水磨滩隧道施工方案

1工程概况1.1编制依据改建铁路襄渝线安康至重庆段〔成都局管内〕增建二线站前工程施工总承包招标文件、设计图纸、标前会、招标文件修改及答疑等相关资料。国家和铁道部、交通部现行的有关设计标准、施工标准、质量验收评定标准、铁路工程施工平安规那么及及铁建设[2003]76号、建技[2003]97号文规定和有关文件。铁道部《铁路营业线施工平安管理规定》〔铁办[2004]29号〕和《成都铁路局营业线施工平安管理实施细那么》〔成铁办［2005］97号〕文件以及其它铁道部、成都铁路局关于在既有线施工保证平安的有关规定、规那么和文件。交通部有关平安的标准、规定、规那么及文件。国家、铁道部、交通部、地方政府有关平安、环境保护、水土保持的法律、法规、规那么、条例。通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的资料。我单位拥有的技术成果，工法成果、机械状况、施工技术水平与管理水平以及多年来在类似工程施工实践中积累的成功经验。成都铁路局其它相关文件及规定。地形、地貌及气象特征.1地形、地貌本标段为丘陵地貌，地形起伏不大，海拔高程300～500m，相对高差一般缺乏百米，谷地宽而浅，以岗岭、丘陵为主。达州以后线路横穿NE—SW走向的铁山、华蓥山后，到达三汇镇。多为单面山或馒头状山丘，沟谷发育，阶地分布较广，谷坡较平缓，自然坡度20～30°。.2地层岩性及地质构造本标段地层岩性及地质构造简单，地表覆有厚0～10m的冲洪积、坡洪积及坡残积的粉质黏土、砂、圆砾土，局部地段为厚2～10m崩坡积的块石土等，本段地层单斜，基岩为泥岩夹砂岩及厚层砂岩，二者整合接触。地下水不发育，地表水为沟槽中的季节性水流及洲河水，其由大气降水补给。该段不良地质主要为顺层及危岩落实、岩堆，特殊岩土为人工弃碴及软土、松软土。其对工程影响不大，故本段工程地质条件较好。2施工方案2.1.本工程为水磨滩隧道起讫里程：YDK584+444～YDK584+690，全长246m；根据本工程工程特点，结合我单位技术水平、装备能力、施工实力，制定的施工方案满足招标文件要求，充分发挥企业优势。本着“高起点、高标准、高速度、高质量”的原那么，合理配置机械设备及劳动力。坚持“光面爆破是根底，施工支护保平安，围岩量测明情况，通风排烟出效率，铺底先行造环境，衬砌质量树形象”的施工原那么，加强循环控制，提高工效。采用高效成套的机械设备，形成挖装运作业，支护作业，结构防水、砼衬砌作业、通风、排水、管线辅助作业等机械化作业线，以高程度的机械化作业线创一流的施工水平和一流的工程质量。总体施工方案：新建隧道采用无轨运输方式，钻爆法施工，开挖采用液压凿岩台车〔钻孔台架〕打眼光面爆破，出碴采用挖装机或装载机装碴自卸汽车运输，锚喷支护喷射混凝土以湿喷为主，衬砌采用整体式液压台车泵送混凝土浇筑，施工通风采用压入式通风机械通风方式，洞内施工用电采用10KVA高压进洞，洞内反坡排水采用多极泵抽排。施工中采用无轨运输钻爆法方案施工；以大型专用设备为主，形成掘进、支护、装运、防水、二衬等多条主要生产作业线，实现机械化施工。钻爆采用钻孔台车〔或钻孔台架〕钻孔，光面爆破，非电毫秒雷管起爆，隧道开挖爆破炮眼残留率要求硬岩到达80%以上、中硬岩到达60%以上；洞内采用挖装机或装载机装车，自卸汽车运输出碴；喷射混凝土采用机械手或多功能作业台架作业；隧道正洞采用整体式液压台车全断面衬砌，混凝土采用输送车运输，泵送入模。隧道通风采用大直径风管压入式通风。施工用高压风采用集中供风和洞内移动式空压机联合供风方式。隧道施工用电从10KV的高压线T接隧道口，然后分2路，其中1路进洞经洞内的变压器降压后供排水、照明、衬砌等设备用电，另1路经洞外变压器降压后供混凝土拌合站、弃碴场和生活区用电。施工高压用水采用Φ100钢管从高位水池引入隧道内，供洞内高压用水。隧道洞内顺坡排水由洞内侧沟排入洞外沉淀池；反坡地段用水泵将水逐级抽排至集水井，然后由集水井抽排至洞外沉淀池。隧道施工方案序号作业内容方法备注1开挖支护Ⅲ级围岩全断面法、锚喷支护2Ⅳ级围岩台阶法、锚喷钢架〔局部设钢架〕支护3Ⅴ级围岩台阶法，超前小导管、锚喷钢架支护4装运挖装机〔装载机〕挖装、自卸车出碴6防水利用多功能升降平台人工铺挂防水板、土工布、安装透水管7衬砌每个工作面1台液压衬砌台车全断面衬砌8施工通风大直径风管压入式通风9施工用电10KV高压电进洞11施工排水顺坡地段双侧水沟引排水至集水井，排至洞外沉淀池；反坡地段用水泵将水逐级抽排至集水井，然后由集水井抽排至洞外沉淀池。当隧道穿越倾斜岩层，成拱性较差时，施工时调整锚杆角度，适当加长拱部锚杆，保证隧道开挖后的稳定性。施工时应做好洞口的防排水措施，再进行洞口的开挖，并及时做好洞口边、仰坡防护措施，尽早修建洞门及洞口段衬砌，以确保施工平安。施工中应逐段核实围岩级别，取样化验地下水，假设与设计不符应及时提出，以便处理。施工中应加强监控测量工作，并及时分析整理监控测量结果，反响支护及围岩状态信息，以指导现场施工，并优化调整支护参数，确保施工及结构平安。防排水：隧道拱、墙衬砌背后防水板加土工布，施工缝及变形缝内设置止水条，环向止水条按10m一道计列，衬砌背后环向设软式透水管盲沟，每10m一环，两侧边墙角设纵向透水管盲沟，并按5～10m设边墙泄水管将地下水引入洞内侧沟，纵、环向盲管、泄水管采用变径三通连接牢固。隧道弃碴：弃碴坡脚设浆砌片石挡碴墙，碴顶设截水沟，并作好碴场排水系统，以防止弃碴流失，污染环境，碴场坡面均予绿化。隧道进出口均设施工污水处理池。施工中产生的废碴、废液按有关环保要求进行处理，决不随意弃置、排放。2.2.隧道正台阶开挖法施工工艺流程图施工准备施工准备测量放线拱部超前锚杆施工上断面开挖、初喷上断面打设锚杆、挂网、安装格柵钢架上断面复喷射砼下断面开挖左右侧边墙清理支立架、打设锚杆、挂网喷砼复喷射砼至设计厚度结束全断面施工工艺流程图测量测量炮眼布置钻孔、装药、网络连接起爆危石清理检查开挖轮廓是否符合要求打设锚杆、喷砼出碴喷砼隧底处理出碴轮廓检查、欠挖处理喷砼欠挖处理否是通风超前支护施工艺流程图标出锚杆位置标出锚杆位置锚杆与钻机连接检查锚杆锚杆钻进检查锚杆、安装止浆塞和垫板连接注浆管路备料注浆压力或注浆量是否到达要求封口清洗整理制备1∶1水泥浆是否超前小导管施工工艺流程图小导管制作小导管制作小导管运到现场注浆、拌浆机具检修施工准备钻孔、安设小导管喷砼掌子面封闭注水试验连接注浆管及密封管口注浆检查质量是否到达要求结束注浆浆液配制是否喷射混凝土施工工艺图喷浆机喷浆机油水别离器喷嘴岩面辅助风砂石料搅拌机水水泥高压风防水剂等外加剂隧道控制爆破施工工艺流程图信息反响信息反响钻孔清孔、检查装药、连线安装引爆器材命令起爆测定爆破效果解除警戒弃碴运输雷管连线检查药包检查引爆器检查设立警戒线处理瞎炮炮眼布设爆破设计修订施工准备防水板铺设工艺流程图准备工作准备工作1、台车就位2、切除外露铁件头3、砂浆找平4、检查爬焊机、电烙铁、焊塑枪。展铺防水板焊接固定防水板焊接防水板接缝进入下道工序检查合格质量检查补焊不合格二次衬砌施工工艺流程图监控量测确定施作混凝土衬砌监控量测确定施作混凝土衬砌施工准备台车移位台车定位施作止水带洞外砼拌和站混凝土运输砼输送泵养护涂脱模剂台车脱模退出灌注混凝土隧道地质信息采集系统隧道地质信息采集系统地质信息处理系统地质预报反响动态设计组超前地质预报超前探孔TSP203地质预报仪是否与设计一致地质素描洞内水文地质预报红外线探测涌水量监测地表钻孔探测监理组地质预报管理机构信息化施工重新设计是否地质预报信息反响系统地质预报信息系统图施工设计施工设计监控量测现场施工监测设计资料调研量测结果的计算机信息分析量测的回归分析监测结果的综合评价量测结果的形象化、具体化报送设计和施工单位结构平安性、经济性判断经济类比理论分析甲方、标准要求“围岩—结构”体系动态及现状分析说明、提交修正设计意见、建议反响设计施工是否改变设计、施工方法新设计方案调整设计参数、改变施工方法或辅助施工措施量测的应力、应变动态分析量测结果的综合处理反响分析监控量测与信息反响程序图2.3隧道工程隧道施工坚持以人为本，以大型专用设备为主，形成钻爆、支护、装运、注浆、防水、衬砌等多条主要生产作业线，实现机械化施工。2.施工顺序安排隧道的长度小于1000米,隧道从单口组织施工。各口按钻爆→出碴、运输→支护→仰拱落底或铺底→防水施工→模筑混凝土等工序施工，当洞身掘进一段后及时施作洞门。