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文档简介
目录1任务一火灾的危害2任务二轨行区火灾火灾的危害任务一一、火灾的危害
城轨列车一旦发生火灾由于空间狭小、逃生困难等原因将对乘客的人身安全和城轨设备的安全运行造成重大威胁，运营人员必须采取断然措施最大限度地减轻灾害造成的损失，尽快恢复城轨正常运营。列车火灾的抢险工作应坚持“先救人，后救物”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救。通过采取各种抢救措施，最大限度减少因突发事件造成的人员伤亡。轨行区火灾任务二二、轨行区火灾1.火势较大，列车被迫在区间停车时(1)司机的处理措施。①列车发生火灾在区间被迫停车后，司机须迅速判明火情，立即报告行车调度员。②立即打开车门降下受电弓。③广播安抚乘客，引导其使用灭火器自救，并组织乘客疏散。如火灾发生在前部，则采取乘客从后端疏散:如火灾发生在尾部时，则采取从前端疏散:如发生在中部时，则采取前后两端同时疏散。司机打开车头疏散门，引导乘客疏散，在迅速实施前端疏散后，要尽力判明后端疏散情况，若后端乘客未能疏散时，通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，在确保自身安全的前提下设法灭火或者到后端疏散乘客。④随即前往着火处灭火。二、轨行区火灾
(2)火灾两端车站的处理措施。①行车值班员接到火灾报告后，立即报告值班站长，通知相关岗位人员，将进出闸机设置为紧急模式状态，并开启相应的区间工作照明，做好乘客广播。②客运值班员接到通知后，立即到车控室协助行车值班员的工作，中央级不能实现时按环调的指示操作BAS。③邻近列车的前、后方车站值班站长根据行车调度员指令带领站务人员或车站保安立即进人隧道协助灭火、引导乘客疏散，并做好消防队员的引导工作。二、轨行区火灾
(3)运营控制中心(OCC)的处理措施。①行车调度员扣停后续列车，环调启动区间火灾模式。②通知两端车站疏散乘客，若列车停留区域具备打开侧门条件，则调度长根据现场情况判断是否
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