中国车用精细化学品行业发展现状、产业链上下游及趋势分析_第1页
中国车用精细化学品行业发展现状、产业链上下游及趋势分析_第2页
中国车用精细化学品行业发展现状、产业链上下游及趋势分析_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

-1-中国车用精细化学品行业发展现状、产业链上下游及趋势分析一、车用精细化学品行业定义及分类车用精细化学品是指用于汽车及其相关零部件维修和保养的化学品，以提高车辆性能、延长部件寿命、减少污染并节约能源。车用精细化学品主要包括柴油发动机尾气处理液(DEF)、车用润滑油、冷却液和车用养护品。二、车用精细化学品行业发展背景政策鼓励精细化工生产环保产品，着力发展生物制造和新材料。通过加速化工行业改革升级，促进绿色制造，鼓励技术创新和设备更新。同时，政策通过严格执法环保、安全、能耗方面，分类处置落后产能，以释放环境容量和生产要素。总体而言，政策致力于引导精细化工向绿色、高效、安全方向发展，推动整个行业实现创新与可持续发展。三、车用精细化学品行业现状1、全球车用环保精细化学品通过化工技术实现生产制造，应用于汽车发动机、底盘、车身、车内装饰等各个系统，最终达到节能环保、减摩润滑、冷却清净、排放治理、养护清洗等目的，对于车辆的正常运行、节能降耗、排放治理等都起着重要作用。数据显示，2023年全球车用精细化学品销量约为6160万吨，预计到2028年将增长至7310万吨。2、中国随着汽车行业的扩张和对可持续解决方案的需求不断增加，车用精细化学品行业销量持续增长。从国内市场来看，中国内地车用精细化学品行业销量从2019年的1136.12万吨增长至2023年的1426.08万吨，预计2024年将超过1500万吨。根据不同的功能和使用环境，车用环保精细化学品主要包括润滑油、柴油发动机尾气处理液、发动机冷却液以及车用养护品，其中车用养护品市场占比最大，2023年占比达35.3%。四、车用精细化学品行业产业链1、产业链结构车用精细化学品产业链上游包括尿素颗粒、基础油和乙二醇等原材料供应商，同时，生产设备制造商提供制造过程所需的机械和设备。中游环节包括柴油发动机尾气处理液、车用润滑油、冷却液及车用养护品的制造商。下游渠道包括汽车制造商、经销商、贴牌客户和零售客户等。2、下游根据中国汽车工业协会数据，2022年，我国汽车产销实现小幅增长，分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。2023年我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，实现两位数较高增长。五、车用精细化学品行业技术发展趋势经过多年发展，国内汽车精细化学品技术水平取得了长足进步，但从整体上看，与国际先进水平相比仍存在一定差距，目前还处于从跟随发展到自主创新的转型过程。同时，行业龙头企业已具备较强的自主研发能力，逐渐摆脱了之前以低附加值产品参与市场竞争的局面，产品技术通过移植后的改良和优化，能够满足中高端市场需求。汽车精细化学品的技术发展主要来自两个方面：一是通过基础原材料生产技术的改进来提高基础原材料品质；二是通过配方技术的改进来提高产品质量。目前，车用精细化学品的技术发展主要呈现如下趋势：

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 信息产业

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论