2.施工队伍配置隧道施工队下设钻爆作业工班、运输作业工班、混凝土作业工班、辅助作业工班、机械修理工班。钻爆作业工班：负责隧道的钻眼、爆破开挖、施工支护〔含注浆作业〕。运输作业工班：负责隧道施工出碴运输、混凝土的运送及洞外材料的运输、供给、运输线路的养护及运输设备的日常保养。混凝土作业工班：负责隧道立模、拌合站混凝土的生产、结构防排水施工、浇注衬砌混凝土及养护,混凝土施工设备的日常保养。辅助作业工班：负责隧道内通风、供电、照明及洞内排水等工作，负责洞外空压站、发电站、泵站的日常管理等工作。机械修理工班：负责所有施工机械的修理和日常维修，并且派出修理人员跟班作业，保证机械正常运转。2.劳动力组织方案隧道开挖支护按照每洞口每天2循环组织施工，混凝土衬砌按每洞口1个作业面。正洞一个口劳动力组织详见“钻爆作业工班劳动力组织表、运输作业劳动力组织表、混凝土作业劳动力组织表、辅助作业劳动力组织表、机械修理劳动力组织表”。2.主要生产作业线总体配备原那么是：先进合理、性能匹配、能力充裕，满足本工程快速、优质、平安、经济和均衡生产的要求。主要工序实行机械化作业，拟配备钻爆作业、装碴运输、锚喷支护、混凝土衬砌四条机械化作业生产线和通风排水作业线及配套设备。2..1钻爆作业线钻爆作业生产线以大型施工机械为主进行配套，每个施工队配备一台钻孔台车，同时配备局部风枪作为备用。高压风管和高压电缆同时进洞，为两套方案的实施提供动力。2..2装碴运输作业线本标段隧道均采用无轨运输，装碴设备均为挖装机同时备2台侧式装载机作为备用，采用大载重自卸汽车运至指定弃碴场。钻爆作业工班劳动力组织表〔正洞一个口〕序号名称人员分布全员1台车台车司机2人，司钻工6人，领钻工3人，辅助6人172风枪空压机司机3人，风枪手18人，辅助5人263爆破爆破工4人，加工炸药2人，辅助2人84喷锚喷混凝土、注浆12人，电气焊6人，锚杆、钢架安装6人，辅助6人305小计81运输作业劳动力组织表序号名称人员分布全员1洞外运输装岩机司机2人，推土机司机2人，自卸车司机12人，辅助4人202便道维护维修保养4人43小计24混凝土作业劳动力组织表序号名称工种人员分布全员1砼生产混凝土拌合站司机4人，装载机司机4人，辅助6人142衬砌混凝土工6人，模板工4人，混凝土输送泵司机2人，防水6人，辅助6人243钢筋工班钢筋工4人，电气焊工3人，辅助3人104小计48辅助作业劳动力组织表序号名称工种人员分布全员1通风工班通风司机2人，通风管、风门维护2人42管路工班空压机司机3人，管道工2人，辅助2人73电工班电工3人，发电机司机2人54小计16机械修理劳动力组织表序号名称工种人员分布全员1维修工班装岩机修理2人，汽车修理4人，台车修理2人82机加工班钳工2人，洗钻工1人，焊工4人73小计15管理人员配置表序号工种名称数量序号工种名称数量1试验员25技术人员22测量工46管理人员103质检员24平安员2合计222..3锚喷支护作业线隧道设计衬砌主要为复合式衬砌，初期支护锚喷工作量较大，配备施工速度快、工作环境好的锚喷作业施工机械。隧道施工方案表序号工程施工方案1开挖钻爆法。光面爆破，非电毫秒雷管起爆。洞身段Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法开挖，Ⅲ级围岩全断面法开挖。采用三臂凿岩台车钻孔，同时备风枪和钻孔台架作为特殊情况时急用。2运输洞内装碴设备采用挖掘装碴机，出碴车辆采用大型载重自卸汽车直接运至弃碴场；弃碴场用推土机平整场地。混凝土灌车运送混凝土。同时再备侧式装载机作为特殊情况时正洞急用。3支护Ⅳ级Ⅴ级围岩段采用小导管作为超前支护。Ⅲ级围岩开挖后先进行初喷，出碴后与钻孔作业同步进行锚杆和复喷混凝土作业。小导管和锚杆采用风枪钻孔和凿岩台车钻孔，喷射混凝土采用湿喷技术。4防排水洞身其余地段采用以防为主；衬砌拱墙背后设防水板，背衬土工布，拱墙设环向透水盲管拱脚设盲沟施工缝处设止水带。施工排水采用侧沟自排或集水井集水集中引排。5施工通风采用压入式通风6施工用电采用洞口的高压变压器降压后使用，7二次衬砌在开挖、支护到达一定长度，相互不影响的前提下，组织施工，正洞进出口各配备1台12m全断面液压衬砌台车，泵送混凝土入模实施浇筑。8施工用高压风、高压水采用集中供风，洞内移动式空压机联合供风方式；施工用水采用高山水池供水结合普通泵增压的方式。2..4混凝土衬砌作业线混凝土生产、运输能力和混凝土灌注能力相互适应，考虑到适当增大生产和运输能力，每个隧道队拟配备一座混凝土拌和站，并配3台混凝土输送泵。2..5通风排水作业线为确保隧道内施工环境和风水电供给，安排通风、排水辅助作业，配备2台通风机。2.4.隧道主体施工方法.1施工内容包括：洞口防排水、洞口边仰坡开挖和防护、进洞和洞门施工。⑴洞口防排水结合当地气候特点及洞口地形特点，施作洞顶截水沟，截水沟设在洞口仰坡边缘线5～10m。为防止洞外雨水倒灌，在洞口外2m处设置横向截水沟一道。⑵边仰坡开挖及防护洞口边坡开挖防护示意图边仰坡防护按“分层、分段，自上而下边开挖、边防护”的原那么施作。洞口边坡开挖防护示意图在洞口范围内放出边仰坡开挖轮廓线；先去除开挖范围内植被，去除洞顶上方的危石或孤石，先采用人工开挖并施作截水沟，边仰坡开挖前按设计要求从上至下开挖边仰坡，并及时按设计要求进行边仰坡的防护加固，以防雨水渗入而坍塌。施工防护均采用浆砌片石进行防护。仰坡采用锚喷挂网防护。⑶进洞方法先测设出隧道中线及洞口位置，利用挖掘机进行洞口段拉槽及边仰坡开挖，并作好洞顶截水天沟和洞口截水设施，然后先根据洞口段开挖断面尺寸，按五寸台放样开挖轮廓线。在开挖轮廓线以外拱部布设超前小导管预注浆进行超前支护，然后进行上断面的开挖，上断面开挖进尺每循环控制在1.2m，开挖完后及时进行初期支护。在上断面进洞6～10m后开挖洞口下断面，接长钢架进行初期支护，在全断面进洞50m后，及时施作模筑衬砌，并施作洞门。⑷洞门修筑在全断面进洞50m后，及时安排洞门施工，洞门采用混凝土整体浇筑，浇筑采用钢管搭设脚手架，大块钢模板并结合本标段洞门形式定制加工足够数量的异形模板，泵送混凝土浇筑。①洞门端墙根底施工：端墙根底挖到设计标高，检查地基承载力、基坑尺寸，符合设计要求后，支立组合模型，泵送混凝土灌注。插入式振动棒振捣。基顶预埋钢筋，与端墙钢筋连接。②端墙混凝土施工凿除二衬及根底外表浮浆，混凝土浇注前用水冲洗，使洞门端墙与正洞拱墙混凝土连成一体。模板用钢管支撑，模板应有足够的强度、刚度和稳定性，使其在混凝土灌筑过程中不发生位移和局部变形，保证边角顺直、尺寸准确。用大块钢模板立模。泵送混凝土入模，浇注时在模型上预留窗口，插入式振动棒振捣。洞门施工完毕，及时对洞顶回填至密实，及时修筑端墙顶排水沟和边仰坡防护工程，保证洞口稳定和排水顺畅。防止雨季来临时冲刷边坡。③洞门施工考前须知洞门构造、洞门墙尺寸以及根底埋深和圬工砌筑的允许偏差应符合标准要求。洞门及洞口附近的排水、截水设施应配合洞门施工尽早做好，并与洞外排水系统连通，以免地表水冲刷坡面。洞口仰坡和边坡坡度的施工允许偏差为±5％；洞口土石方不得使用集中药包爆破，以免影响仰坡、边坡的稳定，对土质、风化剥落的坡面和坡脚，应予以防护。洞门浇筑时，应按设计预留隧道名牌和号标的.2超前.2.1超前小导管本标段在隧道V级围岩地段均辅以拱部φ42小导管预注浆超前支护措施。施工方法如下：.2小导管的制作采用φ42×钢管加工成花管，以便注浆。小导管前端加工成锥形，以便插打，并防止浆液前冲。小导管中间部位钻直径为8mm的溢浆孔，呈梅花形布置〔防止注浆出现死角〕，间距为15cm，尾部大于0.3m范围内不钻孔以防漏浆。加工成形后的小导管详见以下图。小导管加工示意图.2喷射混凝土沿隧道外轮廓线用锚杆钻机或风动凿岩机钻孔，然后顶入导管。沿隧道开挖轮廓线布置，小导管间距0.3m，长度3.5m。施工外插角10°～15°，搭接长度1.5m。小导管布置示意图.2注浆参数选择：(1)选用注浆参数：无水地段采用水泥单浆液，有水地段采用水泥水玻璃双浆液，双浆液水泥浆与水玻璃的体积比1：0.6,水泥浆水灰比(重量比)1：1。水玻璃的波美比e′=40，缓冲剂掺加量为2～2.5%。注浆压力一般为0.8MPa，施工中根据现场实验确定较合理的注浆参数。(2)注浆量注浆压力与岩层裂隙的关系图注浆压力与岩层裂隙的关系图注浆范围按开挖轮廓线外0.3～0.5m设计并且浆液在地层中均匀扩散。