电子商务物流管理 课件全套 马宁 项目1-8 电子商务物流管理-供应链管理

项目一电子商务物流管理在电子商务的背景下，物流及其管理呈现许多新的特点。本项目在分析电子商务与物流关系的基础上，重点讲述电子商务物流管理的目标和内容。场景案例多点打造线上线下一体化电商物流多点（Dmall）成立于2015年4月，是基于O2O（OnlinetoOffline，线上到线下）领域的生活电商。多点的商业理念是致力于为用户提供“高品质、低价格、好服务”的同时，也为合作商家提供“新零售”全方位技术支持，推动零售行业消费升级。目前，多点已入驻北京、天津、杭州、银川、武汉等多个重点城市，与物美、新百、中百等多个商家合作覆盖了1210家门店，为近3000多万的超市消费人群提供优质的生活电商服务。多点作为一家线上线下一体化全渠道新零售平台，一直采用联合线下零售商共同“双打”的合作模式进行发展，依托与本地大型商超的深度结合的优势，提供高品质、低价格、2小时送达的优质服务。多点独创了“第三种”商业模式，即与传统商超共享供应链，进行线上线下深度融合。通过系统级联动，提升商超运营效率、优化顾客购物体验。与众多的电商平台相比，多点更倾向于去改造传统超市，通过实施“多点+”模式，实现了对传统零售8大升级：用户升级、收银支付升级、门店管理升级、商品升级、供应链升级、门店商圈升级、技术升级、模式复制升级。通过对传统零售商的升级改造，多点的物流优势将从以下几个方面显现出来。（1）打造供应链的前置仓模式前置仓模式是多点与超市在改造线下供应链中的一个创新。在前置仓模式下，多点不需要自己去建仓，而是对每个门店的畅销品实行买断后，在超市的后仓划出一片区域直接拣货。通常情况下，多点在卖场后仓设置有30~50个专属前置仓，用于放置爆款产品，多点将线下商超变成了电子化仓库，实现多点与超市之间供应链共享，进而打造实体店+B2C+B2B的商业模式。供应链的前置仓模式实现了商超24小时多业态作业，让商超在时间空间上效能最大化，进而实现仓库的高效运转。（2）构建低成本高效率的物流配送体系在成本控制方面，针对多点线上订单的拣货配送任务大多由多点内部员工承担，还有一部分的配合工作由第三方物流人员和卖场员工来承担，其中30%左右的配送任务归快牛、美团外卖等第三方快递公司，20%左右的配送任务则是利用卖场员工，以降低物流配送的人力成本。在效率提升方面，多点做了很多尝试，例如，拣货使用的盘古系统可帮助合作商超降低缺货率，并利用客户消费数据指导合作商超优化商品结构；此外，点对点全类型促销支持有潘多拉系统、会员全方位分析与自动化触达有美杜莎系统、配送运力多维度自由调节有雅典娜系统，这些系统的技术支持显著提高了各个物流环节的运行效率。（3）实现线上线下一体化融合多点为线下门店提供了仓配售一体化服务，通过线上线下一体化融合，可以整体提升物流运行效率。利用大数据技术帮助商家进行选品优化，提高了线下门店的经营效益；通过设置快速周转的前置仓，提升了线下门店原本的运行效率，并节约了成本；同时配合电子价签的实时更新功能，可以帮助门店及时补货、快速拣货；通过提供配送服务，整个线下门店的辐射半径直接可以覆盖周边3公里；通过线下用户互联网化升级为电子会员，既保证原有客户不流失，又让互联网用户持续加入，提升了复购率和转化率。案例思考多点打通了与战略合作伙伴之间的技术、商品、库存、仓储、会员、营销体系，成为了线上线下一体化全渠道新零售平台。随着电子商务交易规模不断扩大，物流与电子商务将实现更为紧密的融合，进而实现电子商务高质量发展。思考题：物流对于电子商务发展有何作用？电子商务物流管理的目标是什么？电子商务物流管理内容有哪些？一、电子商务与物流的概念二、电子商务与物流的关系任务一电子商务与物流一、电子商务与物流的概念世界贸易组织对电子商务的定义是：通过电子方式进行的商品和服务的生产、分配、市场营销、销售或交付。我国国家标准《物流术语》（GB/T18354—2021）对物流的定义：根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，使物品从供应地向接收地进行实体流动的过程。截至2022年12月，我国网民规模达10.67亿，较2021年12月增长3549万，互联网普及率达75.6%。【知识拓展】单位：万人截至2022年12月，我国手机网民规模为10.65亿，较2021年12月新增手机网民3636万，网民中使用手机上网的比例为99.8%。单位：万人2022年，我国各类互联网应用持续发展，各类互联网应用用户规模和网民使用率如表所示。

