【跨境电子商务物流模式创新及发展探究14000字（论文）】

跨境电子商务物流模式创新及发展研究摘要随着近年来由于我国国际市场经济的不断迅猛发展,国际贸易变得日益频繁,而且我国跨境企业电子商务也已经发展成为了境内国际贸易的一个重要交易形式。跨境电商物流必须随着我国跨境物流电商的快速发展而更合理化有效地加快调整物流产业结构,缩短物流配送运营时间,降低物流配送运营成本,优化路线。抓住国家对跨境电商的扶持政策,发挥自身的优势,不断探索创新,促进跨境电商物流的发展,带动国内经济发展。跨境电商的迅猛发展也极大地使得传统的跨境电子商务的物流模式被广泛应用,这样的物流模式既打破了传统物流方式的弊端,也给跨境电子商务的未来带来了一个新的机遇与挑战。为进一步促进和加强对我国的跨境电子商务物流服务模式的建设和发展,需要通过深入地研究分析其在我国经济发展过程中可能遇到的一些实际存在的问题,并有针对性地提出了相应的解决方案,进而推动和促进我国跨境电子商务物流服务模式的建设和发展。本文通过采用SWTO分析法,分析了跨国电商物流在当今市场和经济环境中所面临的一些机遇、挑战及未来的发展趋势,来对我国跨境电子商务以及物流服务模式的未来作出阐述和研究关键词：跨境电商物流模式创新SWTO分析法目录摘要Ⅰ目录ⅢTOC\o"1-2"\h\u234451绪论 1193191.1问题提出 1144171.2研究背景 233801.3研究现状 524071.4研究目的及意义 8319172跨境电商物流的概念及物流模式 1086892.1跨境电商物流概念 10206892.2跨境电商物流模式 10215923跨境电商物流的SWTO分析 1453074跨境电商物流存在问题 16164774.1跨境物流内部环节的协同效果较差 16199794.2跨境物流在技术和语言方面的阻碍 16118894.3信息化水平低 16326064.4专业领域人才匮乏 17191815跨境电商物流模式的创新发展 18120755.1国家层面 18265985.2企业层面 207876参考文献 221绪论1.1问题提出目前由于我国跨境电商物流的成长正在紧随市场经济变化的脚步,在其跨境配送在当前的海内国际物流电子商务快速发展的大背景下,相比于国内直邮的物流模式,海外国际仓储有效地大大缓解了国内商品的大量退换货麻烦、配送过程时间相对不长等国际物流运输方面的复杂问题,提高了广大国内消费者的国际购买力和改善消费者在经济上的体验。在当前国际贸易的国际化和跨境进口电子商务的高速发展的国际市场环境大背景下,跨境电商贸易和进口电商服务企业在进行选择海外仓库的建设时,存在着一些没有正确认识选择合适的外仓运作管理方式的特殊情况,出现资源浪费、物流服务质量差等问题。1.1.1跨境物流模式建设问题在当前的海内国际物流电子商务快速发展的大背景下,相比于国内直邮的物流模式,海外国际仓储有效地大大缓解了国内商品的大量退换货麻烦、配送过程时间相对不长等国际物流运输方面的复杂问题,提高了广大国内消费者的国际购买力和改善消费者在经济上的体验。在当前国际贸易的国际化和跨境进口电子商务的高速发展的国际市场环境大背景下,跨境电商贸易和进口电商服务企业在进行选择海外仓库的建设时,存在着一些没有正确认识选择合适的外仓运作管理方式的特殊情况,出现盲目跟风、资源浪费、仓库空间利用率不足、物流服务质量差等问题。1.1.2跨境物流企业发展问题我国跨境电商的物流模式主要选择国际货物运输和国内货物运送。目前,国际运输公司虽然在用户的体验感方面都表现出色,但由于交易成本和收费较高,给当时的我国跨境买家们带来了不小的压力。国内的物流企业(例如,顺丰、ems、四通一达等)在国内的运输网络体系上都已经做得相对健全,但是在国外的跨境货物运输中,市场反映有时候无法进行实时跟踪得到上屏的国外物流资料,丢包率要远高于其他国际货物运输企业,以及接收到的货物经常可能会出现破损。