注浆压力与岩层裂隙的关系见上图。浆液单孔注入量Q根据扩散半径及岩层的裂隙进行估算，其值为：(m3)式中：r—浆液扩散半径〔m〕；H—压浆段长度〔m〕；η—岩层裂隙率，一般取1～5%。ρ—浆液充填系数，约为0.3～0.9。(3)凝胶时间根据掌子面地下水含量及浆液压设的条件确定，初步选定为3～5min，实施中根据实际情况酌情调整。(4)注浆泵注浆泵选用YZB80型注浆泵。(5)浆液制备水泥浆使用水泥净浆搅拌器造浆,并用专门的储浆筒存放。.2注浆方法⑴施工准备①在注浆前安排好施工程序，固定施工操作工人，对工人进行培训，培养一支熟练的注浆队伍。②对注浆过程中所用到的工具、物料准备齐全，尽可能连续注浆，提高效率。③对堵泵、堵管、串浆等突发事件的处理作好预案，以备及时处理，降低时间、设备和物料的浪费。⑵注浆套管的制安①严格要求注浆管加工质量，保证注浆管密封。②孔口安装套壳料注浆管，对套壳料单独注浆，省时省料。能较好的控制回填层的注浆量和效果。③对套管口部位的封堵要更加注意。在喷浆护壁前进行有效封堵，防止浆体从护壁处窜出。⑶注浆系统的试运转设备就位后，连接管路系统。用1.5～2倍的注浆终压对系统进行压水试运转，检查管路连接的正确性、系统的调压、机况的运转情况等，试验时间一般为20min。⑷注浆工艺首环导管施工前，首先喷射混凝土3～5cm封闭拱部开挖工作面裂隙，作为止浆墙，后续循环那么可利用循环间搭接局部作为止浆墙。然后按设计间距钻设超前小导管孔，清孔后将小导管打入孔内，再用高压风去除管内杂物，连接注浆管，采用CS胶泥封堵孔口。同时配制浆液，调试注浆机，进行压水试验，检查机械设备工作是否正常，管路连接是否正确。检查正常后即可进行注浆。注浆按照由低到高隔孔预注或群孔注浆的方法进行。单孔注浆时，首先以初压注浆，然后在终压下进行注浆并保持1～2分钟终压再卸荷，保证注浆量及扩散半径到达设计要求，到达超前加固的目的。注浆过程中，对浆液应不停搅动，防止沉淀分层，影响浆液浓度。注浆完成4h内不得进行爆破作业。⑸注浆压力控制注浆压力以孔口压力表显示的值为准。注浆过程中，严格控制注浆压力，终压必须到达设计强度要求，并稳压，保证浆液的渗透范围，防止出现变形、串浆等异常现象。当出现异常现象时，采取降低注浆压力或采用间隙注浆；改变注浆材料或缩短浆液凝胶时间；调整注浆实施方案；当出现浆液从其他孔内流出的串浆现象时，采取两台注浆机同时注浆或将串浆孔堵塞，轮到该注浆管时再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋去除管内杂物，并用高压风或水冲洗〔拔管后向外流浆不必进行此工序〕，然后再注浆。⑹注浆量的控制泵量大小根据地层吸浆率、吸水率或钻孔出水量确定。在无水孔可采用先压注单液水泥浆或清水的方法来测定钻孔的吸浆率；在有水时，依据钻孔出水量和泵能力确定泵量，一般要求泵量不小于出水量。⑺浆液凝胶时间的控制浆液的凝胶时间由浆液的浓度决定，通过泵量来调节。由于注浆范围小，导管长度，单孔注入量不可能很大。为简化制浆、注浆工序，采用W/C=1：1的水泥浆，通过调节C：S来控制凝胶时间。施工时搀加早强、塑化、膨胀外加剂，保证浆液具有高强性、可注流动性、膨胀密实性和良好的强度与扩散范围。⑻注浆结束标准在正常情况下，采用定压注浆。当注浆压力到达或接近设计终压值时，结束注浆。而当注浆压力接近或到达设计终压的80%，如出现圈套的漏浆，经间歇注浆后，也可结束注浆。⑼效果检查注浆完成12小时后，开挖工作面检验注浆效果，检查工程包括注浆范围密实程度、渗透效果，形成板状固结体情况,渗透半径达是否到达设计要求。⑽注浆技术措施：①为防止孔口漏浆，花管尾端用麻绳及胶泥封堵管孔缝隙。②注浆管与花管采用活接头联结，保证快速装拆。③注浆的次序由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆。④拆下活接头后，快速封堵花管口，防止未凝的浆液外流。⑤注浆过程中专人记录，完成后检验注浆效果，不合格者进行补注。注浆到达设计强度前方可进行开挖作业。⑥当停止注浆时间超过30分钟时，注浆泵在停止前应当吸入40升清水，将管路内浆液换出，防止浆液凝结造成堵泵。.开挖本合同段正线隧道主要以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，为保证按期完成施工任务，必须针对不同的地质、围岩，制定不同的开挖方法，实现快速施工。Ⅲ级围岩采用全断面法开挖，光面爆破；Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法开挖，预裂爆破。开挖方法见“开挖施工方法表”。开挖施工方法表工程作业地段施工方法正洞Ⅴ级围岩短台阶法人工配合机械开挖辅以弱爆破Ⅳ级围岩台阶法钻孔台车或多功能凿岩台架钻孔，光面爆破、非电起爆Ⅲ级围岩全断面法钻孔台车钻孔光面爆破，非电起爆施工时及时采用物探技术对围岩地质情况进行超前探测，坚持“光面爆破、喷锚紧跟、监控量测、及时反响和修正”的原那么。积极应用隧道施工的新技术、新工艺，机械设备配套施工，形成开挖、出碴、喷锚、支护与混凝土衬砌相配合的流水作业。Ⅲ级围岩施工时，加强掏槽爆破，控制周边光爆，合理进尺，控制超挖，杜绝欠挖，Ⅳ级围岩坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、紧衬砌、快封闭”的原那么。.1Ⅴ级围岩施工方法Ⅴ级围岩采用短台阶法施工。上半断面采用人工风枪打眼爆破，下半断面采用三臂凿岩台车配合人工风枪打眼爆破。.施工顺序超前支护→上半断面开挖→上半断面支护→下半断面开挖→下半断面支护→仰拱及填充→二次衬砌→水沟、电缆槽。.开挖方法台阶长度3～5m，上台阶每循环进尺1m，上台阶完成两循环后，开挖下台阶，下台阶每循环进尺2m。Ⅴ级围岩短台阶法开挖步骤见下表。.Ⅴ级围岩小台阶微震动爆破设计斜眼掏槽，掏槽眼深1.5m，进尺1.0m。Ⅴ级围岩上、下断面微震动爆破设计见图。微震动爆破设计参数见下表Ⅴ级围岩短台阶法开挖步骤表步骤Ⅴ级围岩短台阶法开挖步骤示意图说明第一步超前支护：超前小导管第二步上半断面开挖：1.开挖进尺1m。2.初喷5cm砼。第三步初期支护：1.安格栅钢架，2.打锁脚锚杆，与格栅钢架焊牢。5.喷射砼。第四步开挖下半断面：上半断面完成两循环后，开挖下半断面，进尺2m。第五步下半断面初期支护：1.接长钢架。4.喷射砼。Ⅴ级围岩上、下断面微震动爆破设计参数表炮眼名称编号孔径〔m〕炮孔数量孔深(m)孔距(m)抵抗线(m)单孔装药量段装药量(m)雷管段号备注kg卷上导坑掏槽眼4281扩槽眼142613扩槽眼242415爆破眼34227内圈眼4421319顶板眼5422211底板眼64210213角眼7422115小计5924下断面爆破眼1422111爆破眼24216113～9内圈眼342161,0311二台眼44281113周边眼542261315底板眼64292.2.1517小计77.1,4Ⅳ级围岩施工方法本标段Ⅳ级围岩采用台阶法开挖。⑴开挖顺序超前支护→上半断面光面爆破开挖→初喷砼→上半断面喷锚支护→下半断面光面爆破开挖→初喷砼→下半断面喷锚支护→铺底→二次衬砌→水沟、电缆槽。⑵开挖方法：台阶长度5～6m，每循环进尺2m。⑶Ⅳ级围岩台阶法爆破设计斜眼掏槽，孔深2.2m，进尺2.0m。采用正台阶法开挖，一般台阶长度控制在5～6mm。Ⅳ级围岩台阶法开挖步骤表步步骤示意图说明第一步超前支护2.超前锚杆，第二步上半断面开挖1.进尺2m。2.初喷5cm砼。第三步初期支护1.安格栅钢架〔如有〕2.打锁脚锚杆，与格栅钢架焊牢。4.挂钢筋网，5.喷射砼厚度5cm。第四步开挖下半断面支护完成后，开挖下半断面，进尺2m。第五步下半断面初期支护1.接长格栅钢架〔如有〕。4.喷射砼至设计厚度。Ⅳ级围岩台阶法施工爆破参数表炮眼名称编号孔径〔m〕炮孔数量孔深(m)孔距(m)抵抗线(m)单孔装药量段装药量(m)雷管段号kg卷上导坑掏槽眼4281扩槽眼14263爆破眼242635爆破眼342437爆破眼3423139顶板眼54223113底板眼6427411角眼7422315小计=SUM(ABOVE)59=SUM(ABOVE)下断面爆破眼142361爆破眼2425663爆破眼3425665爆破眼442464.87底板眼542669周边眼64226111底角眼742215213小计51.2Ⅲ级围岩施工方法Ⅲ级围岩岩体较稳定，采用全断面法施工，进尺4m。