2021.122022.12

应用用户规模（万）网民使用率用户规模（万）网民使用率增长率即时通信10066697.5%10380797.2%3.1%网络视频（含短视频）9747194.5%10305796.5%5.7%短视频9341590.5%10118594.8%8.3%网络支付9036387.6%9114485.4%0.9%网络购物8421081.6%8452979.2%0.4%网络新闻7710974.7%7832573.4%1.6%网络音乐7294670.7%6842064.1%-6.2%网络直播7033768.2%7506570.3%6.7%网络游戏5535453.6%5216848.9%-5.8%网络文学5015948.6%4923346.1%-1.8%二、电子商务与物流的关系电子商务与物流之间的关系是相互促进与共同发展的（1）物流是实施电子商务的根本保证。电子商务可以解决信息流（信息交换）、商流（所有权转移）和资金流（支付）的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流），标志着电子商务过程的结束，因此，物流效率高低是电子商务成功与否的关键。（2）电子商务促进物流发展。随着计算机技术的不断普及，网络技术的不断完善，电子商务势必取得长足发展，物流技术也将随之不断创新，最终实现真正意义上的“物畅其流”。【课堂讨论】你观察到的电子商务发展对生活的改变有哪些？你感受到的物流发展对生活的改变有哪些？你认为电子商务发展和物流发展之间的关系如何？一、电子商务物流概述二、电子商务物流管理目标三、电子商务物流管理内容任务二电子商务物流管理一、电子商务物流概述由于电子商务具有电子化、信息化、自动化等特点，电子商务物流在其运作和管理方面也有别于一般物流。（1）信息化物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息搜集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。物联网、射频识别、条码、电子数据交换等物流信息技术在物流信息化管理中发挥着重要作用，本书将在“项目二”中对以上物流信息技术进行详细介绍。（2）自动化自动化的基础是信息化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，自动化可以提高物流作业能力、减少物流作业差错等。物流自动化的设施非常多，如基于条码和射频的自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、货物自动跟踪系统等。本书将在“项目三”至“项目七”对电子商务物流管理过程进行详细介绍，内容涉及运输管理、采购与库存管理、包装与流通加工、装卸搬运以及配送等环节的自动化设备及作业过程。（3）智能化智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用。在物流作业过程中存在大量的运筹和决策问题，如运输（搬运）路径的选择、物流配送中心选址等，解决这些问题除了需要管理学、运筹学等相关知识之外，还需要依靠自动化设备以及信息技术才能完成。物流的智能化已成为电子商务时代物流发展的一个新趋势，本书将在“项目三”、“项目五”至“项目七”的实训部分介绍建模与优化相关内容。（4）一体化随着全球一体化的程度越来越高，企业很难独自应对变幻莫测的市场竞争环境，以供应链的形式参与竞争已成为企业赢得市场的重要途径。例如，在计算机生产和组装过程中，通过全球的物流网络将计算机零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，再由物流配送中心将组装的计算机发给客户。可见，物流网络化是电子商务物流的又一个新的特点，实现物流网络化是提高供应链反应速度，增强供应链整体竞争力的关键环节，本书将在“项目十”介绍供应链管理的相关内容。如何理解电子商务物流呢？首先，物流是指有关“物”的流通的经济活动。在电子商务过程中，物流实现了货物由供应者向需求者的物理性移动，是从供应开始经各种中间环节而到达最终消费者手中的实物运动。其次，电子商务物流是关于“物”的信息活动过程。伴随物资的流通将产生大量的信息，具体地说，物流是与运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物资流通活动相关的信息活动。最后，电子商务物流是创造时间价值和空间价值的经济活动。物流过程克服了时间和空间的距离，连接供给主体和需求主体，在物理性移动中创造经济价值。【素养课堂】直播助农作为乡村振兴和网络扶贫深度融合发展的新兴产物，正在引领农村电商模式不断创新。目前直播平台包括传统电商平台开辟的直播功能，如京东直播、淘宝直播、拼多多直播等；也包括娱乐社交平台、功能软件平台开辟的直播购物功能，如抖音、快手、斗鱼等。直播助农为农民提供了农产品快速销售渠道，使农民手中的农产品实现迅速转销。作为乡村振兴新力量，直播电商模式在农村落地开花，这不仅是农村巨大的内生驱动力的发挥，更是广大农民群体对于发展自我、发展地区经济决心的展现。二、电子商务物流管理目标电子商务物流管理的目标是以最经济的方式和手段为顾客提供良好的服务，在使顾客满意的同时创造“第三利润源”。物流企业要始终面向顾客需求，通过准时、节约、规模优化、库存调节等手段来挖掘和创造“第三利润源”，并在相关利益主体间进行合理分配，以达到双赢或多赢的目的。通过实施有效的电子商务物流管理，可以降低物流管理成本，实现物流管理的规模效益和协作效应。（一）降低物流成本物流管理的首要目的，就是要在保证物流正常运作和确保物流服务水平的同时，进一步降低物流成本，进而挖掘和创造“第三利润源”。物流成本是指从原材料供应开始一直到将商品送达消费者手上所发生的全部物流费用。对于在物流过程中的一些不产生附加价值的无用工作，如放置物品、寻找工具等，通过工序分析或流程再造使之最小化，相应增加推进创造商品价值和使用价值的有用工作的比重，从而减少浪费、降低成本。例如，在实际的物流作业中，两次搬运、倒换等均属于不产生价值的无用工作，企业若能通过工序或流程再造，使之在生产中所占的比重降低，就能有效节省运营成本，这对企业利润的增长将起到一个良好的推进作用。（二）实现物流管理的规模效益所谓规模效益，体现在物流管理中，主要是通过对各个物流环节的统筹安排，对企业各部门所需使用的原材料及其他生产资料等，通过订货、销售的集中，使集装货的规模扩大，从而使因扩大规模而产生的生产、经销商品的单位成本降低。物流是企业最容易实现规模效益的领域之一。企业通过组建物流总部来对物流活动进行统一的计划、组织和实施，将有效地使企业在节省物流成本的同时提高物流效益，达到规模经营的效果。例如，企业通过对物流活动相关环节的计划与统筹安排，巧妙合理地将企业所需的物品与企业产品的订货进行分析和汇总，实现采购与销售的规模化与稳定化，这样就能够获得订货或销售的规模效益。（三）实现物流管理的协作效应物流管理中的协作效应一般是指企业将部分不涉及企业核心优势或竞争力的物流服务业务外包给具有提供该业务服务优势的第三方物流企业来执行，实现企业和第三方物流企业之间合作的“1＋1>2”的增值效应。实现物流管理协作效应的重点在于各个物流运作部门和相关企业具有符合企业物流要求的核心竞争力和优势。为了实现协作效应，企业必须对其所建立的物流服务网络的资源进行统一规划，强调互利合作，将各个部门间或相关企业间的服务链附加长期性的合作因素，将更多有关合作的信息在运作部门或相关企业间公开，通过实时的信息传递与交换，在各个运作部门或相关企业间建立一个互动的合作平台，确保企业的物流业务能够及时有效地完成，从而实现“多赢”的协作效应。三、电子商务物流管理的内容电子商务物流管理的基本环节包括运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送等，它们相互联系，构成了电子商务物流系统。电子商务的起点——包装；电子商务的动脉——运输；电子商务的中心——存储；电子商务的衔接点——装卸搬运；电子商务的后勤保障——配送；电子商务的中枢神经——物流信息。实训一瑞幸咖啡成功背后的供应链体系实训二Excel规划求解工具安装和使用项目实训实训一瑞幸咖啡成功背后的供应链体系【实训背景】瑞幸咖啡是中国咖啡行业龙头，以技术驱动新零售模式，致力于为客户提供高质量、高性价比和高便利的咖啡。通过利用技术增强客户体验，提供各种优质产品，战略性地扩大实体门店数量，瑞幸咖啡成为中国咖啡市场重要主导力量。【实训内容】1.采购瑞幸从选定的供应商处采购各种优质原材料，包括咖啡豆、咖啡调味品、配料和茶叶，以及预制食品和饮料。瑞幸还从供应商那里批量采购不同的设备，如咖啡机、制冰机、包装材料和其他消耗品。为了确保瑞幸主要原材料的稳定供应，瑞幸通常与原材料和预制材料的供应商签订为期一年的固定价格采购协议。此外，瑞幸通过对配方的精心设计和对整个生产过程的严格控制，不断深化对供应链上游的渗透，旨在保证瑞幸的产品质量，提高瑞幸的生产效率。（1）咖啡豆。瑞幸从中国云南、危地马拉、巴西、埃塞俄比亚和哥伦比亚等地的著名种植园采购优质绿色咖啡豆，以确保瑞幸的产品质量。为了加强对生咖啡豆的质量控制，瑞幸直接购买所有的生咖啡豆，并将其供应给瑞幸的咖啡豆烘焙供应商。瑞幸根据绿色咖啡豆的原产地，包括大小、风味和水分，制定了详细的规格。瑞幸采用三轮质量筛选来确保从咖啡豆产地到烘焙设施的绿色咖啡豆的质量。此外，瑞幸咖啡还通过期货市场进行咖啡豆交易，以保证咖啡豆的供应和价格的稳定性。（2）调味品和配料。咖啡调味品，主要是乳制品和糖浆，对瑞幸咖啡的整体质量至关重要。瑞幸的乳制品，主要是牛奶和奶油，来自知名的供应商，以确保其新鲜度，糖浆主要来自进口糖浆的经销商。瑞幸还从领先的供应商那里采购水果等配料，以确保瑞幸为客户提供高质量的产品。与咖啡豆类似，瑞幸对调味品和配料采取了严格的质量控制措施。例如，瑞幸与乳制品供应商合作，对乳制品进行各种测试。（3）茶叶和茶粉。瑞幸从领先的供应商那里采购各种优质茶叶，包括绿茶、乌龙茶、红茶，以及抹茶等茶粉，以确保其新鲜的口感和香气。瑞幸为供应商采购的茶叶制定了详细的规格，包括茶叶的重量和包装要求、产地、形状、香味和颜色。瑞幸在准备茶饮料之前对茶叶进行抽样测试，并拒绝任何不符合瑞幸标准的产品。2.加工制作为了加强对咖啡豆烘焙过程的控制，瑞幸努力建设和运营自己的咖啡烘焙工厂。目前，瑞幸拥有两个咖啡烘焙工厂，一个位于福建屏南，面积约45000平方米，另一个位于江苏昆山，面积约53000平方米。其中，福建屏南工厂作为瑞幸首个自动化咖啡烘焙基地，主要负责云南咖啡豆的加工处理。这个基地可实现从生豆处理、烘焙、包装、码垛到仓储的全自动化生产，年产能达1.5万吨。3.仓库和履约瑞幸主要依靠两家配送服务提供商为瑞幸的客户提供大部分配送服务，并与三家仓库和履约服务提供商合作，在仓库之间以及从仓库到商店的库存管理和履约服务。4.供应链管理在瑞幸咖啡的供应链管理中，技术扮演着至关重要的角色。公司利用人工智能、大数据分析和物联网等尖端技术来优化运营，并深入了解消费者行为。例如，通过人工智能驱动的需求预测模型，瑞幸咖啡能够准确预测销售趋势，并相应调整库存水平，减少浪费和缺货。此外，该公司使用物联网设备实时监控设备性能和能耗，从而实现主动维护和提高效率。瑞幸咖啡的智能供应链管理系统集成了智能仓储管理和订单管理功能，使其能够准确预测需求并管理库存。在强大的数据分析能力和智能供应链管理系统的支持下，瑞幸能够智能预测需求，分析库存，并直接与供应商下订单，这使瑞幸能够进一步降低采购成本，提高运营效率。【实训思考】瑞幸作为中国咖啡连锁店的代表品牌，其影响力和规模日渐扩大。通过案例，我们看到了瑞幸咖啡成功背后从采购、加工制作、仓库和履约以及供应链管理全过程。瑞幸咖啡借助强大的全链路资源调配、运输管控能力，与灵活强健的仓储物流网，确保在公司门店量快速增长、爆品发力带动销量增长、新品高速迭代的进程中，始终为全国门店提供及时、稳定且新鲜的供货保障。思考题：结合实训内容，根据实际数据或案例资料，梳理瑞幸咖啡在采购、流通加工、储存、配送等各个环节的优势，分析瑞幸咖啡面临的挑战，并提出应对建议。实训二Excel规划求解工具安装和使用【实训背景】第一步：启动Excel，单击“文件”菜单中“选项”，打开“Excel选项”对话框，如图所示。第二步：在“Excel选项”对话框中，单击“转到”按钮，弹出“加载项”对话框，选择“规划求解加载项”，单击“确定”按钮。此时，Excel“数据”选项中出现“规划求解”，如图所示。【实训内容】为了说明具体应用过程，下面讨论一个简单的例题。某工厂在计划期内要安排生产甲、乙两种产品，已知生产每件产品所需的设备台时及A、B两种原材料的消耗，如表所示。该工厂每生产一件甲产品可获利2元，每生产一件乙产品可获利3元，问应如何安排计划使该工厂获利最多？