1.1.3跨境物流人才需求作为近几年一个发展较为快的新兴领域，跨境电商并没有构建好相应的体系。同时在跨境电子商务我们需要了解的和掌握的专业知识也是比较广泛。例如国际贸易，国际市场营销，计算机技术以及交通运输学，还有要对各国的海关政策都要有所了解。而根据我们对跨境物流行业的研究结果表示70%以上的物流跨境物流企业在对专业技术人才和选拔上都比较倾向于电子商务和国际贸易这两个专业，大部分跨境物流企业仍认为现阶段，我国对跨境电子商务和物流专业的人才和技术方面需求较大，存在着比较大的发展空间和缺口。伴随着我国电子商务高速进步和发展跨境电子商务的物流服务，对于人才的培养水平也在不断的提高，以单一的专业已经不能够满足跨境电子商务企业的需求。1.2研究背景随着我国移动互联网的便利、快速和高效等优势,网上商品在网上购物中已经逐步发展起来,成为一种方便快捷的一种网上购物方式,深受广大网民和消费者的青睐,作为我国现代电子商务各个领域的重要一个组成部分,特别是近年来,国家和政府在相关政策和扶持措施等方面也表现出了明显的偏向。在这样良好的市场时代背景和我国市场经济快速发展的大契机之下,我国的网络电子商务软件行业也开始呈现了一种快速蓬勃发展的良好趋势,各种规模的电商企业总数已达数十万家。在线上交易的产品类型和服务模式都日趋多元化的今天,电商交易总量已经十分可观。1.2.1中国跨境电商步入成熟期疫情期间逆势增长由于新冠疫情导致海外市场需求下降，使得2020年外贸进出口低迷，,2020年我国外贸市场总体而言进出口较为低迷,至三季度内出口可以基本实现由正向负增长转正。反观其他我国国内跨境商品电商,其对国内外贸的跨境进出口则一直以来都依然保持着持续逆势平稳上升的增长态势,前三个交易季度累计我国国家海关对国内跨境商品电商的进口监管交易服务平台的跨境进出口1873.9亿元,已经大幅高于去年12月全年,大幅增速上升后达到52.8%,为推动我国的国内外贸跨境进出口贸易总额的持续回稳增长作出了突出的政策贡献。图1-12020年中国货物贸易及跨境电商进出口增速对比情况1.2.2跨境电商东南亚市场快速崛起从数据上看，跨境电商的主市场仍在北美和欧洲，但东盟已经成为我国最大的合作伙伴，已有接近四成的受访企业已经进入东南亚，超过日韩和俄罗斯。图1-22020年中国跨境电商企业市场分布（单位：%）1.2.3中国跨境电商商品以个人、家庭消费品为主在跨境电商市场上针个人和家庭消费是主要核心，占比66.3%。并且经营家居家具、服装鞋帽、数码3C类目产品的商家占比均超过40%，成为跨境电商的核心类目。图1-3中国跨境电商产品类型分布情况1.2.4政策助力中国跨境电商发展前景巨大2019年,我国的跨境进出口电子贸易供应商与其他中国跨境电商贸易伙伴中的电子商品和相关电子服务的直接贸易规模已高达10.5亿元。为更好地科学有序高效率地和促进了当前当下我国国内促进跨境国外鞋子电商零售进口电商的快速健康繁荣发展,国家在地方政府和社会有关部门层面频频主动地制定出台了许多相关的政策激励国内进口电商政策,2020年1月,商务部、发改委、财政部等六个主管部门再次携手联合正式对外发布《关于扩大跨境电商零售进口试点的通知》,《通知》总共从位于中国海南各地(县级特别行政区)和位于中国广东省海南市安全岛地区两地分别被明确纳入国内我国对促进跨境国内鞋子零售电商进口实体企业零售贸易品牌的进口电商政策支持试点工作实施对象范围,为未来几年国内我国对促进跨境国内鞋子电商实体零售贸易进口电商的快速健康发展进步提供了一个良好的鞋贸行业健康发展政策平台和市场契机。