三臂凿岩台车配合人工风枪打眼钻爆锚杆施作，无轨运输，机械手湿喷砼。⑴开挖顺序全断面光面爆破开挖→喷锚支护→铺底→二次衬砌→水沟、电缆槽。⑵开挖方法Ⅲ级围岩全断面法开挖步骤见下表。Ⅲ级围岩全断面法开挖方法列表步骤示意图说明第一步打眼钻爆1.进尺4米。2.初喷5cm厚砼；第二步局部施作锚喷支护1.径向锚杆，2.喷混凝土⑶钻爆设计光面爆破，中空直眼掏槽，眼深4.4m，进尺4.0m。具体祥见“Ⅲ级围岩全断面光面爆破设计图”。.2.1开挖作业要点钻孔作业在采用三臂凿岩台车或多功能台架配合手持式风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时，由爆破主管工程师确定。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接，均由考核合格的爆破工负责。⑴测量测量是控制开挖轮廓精确度的关键。采用DMY-1隧道断面激光测量仪进行断面和炮孔划线。每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。⑵钻孔严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。周边孔外插角1°～2°，炮孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔(在Ⅳ级围岩地段，周边孔在断面轮廓线内5～10cm处开孔)，周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误差不大于3cm，其它炮孔开孔误差不大于10cm。⑶装药钻完孔后，用高压风吹孔，经检查合格后装药。装药分片分组负责，严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求及有关规定操作。.支护.2．2.1普通砂浆锚杆⑴制作砂浆锚杆采用螺纹钢筋现场制做，长度根据围岩状况及设计确定。⑵钻孔锚杆呈梅花形布置。采用钻孔台车或手持凿岩机沿开挖轮廓线钻孔，钻孔前先标定钻孔位置,钻孔直径大于锚杆直径15mm,孔深误差不大于5cm。用高压风将孔内杂物吹净。钻孔应圆而直，孔口岩石整平，并使岩面与钻孔方向垂直。锚杆采用全自动液压升降平台配合安设。⑶配拌、压注砂浆#普硅水泥，砂浆标号不低于C20；速凝剂选用合格的速凝剂，所用材料均应按《技术标准》要求进行取样试验。早强水泥浆配合比采用灰骨比1：1～1：2，水灰比0.38～0.45，水泥采用早强水泥，并掺早强剂。砂浆用净浆搅拌机拌合均匀，随拌随用。用注浆泵往钻孔内压注早强水泥浆，注浆时注浆管插至距孔底5～10cm处，随水泥浆的注入缓缓匀速拔出。要求锚孔内砂浆饱满，灌浆工作连续不中断，保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力。⑷锚杆安装注浆完成后迅速将锚杆插入，轻轻锤击锚杆使之深入孔底。锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。假设孔口无砂浆溢出，要将杆体拔出重新注浆。注浆开始或中途停止超过30min时，应用水润滑注浆罐及其管路。注浆孔口的压力不得大于0.4MPa；杆体到位后，要用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。砂浆未到达设计强度的70%时，不得随意碰撞，一般规定三天内不得悬挂重物。锚杆安设后，不得随意敲击。.2.2.2钢筋网钢筋网采用洞外加工成方格网片，纵横钢筋相交处点焊或用铁丝绑扎成一体。挂设时与钢支撑或锚杆焊接固定在一起，且随岩面起伏铺设。.2.2.3钢架钢架在洞外加工厂利用台架按设计加工制作成型，洞内安装在初喷混凝土之后进行，与定位钢筋焊接。钢架间以混凝土喷平，钢架与岩面之间的间隙用喷射混凝土充填密实，并使钢架埋入混凝土中，钢架拱脚必须放在牢固的根底上，架立时垂直隧道中线，架设时中线、高程和垂直度由测量技术人员严格控制，并将锚杆与钢架焊接连为整体。钢架安装架设工艺：为保证钢架置于稳固地基上，施工中在钢架基脚部位预留0.15～0.2m的原地基，架立钢架时挖槽就位，需要时可在钢架基脚处设刚性垫板，以增加其承载力；安设时钢架应垂直隧道中线，其倾斜度不大于2°，钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm；钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷面之间有较大间隙时设置混凝土垫块，钢架与围岩之间的间距应不大于5cm；为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起，钢架间设置Φ22mm的纵向连接钢筋，并按环向间距不大于1.2m设置；为使钢架准确定位，钢架架设前均需设置环向定位系筋，系筋一端与钢架连接，另一端锚入围岩0.5m以上，当钢架架设处有锚杆时用锚杆定位；钢架安设好后应尽快施作喷混凝土作业，并将其全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力，喷射混凝土分层进行，每层厚度5-6cm，先从拱〔墙〕脚处向上喷射，以防止上部喷射混凝土虚掩拱〔墙〕脚，造成拱〔墙〕脚喷射不密实，强度不够而容易失稳。.54喷射微纤维混凝土3，在实际施工中将根据水泥用量及水灰比进行掺量实验确定其适宜的掺加量。〔1〕原料要求及施工配合比集料要求及配合比：砂选用颗粒坚硬、干净的中、粗砂，符合国家二级筛分标准，细度模数大于2.5，含水率控制在5～7%；碎石选用坚硬耐久、最大粒径不大于15mm的碎石；水泥用42.5R普通硅酸盐水泥；使用的外加剂主要有减水剂、防水剂、速凝剂、膨胀剂及硅分等。减水剂的主要作用是减少混凝土的用水量，由于湿喷混凝土坍落度指标的要求，使水灰比拟大，这样水泥水化后多余的水要蒸发，使喷层出现“干裂”现象，从而降低了喷层强度和抗渗性，因此在拌合混凝土时一般要掺入高效减水剂，使湿喷混凝土在加水量较小的情况下，提高其和易性和流动性；防水剂在混凝土拌合物中能与水泥的水化产物作用生成不溶性凝胶，阻塞混凝土的毛细管道，同时该凝胶所产生的微膨胀性还可局部抵消混凝土硬化所产生的干缩；速凝剂的作用主要是当混凝土的料束粘到受喷面后必须尽快凝固，一方面可以防止由于混凝土物料的堆集而呈块状掉落，减少回弹量，从而增加喷层厚度，另一方面是为了发挥喷混凝土的早强作用，尽快形成支护能力，保证结构的平安，使用液态速凝剂；参加硅粉主要是提高混凝土的抗渗性和耐久性。速凝剂、减水剂、粘稠剂等外加剂均选择质优、性能优良的产品。速凝剂在使用前，要做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，使用中初凝时间应小于5min，终凝时间小于10min。施工配合比按现场实际情况根据试验数据进行调整。湿喷微纤维混凝土的施工方法和湿喷普通混凝土相同，只是拌制工艺有所区别，其搅拌工艺如下：先将微纤维及粗骨料分层投放到搅拌机中，干拌0.5～1分钟，使微纤维均匀分布在骨料中，施工时注意不得使微纤维结团；再将砂和水泥投入搅拌机，混合料再干拌0.5～1分钟，后加水湿拌1.5～2分钟。〔2〕施工工艺根据设计要求和地质围岩状况，喷射混凝土分为：素喷、锚喷、钢架联合锚网喷，采用湿喷作业技术。为保证喷射混凝土的厚度和质量，喷射混凝土分二次完成，即初喷和复喷。喷射混凝土以湿喷为主，含水量较大地段采用潮喷工艺。喷射料由洞外的混凝土拌和站拌合，混凝土输送车运输。初喷在刷帮、找顶后进行，喷射混凝土厚度4～5cm，及早快速封闭围岩，放炮后由人工在碴堆上喷护。复喷是在初喷混凝土层及加固后的围岩保护下，完成立拱架、挂网、锚杆工序的作业后进行的。采用湿喷工艺，由喷射机械手施工。采用湿喷工艺可以减小回弹量及粉尘，减少环境污染。喷射混凝土施工：喷射前首先要对岩面进行修整，去除松动岩块，对个别欠挖突出局部进行凿除、对个别超挖局部用喷射混凝土C25喷混补平；用高压水将岩面冲洗干净，对遇水易潮解的岩层，那么用高压风清扫岩面；检查喷射机工作是否正常；要进行喷射试验，一切正常后可进行混凝土喷射工作。喷射混凝土分段、分片、分层进行，由下向上，从无水、少水向有水、多水地段集中，多水处安放导管将水排出。