增大以（）。

答案:提高轮齿的抗弯曲疲劳强度圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。

答案:改善传动的平稳性采用轴肩定位轴上零件时，零件轴孔的倒角应()轴肩的过渡圆角半径。‌

答案:大于下列轴承类型代号中，主要承受径向载荷也能同时承受少量双向轴向载荷的轴承是（）类。

答案:6在齿轮传动中，为减少动载荷，可采取的措施是（）。

答案:提高齿轮制造精度齿面硬度为56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为（）。

答案:齿坏加工、滚齿、渗碳淬火、磨齿下列四种联轴器中，（）有良好的补偿综合位移的能力。

答案:齿轮联轴器下列轴承中，能够同时承受径向载荷及少量的双向轴向载荷的轴承是（）。

答案:深沟球轴承联轴器和离合器的主要作用是（）。

答案:连接两轴，传递运动和力矩在同时包含链传动、带传动和齿轮传动的机械传动系统中，通常按照由低速到高速的传动顺序是（）。

答案:链—齿轮—带轴上滚动轴承的定位轴肩高度应（）。

答案:小于轴承内圈端面高度直齿锥齿轮强度计算时，是以（）为计算依据的。

答案:齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮两轴对中准确，载荷平稳，要求有较长寿命用刚性联轴器；两轴中心线有一定的偏移，载荷平稳而冲击不大时，一般宜选用无弹性元件的挠性联轴器；载荷平稳，但运转中有较大的瞬时过载而对机器会造成危害时，宜选用（）。

答案:安全联轴器蜗杆直径系数q＝()。

答案:q=d1/m一减速齿轮传动，主动轮用45号钢调质，从动轮用45号钢正火，则它们齿面接触应力的关系是()。

答案:轴的安全系数校核计算，应按（）计算。

答案:设计者认为可能不安全的一个或几个截面

答案:考虑弯曲应力和扭转切应力的循环性质不同的校正系数

答案:为了提高轴的刚度，措施（）是无效的。

答案:碳钢改为合金钢滚动轴承轴向预紧的主要目的是（）。

答案:提高轴承的旋转精度滚动轴承内圈孔径的公差等级带分布方向是从公称尺寸开始，（）。

答案:分布在孔径减小的方向在轴的设计中，采用轴环是（）。

答案:使轴上零件获得轴向定位下列措施()能提高轴的强度。

答案:改进轴上零件的结构以减小轴的载荷###合理布置轴上零件以减小轴的载荷###改进轴的表面质量以提高轴的疲劳强度###改进轴的结构以减小应力集中的影响工作中只承受扭矩而不承受弯矩（或弯矩很小）的轴称为传动轴。只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴。既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。（）