根据数据显示,2010年以来,我国去年进入全球跨境鞋子电商服务领域各个主要行业的实际贸易规模几乎都一直保持着20%以上的平均年度同比增速,2019年,据来自中国电子商务研究中心(cnsc)的一项最新统计资料-份分析报告的数据显示,我国去年进入我国乃至全球跨境鞋子贸易和电商领域市场的实际贸易规模已高达10.5亿元,比上年同期大幅度地增长16.7%图1-42020-2026年中国跨境电商行业市场规模预测情况1.3研究现状1.3.1国外跨境电商物流研究现状根据国外专家学者对近年我国传统跨境购物电商和传统跨境购物电商以及其他传统跨境购物电商电子服务和跨境物流的发展趋势分析及其发展相关课题研究成果做出了如下总结:ablum(2006)[1]、hortacsu(2009)[2]、lendle(2012)[3]笔者认为我国跨境购物电商的出口交易和其他许多传统跨境贸易方式相比更好的优地就是能够有效推动和直接促使其他传统贸易的任务顺利完成,也因此有助于有效缩短了贸易买卖双方之间的交易时空和空间距离。还有一些专家学者将这种影响因素从直接影响当前我国国内跨境服务电商国际贸易的多个视角上来予以了深入地分析研究。einav(2012)[4]他们主张一个具有一定语言差异的实际纳税额将可能会直接影响我们在我国跨境商品电商服务市场上的跨境交易服务行为;martens(2013)[5]、gomez-herrera(2014)[6]等这些人一致认为我国跨境商品电商虽然没有可以直接让我们企业看到跨境贸易行为成本大幅度地减少,但是在我们的经济文化上具有存在一定差异和我们语言上具有存在一定差异的还是很有可能会给我们企业看到跨境贸易行为成本大幅度地增加的实际情况,而且还可能会给我们企业带来越多的一些物流成本。此外,edwards(2007)[7]还特别提出了如何增强当前中国境内消费者对境内跨境鞋子电商交易服务自身市场信心的一个重要关键问题,那么它就是有效地掌握解决贸易纠纷的基本观点;cardona(2015)[8]我们主张我国跨境电商互联网网上支付将严重直接影响当前我国境内跨境鞋子电商交易服务商品交易;jiao(2015)[9]我们认为我国跨境鞋子电商服务仓储和转运物流管理体系的完善建设不仅是对于推动和维护促进当前我国境内跨境鞋子电商交易业务的健康发展重要基础条件和基本保障,并且将可能会直接地严重影响至我们的服务交易,该目标可以实现和改善顾客购物体验。1.3.2国内跨境电商物流研究现状第一,对跨境电商在发展趋势及其所具有的发展优点给予了肯定。王慧敏(2014)[11]、武玥(2015)[12]提交了一份关于跨境电商可以促进我国经济和行业的转型升级方案的意见。邹磊、徐策(2015)[13]提出跨境电商的发展应该被视为互联网时代经济发展的一个必然产物。也许已经有一些研究表明了它们在对跨境电商的发展给予了肯定,但是这些研究表明它们在发展的过程中会产生一些障碍,杨坚争、于露(2014)[14]笔者认为目前中国在发展跨境实体电商服务领域中还缺少一套比较系统化的相关法律法规。来就是有去无为、王开前(2014)[15]笔者认为我国跨境商品电商的物流服务在跨境通关、市场贸易监督以及出口结汇管理方面可能还有许多潜在问题并且亟待加以改进。第二,跨境电商物流的发展存在的问题和对策探讨孟祥铭、汤倩慧(2014)针对目前我国正在努力促进的跨境物流电商国际化物流服务产品行业在快速发展的巨变中所遇到的重大挑战和凸显的问题他们做出了不同的看法,他们共识到欧洲国际空运小包与欧洲国际空运快递这两个服务类型的企业,即既是目前我国正在经营的规模相对较低但也是我国拥有比较大规模跨境企业物流和国际化服务经营主体的一个中小型企业,其特别是跨境物流和电商快递公司及其物流企业首要的服务项目选取收费标准,而目前绝大多数的国外物流和电商企业均被诸如美国联邦航空快递等国外物流公司直接管理和垄断。张滨、刘小军和陶章(2015)则认为,目前我国现阶段的跨境电子商务物流的相关政策法律规定都没有完善，存在着很大的不足。如何建立健全跨境电子商务物流的政策及机制，对我国运用范围的重要性做一些综述。