施喷时喷头与受喷面根本垂直，距离保持1.5～2.0m。设钢架时，钢架与岩面之间的间隙用喷射混凝土充填密实，喷射顺序先下后上对称进行，先喷钢架与围岩之间空隙，后喷钢架之间，钢架应被喷射混凝土所覆盖，保护层不得小于4cm。如有大凹坑，先找平。一次喷射厚度控制在6cm以下，每段长度不超过6m，喷射回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。新喷射的混凝土按规定洒水养生。回弹量的多少取决于混凝土的稠度、速凝剂的使用、喷射技术骨料级配等多种因素。施工时要将边墙局部回弹率控制在15%以内，拱部回弹率控制在20%以下。施工前制定相应的作业指导书并在施工中根据实际情况不断完善。在实际工作中尽快摸索掌握有关工作风压、喷射距离、送料速度三者之间的最正确参数值，使喷射的混凝土密实、稳定、回弹最小。必要时，在混凝土中掺加硅粉或粉煤灰，以增加混凝土的和易性而减少回弹。.5.5防排水施工隧道结构防排水施工遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原那么进行。在拱、墙衬砌背后设防水板加土工布；施工缝及变形缝内设置橡胶止水带，环向止水带按10m一道布设，纵向止水带按全隧道拉通2道布设，衬砌背后环向设软式透水管盲沟，每10m一环，两侧边墙脚设纵向透水管盲沟，并每5～10m设边墙泄水管将地下水引入洞内侧沟，要求纵、环向盲管、泄水管采用变径三通连接牢固。全隧衬砌施作时，拱顶预留注浆孔，待衬砌到达设计强度后，进行拱顶充填注浆。.5.1防、排水系统组成.5结构自防水二次衬砌和仰拱均采用高性能防水混凝土，为提高二衬混凝土的防水能力，二次衬砌采用整体浇筑。.5结构防、排水排水体系：一般地段结构排水每10m一环，防水层与初期支护间环向设置一道φ50mm软式透水管盲沟，将衬砌周边渗水引入边墙底部纵向ф100mm软式透水盲沟，再通过横向排水管将水引入侧式排水沟并排出洞口，环向盲沟+纵向盲沟+横向排水管+双侧排水沟构成隧道排水体系。截、堵水体系：一般地段采用半封闭防水：拱部、边墙初期支护与二衬间铺挂防水板，背衬无纺布〔大于400g/m〕。一般结构防、排水具体设置见以下图、富水地段结构防、排水具体设置见以下图。一般地段结构防、排水布置示意图富水地段结构防、排水布置示意图.5.2系统排水盲管的布设、安装环向盲管安装：先在喷射混凝土面上定位划线，线位布设原那么上按设计进行，但根据洞壁实际渗水情况作适当调整，尽可能通过喷射层面的低凹处和有出水点的地方。沿线用PE板窄条〔8×20cm〕和水泥钢钉将环向盲管钉于初喷混凝土外表，钢钉间距为30～50cm。集中出水点处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以便地下水从管中集中流出。环向盲管安装及引流盲管安装见“环向盲管安装示意图”及“引流盲管安装示意图”。纵向盲管安装：按设计位置在边墙底部测放盲管设置线，沿线钻孔，打入膨胀螺栓，安设纵向盲管，用卡子卡住盲管，固定在膨胀螺栓上。泄水管安装：施作小边墙时安设泄水管，在模板上对应于泄水管的位置开有与泄水管直径相同的孔，泄水管一端安在模板预留孔上，另一端采用三通连接在纵向排水管上，并固定牢固。环向与纵向、纵向与横向管之间的采用三通连接，紧密可靠，防止松脱，必要时用防水胶带进行固连。盲管与喷射混凝土层的间距≤5cm，盲管与岩面脱开的最大长度≤10cm。三通连接安装大样见以下图。三通连接施工示意图.5.3防排水板的拼装与铺设施工准备：测量隧道断面，利用作业台车对断面进行修整，首先应凿除喷射混凝土外表“葡萄状”结块，用电焊或氧焊将初期支护将外露的锚杆头和钢筋头等铁件齐根切除，并抹砂浆遮盖，以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行修凿和找平。采用1：的水泥砂浆抹平明显坑洼，其平整度要到达边墙：D/L=1/6，拱部：D/L=1/8。〔L:喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D：喷射混凝土相邻两凸面间凹进去的深度。〕在初期支护面上标出拱顶中线和垂直于隧道轴线的断面线。检查防水板的质量，否有变色、老化、波纹、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；在防水板边沿划出焊接线和拱顶分中线；防水层按实际轮廓线长度截取，对称卷起备用。纵向铺设长度按二衬边拱混凝土长度外大于20cm安排。土工布施工：土工布长边沿隧道纵向铺设，长度为混凝土循环浇筑长度外大于20cm安排。铺设方法是,首先在喷射混凝土隧道拱顶标出隧道纵向中心线,把土工布用射钉、塑料垫片固定在混凝土基面上,要求土工布的中心线与隧道中心线重合。土工布长边搭接宽度≮150mm，短边搭接宽度≮100mm。侧墙土工布的铺设位置在施工缝以下250mm，以便搭接。塑料垫片用射钉固定在无纺布上,每隔100～150cm呈梅花形布设,对于变化断面和转角部位,钉距适当加密。防水板铺设：防水板长边沿隧道纵向长度方向铺设,铺设长度与土工布同,先在隧道拱顶部的土工布缓冲层上正确标出隧道纵向中心线,再使防水膜的中心线与隧道中心线相重合,与土工布一样从拱顶开始向两侧下垂铺设,边铺边与圆垫片热熔焊接,铺设时力求与土工布密贴,不必拉得太紧。防水膜在与圆垫片进行热合,一般时间达5s即可。防水膜长短边采用专用塑料热合机进行焊接,搭接长度≮10cm。防水板焊缝焊接时,热合机行走速度控制在16～112m/min，无条件用机焊的特殊部位可用人工焊接，但一定要认真检查焊接是否牢固。附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其焊在洞室内壁的喷锚支护上，并与边墙防水板焊接成一个整体。.5.4防水板铺设技术措施防水板的铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土外表上，不致因过紧被撕裂；过松，无纺布防水板褶皱堆积形成人为蓄水点。为防止电热加焊器将防水板烧穿，可在其上衬上隔热纸。防水板一次铺设长度根据混凝土循环浇筑长度确定，并领先衬砌施工2～3个循环。.5.5防水板质量检查外观检查：防水板铺设应均匀连续，焊缝宽度不小于10mm，搭接宽度短边不小于150mm,长边不小于100mm，焊缝应平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊过、焊穿或夹层等现象。焊缝质量检查：防水板搭接部位焊缝为双焊缝，中间留出空隙以便充气检查。检查方法为：先堵住空气道的一端，然后用空气检测器从另一端打气加压。用5号注射针头与打气筒相连，针头处设压力表，将打气筒加压至0.1～0.5Mpa时，停止充气，保持该压力达3min，压力下降幅度在20%以内不漏气，否那么说明有未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方重新焊接，可用热风焊枪和电烙铁等补焊，直到不漏气为止。检查数量采取随机抽样的原那么，每10条焊缝抽试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接应制取一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期，供试验检查之用。对搭接焊接及吊挂点焊缝进行检查，如有不符合质量要求者，应及时进行补焊处理，以满足质量要求。钢筋绑扎时要对防水层进行防护，所有靠防水板一侧钢筋弯钩及绑扎铁丝接口应设在背离防水板一侧。焊接钢筋时必须在此周围设防火板进行摭挡，以免电火花烧坏防水层。混凝土振捣时不能触碰到防水板。防水板焊缝示意图见以下图。防水板焊缝示意图防水板焊缝示意图.施工缝、变形缝防水处理.5施工缝防水处理施工缝通常有竖缝和平缝两种，在进行防水施工前，首先须在二次衬砌混凝土浇筑后的4～12小时内，用钢丝刷将接缝处的混凝土面刷毛或用高压水冲洗，直至露出外表石子。在新混凝土浇筑前，应将接缝处清理干净，保持湿润，先刷水泥浆两道，再铺设10mm厚水泥砂浆〔用原混凝土配合比，除去粗骨料，也可掺加膨胀剂〕，过0.5小时后再浇筑混凝土。本标段混凝土衬砌施工缝防水结构采用中埋式橡胶止水带防水。在混凝土结构施工缝处，沿结构厚度的中心线将止水带的两翼分别埋入结构中，圆环中心对准施工缝中心。