答案:对心轴既承受弯矩又承受扭矩。（）

答案:错

答案:弯曲应力和扭转切应力的循环性质不同的折合系数与凸缘联轴器、夹壳联轴器和齿轮联轴器比较，十字滑块联轴器具有最好的补偿被联接两轴的综合位移偏差的能力。（）

答案:对联轴器和离合器的根本区别在于（）。

答案:联轴器必须使机器停止运转才能用拆卸的方法使两轴分离，离合器可在工作时分离联轴器和离合器的主要作用是（）。

答案:联接两轴，使其一同旋转并传递转矩牙嵌离合器一般用于（）的场合。

答案:转矩较大，接合速度低下列联轴器中（），具有良好的补偿综合位移的能力。

答案:齿轮联轴器各类轴承的润滑方式，通常可根据轴承的（）来选择。

答案:轴承内径与转速的乘积一批在同样载荷和同样工作条件下运转的型号相同的滚动轴承，（）。

答案:他们的寿命不一定相同（）是只能承受径向载荷的轴承。

答案:圆柱滚子轴承角接触球轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的增大而（）。

答案:增大深沟球轴承，内径100mm，宽度系列0，直径系列2，公差等级为0级，游隙0组，其代号为（）。

答案:6220滑动轴承的宽径比愈小，则（）。

答案:轴承温升愈大滚动轴承的摩擦系数一定比滑动轴承的摩擦系数小。（）

答案:错宽径比B/d是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一，通常取B/d=（）。

答案:0.3～1.5连杆与曲轴的连接，应采用()。

答案:剖分式滑动轴承径向滑动轴承的偏心距e随着载荷增大而（）。

答案:变大选择蜗轮齿圈材料，主要根据（）。

答案:滑动速度蜗杆的（）模数、压力角为标准值。

答案:轴面计算蜗杆传动的传动比时，公式（）是正确的。

答案:阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的（）模数，应符合标准数值。

答案:蜗轮中间平面对蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致（）。

答案:润滑条件恶化而产生胶合失效起吊重物用的手动蜗仟传动，宜采用（）的蜗杆。

答案:单头、小导程角开式齿轮传动中，（）应是它的常见的失效形式。

答案:磨粒磨损在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮的齿宽略大于大齿轮的齿宽，其目的是（）。

答案:补偿安装误差，以保证全齿宽的接触在闭式齿轮传动中，高速、重载齿轮传动的主要失效形式为（）。

答案:齿面胶合标准斜齿圆柱齿轮的齿形系数YFa与（）有关。

答案:齿数Z和螺旋角β齿面硬度HBS≤350的一对齿轮传动，选取齿面硬度时，应使HBS1＝HBS2。（）

答案:错齿轮传动中，当齿轮在两支承之间非对称布置时，通常将在远离齿轮端输入转矩，其目的是减小（）。

答案:齿向载荷分布系数Kβ链传动与带传动主要主要特点之一，链传动无弹性滑动和整体打滑现象。()

答案:对链条的节数宜采用奇数。()

答案:错链传动的瞬时传动比不等于常数。()

答案:对在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应增大链节距和减少链轮齿数。（）

答案:错链传动的平均传动比等于常数。()

答案:对链条的节数宜采用（）。

答案:偶数与带传动相比，链传动的优点是（）。

答案:寿命长与齿轮传动相比，链传动的优点是（）。

答案:能传递的中心距大在一定转速下工作的链传动，为了减轻链传动的运动不均匀性，应（）。

答案:减小链条节距p大链轮的齿数不能取得过大的原因是（）。

答案:齿数越大，链磨损后，越容易发生"脱链现象在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，应（）。

答案:减小链条节距，增大链轮齿数V带传动中，带轮的槽角大于V带的楔角。（）

答案:错平带、V带传动主要依靠拉力传递运动和动力。（）

答案:错带传动发生打滑的总是大带轮。（）

答案:错选取V带型号，主要取决于（）。

答案:小带轮转速###带传递的功率确定单根V带基本额定功率的前提条件是带不打滑和疲劳破坏。（）

答案:对带传动中，V1为主动轮的圆周速度，V2为从动轮的圆周速度，V为带速，这些速度之间存在的关系是V1=V2＜V。（）

答案:错V带传动的优点是（）。

答案:带的价格便宜###传动效率高###承载能力大###带的寿命长带传动正常工作时，紧边拉力F1和松边拉力F2满足关系（）。

答案:F1+F2=2F0###F1-F2=Fe###F1=F2efα在V带传动中，小轮包角一般应大于80°()。

答案:错普通V带传动张紧轮安装的最合适位置是（）。

答案:松边靠近大带轮###大带轮内则中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。

答案:两带轮直径之差带传动正常工作时不能保证准确的传动比，这是因为（）。

答案:带的弹性滑动设计V带传动时，为防止（）应限制小带轮的最小直径。

答案:带内的弯曲成力过大V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）。

答案:带的型号一某种型号V带传动，若小带轮的转速一定，其所能传递的功率增量ΔP，取决于（）。

答案:传动比带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。

答案:紧边进入小带轮处一定型号V带内弯曲应力的大小，与（）成反比关系。

答案:带轮的直径当键联接强度不足时可采用双键，两个平键最好布置在（）。

答案:沿圆周方向相隔180度当轴单向旋转时普通平键联接中，键的工作面为单侧面。（）

答案:错圆柱销靠过盈配合定位在销孔中，在受横向力时可以自锁。（）

答案:错平键联接的