《城市轨道交通概论》 课件 8-28 屏蔽门系统的运行管理（二）

目录1任务一屏蔽门站台级控制2任务一屏蔽门系统级控制屏蔽门站台级控制任务一一、屏蔽门站台级控制

在系统级控制出现故障时，可进行PSL站台级控制。列车驾驶员或站务人员可在就地控制盘(PSL)上通过“专用钥匙”及“开/关门按钮“对屏蔽门进行“开/关门”操作，实现屏蔽门的站台级控制操作。就地控制盘PSL一般盘面至少包括:

“关闭锁紧”状态指示灯为绿色，当所有门单元关闭并锁紧后，指示灯亮;当某一个.ASD/EED没有关闭且锁紧，这个绿色指示灯熄灭。

“开门指示”状态指示灯为红色，当所有滑动门单元全开到位后，指示灯亮;当滑动门打开关闭过程中，指示灯闪烁。

“互锁解除”指示灯为红色的，强制执行互锁解除钥匙开关时,这个红色指示灯将被点亮。一、屏蔽门站台级控制

在以下情况下可通过就地控制盘进行控制:

(1)当系统级控制方式不能打开或关闭滑动门时，如信号系统故障、屏蔽门自控系统故障等情况，站台工作人员可通过PSL对滑动门进行开门、关门操作，实现屏蔽门的站台级控制。

(2)当个别滑动门由于故障无法发出“关闭且锁紧”信号时，站台工作人员在人为保障安全的条件下，即在确认没有乘客或物体夹在滑动门中间后，站台工作人员通过专用钥匙操作位于PSL.上的“互锁解除”开关，向信号系统发送允许列车离开站台指令,允许列车离站。屏蔽门手动级控制任务二二、屏蔽门手动级控制

手动操作是由站台人员或乘客对屏蔽门进行的操作。当控制系统电源故障或个别屏蔽门操作机构发生故障时，站台工作人员可在站台侧用“专用钥匙”或乘客在轨道侧通过“开门把手”打开屏蔽门。

“关闭锁紧”状态指示灯为绿色，当所有门单元关闭并锁紧后，指示灯亮;当某一个.ASD/EED没有关闭且锁紧，这个绿色指示灯熄灭。

“开门指示”状态指示灯为红色，当所有滑动门单元全开到位后，指示灯亮;当滑动门打开关闭过程中，指示灯闪烁。

“互锁解除”指示灯为红色的，强制执行互锁解除钥匙开关时,这个红色指示灯将被点亮。二、屏蔽门手动级控制

在以下情况下可通过就地控制盘进行控制:

(1)当系统级控制方式不能打开或关闭滑动门时，如信号系统故障、屏蔽门自控系统故障等情况，站台工作人员可通过PSL对滑动门进行开门、关门操作，实现屏蔽门的站台级控制。

(2)当个别滑动门由于故障无法发出“关闭且锁紧”信号时，站台工作人员在人为保障安全的条件下，即在确认没有乘客或物体夹在滑动门中间后，站台工作人员通过专用钥匙操作位于PSL.上的“互锁解除”开关，向信号系统发送允许列车离开站台指令,允许列车离站。二、屏蔽门手动级控制

手动级操作控制有以下四种方式:

(1)在维修测试情况下，单扇门操作由维保人员使用就地控制盒LCB开、关滑动门，LCB一般位于顶箱门楣下方，LCB设“自动、隔离、手动”三位钥匙。①当转换开关处于“手动“位置时:维修人员可操作顶箱内的开关门按钮进行手动操作。②当转换开关处于“自动”位置时，允许门控单元接收中央控制盘的“开门命令”与“关门命令”。③当转换开关处于“隔离”位置时，单个滑动门单元与系统隔离，隔断本单元的电力供应，不影响整个系统的正常工作，便于维修。二、屏蔽门手动级控制

(2)当个别滑动门发生故障，站台工作人员根据需要，在站台侧使用专用钥匙打开滑动门。(3)站台人员可根据需要在站台侧用专用钥匙打开应急门和端头门，但