甲产品乙产品总量设备128台时原材料A4016千克原材料B0412千克

【实训思考】根据以上操作步骤，Excel求出的最优解如图所示。该工厂的最优生产方案为：生产甲产品4个，生产乙产品2个，此时可获得的最大利润为14元。【项目拓展】查阅相关资料，了解你所在城市的物流业基本情况，撰写一份分析报告，报告内容包含但不限于以下几个方面：自然条件、地理位置、交通网络、产业布局、物流基础设施及分布情况等。项目二物流信息技术在电子商务飞速发展的背景下，物流信息技术得到了更为广泛的应用。本章介绍了以下物流信息技术：条码、RFID、EDI、GPS、GIS、物联网、大数据、云计算等。场景案例科技赋能中国邮政速递物流转型升级中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，由中国邮政集团公司作为主要发起人，于2010年6月发起设立的股份制公司，是中国经营历史最悠久、网络覆盖范围最广的快递物流综合服务提供商。中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流等业务，拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。中国邮政速递物流已开展多项物流信息技术实际应用，具体如下。（1）无人机。中国邮政水陆两栖中型支线无人机，载重量约250公斤，巡航速度约200公里/小时，续航时间6小时，起飞距离约300米。（2）自动驾驶货车。中国邮政开通行业内最早两条真实环境L4级别自动驾驶常态化运行邮路，自动驾驶车辆采用雷达加视觉双重传感技术，最高时速可达90公里/小时。（3）投递无人车。中国邮政无人车主要应用于厂区、高校、开发区等，整套系统基于电子地图实现车辆的监控，车辆的位置、状态等信息实时在电子地图上显示。此外，依托大数据、人工智能等技术，基于行业领先的高性能求解器，结合算法优势和邮政实践经验的启发式优化策略，中国邮政速递物流打造了柔性可靠、符合邮政寄递网需求、可落地实践的网络规划体系，实现智能选点规划、智能路由规划、智能资源调配，该体系的构建促进了管理模式变革和生产技术迭代升级，推进了生产作业流程向信息化和智能化应用转型，在优化管理流程和提升管理效率等方面发挥着积极作用。【案例思考】为了向社会各界客户提供更为方便快捷、安全可靠的门到门速递物流服务，中国邮政速递物流以科技创新为核心驱动，推动互联网、云计算、大数据、物联网、人工智能等新技术与邮政业务深度融合，致力于成为持续引领中国市场、综合服务能力最强、最具全球竞争力和国际化发展空间的大型现代快递物流企业。思考题：物流信息技术有哪些？物流信息技术对于电子商务发展有何作用？一、条码二、RFID三、EDI四、GPS五、GIS任务一常用物流信息技术一、条码条码，又称为条形码，是由一组宽窄不同、反射率不同的条和空按特定的编码规则组合起来，用以表示一定信息的代码，这些编码代表特定信息，以便于识别和解码。为了方便人们理解条码所代表的字符，通常在条码的底部附带相应的数字、字母或专用符号。条码具备以下特点：（1）简单、易于制作、可印刷。（2）信息输入速度快。（3）采集信息量大。（4）可靠性高。（5）灵活实用。条码系统一般由条码、条码识读设备、应用系统三部分组成。条码数据作为商品的唯一标识，被粘贴或打印在商品上，条码识读设备与应用系统相连，通过扫描商品的条码，获取商品唯一标识数据，从而快速在应用系统中定位到对应商品记录。条码识读设备是用来读取条码信息的设备。最为常用的主要有以下几种。二、RFID射频识别技术（RadioFrequencyIdentification,RFID）是一种无需接触的自动识别技术，通过无线电波进行数据读写。RFID的广泛应用渐渐有取代条码的趋势，RFID的优点主要包括以下几个方面。（1）数据存储的容量大。RFID容量可达数百万字节（Megabyte），可识别产品具体信息：产品说明、包装、保存日期、色彩、价格等。而一维条码的容量是50字节（Byte），二维条码的容量为2000~3000字节，仅可用来标识产品编码等简单信息。b：bit，位，计算机中表示信息的最小单位，1位即一个二进制基本元素（0或1）。B：Byte，字节，表示存储容量的基本单位，8个二进制位为一个字节。KB：Kilobyte，千字节。MB：Megabyte，兆字节。GB：Gigabyte，千兆字节（吉字节）。TB：Terabyte，太字节。以上单位之间的换算关系为：1TB=1024GB，1GB=1024MB，1MB=1024KB，1KB=1024B。【知识拓展】（2）可重复使用。RFID标签支持读写模式，可以多次更新存储的信息，适用于不同产品，而一旦条码印刷，便无法更改，不可重复使用。（3）识别数据方便。在被覆盖的情况下，RFID能够穿透纸张、木材和塑料等非金属或非透明的材质，并能够进行穿透性通信；而条码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下，才可以辨读条码。（4）可同时读取多笔数据。RFID读取设备1秒中可读取1200个RFID电子标签，但是条码扫描器一次只能读取一笔数据。（5）安全性高。RFID有密码保护，不易被伪造，欧洲已率先在2005年将RFID标签嵌入欧元支票，防止伪造。条码则没有防伪功能。（6）能在恶劣环境下使用。部分RFID标签在高温、液体、油和化学物质等环境下能正常工作。（7）使用期限长。使用寿命通常超过10年。RFID的优点虽多，但也存在如下缺点。（1）易受液体、电磁波、金属或导电环境干扰。若RFID电子标签和读取器中间有液体阻隔，或在有电磁波、金属或导电的环境下使用，RFID电子标签都会受到影响，使通信信号无法正常传送。（2）无区分识别的适当性。只要任一RFID电子标签进入读取器的感应范围，读取器便会按照接收到的无线电波进行识别，对于无意进行RFID标签识别的使用者将造成困惑。【课堂讨论】探讨RFID与条码相比有哪些优势和劣势？你认为在不同的应用场景中，选择何种技术更为合适？请结合实际案例进行深入讨论。三、EDI电子数据交换（ElectronicDataInterchange，EDI）是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，形成结构化的事务处理的报文数据格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。EDI包括买卖双方数据交换、企业内部数据交换等。在传统手工条件下，单证发送方首先使用打印机将企业数据库中存放的数据打印出来，形成贸易单证，然后通过邮件或传真的方式发给贸易伙伴，贸易伙伴收到单证以后，由录入人员手工录入到数据库中，以便实现单证信息的共享。在手工条件下，贸易双方之间重复输入的数据较多，容易产生差错。然而，在EDI条件下，单证发送方数据库中的数据经过翻译软件转换成标准EDI报文，然后通过网络传递给贸易伙伴的计算机，该计算机通过翻译软件将标准EDI报文转换成本企业内部的数据格式，存入数据库中实现单证信息的共享。EDI的特点如下。（1）EDI的使用对象是不同的组织之间，EDI传输的企业间的报文，是企业间信息交流的一种方式。（2）EDI所传送的资料是一般业务资料，如发票、订单等，而不是指一般性的通知。（3）EDI传输的报文是格式化的，是符合国际标准的，这是计算机能够自动处理报文的基本前提。（4）EDI使用的数据通信网络一般是增值网、专用网。（5）数据传输由收送双方的计算机系统直接传送、交换资料，不需要人工介入操作。（6）传真与电子邮件，需要人工的阅读判断处理才能进入计算机系统，而EDI不需要再将有关资料人工重复输入系统。四、GPS全球卫星定位系统（GlobalPositioningSystem,GPS）具有全球性、全能性（陆地、海洋、航空与航天）、全天候性优势的导航定位、定时、测速系统。GPS能在全球范围内，向任意用户提供高精度、全天候、连续、实时的三维测速、三维定位和授时。GPS系统具有以下主要特点。1.全球性、全天候连续不断的导航能力GPS能为全球任何地点或近地空间的各类用户提供连续的、全天候的导航能力，用户不用发射信号，因而能满足无限多的用户使用。2.实时导航、定位精度高、数据内容多利用GPS定位时，在1秒内可以取得几次位置数据，这种近乎实时的导航能力对于高动态用户具有很大意义，系统可提供连续的三维位置、三维速度和精确的时间信息，目前利用C/A码的实时定位精度可达20~50米，速度精度为0.1米/秒，利用特殊处理可达0.005米/秒，相对定位可达毫米级。随着GPS系统的不断完善，软件的不断更新，目前，20公里以内相对静态定位，仅需15~20分钟；快速静态相对定位测量时，当每个流动站与基准站相距在15公里以内时，流动站观测时间只需1~2分钟，然后可随时定位，每站观测只需几秒钟。3.抗干扰能力强、保密性好GPS采用扩频技术和伪码技术，用户只需接收GPS的信号，自身不会发射信号，因而不会受到外界其他信号源的干扰。4.功能多、用途广泛GPS是军民两用的系统，其应用范围极其广泛，在军事上，GPS将成为自动化指挥系统，在民用上可广泛应用于农业、林业、水利、交通、航空、测绘、安全防范、军事、电力、通信、城市多个领域，尤其以地面移动目标监控在GPS应用方面最具代表性和前瞻性。【素养课堂】北斗卫星导航系统（BeiDouNavigationSatelliteSystem,BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。

