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文档简介
87.040CCS
G51 T/CNCIA01010-2019
for
engines(发布稿)
2020-01-01
发布T/CNCIA
01010-2019 本标准依据GB/T
1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国涂料工业协会提出并归口。工有限公司、重庆隆鑫通用动力股份有限公司、江门市大长江集团有限公司、中国涂料工业协会。本标准主要起草人:陈允、陈满存、鲜家秋、胡剑、朱洪江、吴清双、邱旭炜、黄军亮、丁冬华、齐祥昭、李力。T/CNCIA
01010-20191 范围志、标签、包装和贮存等内容。保护。2 规范性引用文件凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T
1725—2007 色漆、清漆和塑料
不挥发物含量的测定GB/T
1728—1979 漆膜、腻子膜干燥时间测定法GB/T
1731 漆膜柔韧性测定法GB/T
1732 漆膜耐冲击测定法GB/T
1733 漆膜耐水性测定法GB/T
1735 色漆和清漆
耐热性的测定GB/T
1740 漆膜耐湿热测定法GB/T
1766 色漆和清漆
涂层老化的评级方法GB/T
1771 色漆和清漆
耐中性盐雾性能的测定GB/T
1865 色漆和清漆
人工气候老化和人工辐射曝露
滤过的氙弧辐射GB/T
3186 色漆、清漆和色漆与清漆用原材料
GB/T
6682—2008 分析实验室用水规格和试验方法GB/T
6739 色漆和清漆
铅笔法测定漆膜硬度GB/T
6753.1 色漆、清漆和印刷油墨
GB/T
6753.3 涂料储存稳定性试验方法GB/T
8170—2008 数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T
9271 色漆和清漆
标准试板GB/T
9274 色漆和清漆
耐液体介质的测定GB/T
9278 涂料试样状态调节和试验的温湿度GB/T
9286 色漆和清漆
漆膜的划格试验GB/T
9750 涂料产品包装标志GB/T
9754 色漆和清漆
不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定GB/T
13491—1992
涂料产品包装通则GB
24409 车辆涂料中有害物质限量3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。项目底漆实色面漆闪光面漆在容器中的状态搅拌混合后无硬块,呈均匀状态细度/μm
≤2520-原漆固体分/%灰色≥55,其他颜色商定白色或浅色,黑色≥30,其他颜色商定≥30贮存稳定性,[(40±2)℃,7d]沉降性/级
≥6细度变化/μm
≤5干燥时间,℃],30漆膜颜色及外观漆膜平整光滑,表面无明显缺陷,颜色符合标准板光泽(60°)亮光
≥-90哑光
≥-商定硬度
≥BH附着力/级
≤1柔韧性
≤1冲击强度/(kg·cm)单涂层
≥50复合涂层
≥30耐水性(50℃,96h)不起泡,允许轻微失光和发白耐湿热性(120h)漆膜无起泡﹑生锈﹑开裂﹑变色和失光等现象耐汽油性(92#汽油,24h)漆膜表面无明显变化,硬度≥HB耐碱性(
NaOH,24h)不起泡,不起皱,无明显斑痕及变色耐酸性(
HSO,24h)不起泡,不起皱,无明显斑痕及变色T/CNCIA
01010-20193.1底漆 多层涂装时,直接涂到底材上的涂料。3.2面漆 topcoat涂层体系中的最后一道単涂层。3.3闪光面漆
topcoat含金属和/或珠光粉等效应颜料的面漆。3.4实色面漆
topcoat不含金属、珠光等效应颜料的面漆。4 分类按产品类型将摩托车发动机用水性涂料分为底漆和面漆。其中面漆分为实色面漆和闪光面漆。5 要求产品性能应符合表
1
的要求。表
表
1 摩托车发动机用水性涂料技术要求项目底漆实色面漆闪光面漆耐热性(2h)允许轻微失光、变色,不软化、无丝纹、无褶皱,热硬度,附着力≤1级冷热交变试验漆膜无开裂﹑起泡﹑脱落,附着力≤1级耐盐雾性(120h)划痕处单向扩蚀剥落等现象耐人工加速老化(氙灯老化试验,600h)无粉化、起泡、脱落、开裂现象,变色≤2级,失光级挥发性有机化合物()含量/g/L
≤300350可溶性重金属含量/()铅(Pb)
≤90镉(Cd)
≤75Cr
)
≤60汞(Hg)
≤60检验项目底材类型底材尺寸漆膜厚度/μm涂装要求漆膜颜色及外观马口铁板150×70×(0.2~0.3)20±3底漆喷涂两道,喷涂好的样板在60℃~80℃下闪干~8min,再于()℃干燥,冷却至室温光泽冲击强度硬度柔韧性T/CNCIA
01010-2019表
1(续)表
1(续)6.1 取样按GB/T
3186规定进行。6.2 试验环境试板的状态调节和试验的温湿度应符合GB/T
9278的要求。6.3 试验样板的制备6.3.1
