船舶避碰 第十二条帆船_第1页
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帆船1．两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时，其中一船应按下列规定给他船让路：（1）两船在不同舷受风时，左舷受风的船应给他船让路；（2）两船在同舷受风时，上风船应给下风船让路；（3）如左舷受风的船看到在上风的船而不能断定究竟该船是左舷受风还是右舷受风，则应给该船让路。

帆船2．就本条规定而言，船舶的受风舷侧应认为是主帆被吹向的一舷的对面舷侧；对于方帆船，则应认为是最大纵帆被吹向的一舷的对面舷侧。帆船适用范围：互见中；两艘帆船相遇；构成碰撞危险；不在追越中。帆船最后一个条件是前提条件隐含的条件；根据第13条1款规定“不论第二章第一节和第二节的各条规定如何，任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路”可以确定，两帆船如果处于追越局面，则适用追越条款（第13条）；只有不在追越中时，符合以上三个条件的帆船才适用帆船条款。因此在理解执行规则时必须联系各章节条款之间的联系。帆船互见中两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时（不在追越中）：两船不同舷受风时，左舷受风的帆船应给右舷受风的帆船让路；两船在同舷受风时，上风船应给下风船让路；左舷受风的船处于下风，无法判断上风船为何舷受风，该（下风）船为让路船；左舷受风而又处于上风，不论下风船为何舷受风，该（上风）船肯定是一艘让路船；右舷受风的船处于下风，不论上风船为何舷受风，该（下风）船均为直航船；帆船《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》的规定是：船尾受风的船让其他船；顺风船让逆风船。帆船白天，帆船可根据他船的姿态判断受风舷：船头方向与风向关系，尤其是不对水移动时；帆的状态；夜间，帆船应根据他船航行灯及风向来判断他船的受风舷：看到他船绿舷灯，该船的航向区间约为：

TB+67°.5～TB+180°；看到他船红舷灯，该船的航向区间约为：

TB-67°.5～TB-180°；看到他船尾灯，该船的航向区间为约：

TB-67°.5～TB+67°.5帆船注意条件：互见中，两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时，下列说法是错误的：左舷受风船是让路船；上风船是让路船：任何情况下，上风船均应给下风船让路。

互见中，两帆船

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