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二极管的特性《新能源汽车电工电子技术》contents目录123二极管的主要参数二极管的伏安特性二极管的导电特性车站的出口和入口汽车轮胎的气门嘴车站的出口和入口汽车轮胎的气门嘴

电路里面有没有一重控制电流单向流动的单项阀体呢？二极管二极管二极管的特性硅高频检波管稳压管整流管发光二极管开关管二极管的特性1.普通二极管符号D2.稳压二极管符号DZ3.发光二极管符号D二极管的伏安特性一二极管的伏安特性：二极管的特性U(V)0.500.8-50-25I(mA)204060(

A)4020二极管的伏安特性是指流过二极管的电流与两端所加电压的函数关系。二极管既然是一个PN结，其伏安特性当然具有“单向导电性”。二极管的伏安特性二极管的伏安特性：二极管的特性U(V)0.500.8-50-25I(mA)204060(

A)4020死区（一）当外加正向电压很低时，由于外电场还不能克服PN结内电场对多数载流子扩散运动的阻力，故正向电流很小，几乎为零。这一区域称之为死区。二极管的伏安特性二极管的伏安特性：二极管的特性U(V)0.500.8-50-25I(mA)204060(

A)4020死区正向导通区（二）外加正向电压超过死区电压(硅管0.5V，锗管0.1V)时，内电场大大削弱，正向电流迅速增长，二极管进入正向导通区。二极管的伏安特性二极管的伏安特性：二极管的特性U(V)0.500.8-50-25I(mA)204060(

A)4020死区正向导通区反向截止区（三）外加反向电压小于反向击穿电压UBR时，反向电流很小，接近于0。二极管的伏安特性二极管的伏安特性：二极管的特性U(V)0.500.8-50-25I(mA)204060(

A)4020死区正向导通区反向击穿区反向截止区

（四）外加反向电压超过反向击穿电压UBR时，反向电流突然增大，二极管失去单向导电性，进入反向击穿区。二极管的伏安特性二极管的主要参数二最大整流电流IDM：二极管的特性指二极管长期运行时，允许通过的最大正向平均电流。其大小由PN结的结面积和外界散热条件决定。最高反向工作电压URM：指二极管长期安全运行时所能承受的最大反向电压值。手册上一般取击穿电压的一半作为最高反向工作电压值。反向电流ＩR：指二极管未击穿时的反向电流。IR值越小，二极管的单向导电性越好。反向电流随温度的变化而变化较大，这一点要特别加以注意。二极管的主要参数二极管的导电特性三二极管的特性二极管的导电特性二极管可以作为开关，那它具体是怎么作用的呢？二极管的特性二极管的导电特性RD=0RD=∞正向导通时相当一个闭合的开关+－+－+－D+－D+－+－DPN+－反向阻断时相当一个打开的开关+－DPN注意：分析实际电路时为简单化，通常把二极管进行理想化处理，

即正偏时视其为“短

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