随着北斗系统建设和服务能力的发展，相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域，逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面，为全球经济和社会发展注入新的活力。

中国始终秉持和践行“中国的北斗，世界的北斗”的发展理念，服务“一带一路”建设发展，积极推进北斗系统国际合作。与其他卫星导航系统携手，与各个国家、地区和国际组织一起，共同推动全球卫星导航事业发展，让北斗系统更好地服务全球、造福人类。五、GIS地理信息系统是综合处理和分析地理空间数据的一种技术系统，是以测绘测量为基础，以数据库为数据储存和使用的数据源，以计算机编程为平台的全球空间分析即时技术。地理信息系统显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括人口、销售情况、运输线路以及其他内容。GIS功能包括：（1）数据采集、监测与编辑——获取数据，保证GIS数据库中的数据完整性、正确性等。（2）数据处理——包括数据格式化、转换、概括。（3）数据存储与组织——空间数据和属性数据。（4）空间查询与分析——空间查询是最基本的分析功能。空间分析是核心功能，可分为三个不同的层次：一是空间检索，包括从空间位置检索空间物体及其属性和从属性条件集检索空间物体；二是空间拓扑叠加分析，实现了输入要素属性的合并以及要素属性在空间上的连接；三是空间模型分析。（5）图形交互与显示——为用户提供多形式的数据表现的工具，如报告、表格、地图等。GIS具有如下特点。（1）GIS数据库中不仅包含丰富的地理信息，还包含与地理信息有关的其他信息。（2）GIS在二维空间编码基础上，实现多专题的第三维信息结构的组合，并按时间序列延续，从而使它具有信息存贮、更新和转换能力。（3）将所有的地理要素，要按经纬度或者特有的坐标系统进行严格的空间定位，将隐含其中的信息变为显示表达，形成空间和时间上连续分布的综合信息基础，支持空间问题的处理与决策。（4）将多信息源的空间数据和统计数据进行分级、分类、规格化和标准化，使其适应于计算机输入和输出的要求，便于进行社会经济和自然资源、环境要素之间的对比和相关分析。一、物联网二、大数据三、云计算四、人工智能五、虚拟现实（VR）和增强现实（AR）任务二新型物流信息技术一、物联网物联网（InternetofThings，简称IoT）是指通过各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，通过各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。物联网是一个基于互联网、传统电信网等的信息承载体，它让所有能够被独立寻址的普通物理对象形成互联互通的网络。物联网的基本特征：（1）整体感知。利用射频识别、二维码、智能传感器等感知设备感知获取物体的各类信息。（2）可靠传输。通过对互联网、无线网络的融合，将物体的信息实时、准确地传送，以便信息交流、分享。（3）智能处理。使用各种智能技术，对感知和传送到的数据、信息进行分析处理，实现监测与控制的智能化。物联网处理信息的功能：获取信息的功能；传送信息的功能；处理信息的功能；施效信息的功能。二、大数据大数据（BigData），研究机构高德纳公司（Gartner）给出了这样的定义：大数据是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察发现力和流程优化能力来适应海量、高增长率和多样化的信息资产。大数据技术的战略意义不在于掌握庞大的数据信息，而在于对这些含有意义的数据进行专业化处理。换而言之，如果把大数据比作一种产业，那么这种产业实现盈利的关键，在于提高对数据的“加工能力”，通过“加工”实现数据的“增值”。在物流行业中，物流企业与材料供应商、产品制造商、批发零售商、消费者紧紧地联系在一起，在运输、仓储、搬运装卸、包装及流通加工等物流环节中涉及海量的数据和信息，具有一定经济价值。应用大数据分析恰恰能对这些数据进行快速高效的处理，得到准确的具有潜在价值的信息，可以提高运输与配送效率、减少物流成本、更有效地满足客户服务要求。随着物流行业对大数据应用的逐渐深入，未来物流行业获取的数据已不只是行业内部信息，还包括大量的外部信息，通过对这些数据的判别，使得物流企业可以预测性地为每家客户量身定制个性化、差异化服务。大数据涵盖了许多高新技术，主要包括大数据存储、管理和大数据检索使用等技术。这些技术对物流行业发展的各个环节都有着重要的影响，如采集信息端中的识别、定位和感知，传输信息中的移动互联网技术，以及数据的应用和开发方面。通过在这些环节中对大数据的充分利用，物流企业可有效管理公司员工，快速制订出高效合理的物流配送方案，确定物流配送的交通工具、最佳线路，并实时进行监控，以降低物流配送的成本和提高物流配送的效率，给客户提供高效便捷的服务，实现双赢。三、云计算云计算（CloudComputing），是一种基于互联网的计算方式，通过这种方式，共享的软硬件资源和信息可以按需求提供给计算机各种终端和其他设备。美国国家标准与技术研究院（NIST）定义：云计算是一种按使用量付费的模式，这种模式提供可用的、便捷的、按需的网络访问，进入可配置的计算资源共享池（资源包括网络、服务器、存储、应用软件、服务等），这些资源能够被快速提供，只需投入很少的管理工作，或与服务供应商进行很少的交互。云计算的特点体现在如下几个方面：（1）超大规模。（2）虚拟化。（3）高可靠性。（4）通用性。（5）高可扩展性。（6）按需服务。（7）低成本。（8）潜在的危险性。云计算的巨大分布规模和超级计算能力，能够极大程度地整合物流业的数据资源、计算资源，提高物流产业的整体信息化能力和便捷性。四、人工智能人工智能（ArtificialIntelligence,AI）亦称机器智能，指由人制造出来的机器所表现出来的智能。通常人工智能是指通过普通计算机程序的手段实现的人类智能技术。在物流领域中应用较为广泛的人工智能技术有：机器人技术、自动驾驶技术和无人机配送技术等。1.机器人技术机器人技术在物流中的应用是人工智能提升物流行业运转效能的最佳体现。搬运机器人、货架穿梭车、分拣机器人等多种机器人环环相扣，配合作业，使得仓库存储密度、搬运的速度、拣选的精度均有大幅度提升，构建智慧化仓库的基础。在苏宁试验的仓库机器人项目中，1000平方米的仓库里，穿梭着200台仓库机器人，驮运着近万个可移动的货架。商品的拣选不再是人追着货架跑，而是等着机器人驮着货架排队跑过来。根据实测，拣选1000件商品，使用仓库机器人可减少人工50%~70%。而使用仓库机器人拣选小件商品，效率可超过3倍人工拣选，拣选准确率达99.99%以上。利用配送机器人可以解决“快递最后一千米”问题。菜鸟网络旗下E.T.物流实验室研发的配送机器人小G，是一款可以在陆地上行走的机器人，身高1米左右，每次配送大概能装10~20个包裹，它拥有强大的独立思考能力和计算能力，不仅自己会上电梯、感知电梯的拥挤程度，甚至还能识别路上的行人、车辆，智能规划路线。用户只要通过手机向小G发出服务需求，它会与TMS（运输管理系统）对接规划最优配送路径，将物品送到指定位置，用户可通过电子扫描签收。2.自动驾驶技术自动驾驶技术需要克服几点障碍，如完善自动驾驶软件，以便在拥堵的城市里自动驾驶，而非将自动驾驶区域局限在宽敞开阔的高速公路。商业运输企业应着手改进卡车车队，在车上安装可向人类“学习”驾驶的自动导航设备，通过使用多种传感器，人工智能汽车可评估道路状况，并观察人类操作员如何响应道路上的各种“异常情况”。此外，在通过云端相互沟通时，这些车辆可分享他们所学习的内容，并积累相较于实验室所编程的知识而言更为复杂的驾驶知识。一旦软件与硬件发展到这一水平，自动驾驶技术将比人类驾驶员更优秀。3.无人机配送技术无人机配送是人工智能的另一个重要应用。