底材及底材处理板按GB/T
9271的要求进行表面处理。6.3.2
制板要求2~表3定。涂膜厚度的测定按GB/T
13452.2规定进行,以μm计。6.3.3
底漆样板的制备底漆实验样板的制备按表2规定进行。表
表
2
底漆样板的制备检验项目底材类型底材尺寸漆膜厚度/μm涂装要求漆膜颜色及外观马口铁板150×70×(0.2~0.3)面漆
底漆喷涂两道,喷涂好的样板在60℃~80℃下闪干~8min后冷却,用于配套制备面漆使用;实色面漆和闪光面漆喷涂三道,喷涂好的样板在℃~80℃下闪干~
,
再
于(
145±5
)
℃
干
燥后测试性能。光泽硬度柔韧性冲击强度耐热性与发动机材质相同的发动机装饰盖或相同材质的板或商定圆形发动机装饰盖;与工件相同材质板:150×70×(3~5)底漆
实色面漆
闪光面漆耐人工加速老化耐汽油性耐碱性耐酸性耐湿热性冷热交变试验耐水性附着力耐盐雾性检验项目底材类型底材尺寸漆膜厚度/μm涂装要求附着力与发动机材质相同的发动机装饰盖或相同材质的板圆形发动机装饰盖;与工件相同材质板:150×70×(3~5)20±3样板在6080℃下闪干~,再于(145±5)℃干燥,冷却至室温T/CNCIA
01010-2019表
2(续)6.3.4表
2(续)6.3.4
面漆实验样板的制备表
3 表
3 面漆实验样板的制备6.4.1
一般规定6.4.1.1
按GB/T
3186规定进行。6.4.1.2
试验用水除另有规定外,试验用水应符合GB/T
6682—2008的三级水要求。6.4.2
产品性能6.4.2.1
在容器中的状态拌后均匀无硬块”。6.4.2.2
按GB/T
6753.1规定进行。T/CNCIA
01010-20196.4.2.3
原漆固体分按GB/T
1725规定进行。6.4.2.4
贮存稳定性按GB/T
6753.3规定进行。6.4.2.5
干燥时间按GB/T
1728-1979中甲法规定进行,产品在商定的温度和时间下进行烘烤,如实干则评定为通过。6.4.2.6
漆膜颜色及外观采用目视法进行,漆膜颜色及外观应“平整光滑,表面无明显缺陷,颜色符合标准板”。6.4.2.7
按GB/T
9754规定进行。6.4.2.8
按GB/T
6739规定进行。6.4.2.9
附着力按GB/T
9286规定进行。6.4.2.10
柔韧性按
GB/T
1731规定进行。6.4.2.11
冲击强度按GB/T
1732规定进行。6.4.2.12
耐水性按GB/T
1733规定进行。6.4.2.13
耐湿热性按GB/T
1740规定进行。6.4.2.14
耐汽油性按GB/T
9274规定进行,恢复2h后,按GB/T
6739规定测定漆膜硬度。6.4.2.15
耐碱性按
GB/T
92743块样板中有2如出现以上漆膜病态现象按GB/T
1766进行描述。6.4.2.16
耐酸性按GB/T
92743块样板中有2如出现以上漆膜病态现象按GB/T
1766进行描述。6.4.2.17
耐热性T/CNCIA
01010-2019按GB/T
1735GB/T
6739GB/T9286的规定测试漆膜附着力。6.4.2.18
交变试验1)将恒温烘箱升温至℃,保温后放入试样,保温1h;2)将试样取出,用自来水冲淋至完全冷却;3)将完全冷却的试样放入温度℃,湿度50±5%的环境下恢复,观察漆膜外观变化;4)按上述试验为一个循环,重复5个循环,判定漆膜外观变化。6.4.
耐盐雾性按GB/T
1771规定进行,使用专用划痕工具在试板上划一道平行于试板长边,且划至基材的划痕进行试验。划痕处单向扩蚀,未划痕区域无生锈、开裂,剥落等现象则评定为合格。6.4.
耐人工气候老化性按GB/T
1865规定进行试验,并按GB/T
1766规定进行评级。6.4.2.21
)含量按GB/T
23985—2009GB/T
23985—2009中不挥发物含量按GB/T
1725—2007的规定进行,称样量为(1±)g,干燥条件为(105±2/1h。密度按GB/T
6750—2007的规定进行,试验温度为(±2)℃。6.4.2.22
可溶性重金属含量按GB
24409规定进行。7 检验规则7.1 检验分类7.1.1 产品检验分为出厂检验和型式检验。7.1.2 度、附着力、柔韧性、冲击强度。7.1.3 型式检验项目包括本标准所列的全部技术要求。有下列情况之一时应随时进行型式检验:—新产品最初定型时;—产品异地生产时;—生产配方、工艺、关键原材料来源及产品施工配比有较大改变时。在正常生产情况下,每年至少检验一次。7.2 检验抽样7.2.1
批次在相同的原辅料、工艺和设备条件下,按每个生产单数量生产的摩托车发动机用水性涂料为一批。7.2.2
出厂检验抽样出厂检验抽样按GB/T
3186规定进行。T/CNCIA
01010-20197.2.3
型式检验抽样从出厂检验的同一批合格品中随机抽取四组(不少于1kg),也可同时随机多抽两倍的试样备用
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