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文档简介

铁路知识考试:车站信号自动控制题库考点(题库版)1、单选

办理进路时,其进路右端信号点的JXJ吸起说明()A、正在选路B、进路已选出C、进路已开通正确答案:B2、问答题

怎样调整T•JK2、T•JK3型车辆减速器(江南博哥)的开口尺寸?正确答案:T•JK2、T•JK3减速器的开口尺寸的调整是利用制动钳和制动轨之间加调整垫铁来实现的,调整垫铁的厚度根据调整需要确定。在测量和调整开口尺寸时,基本轨必须处于落下位置,也就是基本轨底部平面与轨枕板橡胶板之间保持2-3mm间隙.如整台更换或更换基本轨后,先要机车压道,使基本轨真正处于落下位置,再调开距,在调整时,先调内侧距再调开距。3、判断题

执行组电路共有八条网络线。其中第8线是XJJ网络线。正确答案:对4、问答题

取消上行通过进路的操纵方法是?正确答案:同时按压上行咽喉ZQA和SLA后,再同时按压下行咽喉ZQA和SⅡLA5、单选

电源系统的两路交流输入切换是由四个交流接触器完成,当只有第2路供电时,哪两个接触器吸合()。A.1,3B.1,4C.2,3D.2,4正确答案:C6、判断题

办理取消进路解锁时,进路中各区段是在FDGJ缓放落下后才解锁。正确答案:错7、填空题

办理()进路时,正线出站信号机的接近区段为从同方向的进站信号机至该信号为止。正确答案:通过8、判断题

正常解锁时,12线和13线的解锁电源都是瞬间接通的,只有3~4秒时间。正确答案:对9、问答题

控制台主要设有哪些按钮?各有何用途?正确答案:主要设有进路按钮,道岔单独操作按钮,总取消按钮和总人工解锁按钮,引导按钮和引导总锁闭按钮。用途分别是:进路按钮用来办理各种性质和方向的进路;道岔单独操作按钮用于单独转换道岔和单独锁闭和解锁道岔;总取消按钮用于取消进路,总人工解锁按钮用于人工解锁进路;引导按钮和引导总锁闭按钮用于办理引导接车进路和开放引导信号。10、单选

下面哪个做法是错误的?()A.在查阅完历史记录后关闭电务维修机B.在联锁UPS上接入其他非联锁设备C.带电热插拔电路板D.采用复位计算机的方法进行人工倒机正确答案:D11、问答题

确定下列转线调车作业,对原牵出进路按调车中途返回解锁时,各属何种情况?正确答案:⑴、ⅢG向5G转线,牵出进路为ⅢG-XD,折返进路为D11-5G⑵、ⅠAG向ⅡAG转线,牵出进路为D3-D13,折返进路为D7-D1⑴属第二种情况。⑵属第一种情况。12、单选

在道岔启动电路已经动作后,如果车随后驶入道岔区段,这时应保证()。A.道岔启动电路自动断开B.电动转辙机继续转换到底C.电动转辙机自动转回原位正确答案:B13、单选

ZK3-A型电空转辙机的电磁阀铁心行程为()mm。A.1.8±0.3B.1.8±0.5C.1.5±0.3D.1.5±0.5正确答案:A14、问答题

出站信号复示器闪白灯反映什么故障?正确答案:反映红灯断丝或红灯点灯电路故障,DJ在落下状态。15、问答题

电务人员在日常的设备检查中,都应当检查哪些内容?正确答案:(1)电务机有无故障记录信息;(2)电务机显示的当前双网络状态是否均良好;(3)UPS电池是否有足够的储电量;(4)当前主用机是否发生变化;(5)操作表示机有无故障报警信息及网络连接状态是否正常。16、问答题

什么是电气集中?6502电气集中主要有哪些设备组成?正确答案:将道岔、进路和信号机用电气方式在一处集中控制与监督,并实现它们之间联锁关系的技术方法和设备称为电气集中。室内设备有:控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘和轨道电路测试盘等设备。室外设备有:色灯信号机,电动转辙机、轨道电路、电缆线路及电缆连接箱盒等设备。17、问答题