根据衬砌厚度及衬砌形式自制拼装式钢模或木模接挡头板，每块钢模宽度为衬砌厚度的一半，同时将钢模根据安装顺序编号，全断面液压钢模衬砌台车就位后，按照钢模挡头板编号安装钢模挡头板，同时将橡胶止水条沿隧道环向夹在挡头板中间，两块挡头板用U形卡固定。预留一半橡胶止水带浇筑在下一循环混凝土衬砌中。施工缝止水带布置施工缝止水带布置图.5变形缝防水处理变形缝是由于不同刚度结构受不同的力，容许产生一定的不均匀沉降而设置的结构缝隙，是结构外防水的关键环节，本标段变形缝采用背贴式橡胶变形缝止水带布置图变形缝止水带布置图止水带加中埋式橡胶止水带止水，缝隙间充填沥青木丝板，在变形缝结构内侧预留槽，槽内采用背贴式止水带。变形缝止水带布置详见上图所示。(1)止水带安装与定位：先在预留槽内安设背贴式止水带并进行固定，然后将中埋式止水带准确居中安设，粘贴或焊接定位，用模板固定，先安装一端浇筑混凝土，另一端用箱形木板保护，待混凝土到达一定强度后撤除模板及箱形保护。(2)变形缝处的混凝土浇筑与振捣对竖直向的止水带两边的混凝土要加强振捣，保证混凝土两边的混凝土密实，同时将止水带与混凝土外表的汽泡排出，要保证止水带与混凝土牢固结合，止水带处的混凝土不应有粗骨料集中或漏振现象。对水平向的止水带待止水带下充满混凝土并充分振捣密实后，放平止水带并压出少量的混凝土浆，然后再浇灌止水带上部混凝土，振捣上部混凝土时要防止止水带变形。变形缝外侧密封胶施工时，为了防止三向受力，影响防水质量，在密封胶与嵌缝材料间采用牛皮纸隔离层，密封胶与变形缝两侧壁必须粘贴牢固，密封严实，无渗漏水现象，嵌缝质量应密实，外表不容许出现开裂、脱离、滑移、下垂和空鼓、塌陷等缺陷，嵌填密封胶之前，应去除槽内浮碴、尘土、积水，粘结密封胶的混凝土基面必须平整、枯燥、干净、无任何污染。变形缝中使用的橡胶止水带和嵌缝材料必须有出厂质量证明，并经进场检验和复验合格前方可使用，变形缝的构造形式和材料必须符合设计要求。.5.7富水地段防水处理富水地段预探水、先治水、后开挖，围岩较好地段可开挖后进行帷幕注浆或径向注浆堵水，限量排放。在淋水地段，预铺一层防水板引水，然后再按设计铺设防水板。防止防水板焊接段被打湿，保证焊缝质量。.5.8避车洞开挖.5.８.1小避车洞距掌子面40m后开始开挖，Ⅲ级围岩地段一次爆破成型，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段先超前支护，而后开挖，必要时增设钢架支护。.5.８.2大避车洞Ⅲ级围岩地段距掌子面70m左右开挖，开挖前沿开挖轮廓外1.0m打设超前锚杆，开挖进尺控制在1.5m左右，开挖后及时进行喷锚支护。Ⅳ、Ⅴ级围岩地段随该处隧道下断面的支护施工提前完成超前支护，并将该处的支护钢架采用型钢焊接连接〔型钢所连成的弧形在避车洞的开挖轮廓以外〕，待避车洞开挖时破除支护钢架，支护结合围岩情况设置。.6衬砌隧道全部采用复合式衬砌，在初期支护收敛变形趋于稳定后施作。首先利用仰拱栈桥，超前施工仰拱或铺底混凝土及时封闭，再施工边墙和拱圈。隧道二次衬砌采用HBT60型混凝土输送泵配合液压模板台车全断面施工,洞外设混凝土自动计量拌和站集中生产，运输罐车运送混凝土，混凝土输送泵压入模板内，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。.6.1仰拱或铺底施工待喷锚支护全断面施作完成后，及时开挖并浇筑混凝土仰拱及局部填充或铺底，使支护尽早闭合成环，并为施工运输提供良好的条件。仰拱及铺底、填充施工示意见以下图。仰拱填充施工示意图首先，并清理仰拱底面，检查隧道仰拱底标高，各项指标合格前方可浇筑仰拱混凝土。仰拱施工先行，为了减少开挖和仰拱的相互干扰，施工中采用防干扰仰拱平台。仰拱施工时根据围岩监控量测结果确定施工时间，围岩受力较大时，应及早进行仰拱浇筑。仰拱到达设计强度的70%后才能放车通行。仰拱模板采用大块模板，由中心向两侧对称进行立模，混凝土输送车运输浇筑，混凝土分层浇筑，插入式振动棒捣固。为能尽早便于轨道通行，按配合比掺入早强减水剂。仰拱与边墙衔接处捣固密实。仰拱一次浇筑施工长度控制在4～6m，施工中采用防干扰仰拱平台，以保证掌子面开挖、支护正常进行。仰拱与填充连续施工，做好仰拱大样，保证填充混凝土不侵入仰拱断面。将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，=5\*ROMANV级围岩地段按设计要求安装仰拱钢筋笼，并设与边墙衬砌连接筋；自检合格后，报监理工程师做隐蔽工程检查签证。.6.2钢筋施工采用出厂和现场抽样试验性能、规格合格、无锈蚀的钢筋，在洞外钢筋加工厂切割、弯制、焊接，半成品钢筋在衬砌段模板拱架上按各自规定位置固定并焊接绑扎，形成二次衬砌钢筋骨架。在仰拱与边墙施工缝留足各受力钢筋的搭接焊接长度，在各纵向衬砌段施工缝留足联接钢筋搭接焊接长度。所有钢筋加工精度、焊接质量和安装精度均需满足技术标准要求。.6.3模板隧道采用自行式全断面液压钢模衬砌台车，衬砌台车长12m，衬砌台车必须结构稳定，尺寸精确，且结构简单，装拆移位方便，模板外表光滑，接缝严密，施工缝端头模板垂直、牢固。衬砌台车必须能较好地满足混凝土输送泵浇筑混凝土快速衬砌施工的要求。仰拱混凝土完成后，进行模板台车测量定位，通过轨道将台车移至衬砌部位，调整好标高，按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板支撑杆臂。台车结构详见衬砌台车结构示意图。.6.4混凝土采取综合技术措施，从加强对原材料质量的控制与优化配置、优化设计混凝土配合比及施工工艺等多方面入手，全面提高混凝土的浇筑性能、力学强度和抗渗性能，确保本标段结构设计要求全面得以表达。.6原材料的选配及质量控制原材料质量合格与稳定是工程质量得到保证的根底，选用各种原材料前一定要做到试验先行，掌握各种原材料特性的第一手数据，再根据这些数据分析其对混凝土会带来多大的影响，然后确定是否采用该种原材料。水泥：主要考虑混凝土在碱骨料反响、抗渗性及钢筋锈蚀方面对混凝土品质的要求。混凝土选用水泥品种时最好是选用普通硅酸盐水泥，在选用水泥品种之前须对选用的水泥进行各种化学成分和其特性的试验。粗细骨料：粗细骨料的选用除了符合普通混凝土选用标准外，要格外重视抗渗性和裂缝方面对粗细骨料的要求。衬砌台车结构示意图碎石:采用质地坚硬,附着物少的优质石子，石子最大粒径≯mm，含泥量≯1%，泥块含量≯0.5%，吸水率≯1.5%。砂子：采用符合现行《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的河砂(中砂),含泥量≯3%，泥块含量≯1%。水：采用饮用水或无侵蚀性的洁净水即可符合要求。外加剂或外掺料：在选用外加剂或外掺料时要充分考虑其参加后是否能改善混凝土的工作性、提高混凝土的抗渗性、抑制混凝土裂缝的产生、抑制混凝土碱骨料反响，根据上述原那么选用粉煤灰、硅粉、水淬矿渣和引气剂能够有效的抑制或缓解碱骨料反响膨胀压力；掺入适量的粉煤灰、硅粉和防水剂可有效的提高混凝土的抗渗性能；掺入减水剂和粉煤灰可适当的减小用水量和水泥用量，提高混凝土的和易性，降低混凝土的水化热，有效的控制混凝土裂缝的产生。在掺加各种外加剂或外掺料之前一定要作好掺入量的试验和掺加后混凝土性能的检测，只有检测到达高性能混凝土要求时才能按试验进行掺加。粉煤灰：采用一级品质、稳定性好的磨细粉煤灰代替局部水泥用量,以提高混凝土的和易性,掺量不大于水泥用量的20%。.6混凝土配合比确实定〔1〕水灰比确实定水胶比对混凝土孔隙率的大小、数量起决定性作用，直接影响着混凝土结构的密实性。因此在保证施工和易性的前提下应该尽量降低水灰比，减少用水量，以减低混凝土中多余水分蒸发后形成的毛细孔渗水通路。《普通混凝土配合比设计规程》亦规定抗渗混凝土的最大水胶比以0.35为宜。〔2〕水泥用量、砂率及灰砂比抗渗砼的最低水泥用量不得小于330kg/m3，砂率宜较普通混凝土提高5～8％，同时混凝土中砂率的选择必须和水泥用量相适应。在最低水泥用量确定的前提下，灰砂比对抗渗性的影响更为直接，因此只有当水泥与砂子用量根本适应时，灰砂比最为适宜。〔3〕粗骨料的品种与最大粒径石子粒径过大或过小对混凝土抗渗性均不利，具体的粒径限度尚需按照结构厚度、钢筋疏密、振捣条件等因素确定。