京东无人机配送已进入常态化运营，并在西安规划了40条无人机航线以满足客户需求，预计每天配送4次，每次运送5至7个订单。顺丰更是推出了多款无人机机型，可覆盖不同的业务场景，有效载重可达5~25公斤，最大载重飞行距离达15~100千米。无人机配送是现代物流未来发展的一个重要方向，限于目前国家监管层面对于无人机的监管政策持续收紧，无人机配送的发展需要企业、中央监管部门和地方政府的共同推进。五、虚拟现实（VR）和增强现实（AR）虚拟现实（VirtualReality，VR），简称虚拟技术，也称虚拟环境，是利用计算机模拟产生一个三维空间的虚拟世界，提供用户关于视觉等感官的模拟，让用户感觉仿佛身临其境，可以即时、没有限制地观察三维空间内的事物。增强现实（AugmentedReality，AR），也有对应VR一词的翻译称为实拟虚境或扩张现实，是指透过摄影机视频的位置及角度精算并加上图像分析技术，让显示屏上的虚拟世界能够与现实世界场景进行结合与交互的技术。虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术有望给物流行业带来根本性的改变。（1）简化操作。通过应用VR和AR技术，可以将货物类型、包裹重量以及是否属于易碎品等相关信息直观地显示在员工面前，极大地方便工人操作。（2）优化运输。VR和AR技术可以计算包裹所需要占用的空间，并在货车车厢中找到最适合放置的地点。当司机开车上路，AR眼镜或车载AR也可取代传统导航系统提供动态实时导航。可见，VR和AR技术将显著改善物流，其潜在应用领域非常广泛，包括仓库运营、运输优化等，VR和AR技术在物流业中具有光明的应用前景。【课堂讨论】大数据、云计算、人工智能等新型物流信息技术，正在改变着物流行业的发展方向。请举例说明新型物流信息技术在物流行业的实际应用，探讨这些技术带来了哪些挑战和机遇？在采纳这些技术时，企业需要考虑哪些因素以确保顺利实施？最后，你认为这些新型技术将如何塑造未来的物流管理和运营方式？实训一菜鸟通过科技创新提升客户服务质量实训二常用物流信息技术应用场景项目实训实训一菜鸟通过科技创新提升客户服务质量【实训背景】菜鸟成立于2013年，是一家客户价值驱动的全球化产业互联网公司。菜鸟扎根于物流产业，把物流产业的运营、场景、设施和互联网技术做深度融合；菜鸟以科技创新为核心，在社区服务、全球物流、智慧供应链等领域建立了新赛道，为消费者和商家提供普惠优质服务，搭建了领先的全球化物流网络。【实训内容】应用物流科技，菜鸟提供如下自动化解决方案。（1）分拨自动化。从建设于海内外的大型分拨中心，到城乡县城小型分拨网点，菜鸟自研包裹分拨方案服务于多样性的分拨需求客户群体。（2）仓储自动化。围绕仓储物流环节，一站式解决仓储自动化筹建工作；集合菜鸟物流自动化产业互联网资源，提供更省钱、更优质、更高效的集成服务。（3）工业物流自动化。菜鸟立足于工业物流自动化的解决方案，帮助制造业客户更好的应用自动化物流服务，提升智能制造水平。此外，菜鸟可以为供应链数字化建设提供基于物联网技术的智能硬件和软件的综合解决方案，具体如下。（1）鞋服行业方案。提升鞋服仓库精准库存盘点效率十倍以上，实现订单关联，自动出入库记录，极大简化各流程环节。（2）智能周转容器方案。为商家提供智能周转容器解决方案，助力周转容器的全生命周期管理，容器丢失率从20%降低为5%以下。（3）食品行业方案。涉及包材管理、生产管理、仓储管理、收发货管理、渠道管理等，提升客户供应链的时效和管理精细度。（4）场内定位方案。实现工作人员定时定位、重要资产定时定位、安全防撞告警、车货自动化绑定、数据分析与处理等。【实训思考】近年来人工智能技术加速发展，作为一家客户价值驱动的全球化产业互联网公司，菜鸟聚焦产业化、全球化和数智化，在人工智能、自动化、大数据等核心技术领域坚持自主创新，通过科技创新推动物流更智能、更高效，用更低的成本给客户提供更好的体验。思考题：结合实训内容，查找相关资料，对菜鸟常用物流信息技术和新型物流信息技术进行分类汇总，并探讨物流信息技术在提高效率、降低成本、改善服务等方面的作用。实训二常用物流信息技术应用场景【实训背景】物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志。随着电子商务的快速发展，物流信息技术在电子商务物流管理中得到了更为广泛地应用。常用物流信息技术包括：条码、RFID、EDI、GPS和GIS。【实训内容】1.条码（1）在仓储、运输、配送中的应用。物流企业可以在物品上粘贴特定的唯一条码标识，用以跟踪该物品在物流中的位置，从而进行实时监控。企业在收货后可以使用条码打印机打印对应的条码标识并粘贴在物品上，操作员通过扫描该物品的条码标识实现物品的入库操作，并将操作信息返给管理系统。（2）在销售和支付过程中的应用。消费者可以通过扫描产品广告上的二维条码进入网上商店，实现轻松购物。在线下购物过程中，消费者可以选择便捷的移动支付方式，通过出示微信、支付宝等二维条码就能完成扫码支付。2.RFID（1）配送环节。在配送环节，采用射频技术能加快配送的速度和提高拣选与分发过程的效率与准确率，并能减少人工、降低配送成本。（2）运输环节。在运输环节中通过RFID技术，供应商和经销商就能够比较方便地查阅货物现在所处的位置状态。（3）仓储环节。在仓库管理中，将收货、取货、装运等功能与RFID技术相结合，能够高效地完成各种业务操作，如指定堆放区域、上架取货与补货等。（4）销售环节。在销售环节中，RFID技术可以改进零售商的库存管理。3.EDI（1）EDI在生产企业中的应用。生产企业与其交易伙伴间的商业行为大致可分为接单、出货、催款及收款作业，其间往来的单据包括采购进货单、出货单、催款对账单及付款凭证等。若生产企业引入EDI是为传输数据，可选择低成本的方式引入采购进货单，接收客户传来的EDI订购单报文，将其转换成企业内部的订单形式。如果生产企业应用EDI的目的是改善作业，可以同客户合作，依次引入采购进货单、出货单及催款对账单，并与企业内部的信息系统集成，逐渐改善接单、出货、对账及收款作业。（2）EDI在批发商中的应用。批发商如果是为了传输数据而引入EDI，可选择低成本方式。批发商若为改善作业流程而引入EDI，可逐步引入各项单证，并与企业内部信息系统集成，改善接单、出货、催款的作业流程，或改善订购、验收、对账、付款的作业流程。（3）EDI在运输企业中的应用。运输企业若为传输数据而引入EDI，可选择低成本方式，先引入托运单，接收托运人传来的EDI托运单报文，将其转换成企业内部的托运单格式。运输企业若引入EDI是为改善作业流程，可逐步引入各项单证，且与企业内部信息系统集成，以进一步改善托运、收货、送货、回报、对账、收款等作业流程。4.GPS和GIS（1）车辆跟踪功能在运输和货物跟踪中的应用。物流企业利用GPS和GIS技术可以实时观测车辆的实际位置，对重要车辆和货物进行跟踪运输。（2）路线规划功能在配送中的应用。自动路线规划——由驾驶员确定起点和终点，由计算机软件按照要求自动设计最优行驶路线；人工路线设计——由驾驶员根据自己的目的地设计起点、终点和途经点等，路线规划完毕后，显示汽车运行路径和运行方法。（3）话务指挥功能在动态调整中的应用。指挥中心可以实时监测区域内车辆的运行状况，对被监控车辆进行合理调度。指挥中心也可随时与被跟踪目标通话，实施远程动态管理，保障整个物流过程顺畅无阻。【实训思考】随着物流信息技术的不断发展，产生了一系列新的物流发展理念，推进了物流管理的不断变革。在电子商务背景下，物流管理和信息技术的结合将带给电子商务企业简洁的作业流程和高效的物流效率，进而助力电子商务企业实现更高收益和更低成本的经营目标。【项目拓展】选择一种物流信息技术（如条码、RFID、EDI、物联网、大数据等）进行深入研究，探索该技术的实际应用领域，分析其优势、挑战和可能的未来发展，以案例形式展示该技术在企业或行业中的成功应用。项目三运输管理

