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5．1．3卸荷回路

1．采用复合泵的卸荷回路

图5－3所示为利用复合泵作液压钻床的动力源。当液压缸快速推进时，推动液压缸活塞前进所需的压力比左、右两边的溢流阀所设定压力还低，故大排量泵和小排量泵的压力油全部送到液压缸，使活塞快速前进。

图5－3采用复合泵的卸载回路当钻头和工件接触时，液压缸活塞移动的速度要变慢，且在活塞上的工作压力变大，当往液压缸去的管路的油压力上升到比右边卸荷阀设定的工作压力大时，卸荷阀被打开，低压大排量泵所排出的液压油经卸荷阀送回油箱。因为单向阀受高压油作用的关系，所以低压泵所排出的油根本不会经单向阀流到液压缸了。在钻削进给的阶段，液压缸的油液由高压小排量泵来供给。因为这种回路的动力几乎完全由高压泵在消耗，所以可达到节约能源的目的。卸荷阀的调定压力通常比溢流阀的调定压力要低0.5MPa以上。

2．利用二位二通阀旁路卸荷的回路

如图5－4所示为利用二位二通阀旁路卸荷的回路，当二位二通阀左位工作时，泵排出的液压油以接近零压状态流回油箱，以节省动力并避免油温上升。图5－4所示的二位二通阀系以手动操作，亦可使用电磁操作。注意：二位二通阀的额定流量必须和泵的流量相匹配。

3．利用换向阀卸载的回路

图5－5所示为利用换向阀中位机能的卸载回路。它采用中位串联型(M型中位机能)换向阀，当阀位处于中位时，泵排出的液压油直接经换向阀的P、T通路流回油箱，泵的工作压力接近于零。使用此种方式卸载，方法比较简单，但压力损失较多，且不适用于一个泵驱动两个或两个以上执行元件的场所。注意：三位四通换向阀的流量必须和泵的流量相匹配。

图5－4利用二位二通阀的卸载回路图5－5利用换向阀中位机能的卸载回路图5－6利用溢流阀远程控制口卸载的回路

4．利用溢流阀远程控制口卸载的回路

图5－6所示为利用溢流阀远程控制口卸载的回路，将溢流阀的远程控制口和二位二通电磁阀相接。当二位二通电磁阀通电时，溢流阀的远程控制口通油箱，这时溢流阀的平衡活塞上移，主阀阀口被打开，泵排出的液压油全部流回油箱，泵出口压力几乎是零，故泵为卸载运转状态。

注意：图5－6中的二位二通电磁阀只通过很少的流量，因此，可用小流量规格阀(尺寸

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