〔4〕外加剂及外掺剂防水剂、高效减水剂、粉煤灰和硅粉均能有效提高混凝土的密实性和抗渗性能，进行配合比设计时可以通过试验确定外加剂及外掺剂的最正确用量。.6混凝土的拌制采用自动计量搅拌站集中搅拌，搅拌站按试验室出具的配料通知单进行配料。混凝土原材料严格按照施工配合比要求进行准确称量，称量最大允许偏差符合以下规定(按重量计)：胶凝材料料(水泥、矿物掺和料等)±1％：专用复合外加剂±1％；粗、细骨料±2％；拌合用水1％。搅拌混凝土前，严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每班抽测2次，雨天随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。采用二次搅拌工艺。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和专用复合外加剂，搅拌均匀后，再参加所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不少于2min，也不宜超过3min。炎热季节搅拌混凝土时，采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的温度，或在黄昏和晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度的相关规定。.6混凝土运输混凝土采用混凝土输送车运送,混凝土在运输过程中,要防止发生离析现象及减少坍落度损失,对混凝土的坍落度损失应控制在1cm以内;当由于运送距离远或产生交通堵塞而引起混凝土出厂时间过长的问题时,需要在工厂调整配合比,严禁在混凝土中掺加任何其他材料,以确保混凝土的入模质量。.6混凝土施工质量控制措施合格的原材料、合理的配合比和严格的施工控制对确保混凝土质量来说缺一不可，主要施工环节工艺质量控制措施如下：〔1〕配合比监督管理试验部门应在加强原材料质量控制的同时，加强配合比监督管理。试验室提供混凝土理论配合比，并根据砂石含水率测试结果，换算成混凝土施工配合比。开盘前，应准确测定粗、细骨料的含水率，对粉煤灰也要检查其是否受潮，假设受潮应测定其含水率，及时调整混凝土施工配合比，并据此填发施工配料单。拌合站应严格按试验室签发的施工配料单进行配料。〔2〕开盘计量检查混凝土开盘前应认真检查自动计量系统，确保计量准确。拌制混凝土所用各项材料，均应按重量投料，每盘混凝土材料称量的允许偏差符合下表的规定：每盘混凝土材料称量的允许偏差材料名称允许偏差水泥、粉煤灰±1%粗细骨料±2%水、外加剂±1%〔3〕混凝土的搅拌拌制混凝土应采用自动混凝土搅拌系统，投料顺序为：碎石、砂、水泥、粉煤灰、水及减水剂。自全部材料进入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止，确保每盘混凝土搅拌时间至少2分钟，以使外加剂充分发挥作用，混凝土拌和物坍落度检查每工作班应进行2次，坍落度实测值应符合配合比设计范围。〔4〕运输和泵送混凝土在运送途中，运输车应保持每分钟2～4转的慢速转动，为减少混凝土坍落度损失，保持混凝土必要的工作性，混凝土运输延续时间不得超过下表的规定。混凝土运输允许延续时间表混凝土出机温度℃运输延续时间〔min〕20～304510～19605～990对运到浇筑地点的混凝土应进行坍落度检查，不得有明显的偏差。泵送混凝土操作应符合泵送混凝土的相关规定，先用同水灰比砂浆润滑管道，防止人为因素造成堵管。〔5〕浇筑隧道衬砌施工多在起拱线以下的边墙上出现麻面、水泡和气泡等外表缺陷，严重影响混凝土外观质量，缺陷的产生与浇筑和振捣环节的控制有关，应采取综合措施，加以改良，以防止混凝土外表缺陷的出现采取以下措施：=1\*GB3①分层分窗浇筑，泵送混凝土入仓应自下而上，从已浇筑段接头处向未浇筑方向分层对称浇灌，防止偏压使模板变形。浇筑下层混凝土时，应将台车中层窗口开启，以利排气；同理，浇筑中层混凝土时，应将台车顶层窗口开启，以利排气。=2\*GB3②浇筑混凝土时，应在泵管前端加长假设干米的软管，进入窗口时应伸入窗内并使管口尽量垂直向下，以防止混凝土直接泵向岩面，造成墙角和边墙出现蜂窝麻面。=3\*GB3③混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜超过2米，当超过时，应采用滑槽、串筒等器具，或通过模板上预留的孔口浇筑，应杜绝浇筑高度过高而不采取任何措施的浇筑方法。=4\*GB3④严禁在泵车处加水。水灰比是混凝土强度的第一保证要素，有意加水会严重影响混凝土的技术指标。=5\*GB3⑤混凝土封顶时应严格操作，尽量从内向端模方向浇筑，排除空气，以保证拱顶浇筑饱满和密实度。=6\*GB3⑥加强施工组织管理，保证混凝土连续浇筑，防止间歇时间过长，假设超过2小时，那么必须按浇筑中断进行工作缝处理。〔6〕振捣采用插入式振捣器和衬砌台车上挂附着式振捣器两种方式进行振捣。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土中的深度宜为5～10cm，每个振点的振捣持续时间，以混凝土不再沉落，不再出现气泡，外表明显出现浮浆为度，在振捣过程中要使振捣棒避开钢筋，但要保证钢筋周围的混凝土均匀受振；附着式振捣器开动时间以混凝土浇满附着式振捣器振捣范围时开起，每次振动时间大约1～2分钟，谨防空振和过振，操作人员必须注意加强观察，防止漏振和过振。〔7〕拆模选择合理的拆模时间，利用全液压衬砌台车液压系统进行脱模，混凝土到达拆模控制强度所需时间应通过试验确定。脱模后要防止衬砌外表受到碰撞。〔8〕养护混凝土洒水养护时间应符合下表的规定。混凝土养护时间规定水泥品种相对湿度＜60%60%～90%＞90%硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥14天7天可不洒水〔9〕保证拱顶填充密实的措施严格控制水灰比、水泥用量和含砂率来保证混凝土中砂浆质量，降低孔隙率。尽量减小水灰比，水灰比不能大于，砂率为35～45%，灰砂比为1：～1：。确保水泥、砂子、石子、水和外加剂的质量要求。施工中严格按配合比准确计量。计量允许偏差为：水泥、水、外加剂为±1%；砂、石为±2%。。严格控制混凝土的坍落度。结构防水混凝土的入模坍落度控制在11～14cm。在模板台车上预留观察〔注浆〕孔，间距4～5m，观察孔用φ50mm的锥形螺栓紧密堵塞，混凝土初凝后拧开螺栓，探测拱顶是否回填密实，如果有空洞，在混凝土具一定强度后且于模板撤除前压浆回填。如果混凝土浇筑过程中拱顶回填不满，那么应采取二次插管浇筑的方法，首先在挡头板位置预留排气孔，然后由内向挡头板方向压灌混凝土。在挡头板处，拱腰线以上预埋注浆管，间距3m，如果发现有空洞，在混凝土具一定强度后压浆回填密实。洞内风、水、电布设方案.1洞内管、路、线总体布置单线隧道洞内风、水、电管线、顺坡排水沟布置在前进方向的左侧，反坡排水管路考虑施工方便布置在前进方向的右侧，施工通风管路悬吊于拱项。洞内管、线路总体布置见以下图。洞内管、线路总体布置图.2施工通风总体通风方案根据确定的施工方案和工期安排以及施工顺序情况，本标段通风全部采用长管压入式通风方案。.2.2通风风管的选择：根据我单位以往长大隧道的通风经验，风管直径越小，管道阻力系数就越大，所需风机功率就越大，而且通风时间长，反之那么越小。因此本工程决定在长距离通风情况下采用大直径风管(φ1.8m)，以减少风阻，缩短通风时间、提高通风效率。.2.3单线隧道通风检算〔1〕风量计算①按洞内同时工作的最多人数计算〔m3/min〕每人每min呼吸所需空气量-同时工作人数，正洞取人，-风量备用系数，取由此得②按允许最低平均风速正洞取0.15m/s，计算工作面供风量Q1=60AV单线隧道断面面积A=60m2③按稀释内燃设备废气计算工作面风量Q4=4k1k2∑N内燃机功率使用有效系数k1内燃机功率工作系数k2内燃机功率之和∑N=292kW(洞内掌子面按1台侧卸式装载机105kw，1台自卸车187kw考虑。)内燃机每千瓦需要风量按4m3/min计算Q4=4k1k2∑N=4×××292=560m3/min④按压入式通风工作面有害气体降至允许浓度计算采用压入式通风：工作面需要风量Q3=〔m3/min〕式中：t--通风时间，取t=30min。