CTCS2-200H型车载列控系统控制方法有哪两种?工作模式有哪些?正确答案:CTCS2-200H型车载列控系统控制方法有2个可选择的模式:机控优先和人控优先模式。工作模式有十种:SB模式即待机模式(SB:Standby)、FS模式即完全监控模式(FS:FullSupervision)、PS模式即部分监控模式(PS:ParticalSupervision)、RO模式即反向运行模式(RO:ReverseOperation)、CO模式即引导模式(CO:Calling-OnModE.、BF模式即应答器故障模式(BF:BTMFault)、SH模式即调车监控模式(SH:Shunting)、OS模式即目视行车模式(OS:On-Sight)、IS模式即隔离模式(IS:Isolation)、CS模式即机车信号模式(CS:CabSignal)18、问答题

排列由D13至ⅢG调车进路,选岔电路的继电器动作顺序。正确答案:1-2线:23/251FCJ↑→23/252FCJ↑接通5、6线D13(DX)JXJ↑→17/191DCJ↑→SⅢJXJ↑19、问答题

简述ZK3-A型电空转辙机大锁闭阀的工作原理。正确答案:ZK3-A型电空转辙机大锁闭阀的工作原理:电磁阀通电吸起后,打开气路,转辙机的内的压缩空气排向大气,使大锁闭阀两边产生压力差,这个压力差产生的压力足以克服弹簧的弹力时,便推动活塞使锁闭销缩回,道岔解锁.当道岔动作完后,单向截止,压力差为零,活塞的弹簧的作用下前移,使锁闭销伸出,道岔实行了机械锁闭。20、单选

轨道回流为()的电气化区段,JT-C系列机车信号车载社别应能正确译码。A、100A,不平衡系数10%B、800AC、600AD、500A正确答案:A21、问答题

CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成?该系统VC采用什么硬件结构?正确答案:CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC.、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、继电器逻辑单元(RLU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。该系统VC采用2*2取2的硬件结构。22、问答题

到发线中间出岔电路中,要设几个LZJ?为什麽要设LZJ?正确答案:要设两个LZJ。为了从两个咽喉将接车进路的执行组网络线向股道延伸,把中岔、中岔区段和防护中岔的调车信号机都包括进去,所以要设两个LZJ。23、问答题

故障处理后联锁试验应重点注意哪些方面?正确答案:(1)按联锁表进行试验,防止联锁试验不彻底,造成的联锁失效。(2)防止尚未纳入联锁的设备与既有联锁设备连接,造成的道岔错误转动,信号错误开放。(4)正确核对道岔室内外位置,防止道岔配线错误,造成道岔错误表示。(5)正确测试轨道轨道电路调整轨道电压和分路状态残压,防止轨道电路压不死现象,造成联锁失效。(6)移频设备故障修复后,正确测试移频接收电压及机车信号入口电流,防止轨道电路出红或压不死现象,机车收不到移频信号。(7)正确核对信号机的显示状态,防止联锁失效造成信号升级显示。(8)正确测试信号电缆绝缘,防止信号电缆绝缘不良,造成接地、混线造成联锁失效。(9)正确测试电源漏电流,防止漏电流超标造成联锁失效。(10)联锁试验时应填写试验记录。试验结束后,有关人员应在试验记录上签字。(11)设备修复后,未经彻底联锁试验,不允许开通使用。24、名词解释

引导进路锁闭正确答案:引导接车时,按进路锁闭方式进行,叫做引导进路锁闭。25、单选

下列说法不正确的是()。A、一般周期信号为功率信号B、时限信号(仅在有限时间区间不为零的非周期信号)为能量信号C、ε(t)是功率信号D、et为能量信号正确答案:D26、单选

4L-20/8型空气压缩机的一级缸压力表正常工作状态时,应在()Kpa的范围。A.176.4-196B.176.4-215.6C.176.4-235.2D.176.4-254.8正确答案:B27、填空题

站内轨道电路区段的划分原则是:()处设绝缘,()进路之间设绝缘;一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过(),复示交分道岔不得超过(),设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于(),否则称其为

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