汽车维修工（初级）模拟试卷12

汽车维修工（初级）模拟试卷12一、简答题(本题共30题，每题1.0分，共30分。)1、发动机是怎样和变速器匹配的?标准答案：发动机输出的动力要通过传动系统减速增转，然后作用于驱动轮，才会产生汽车加速所需要的力。不同用途的汽车在动力性和经济性方面的要求不同，底盘与发动机的配合是不是能满足在主要的行驶条件下具有优良的性能同样可以用线图来研究。例如研究发动机与传动系统的匹配在转矩方面是否满足特定的性能要求，可以作出如图14所示的车速．转矩线图。此图对应配置4速手动变速器的车，横坐标表示汽车的速度，代表发动机速度经变速器某挡和减速器改变为车身的速度(V)，纵坐标表示驱动轴上的转矩，代表发动机转矩经变速器某挡和减速器改变为车轴具有的转矩(M)。从图中可以看到驱动轴在不同的挡位上所具有的基于速度的转矩变化规律，从中可以估计汽车在不同的速度下具有的克服阻力行驶的能力，包括加速能力、爬坡能力、最高速度等。还可以确定换挡的合理速度：对于1挡换2挡在a～b之间，从2挡换3挡在c～d之间，从3挡到4挡在e～f之间。如果不满足对应车型的性能指标，工程师就会重新进行匹配设计。汽车燃油的消耗还与汽车变速器的设计有关。变速器挡数决定了变速器的传动比。设计师首先确定“一大一小”，即最低挡位和最高挡位的传动比，然后再确定其他各挡的传动比。挡数越多越好，这样驾驶的选择范围就大了，相邻挡位之间的传动比差别小，换挡就更容易和畅顺，还能够获得接近最佳的动力状况，起到省油的作用。知识点解析：暂无解析2、决定汽车性能好坏的因素主要有哪些?标准答案：汽车的主要性能是由汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、排放及噪声污染等决定的。①汽车的动力性。汽车的动力性可用三个指标来评定，即汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。汽车的最高车速是在平坦良好的路面所能达到的最高行驶速度；汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力；汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度。②汽车的燃油经济性。汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为其燃油经济性。③汽车的制动性。汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性这三个方面来评价。④汽车的操纵稳定性。汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一是操纵性，二是稳定性。操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向；稳定性则是指汽车受到外界干扰后，能自行恢复正常行驶的方向，而不发生侧滑、倾覆、失控等现象。⑤汽车的行驶平顺性。汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。汽车行驶时，路面的不平会激起汽车的振动，振动达到一定程度时，会使乘客感到不舒适和疲劳，或使货物损坏，还会缩短汽车的使用寿命。⑥汽车的通过性。汽车的通过性是指汽车在一定的载重量下能以足够的平均经济车速，顺利地通过坏路或无路区域，并能克服各种障碍物且具有一定的寿命。⑦汽车的排放污染和噪声污染。知识点解析：暂无解析3、影响汽车越野性能的因素有哪些?标准答案：汽车的越野性能其实就是指汽车的通过性，是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心地驶入一定深度的河流，也可以高速地行驶在崎岖不平的山路上，在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。影响汽车通过性的因素主要有以下这些：①差速器锁。包括前桥差速器锁、后桥差速器锁和中央差速器锁。②车体结构。车体结构直接决定着汽车在复杂路面行驶时车体的受力状况，能承受的力越强，汽车的通过性就越强。③底盘保护。④分动器类型。⑤接近角和离去角。⑥最小离地间隙。⑦汽车悬挂。⑧最大爬坡角度(图15)。