我国及部分省市智慧出行行业相关政策-发展一体化智慧出行服务

-1-我国及部分省市智慧出行行业相关政策-发展一体化智慧出行服务智慧出行也称智能交通，是指借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术和理念，将传统交通运输业和互联网进行有效渗透与融合，形成具有“线上资源合理分配，线下高效优质运行”的新业态和新模式，并利用卫星定位、移动通讯、高性能计算、地理信息系统等技术实现了城市、城际道路交通系统状态的实时感知，准确、全面地将交通路况，通过手机导航、路侧电子布告板、交通电台等途径提供给百姓。我国智慧出行行业相关政策近些年来，为发展一体化智慧出行服务，我国陆续发布了许多政策，如2022年中共中央、国务院发布的《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》提出释放出行消费潜力，优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。我国智慧出行行业相关政策发布时间发布部门政策名称主要内容2015年9月国务院促进大数据发展行动纲要建立综合交通服务大数据平台，共同利用大数据提升协同管理和公共服务能力，积极吸引社会优质资源，利用交通大数据开展出行信息服务、交通诱导等增值服务。2017年2月国务院“十三五”现代综合交通运输体系发展规划开展新一代国家交通控制网、智慧公路建设试点，推动路网管理、车路协同和出行信息服务的智能化。2017年8月国务院国务院关于进一步扩大和升级信息消费持续释放内需潜力的指导意见创新发展满足人民群众生活需求的各类便民惠民服务新业态，重点发展面向社区生活的线上线下融合服务、面向文化娱乐的数字创意内容和服务、面向便捷出行的交通旅游服务。2019年9月中共中央、国务院交通强国建设纲要推进出行服务快速化、便捷化，构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务，提升主要通道旅客运输能力。2020年11月国务院办公厅新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)发展一体化智慧出行服务，加快建设涵盖前端信息采集、边缘分布式计算、云端协同控制的新型智能交通管控系统。2021年2月中共中央、国务院国家综合立体交通网规划纲要推动智能网联汽车与智慧城市协同发展，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系，打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于一体的智慧出行平台。2022年1月国务院“十四五”现代综合交通运输体系发展规划围绕智慧出行、智慧物流、智慧运行和智慧监管，实施容量挖潜提升工程，推进枢纽机场智慧化升级，建设民航智慧化运营管理系统。2022年12月中共中央、国务院扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）释放出行消费潜力，优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。部分省市智慧出行行业相关政策为了响应国家号召，各省市积极推动智慧出行行业的发展，比如山西省发布的《山西省“十四五”高品质生活建设规划》提出适应数字技术全面融入社会交往和日常生活新趋势，推动购物消费、居家生活、旅游休闲、交通出行等各类场景数字化，提高公共服务和社会治理的智慧化水平，打造“设施智能、服务便捷、智慧共享、和睦共治”的全民畅想数字生活。部分省市智慧出行行业相关政策省份发布时间政策名称主要内容北京市2021年8月北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划坚持网联式自动驾驶技术路线，推动车端智能、路端智慧和出行革命，加速传统汽车智能化网联化转型。河北省2022年4月河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划建成雄安新区智慧出行服务（MaaS）系统、交通基础设施管理运维平台、智能交通安全管理平台、公共交通综合指挥平台、动态高精数字地图、一体化停车管理平台、物流公共信息服务平台等一系列平台系统，建成智能网联与车路协同设施、边缘计算节点交通应用以及道路、轨道交通基础设施智能化专项等示范工程。山西省2021年12月山西省“十四五”高品质生活建设规划适应数字技术全面融入社会交往和日常生活新趋势，推动购物消费、居家生活、旅游休闲、交通出行等各类场景数字化，提高公共服务和社会治理的智慧化水平，打造“设施智能、服务便捷、智慧共享、和睦共治”的全民畅想数字生活。天津市2021年12月天津市智慧城市建设“十四五”规划提升智慧出行服务水平，积极开展城市轨道交通TOD模式（以公共交通为导向的开发模式）建设，聚焦“轨交、生态、智能”，推动地上、地下空间一体化开发，实现人、车、轨合理布局，打造“轨道+公交+慢行”多样化绿色出行。黑龙江省2022年3月黑龙江省“十四五”数字经济发展规划围绕自驾旅游、共享出行等交通出行场景，整合出租车、共享汽车等资源，引进培育大型智慧出行服务平台，提升智慧出行服务的专业化、普惠化水平，打造智慧共享的新型数字生活。江苏省2021年11月江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划支持车