在电子商务的背景下，商品销售呈现渠道多样化、地域广泛化等特点，为了更好地满足客户需求，提高运输服务质量和效率尤为重要。本章介绍了几种主要的运输方式，不同运输方式的优缺点以及运输问题优化模型等内容。场景案例中国物流集团构建庞大运输网络中国物流集团有限公司（简称中国物流集团）于2021年12月6日经国务院批准组建，由原中国铁路物资集团有限公司，与中国诚通控股集团有限公司物流板块的中国物资储运集团有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司4家企业为基础整合而成，是国务院国资委直接监管的股权多元化综合物流类中央企业集团。中国物流集团致力于打造“具有全球竞争力的世界一流综合性现代物流企业集团”，主要业务包括铁路物资综合服务、制造业物流、工程物流、逆向物流、快消品物流、国际物流、冷链物流、期现货交割物流、危险品物流和战略物资储备等。中国物流集团建立形成了一张由铁路、公路、水路、航空等不同运输方式组成的庞大运输网。铁路运输：中国物流集团发挥网络优势，利用央企背景，提供以铁路运输为基础的供应链综合物流服务。在国内向亚洲其他国家输送的业务中，有120条铁路是专属配送渠道。公路运输：服务于中国物流集团的货运卡车数量多达300万台，以数字化管控手段提升物流管理水平，以信息化手段为客户提供安全、准确、高效的公路运输服务。水路运输：布局全球网络，为客户提供优质高效的水路物流运输与配套服务。其所属的中国物流股份有限公司建有生产性泊位23座，其中万吨级以上深水泊位3座。主要围绕集装箱，矿石、煤炭、钢材、粮食等散杂货中转和储存。航空运输：2022年，中国物流集团进军航空货运，以航空物流仓储、运输、国际货运代理等业务为核心，经营范围包括航空国际货物运输代理、普通货物仓储服务等一般经营项目和公共航空运输、保税仓库经营等许可经营项目。目前，中国物流集团的经营网点遍布国内30个省（市、区）及海外五大洲，国际班列纵横亚欧大陆，在国际物流市场具有较强竞争优势。案例思考中国物流集团构建了一张由铁路、公路、水路、航空等不同运输方式组成的庞大运输网，涵盖仓储、运输、配送、包装、多式联运、跨境电商、国际贸易、电子商务等综合物流服务各种业态，致力打造具有全球竞争力的世界一流综合性现代物流企业集团。中国物流集团这种多元化的运输方式可以满足不同客户的需求，提供更为灵活和全面的物流解决方案，进而更好地满足市场多样化需求。思考题：常见的运输方式有哪些？不同的运输方式有哪些特点？实现运输合理化有哪些途径？一、运输二、运输方式任务一运输与运输方式一、运输我国国家标准《物流术语》（GB/T18354—2021）对运输的定义：利用载运工具、设施设备及人力等运力资源，使货物在较大空间上产生位置移动的活动。运输是在不同地域范围间（如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间），以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。运输是物流的主要功能之一。按照物流的概念，物流是物品实体的物理性运动，这种运动不但改变了物品的时间状态，也改变了物品的空间状态。运输承担了改变物品空间状态的主要任务，是改变物品空间状态的主要手段，运输再搭配搬运、配送等活动，就能完成改变空间状态的全部任务。二、运输方式铁路运输、公路输运、水路运输、航空运输是我国货物运输的几种主要方式。本书将对铁路运输、公路输运、水路运输、航空运输的含义和优缺点以及多式联运的定义和特点进行介绍。（一）铁路运输铁路运输是指使用铁路设施、设备运送货物的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运工作，在无法水路运输的地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路运输。优点：（1）运行速度快，速度一般在80～120公里/小时。（2）运输能力强，可实现大批量一次性高效率运输。（3）受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行。（4）通用性能好，可以承担客运，也可以承担货运。（5）运行比较平稳，安全可靠。缺点：投资高、建设周期长等。