⑨最大涉水深度(图16)。⑩轴距。⑾轮胎性能。知识点解析：暂无解析4、判断汽车车身优劣的方面有哪些?标准答案：车身除了承受静载荷外还要承受汽车行驶时产生的动载荷，因此车架必须要有足够的强度和刚度，以保证汽车在正常使用时受到各种应力不会破坏和变形。①汽车车身结构设计合理性与优越性。②车身制造材料。③焊接工艺、焊接强度。④车身强度和刚度。⑤密封性能和隔热性能。⑥缓冲减振性能。⑦安全保护性能。知识点解析：暂无解析5、螺丝刀的作用是什么?怎样使用?标准答案：螺丝刀又称起子、螺钉旋具，是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，一字起子，十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分50mm、65mm、75mm、100mm、125mm、150mm、200mm、250mm、300mm和350mm等几种。使用起子时，起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。知识点解析：暂无解析6、钳子的作用是什么?怎样使用?标准答案：钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。①锂鱼钳：用于夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。②尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。知识点解析：暂无解析7、扳手分哪几种?各适用于何种情况?标准答案：扳手用于拆装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。①开口扳手。开口宽度在6～24mm范围内，有6件、8件两种。适用于拆装一般标准规格的螺栓和螺母。②梅花扳手。适用于拆装5～27mm范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳手尤为适用。③套筒扳手。每套有13件、17件、24件三种。适用于拆装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。拆装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。④活动扳手。此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。⑤扭力扳手。用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如汽缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都需使用扭力扳手。⑥特种扳手。或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能拆卸或装配螺栓或螺母。知识点解析：暂无解析8、使用手锤应注意什么问题?标准答案：手锤使用注意事项：①使用前，必须检查锤柄有无松动或破裂现象，以免工作中锤头飞出发生危险。②使用时，应将手上和手锤上的油污擦净，以防工作中滑脱伤人。③以右手握住锤柄的后端，锤击时，锤头不可东倒西歪，锤面应与工作物平行接触，眼睛应注视工作物。④挥锤方法有手挥、肘挥和臂挥3种。手挥是靠手腕的前后弯曲运动，锤劲较小，适用于铲凿开始和结尾；肘挥是靠手和肘的运动，这种挥锤法击力较大，又比较省力，适用于各种作业；臂挥是肘和上臂一起运动，需要重击时才能这样挥锤。知识点解析：暂无解析9、活塞环装卸钳是怎样使用的?标准答案：活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而折断。活塞环装卸钳如图17所示，使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。知识点解析：暂无解析10、气门弹簧装卸钳是怎样使用的?标准答案：气门弹簧装卸钳是用以拆装气门弹簧的专用工具。拆气门弹簧时，应先把气门弹簧装卸钳的钳口收缩到最小位置，并从气门弹簧座下部插入，然后用手旋转螺栓手柄，使两钳口贴紧气门弹簧座而伸张；而另一只手则向前撑持压牢，防止滑出。