2.3.4 转辙机的工作原理

项目2城市轨道交通信号基础设备

《城市轨道交通信号基础》课程2.3.4转辙机的工作原理任务2.3转辙机转辙机的动作程序动作程序：切断原表示接点→解锁→转换→锁闭→接通新表示接点ZD6-A型转辙机的传动过程：电动机通电旋转电动机通过齿轮带动减速器输出轴通过启动片带动主轴锁闭齿轮随主轴逆时针方向旋转拨动齿条块，使动作杆带动道岔尖轨运动转换中，通过自动开闭器的接点完成表示转辙机的动作程序动作程序：断表示→解锁→转换→锁闭给出另一位置表示。S700K型转辙机的传动过程：电动机将动力通过减速齿轮组，传递给摩擦联结器摩擦联结器带动滚珠丝杠转动滚珠丝杠的转动带动丝杠的螺母水平移动螺母通过保持联结器经动作杆、锁闭杆带动道岔转换道岔的尖轨可动心轨经外表示杆带动检测杆移动转辙机的工作原理道岔控制电路分为启动电路和表示电路两个部分。启动电路：指动作电路转辙机电路。由道岔1启动继电器（1DQJ）、2启动继电器（2DQJ）、定位操纵继电器（DCJ）、反位操纵继电器（FCJ）、继电器励磁或自闭电路构成。表示电路：指反映道岔位置电路。主要由定位表示继电器（DBJ）和反位表示继电器（FBJ）。在道岔启动电路中，采用分级控制方式通过三级电路完成对道岔转换的控制。四线制道岔控制电路的构成原理四线制道岔控制电路图启动电路表示电路转辙机的工作原理道岔平时处于定位状态，所以DBJ在励磁吸起状态，DBJ的接通电路如下：DBJ励磁吸起四线制道岔控制电路分析：四线制道岔控制电路分析：定位表示电路BB3-4→R1-2→X3→自13-14→Z1-2→自31-32→X3DBJ1-4←2DQJ131-132←1DQJ11-13←2DQJ111-112C1-2转辙机的工作原理

第一步：

首先，使反位操作继电器（FCJ）由失磁落下变为励磁吸起。现在进行道岔定位转向反位的动作。控制电路是使1DQJ3－4线圈励磁电路。当定或反位CJ励磁吸起时，1DQJ3-4线圈检查联锁条件，确定能否接收控制命令。控制电路的动作过程

电路说明：该道岔受控制台控制（CA定位接点闭合）;该道岔S所区段空闲并在解锁状态（SJ第8组前接点闭合）；道岔处于定位状态（2QDJ第四组极性定位接点闭合）;没有进行单独操纵道岔（AJ第一组后接点闭合）；已经进行了进路操纵，该道岔要转换至反位（FCJ第六组前接点闭合）。转辙机的工作原理第二步：由于1DQJ的励磁，其前接点吸起，使2DQJ1-2线圈通电。接通电路如下：电路说明：1DQJ已经励磁（1DQJ第四组前接点闭合）；不是单独的操纵道岔(AJ第一组后接点闭合)；进行进路操纵，该道岔要转换至反位（FCJ第六组前接点闭合）控制电路的动作过程启动电路第二级控制电路原理KZ→1DQJ41-42→AJ11-13→FCJ61-62→KF转辙机的工作原理第三步：接通将道岔转换至反位的电机电路。电路说明：电机电路由2DQJ的极性反位接点和1DQJ的前接点接通，同时构成1DQJ1-2线圈的励磁电路，1DQJ能随道岔的转换而保持吸起状态;电机电源为直流220V,额定工作电压160V,电机(M2-3)电路接通，使道岔定位转至反位。启动电路第三级控制电路原理控制电路的动作过程转辙机的工作原理控制电路的动作过程第三步：接通将道岔转换至反位的电机电路。电路说明：道岔转换前,DBJ线圈励磁电路由自31-32、自33-34接点的断开而被切断，道岔此时无表示。当道岔开始动作，由原来的第三排接点接通，变为第四排接通，一旦道岔无法转换到底,自41-42接通为中途可以恢复操纵道岔至定位创造条件;道岔转换到底后，转辙机内的第一排接点断开，第二排接点接通，由自11-12的断开切断电机动作电源，使电机停转。启动电路第三级控制电路原理转辙机的工作原理第四步：道岔转换至反位后，反位表示继电器（FBJ）线圈励磁电路接通，给出道岔处于反位的表示。电路说明：DBJ是安全型偏极继电器，使用交流220V电源。电路中1DQJ后接点闭合表示道岔转换已结束,2DQJ111-113