第五节　流体压强

一、流体压强与流速的关系1.流体:物理学中,把具有

的液体和气体统称为流体.

2.关系:在流体中,流速越大的位置压强越

,流速越小的位置压强越

.

二、飞机的升力1.机翼的形状:上凸下平.2.原理:机翼上方空气的流速

,压强

,下方的空气流速

、压强

,机翼上、下表面存在着

差,因而有

差,这就是产生升力的原因.

[注意]飞机机翼上方空气流速大,下方流速小,是因为机翼上面凸起的特殊形状而形成的.第五节流体压强流动性小大大小小大压强压力流体压强与流速的关系【典例1】(东营)近期交警部门加大对电动车安装遮阳伞的检查拆除力度.遮阳伞虽能遮挡阳光,但存在安全隐患,当电动车快速行驶时,如图所示,下列说法正确的是

(

)A.遮阳伞上边空气流速小,压强小,伞面被向下压B.遮阳伞下边空气流速大,压强小,伞面被向上吸C.遮阳伞上边空气流速大,压强大,伞面被向下压D.遮阳伞下边空气流速小,压强大,伞面被向上吸D【针对训练1】(2023常德)如图所示把一根饮料吸管A插在盛水的杯子中,另一根吸管B的管口贴靠在A管的上端,用力吹气,可以看到A管中的水会向上冒出管口,这是因为吹气时,B管与A管相接处空气流速

,压强

,杯中的水在外界大气压的作用下沿A管上升.

增大减小飞机的升力【典例2】如图所示,小露用电吹风从A端对着泡沫机翼模型送风,机翼模型升起,下列说法正确的是(

)A.气流通过下表面的路程大于上表面的路程B.气流在下表面的流速大于上表面的流速C.机翼模型上表面受到的压强大于下表面受到的压强D.机翼模型升起的原因是机翼下表面受到的压力大于上表面受到的压力D【针对训练2】如图所示,在弹簧测力计上挂飞机机翼模型,再用电风扇对着机翼模型吹风.因为在流体中,流速越大的位置,压强

(选填“越大”“越小”或“不变”),所以增大风速,弹簧测力计示数

(选填“增大”“减小”或“不变”).

越小减小【针对训练3】(武威)我国国产大飞机鲲龙AG600,是目前全球在研的最大的水陆两栖飞机,我国拥有所有核心技术完全知识产权,该机于2021年3月4日完成灭火任务系统首次科研试飞.AG600可以通过在水面20秒的滑行,一次汲水12吨,汲水后飞机在空中匀速直线飞行时,向上的升力

飞机总共的重力;飞行时机翼上方受到空气的压力

下方受到空气的压力.(均选填“大于”“小于”或“等于”)

等于小于1.下列实例中,不能用流体压强与流速关系解释的是(

)A.飞机机翼获得升力B.用活塞式抽水机抽水C.火车站的站台设置安全线D.两船并列航行时要保持安全距离2.我们经常看到这样的现象:在无风的天气,汽车在马路上快速驶过以后,马路两边的树叶会随风飘动,如图所示,汽车向左行驶,马路两边的树叶会沿着A,B,C哪一个方向飘动(

)A.向A方向飘动 B.向B方向飘动C.向C方向飘动 D.条件不足,无法判断BA3.(2023自贡)如图所示的实例中,利用了“流体压强与流速关系”工作的是(

)C4.(2023广东)如图所示,不能用流体压强与流速的关系来解释的是(

)A.图(甲)所示向两张纸中间吹气,纸张向中间靠拢B.图(乙)所示用吸管吸饮料C.图(丙)所示向B管吹气,A管中的水面上升D.图(丁)所示飞机产生升力的原因5.如图所示,以下四个关于“气体压强与流速的关系”的现象中,压强p1,p2大小关系正确的是(

)BC6.如图所示,将乒乓球放置于吹风机出风口的正上方,球会悬在空中,若将乒乓球稍微右移,放手后乒乓球将会(

)A.停在右边

B.回到正上方C.往下掉落

D.往右移动B7.(2022江西)如图所示,是河水中的漩涡,漩涡边沿水的流速相对中心处的流速较

,压强较

,从而形成压力差,导致周边物体易被“吸入”漩涡.(温馨提示:严禁学生私自下河游泳)

8.随着人们生活水平的提高,扫地机器人逐步进入普通家庭,某款扫地机器人工作时是通过电机转动使内部气流速度

,压强

,使杂物进入吸尘器达到清扫的目的.

小大增大减小9.如图所示,把一张打印纸平放在两块砖上,沿两块砖之间的空隙向纸面下方吹气,纸会向

(选填“上凸”或“下陷”);这是由于纸的下表面气体流速比上表面大,下表面压强比上表面

(选填“大”或“小”).

10.有些跑车在车尾安装了一种“气流偏导器”,如图所示,由于“气流偏导器”上表面平直,下表面呈弧形凸起,当跑车高速行驶时,流过它上方的空气速度比下方空气速度

(选填“大”或“小”),此时,上方空气压强比下方空气压强

(选填“大”或“小”),这样“气流偏导器”受到一个向

(选填“上”或“下”)的压力,从而使车轮抓紧地面.

下陷小小大下11.(2022连云港)在学习“流体压强与流速关系”后,同学们知道了当气流吹向机翼时,飞机会获得升力,并且在相同条件下,气体的流速越大,飞机获得的升力也越大.为了探究飞机获得的升力与其他因素的关系,研究人员利用3D打印机制作出大小不同的纸机翼模型进行风洞模拟实验,如图(甲)所示.用传感器测量相关数据,进行分析研究.(1)研究人员利用控制变量法探究飞机获得的升力与机翼投影面积的关系时,实验数据如表所示.其它因素相同时,机翼投影面积越大,飞机获得的机翼投影面积S/m2风速为v1时飞机获得的升力F1/N风速为v2时飞机获得的升力F2/N风速为v3时飞机获得的升力F3/N0.013310.0320.0270.0230.009980.0230.0210.0170.006650.0150.0130.011①分析数据,你得出的初步结论是

.

.

②此实验选用三组不同的风速分别进行是为了

.

升力就越大寻找普遍规律,避免偶然性(2)通过上述信息分析可知:v1

(选填“大于”或“小于”)v2.

(3)研究人员又探究了飞机获得的升力F与迎角α的关系,根据实验数据绘制的图象如图(乙)所示.分析图象,你得出的结论是

.

.大于飞机获得的升力随迎角α的增大先变大后变小12.小建老师在一次放学途中看到如图(甲)所示的场景,一位同学撑一把雨伞行走在雨中,一阵大风吹来,伞面被“吸”起,发生形变.[实验猜想]猜想:伞面受力大小可能与空气的

有关.

[设计实验与进行实验]小建老师自制了一个上凸下平的模型,将其固定在托盘测力计上,如图(乙)所示;在模型的正前方用电风扇迎面吹风,模拟气流.流速[收集数据]上风速无风低速高速托盘测力计示数/N181610[分析论证]模型上方空气流速大,压强小,模型受到向

的升力;空气流速越

,这个力越

.

[拓展应用](1)如图(丙)所示,小汽车的外形类似于飞机机翼上凸下平,当一辆飞奔的小汽车在平直的公路上匀速行驶时,请回答:①小汽车在水平方向上受到的阻力

(选填“大于