由于两钳口伸张，气门弹簧受压缩短，则可取出锁销或锁块，从而将气门弹簧拆出。装上气门弹簧时，步骤与上述相反，即气门弹簧装卸钳的两钳口伸张时，装上锁销或锁块，然后旋松手柄，取下气门弹簧装卸钳。知识点解析：暂无解析11、使用千斤顶应注意什么问题?标准答案：汽车上通常使用的千斤顶分液压式和机械式两类，有3t、5t、8t等几种。使用液压式千斤顶时应先把油压开关拧紧，将千斤顶放好并对准要顶起的部位，随即压动手柄，工作物便会逐渐升起。当落下千斤顶时，可将开关慢慢旋开，工作物就会逐渐下降。使用千斤顶时应注意以下几点：①在顶起之前应用三角木将汽车轮子塞好。②如在松软的路面上，应在千斤顶底座下加垫木板以减少对地面的单位压力。③顶起时要确保与工作物垂直对正，以防止滑脱，造成事故。④在千斤顶起升和下降时，严禁在车底下工作。⑤千斤顶缺油时，应加注规定的油液，不能以其他油代替。⑥千斤顶柱设有调节螺柱，可根据需要旋出旋入。知识点解析：暂无解析12、润滑脂枪的作用是什么?有哪些使用注意事项?标准答案：润滑脂枪是用来加注润滑脂(黄油)的工具，在汽车维修中可用润滑脂枪向装有润滑脂嘴的润滑部位加注润滑脂。使用润滑脂枪时应注意以下几点：①装润滑脂时，应一小团一小团地装，以便于排除空气；加进的润滑脂团相互间要贴紧，不能有空隙；所用润滑脂必须干净，不得含有杂质。②润滑脂枪头出油口必须对正润滑脂嘴，不能偏斜，以便润滑脂顺利进入润滑部位。③当发现不进油时，应停止注油，检查润滑脂枪和润滑脂嘴是否有故障。润滑脂枪的故障一般有储油筒内存有空气，出油阀堵塞，弹簧弹力不足或损坏以及柱塞磨损等。润滑脂嘴的故障一般是油孔堵塞或损坏。知识点解析：暂无解析13、厚薄规有什么作用?标准答案：厚薄规又称塞尺或间隙片，可用来检验两个接合面之间的间隙大小。厚薄规具有两个平行的测量平面，是由一片标准的钢片或一束具有各种不同厚度的钢片组成，如图18所示。它是汽车修理工作中常用的一种量具。厚薄规每片上都标有厚度，片上所刻的读数为百分之几毫米或千分之几英寸。测量时，不允许将钢片作剧烈的弯曲，同时也不可以将它用大的力量插进去。片上不能有污垢和金属屑，否则会影响其精确性。知识点解析：暂无解析14、卡钳分几种?各有什么用途?标准答案：卡钳是一种间接量具，使用时必须与钢尺或其他刻线量具配合。卡钳分内卡钳、外卡钳两种。普通卡钳是利用铆钉来连接两个卡脚，而较好的卡钳则是用弹簧连接两个卡脚的。内卡钳用以测量工件的内部，外卡钳用以测量工件的外部，所测量的尺寸大小，都应用量尺来确定。其精度可达0．50mm。知识点解析：暂无解析15、怎样使用游标卡尺进行读数?标准答案：游标卡尺是一种最常用的量具之一，用它可直接量出工件的内外直径、宽度和长度等。其精度有0．10mm、0．02mm和0．05mm等几种。游标卡尺主要由主尺、副尺、固定卡脚和活动卡脚等组成。固定卡脚和主尺是一体，活动卡脚和副尺是一体。固定螺钉是用以固定副尺的。上卡脚测量内表面，下卡脚测量外表面。有的游标卡尺，在主尺背面有深度尺，与活动卡脚一起移动，可测量沟槽的深度。读数时，先看副尺的零线指在什么地方，例如副尺零线指在主尺11mm过一点，再看副尺上的哪一条刻线和主尺上的刻线垂直重合，例如副尺上的2和主尺上的3对齐。这说明副尺的零线移过主尺的11mm刻线以及2×0．10=0．20mm，所以测得的尺寸是11．20mm。知识点解析：暂无解析16、什么是千分尺?怎样读数?标准答案：千分尺是一种精密量具。由于它的精度比游标卡尺高，而且比较灵敏，因此，测量加工精度要求比较高的零件时多应用千分尺。千分尺有内径千分尺和外径千分尺两种，是用来测量零件的内径和外径的。除外形不同外，其内部构造(图19)、原理是相同的。因此，下面只介绍外径千分尺的读数方法。一般公制千分尺的测微读数为0．01mm。它的分格原理是：在螺杆后面有精密螺纹，螺距是0．50mm，旋转活动套管或棘轮转一转时，螺杆和活动套管一道前进或后退0．50mm。在固定套管上，每隔0．50mm刻一条直线：在活动套管一周上刻有50条线，将套管圆周分成50等分。固定套管上的刻度相当于主尺，活动套管上的刻度相当于副尺。活动套管每转过一条线相当螺杆前进或后退0．01mm(0．5mm÷50)。如图20所示，读数为5．5+0．00=5．5mm和5+0．46=5．46mm。