G--同时爆破炸药用量，按Ⅲ3，那么G=75××1.05=252kg;A—隧道断面积，取A=60m2；L—掌子面满足下一循环施工的长度，取300～400m。那么采用压入式通风时，工作面需要风量Q3=＝1127m3/min,取1200m3/min。取上述三种计算中的最大值作为通风设计量，即风量取1200m3/min。风管漏风系数=1.21，〔β=0.017,L=1095m〕通风机供风量Q大供=PcQ3；那么Q大供×1200=1448m3/min,取：1500m3/min。〔2〕风机全压①管道阻力系数风阻系数，摩阻系数取软管直径D=1.3m、1.4m、1.5m。管道长度L=1095，求值Rf见下表。管道阻力系数Rf计算表LD1095②管道阻力损失风管直径1.5m，管道阻力损失Hf=RfQjQi/3600式中Qj—通风机供风量，取设计风量，m3/minQi—管道末端流出风量，m3/min〔3〕风机功率计算风机功率计算公式：W=QHK/60η式中：Q—风机供风量H—风机工作风压η—风机工作效率，取80%K—〔4〕通风设备选择由上述计算结和施工现场实际情况选用风机。通风降尘技术措施⑴机械净化无轨运输洞内废气污染主要为大功率的内燃机械，且主要集中到装碴运输工序，为此在该隧道施工中，必须加强通分除尘的工作。①加强对进洞机械的维修保养。定期检查空气滤清器是否堵塞、进、排水是否畅通，喷油嘴及时更换，使喷油效果好。雾化程度高，使柴油充分地燃烧。②掺柴油添加剂为了节油和消烟掺加〔30～30柴油添加剂〕③部份机械进行机外净化。主要给装载机装配上带有崔化剂的附属箱，连接在尾气排放管上，把发动机排出的废气用催化剂和水洗的方法来降低其中有害气体。⑵水幕降尘在距掌子面30m处边拱两侧各设一台水幕降尘器，在放炮前10分钟翻开阀后，放炮后半小时后关闭，翻开后高压水在高压风的作用下，雾化程度高，射程远，水雾使隧道面封闭，充分降尘。.3施工高压风、高压水供给经计算，各施工队的总耗风量为：160m3/min。根据总耗风量，在每个施工队设160m3/min(8×20m3/min)压风站一座，独立供风。高压风管直径采用φ250mm无缝钢管，进洞后采用托架法安装，托架用附加短锚杆固定在底脚的边墙上，沿全隧道通长布置。主管道每隔200～300m分装闸阀和三通，管道前段距开挖面30m距离主风管头接分风器，用高压软管接至各风开工具。在每个洞口外设高位蓄水池〔200m3〕，施工高压用水采用φ100钢管从高位水池分别引入隧道和斜井内，供洞内高压用水。.4施工用电.4.1洞口高压配电设置隧道各洞口施工用电从10KV的高压线T接隧道口，然后分2路，其中1路进洞经洞内的1000KVA变压器降压后供排水、照明、衬砌等设备用电，另1路经洞外800KVA变压器降压后供混凝土拌合站、弃碴场和生活区用电。.4.2供电施工方法：洞内高压供电：为保证供电的可靠性，洞内高压进线采用YJV22-10KV3×50mm2铠装电缆，电缆T接于洞外10kv馈线上，在馈线柜内设过电流速断平安保护等装置。为避开风管以及台架碰撞，高压电缆沿边墙钢索敷设，高度距轨面3.5m。在施工进程中当需要进行移动变电站或检修电缆时，事先敷设好高压电缆、低压配电线路，通过洞外变电站供洞内照明，最大限度减少停电对施工的影响。电缆头采用国内最新技术TCJ10-250型插接式电缆头，可方便地组装变换成中间头、分歧头和终端头，可极大地缩短电缆接续时间，提高电缆头制作质量，减少对高压柜的投资。低压动力配电：动力配电采用低压电缆，移动设备采用YCW重橡皮型护套电缆。配电总开关选用AH系列耐湿热型，分开关选用DZL系列和DZ15L系列低压断路器。考虑到洞内空间狭窄，地面常年流水不断，极易造成触电事故，各级开关均设漏电保护功能。洞内低压配电采用TN-S系统供电，最大限度地保证作业人员的平安。洞内照明：洞内照明由1或2台变压器分别提供电力，洞外的变压器负责洞外的照明，洞内变压器在施工过程中，担负掌子面附近一段的各种设备动力和照明的供电。供电采用三相五线制TN-S系统，照明用BLXF-25mm2氯丁橡皮绝缘铝线沿右侧边墙蝶型绝缘子明配。照明光源采用高效节能高压钠灯，每延长米按10瓦计，每隔15m一盏，安装在横担上沿。距掌子面100m范围内，考虑作业人员集中，采用平安电压供电，用三台湿热型DJMB2-5000照明变压器供照明电源。保护接地及防雷：36v以上的和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、架构、电缆的铠装皮、接地线等均需作保护接地。考虑到洞内做接地极困难较大，决定在洞外做集中接地极，洞内各接地点共用一条BXF-50mm2铜线引出，接地极接地电阻≤4Ω，必要时使用降阻剂。接地引出线与照明配线同担敷设，固定于下侧。.5施工排水.5.1顺坡排水顺坡排水，洞内废水沿边墙排水沟自然排出，各洞口设污水处理站，废水经处理达标后排入河道。.5.2反坡排水×0.2m的纵向排水沟，间距50m设一临时集水井，水井的大小和间距根据地下水渗流情况适当调整，200m处设一容量为15m3水仓，集泵站配3台水泵，掌子面积水采用多台小型移动潜水泵将积水抽至附近水箱式移动水仓(容量4～6m3)内，再由潜污泵抽至下一级泵站水仓，如此接力抽至洞外污水处理厂。各洞口设污水处理站，废水经处理达标后排入河道。各工作泵站由“浮球”式水位控制器自动控制，抽水泵按使用一台、备用一台、检修一台配备。.5.3涌水处理对于富水区，施工中加强地质超前预报，采用超前地质钻孔、红外线探水、TSP-203地质预报系统等手段进行预测，一旦发现有异常地质现象，根据探明的情况立即采取相应的措施，防止造成大的地质灾害或平安事故，采取措施的原那么为以堵为主，限量排放，堵排结合。如确实出现难以预防的涌水、突水、突泥等，立即将全部施工人员撤出，启动备用、检修水泵，分别接高压供风管、供水管，将水排至指定地点。.5.4污水处理洞内施工排放的污水经抽排系统抽至洞外后，经沉淀过滤和净化合格后排放。滤渣由龙门架抓斗机装至自卸车上运出。不良地质地段施工主要技术措施.1涌水地段施工技术措施处理原那么处理地下水原那么一般是以堵截为主，排引为辅。处理方法堵截地下水一般采用浅孔注浆、管棚注浆、小导管注浆、中空锚杆注浆等进行注浆止水，防止或减小地下水进入开挖工作面。超前小导管注浆在开挖前沿开挖轮廓，打眼安装小导管注浆，其施工方法及工艺同前。排水辅助措施有地表排水、导坑排水、超前钻孔排水等方法，目的是排水降压。开挖及支护根据围岩级别及出水量等情况，采用全断面法、台阶法等开挖方法施工。在开挖手段上，选取尽可能减小开挖对围岩的扰动的开挖手段，主要有两种方法：一是在特别软弱的围岩段，采用风镐开挖或利用小型挖掘机械开挖。另一种是采用控制爆破措施，如松动爆破、微震动爆破等。Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖后尽早施作支护，尽早封闭成环，形成封闭的受力体系。隧道局部穿越向斜及背斜段，在隧道洞身开挖施工中，拱顶易坍塌落石，为解决此现象发生，拟采用以下施工方案:采用台阶法开挖，爆破施工中，严格执行“锚超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、紧衬砌”的施工原那么。严格掌握炮眼的数量、深度和装药量，开挖后仰拱及时跟上形成封闭的受力环。在初期支护中锚杆采用早强水泥砂浆锚固。.2通过瓦斯地段施工技术措施使用瓦斯浓度探测仪对瓦斯气体进行测试，为施工掘进提供平安保障。施工中加强通风，使瓦斯及有害气体含量降低到标准含量以下，并防止瓦斯积聚。采用远距离放炮，少打眼、少装药，人员必须撤离洞内。采用煤矿平安炸药和煤矿平安毫秒延期电雷管，以防有瓦斯出现。衬砌采用全封复合式衬砌.3通过煤层采空区地段施工技术措施隧道可能穿越一段煤层采空区，该段采用加强衬砌，隧道周边采用浆砌片石和片石混凝土回填或采用径向钢花管注浆加固。施工中采取综合超前地质预测预报措施，利用TSP-202/203地质探测仪，HSP声波反射法、地质雷达及红外线探水仪等综合物探手段，探明前方地质情况及煤层瓦斯等赋存情况。.4软弱破碎围岩地段施工技术措施浅埋、断层破碎带施工为确保平安、顺利通过，特采取以下施工措施：.4.1施工原那么遵循新奥法原理，按照“预探测、先治水、短开挖、强支护、早封闭、紧衬砌、勤量测”的原那么施工。.4.2地质超前预报收集和熟悉与此段工程地质有关的资料，提前对其进行地质超前预报。主要