综上，铁路运输适于在内陆地区运送长距离、大批量，对时间、可靠性要求高的一般货物和特种货物。【素养课堂】中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”共建国家和地区间的集装箱等铁路国际联运列车，是中国推进"一带一路"建设重要抓手。以西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥为依托，初步形成西中东三条中欧铁路运输通道：西线通道由中国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由中国华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东北地区经满洲里（绥芬河）出境。在国内，绝大多数省份都已开行中欧班列；在境外，中欧班列通达包括欧盟、俄罗斯、中亚、中东、东南亚等在内的欧亚大陆不同地区。（二）公路运输公路运输是指使用公路设施、设备运送货物的一种运输方式。公路运输主要以卡车为运输工具，包括专用运输车辆，如集装箱、散装、冷藏、危险品等运输车辆。公路运输是连接铁路、水路和航空运输起始端和末端不可缺少的工具，没有公路运输，铁路、水路和航空运输就不能正常进行。公路运输的优点如下。（1）时空上的灵活性。从空间上说，公路运输可以实现“门到门”的运输，充分方便了货物的使用者。从时间上说，公路运输可以实现即时运输，即根据货物使用者的要求，以合适的批量随时启运。（2）运输条件的灵活性。公路运输的服务范围不仅在等级公路上，还可以延伸到等级外的公路，甚至是乡村便道。装卸普通货物时，其对场地、设备没有专门的要求。其客运站点的设置也很灵活，有时只设置一个停靠点即可。（3）服务的灵活性。服务的灵活性具体表现为能够根据货物使用者或旅客的具体要求提供有针对性的服务，最大限度地满足不同性质的货物运输要求和不同层次旅客的需求。公路运输的缺点如下。（1）运输能力不强，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物。（2）运输能耗高。（3）运输成本高。（4）劳动生产率低，汽车由于体积小，无法运送大件物资，也不适宜运输大宗和需长距离运输的货物。（5）公路建设占地多，随着人口的增长，占地矛盾将表现得更为突出。（三）水路运输水路运输是指使用船舶（或其他水路运输工具），在江、河、湖、海等水域运送货物的一种运输方式。水路运输的优点如下。（1）运载能力强。相比于铁路、公路、航空、管道运输，水路运输的运载能力最强。（2）在运输条件良好的航道中，水路运输几乎不受限制。（3）水路运输的通用性能也不错，既可运客，也可运货（可以运送各种货物，尤其是大件货物）。从经济技术指标上看，水路运输还具有如下优点。（1）水路运输建设投资少。除必须投资购建船舶、建设港口之外，几乎不需投资。（2）运输成本低。由于水路运输平均运距较长，所以货运成本大大低于其他运输方式的货运成本。（3）劳动生产率高。（4）平均运距长。水路运输的缺点如下。（1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，难以保证全年通航。（2）运送速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量。综上，水路运输综合优势较为突出，适宜运距长、运量大，对时间要求不太高的各种大宗物资。（四）航空运输航空运输是指使用飞机或其他飞行器运送货物的一种运输方式。航空运输包括班机运输、包机运输和专机运输几种形式，通常以班机运输为主。航空运输的优点如下：（1）高速直达性。高速直达性是航空运输最突出的特点。由于在空中较少受到自然地理条件的限制，因此航空运输的运输距离一般为两点间的最短距离。如此，航空运输就能够实现在两点间的高速、直达运输。（2）安全性。尽管飞行事故会造成机毁人亡（事故严重性最高），但按单位货运周转量或单位飞行时间损失率来说，航空运输的安全性是很高的。（3）经济价值高。尽管从经济方面来讲，航空运输的成本及运价均高于铁路、水路运输，是一种价格较高的运输方式。但如果考虑时间成本，航空运输又有其独特的经济价值。（4）包装要求低。在航空运输中，通常只用塑料薄膜裹住货物。这是因为飞机航行的平稳性和自动着陆系统降低了货损率，因此其可以降低对包装的要求。当然，航空运输也存在着飞机造价高、能耗大、运输能力不高、成本很高、技术复杂等缺点。因此，航空运输适宜运输长途旅客和体积小、价值高的物资、鲜活产品及邮件等。（五）多式联运我国国家标准《物流术语》（GB/T18354—2021）对多式联运的定义：货物由一种运载单元装载，通过两种或两种以上运输方式连续运输，并进行相关运输物流辅助作业的运输活动。多式联运主要包括公铁联运、陆海联运、陆空（海空）联运等。多式联运是将不同的运输方式、几个运输企业，或产、供、运、销部门有机地衔接起来，对全运程进行统筹，使货物办理一次托运手续便能从产地或始发地迅速、简便、经济、安全地运达收货地；旅客能一票到达目的地。多式联运由于综合了多种运输方式的特点，除了运输费用低、运输效率高、节能环保外，还具有以下几个特征。（1）货物在运输过程中，必须被装在标准化的货柜里，而且在转运过程中不拼装和拆分货柜。（2）必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。（3）必须有一个多式联运经营人负责整个运输的协调与管理工作。（4）必须实行全程单一的运费费率，运输费用由多式联运经营人以包干形式一次性向货主收取。【知识拓展】宁波舟山港作为全球年货物吞吐量超10亿吨的大港，箱量位列全国第二。目前，宁波舟山港海铁联运常态化开行线条已达22.5对，开通线路超100条，业务辐射全国16个省（区、市），覆盖60多个地市。宁波舟山港以数字化改革为抓手，研发了海铁联运物流协同服务系统。该系统可与现有的海铁联运计划系统实现互联互通，通过系统配套的手机客户端实现客户“统一申报、统一调度、统一结费”托单业务，为客户提供一站式线上服务。与此同时，该系统充分利用港口、铁路、口岸单位等信息资源，为客户提供申报各项托单的实时查询及全程跟踪服务，大幅提高货物运输的透明度和安全性，实现了海铁联运业务全程的信息化、可视化、一体化。一、不合理运输的表现二、运输合理化途径任务二运输合理化一、不合理运输的表现1.空驶空驶是指空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。2.对流运输对流运输是指同一种货物在同一路线上或平行路线上做相对方向运送时，与对方运程的全部或一部分发生重叠交错，如图所示，虚线部分为对流运输。3.迂回运输迂回运输是舍近求远的一种运输方式，如图所示，是放弃短距离运输，而选择路程较长路线进行运输的一种不合理运输形式。4.倒流运输倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。5.重复运输本来可以直接将货物运到目的地，但是未达目的地就将货卸下，再重复装运送达目的地；另一种形式是，同品种货物在同一地点运进又运出。6.过远运输过远运输是指调运物资舍近求远，如图所示，虚线部分为过远运输。7.超限运输超限运输容易引起货损、车辆损坏和公路路面及公路设施的损坏，还会造成严重的事故。这是当前表现突出的不合理运输形式。8.运力选择不当未发挥各种运输工具的优势，而不正确地利用运输工具造成的不合理现象被称为运力选择不当。9.搬运方式选择不当搬运方式选择不当是指货主可以选择最好的托运方式而未选择，从而造成运力浪费及费用支出增大的一种不合理运输形式，如应选择整车运输而未选择，反而采取零担托运。运输合理化可以通过以下途径实现。（1）提高运输工具实载率。充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，减少浪费，从而求得运输的合理化。（2）发展社会化运输体系、对分散的运输需求和运输能力进行整合，促进运输向社会化和专业化方向发展，实现运输需求和运输能力之间的统一协调与安排。（3）开展中短距离铁路、公路分流，“以公代铁”的运输，用公路运输分流铁路运输，利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，提供铁路运输难以提供的服务。二、运输合理化途径（4）尽量发展直达运输。直达运输是追求运输合理化的重要形式，可减少中转次数，提高运输速度，省却装卸费用，降低中转货损率。（5）采用配载运输。充分利用运输工具的载重量和容积，合理安排装载的货物及载运方法，以求得合理化的一种运输方式。配载运输也是提高运输工具实载率的一种有效形式。（6）采用“四就”直拨运输。“四就”直拨运输是以最少的中转次数完成运输任务的一种运输形式。就厂或就站（码头）、就库、就车（船）将货物分送给用户，减少货物入库环节。【课堂讨论】结合实际情况，请你谈谈日常生活中遇到的不合理运输及其解决途径。一、运输问题二、转运问题任务三运输问题优化模型一、运输问题将商品从生产地运到需求地，根据各地的生产量和需求量以及各地之间的运输费用，制定一个运输方案，使总的运输费用最小，这就是运输问题。根据以上运输问题，将产品从三个不同的产地（A1、A2、A3）运往四个不同的销地（B1、B2、B3、B4），各地的产量、需求量及单位运费如表所示，确定最优运输方案。