其读数方法是：①读出活动套管边缘在固定套管线最近的轴向线后面的数；②读出活动套管上哪一格与固定套管上基准线对齐，即轴向刻度中心线重合的圆周刻度数；③将以上两部分读数加起来，即为总尺寸。知识点解析：暂无解析17、若发现千分尺有误差，怎样进行调整?标准答案：在使用千分尺之前，应检查干分尺有无误差。检查的方法是：旋转棘轮，使螺杆前移，当两个砧端靠拢时(棘轮发出“咔咔”的声响)，活动套管的前端应与固定套管的“0”线对齐，同时活动套管的“0”线还应与固定套管的基线对齐。如有误差，就需要进行调整。调整方法是：①手握活动套管拧松调整螺母，转动活动套管使“0”线与固定套管上的基线对齐，然后旋紧调整螺母。②用小跨径扳手插入固定套管上靠近弓架处的一个小圆孔内，并轻轻向需要调整的方向扳动固定套管，直到使活动套管斜面上的“0”，线和固定套管上的基线对齐为止。知识点解析：暂无解析18、百分表的用途是什么?百分表是怎样使用的?标准答案：百分表是一种比较性的测量仪表，可用来测定工件偏差的大小。如校验零件的垂直度和平面度以及轴的游隙、轴或汽缸的圆度、圆柱度等。公制百分表的表盘刻度如图21所示，一般为100格，每10格用数字10mm、20mm、30mm等标记。当量头移至0．01mm，大指针转动一格，即表示0．01mm；当大指针转动一周时，则小指针转动一格，表示1mm。量头在弹簧的作用下能自动顶住或退回。使用百分表测量时，应将百分表固装在支架上，以测杆端的量头抵住被测量面，并使被测量物在一定的要求下移动，即可从表盘上读出测量物中的间隙或其尺寸偏差。在测量时，测杆的轴线应垂直于被测量的表面，否则会使测量结果不准确。知识点解析：暂无解析19、汽缸压力表的功用是什么?有哪些类型?标准答案：汽缸压力表是用以测量汽缸压缩压力的量具，如图22所示。汽缸压力表的测值单位为kPa。常用汽缸压力表的规格有0～1000kPa和0～2000kPa两种。现在还有一种比上述更为理想的汽缸压力表，是记录式汽缸压力表。它可将各缸的压力变化曲线记录在一张小卡片上。根据记录在卡片上的曲线，可分析压力最高值和变化情况。此卡片可作为车辆技术档案的一部分，以备查阅。知识点解析：暂无解析20、怎样使用机油滤清器拆装工具?标准答案：拆装机油滤清器方法如下：①如图23所示，把机油滤清器拆装工具放在机油滤清器靠近端部的地方，然后逆时针用力，即可拆下。②安装时反方向操作。知识点解析：暂无解析21、怎样使用传动带张紧轮扳手?标准答案：如图24所示，使用传动带张紧轮扳手拆装前端轮系传动带；①将通用套筒把手与此工具接在一起；②然后将套筒放到张紧轮上面的外六方头上，即可拆装前端轮系传动带。知识点解析：暂无解析22、怎样使用发动机前悬架拆装架?标准答案：①如图25所示，把专用工具放到千斤顶支架上；②用专用工具上的两个螺钉孔对准千斤顶托板上两个连接孔，用螺钉固定，拧紧螺母；③调整销子1对准前悬架的前面左侧的孔；④调整销子3分别放进前悬架后面右侧的孔；销子2、4自动会对准相应的位置；⑤用带子将前悬架拆装架与前悬架固定住，并用压扣压紧带子，如图26所示。⑥如图27所示，把专用工具上的四个螺母紧固好，与前悬架相连的部位拆开，然后通过千斤项的升降就可以拆装前悬架。知识点解析：暂无解析23、怎样使用发动机平衡架?标准答案：①如图28所示，安装好专用工具，调整两个支脚的方向，保证工具的横梁水平，并且把吊钩移动到发动机右吊耳的正上方；②两边的支脚放到两边的前翼子板的凹槽内(图29)；③调整两支脚到合理的位置，拧紧上面的翼型螺母；④把吊钩勾在发动机右侧的吊耳上(图30)；⑤把螺杆调垂直后，拧紧上面的翼型螺母2，直到勾紧吊耳1；然后用举升机把车升起，进行变速器的拆装作业(图31)。注意：吊钩刚好勾紧吊耳即可，切勿大力勾起发动机。知识点解析：暂无解析24、怎样使用发动机固定螺栓拆装扳手?标准答案：发动机固定螺栓拆装扳手如图32所示，使用此工具拆装发动机后端固定螺钉的方法如下：①把内六方扳手套到螺钉的外六方上，顺时针用力，即可拧松螺钉：②然后可以用外形较小的套筒扳手，快速地从上面把螺钉卸下(图33)。知识点解析：暂无解析25、怎样使用曲轴带轮工具?标准答案：①安装正时带时，为了固定飞轮的位置，把此专用工具从发动机的侧面孔里插入(图34)；②旋转齿盘，直到销子的前端进入飞轮上面的定位孔为止。此时飞轮被固定，曲轴无法转动(图35)。知识点解析：暂无解析26、怎样使