2.1机体组课件讲解

2.曲柄连杆机构的构造与性能2.1机体组的构造与性能

2.2活塞连杆组的构造与性能2.3曲轴飞轮组的构造与性能2.1机体组的构造与性能认知目标1.掌握机体组零部件的功用、组成。2.熟悉机体组零件的结构特点。能力目标1.能对照实物正确说出机体组各组成部件的名称。2.能正确对机体组部件进行拆装及检修。任务导入通过对机体组的结构和性能的学习，进一步加深对发动机内部结构的理解，为以后学习打下扎实的基础。曲柄连杆机构的功用及组成功用：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。组成：机体组：主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸衬垫和油底壳等；活塞连杆组：主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等；曲轴飞轮组：主要包括曲轴、飞轮和扭转减振器等。2.曲柄连杆机构的构造与性能曲柄连杆机构的组成框图2.曲柄连杆机构的构造与性能工作条件

高温：最高可达2500K以上高压：最高可达3MPa—5MPa

高速：最高可达3000r/min—6000r/min

化学腐蚀：可燃混合气和燃烧废气直接接触机件。2.曲柄连杆机构的构造与性能机体组组成曲轴箱气缸体气缸垫气缸盖汽缸油道和水道油底壳气缸盖罩2.1机体组的构造与性能机体组组成2.1机体组的构造与性能气缸体气缸体：发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，称为气缸体(上曲轴箱），简称气缸体。气缸：气缸体上半部有若干个为活塞在其中运动导向的圆柱形空腔。气缸的工作条件：高温、高压，并且有活塞在其中做高速往复运动。2.1机体组的构造与性能气缸体的分类（1）按气缸体与油底壳安装平面位置不同分：油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。气缸体上曲轴的主轴承孔为整体式。2.1机体组的构造与性能名称性能应用

一般式（平分式）机体高度小、重量轻、结构紧凑，便于加工拆卸。刚度和强度差。492Q汽油机，90系列柴油机。龙门式强度和刚度较好。工艺性差、结构笨重、加工困难。捷达轿车、富康轿车、桑塔纳轿车，本田雅阁F20B隧道式结构紧凑、刚度和强度好。难加工、工艺性差、曲轴拆卸不方便。负荷较大的柴油机上。性能比较与应用2.1机体组的构造与性能2.1机体组的构造与性能2.1机体组的构造与性能气缸体的分类(2)根据冷却方式不同分：水冷、风冷2.1机体组的构造与性能(3)根据气缸排列方式分：直列式、L型：结构简单、加工容易，但发动机长度和高度较大。V型：缩短了机体的长度和高度，增加了刚度，减轻了发动机的重量；形状复杂，加工困难。对置式、H型：高度小，总体布置方便。直列式V型对置式2.1机体组的构造与性能气缸体的分类（4）按气缸结构形式不同分类：无气缸套气缸体，a所示。干式气缸套气缸体，b所示。湿式气缸套气缸体，c所示。2.1机体组的构造与性能气缸体的分类2.1机体组的构造与性能气缸体的分类干式缸套：外壁不直接与冷却水接触。壁厚1-3mm。特点：强度和刚度都较好，加工复杂，拆装不便，散热不良。湿式缸套：外壁直接与冷却水接触。壁厚5-9mm。特点：散热良好、冷却均匀、加工容易。强度和刚度不如干缸套，易漏水。2.1机体组的构造与性能气缸体的分类干式气缸套2.1机体组的构造与性能湿式气缸套气缸盖、气缸衬垫2.1机体组的构造与性能气缸盖功用：密封气缸上部，并与活塞顶部、气缸壁一起形成燃烧室。结构：内部冷却水套，进排气门，进排气通道，有燃烧室、火花塞座孔（汽油机）、喷油器座孔（柴油机），凸轮轴轴承孔。材料：灰铸铁、合金铸铁、铸铝合金。类型：单体气缸盖、整体气缸盖。2.1机体组的构造与性能气缸垫：功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水、漏油。气缸盖罩衬垫安装火花塞气缸盖、气缸衬垫2.1机体组的构造与性能

（1）气缸垫性能要求①

在高温、高压燃气作用下有足够的强度，不易损坏；②

耐热、耐腐蚀；③具有一定弹性，能补偿接合面的不平度，保证密封；④

机油孔、冷却液孔。2.1机体组的构造与性能气缸垫（2）气缸垫类型①实心3层金属片气缸垫；②金属-石棉气缸垫；③加强型无石棉气缸垫。2.1机体组的构造与性能1燃烧室之间漏气2燃烧室与冷却\润滑系统漏气3向机体外漏气4向机体外漏水5漏水流入燃烧室气缸盖安装：中央→四周，对称，分多次，最后扭力扳手按厂家规定的拧紧力矩值拧紧。气缸盖、气缸垫安装配合2.1机体组的构造与性能

气缸垫的安装方向①

确保油孔、冷却液孔一一对齐；②朝向硬平面；朝向易修整平面。组成：由活塞顶面及气缸盖相应凹坑共同组成。技术要求：（1）结构尽可能紧凑，表面积要小，以减小热量损失及缩短火焰行程。（2）利于涡流运动，以提高混合气燃烧速度，在燃烧室充分燃烧。燃烧室形状对发动机的工作性能影响很大。2.1机体组的构造与性能燃烧室名称特点示意图应用半球形结构紧凑、火焰行程短、燃烧速率高、热损失小、热效率高桑塔纳、夏利、富康楔形结构简单、紧凑、散热面积小、热损失少；火花塞置于燃烧室最高处，火焰传播距离长切诺基盆形工艺性好、成本低、进排气效果不如半球形燃烧室捷达、奥迪形状分类2.1机体组的构造与性能汽油机燃烧室形状2.1机体组的构造与性能汽油机燃烧室剖面2.1机体组的构造与性能汽油机燃烧室工作瞬间2.1机体组的构造与性能油底壳2.1机体组的构造与性能油底壳功用：贮存机油、封闭曲轴箱，又称为下曲轴箱。结构特点：

(1)设有挡油板，减轻油面的波动。(2)油底壳底部放油螺塞（装有永久磁铁），以吸附机油中的金属屑，减少发动机的磨损。材料：

(1)薄钢板冲压(2)铝合金铸造2.1机体组的构造与性能油底壳2.1机