销地单位运费产地

B1

B2

B3

B4

产量A1A2A33532126243981085需求量5783

解：设从产地运输到销地的产品数量如表所示。

销地单位运费产地

B1

B2

B3

B4

产量A1A2A3x11x21x31x12x22x32x13x23x33x14x24x341085需求量5783

根据以上变量，建立数据模型如下。目标函数：总运输费用最低。minz=3*x11+2*x12+6*x13+3*x14+……+3*x31+2*x32+4*x33+8*x34约束条件：总产量和总需求量相等，产地的产量全部运出，销地的需求全部得到满足。x11+x12+x13+x14=10x21+x22+x23+x24=8x31+x32+x33+x34=5x11+x21+x31=5x12+x22+x32=7x13+x23+x33=8x14+x24+x34=3x11，x12，x13，x14，x21，x22，x23，x24，x31，x32，x33，x34≥0一般情况下，m个产地，n个销地的运输问题的线性规划模型如下。

二、转运问题在物流过程中，把产地的商品运送到销地，有时需要通过其他中转地，最后到达销地，这就是转运问题，如下图所示。在转运问题中，在满足目的地节点需求的基础上，制定一个转运方案，使总的运输费用最小。根据以上转运问题，将产品从三个不同的产地（A1、A2、A3）运往四个不同的销地（B1、B2、B3、B4），途径两个中转地（C1、C2），各地的产量、需求量及单位运费如表所示，确定最优运输方案。从产地到销地单位运费

销地单位运费产地

B1

B2

B3

B4

产量A1A2A33

2

15203050需求量45201520

从产地到中转地单位运费从中转地到销地单位运费

中转地单位运费产地

C1

C2A1A2A3248527

销地单位运费中转地

B1

B2

B3

B4C1C243162

9解：设从产地，经中转地，运输到销地的产品数量如表所示。从产地到销地运输变量

销地单位运费产地

B1

B2

B3

B4

产量A1A2A3x1

x2

x3203050需求量45201520

从产地到中转地运输变量从中转地到销地运输变量

中转地单位运费产地

C1

C2A1A2A3x4x6x8x5x7x9

销地单位运费中转地

B1

B2

B3

B4C1C2x10x11x13x12x14

x15根据以上变量，建立数据模型如下。目标函数：总运输费用最低。minz=3*x1+2*x2+15*x3+2*x4+……+1*x13+2*x14+9*x15约束条件：总产量和总需求量相等。x1+x2+x4+x5=20x6+x7=30x3+x8+x9=50x4+x6+x8-(x10+x11+x12)=0x5+x6+x7-(x13+x14+x15)=0x1+x10=45x2+x11+x13=20x12+x14=15x3+x15=20x1，x2，x3，x4，……，x13，x14，x15≥0一般情况下，产销平衡转运问题线性规划模型如下。

实训一满帮集团打造全链路货运服务平台实训二运输问题优化实验项目实训实训一满帮集团打造全链路货运服务平台【实训背景】2017年11月，江苏满运软件科技有限公司（运满满）与贵阳货车帮科技有限公司（货车帮）合并成立满帮集团。作为一家“互联网+物流”的科技企业，满帮连接货车司机及货主双端用户，将大数据、云计算、人工智能技术引入物流行业，不但解决了长久以来货运领域运力分散、供需不匹配、信息不透明等问题，而且通过重构货运物流链条，实现了线上信息广泛互联、线下资源优化配置、线上线下协同联动，全面提升社会物流效率，成为促进公路物流提质增效、助力实体经济发展的新动力。【实训内容】从运输方式看，公路运输占据了物流运输市场的大部分份额，满帮集团专注于打造公路货运平台。公路运输以货车为运输工具，主要参与者包括托运人、货车司机、运力组织方、货车销售商及货车车后服务商等生态服务合作伙伴。公路运输有如下几种主要方式：（1）整车运输，是指一批属于同一发（收）货人的货物且其重量、体积、形状或性质需要以一辆（或多辆）货车单独装运，并据此办理承托手续、组织运送和计费的运输活动；（2）零担运输，是指一批货物的重量、体积、形状或性质不需要单独使用一辆货车装运，并据此办理承托手续、组织运送和计费的运输活动；（3）快递服务，是指在承诺的时限内快速完成的寄递服务，以小件、电商件为主，多为全流程运输，可产生规模效应。满帮集团打造全链路货运服务平台，该平台包括货运匹配服务和增值服务两大部分，覆盖托运人和货车司机双端。其中，货运匹配服务包括货运信息发布服务、无车承运服务（满运宝）和交易抽佣三大类；增值服务包括信贷解决方案、保险经纪、软件解决方案、ETC服务、能源服务和卡车销售服务。货运匹配服务是平台的核心业务板块，将托运人和货车司机进行高效匹配，并在人货匹配的3个环节均实现了货币化：（1）货运信息发布服务——面向托运人收费；（2）无车承运服务——赚取交易差价；（3）交易抽佣——向货车司机收取一定比例的佣金。（1）面向托运人的货物信息发布服务。平台于2018年推出会员服务，会员可发布更多订单。普通会员一年可以发布188次订单，尊享会员一年可以发布2576次订单。2021年，货运信息发布服务实现收入7.53亿元。（2）无车承运服务。满帮集团与货运双方分别签订合同，托运人付出的费用与实际向货车司机支付的费用之间的差额为平台的服务费。2021年，无车承运服务实现收入24.98亿元。（3）面向货车司机的交易抽佣。2021年，交易抽实现佣收入6.96亿元。此外，满帮还提供一系列增值服务，完善货运场景全链路的服务闭环。托运人可以在满帮平台上访问运输管理系统、信贷服务和保险服务；司机可以在满帮平台上管理交通罚单记录，访问信用解决方案、享受保险服务、ETC服务和加油服务等。截至2021年12月3