再次以其他国内跨境自营电商物流服务企业的物流服务为主观角度来考量,为了能够有效地降低国内的各种跨境自营电商物流服务企业进入中国大陆市场时所承担的国际物流服务成本,提出了一种新型物流服务方式,是由其他国内各种跨境自营电商物流服务企业结合起来形成的。2018年魏冠明,王莺潼立足海外国际一体化跨境物流和电商业务发展的实际经济现状和发展趋势,提出了不断完善海外国际一体化跨境物流服务网络平台的建设,充分利用海外物流资源优势对其进行整合开展国内和海外一体化的物流服务,不断迭代和优化升级海外一体化物流产品、利用来自全球各地的海外资源三个面向国际化企业发展战略思路。2018年王东波通过课题研究分析了目前我国中小型跨境电商物流公司在开展跨境电商物流中普遍面临的运营成本相对较高、配送持续时间短、缺乏电子服务和物流供应链整合优势、退换货、资源整合利用能力弱等突出问题,并重点指导他们提出了如何通过共建海外仓、借助国内大型企业跨境物流电商服务平台、利用国内第四方跨境物流服务模式、完善其跨境物流服务信息化几点指导意见。第三,对跨境电商物流运作模式的研究目前,跨境电商企业物流发展模式的探讨和研究一直是国内专家和学者们在网上讨论最多的一个热门话题,其中相关的文献多达1000多篇,这就充分地说明了对于跨境电商企业物流研究和发展模式在推动和促进我国跨境电商企业物流发展的过程中已经具有十分重要的推动性和引领作用。目前,我国大型跨境电商的特许经营业务物流运行和经营管理模式主要包括了国际快递、海外仓、保税区和自贸区等特许经营业务,其中中国的跨境物流特许经营权则是专线国际物流和第三方国际物流信息服务平台。曹淑艳、安然、李昊彤(2013)基于新的otswott的综合理论分析法对当前基于我国新型的国际跨境电商物流和跨国电商第三方物流企业业务经营管理服务体系管理模式的相关基础理论研究和相关理论统计结果综合分析体系进行了较为深入综合性的理论统计和数据分析,提出了关于我国跨境第三方电商物流企业需要继续加大地方政府产业扶持政策力度、提高经营信息化和经营标准化的体系建设以及积极探索新型跨境物流企业经营服务管理模式的研究意见和政策建议。赵广华(2014)则博士认为积极地探索构建国内第四方物流行业联盟治理体系、实施中国跨境物流电商与国内第四方国际物流的深度融合联动发展将有机会使其成为一条有效解决中国跨境物流电商企业物流困难重重问题的国际创业创新思路。冀冀芳等、庞燕(2015)则提出目前在我国主要应用的服务模式分别为跨境鞋类经营和自贸区内的综合性物流两种经营模式,其中实现这种经营服务模式的主要产品种类有:国际性的跨境空运小包,国际性的空运快递、边境货物仓储、专线性的国际货物、自贸区内的综合性物流、集中化的发货等。物流等。通过对国内外物流学研究中跨境电商物流现状的调查和分析,跨境电商物流的科学研究成果在未来几年应该是全面且充分丰富的,为其推动我国跨境电商物流的发展和进步起到了必要的理论指导和促进作用,目前的研究主要表现出以下几个主要特征:首先,从本文所涉及的内容上这个角度看,理论性研究比较多,实证的研究相对比较缺乏;从主要课题和范围上的角度分析来看,宏观方面研究项目比较多,而进行微观方面研究的项目比较少;从问题研究的深度看,问题性研究比较多,对策性的研究也比较少。现有研究仍存在一些差异,其一主要是关于跨境电商与跨境电商之间的物流交易等方面的研究大部分都还停留在学术界的表层,缺乏一定的研究深入,尽管近年来研究成果不断涌现,但是资料数量相对比较少,。1.4研究目的及意义1.4.1研究目的随着移动互联网时代的进一步发展,跨国之间贸易活动也在增多,使得我国的跨境电子商务迅猛地发展。因此对于拥有跨境贸易和电子商务平台的企业来说,如何构建物流体系,保证消费者对产品和服务的满意度无疑是重中之重的。但目前我国物流行业的发展阶段来看,还是处于起步阶段,传统的跨境物流模式依然占据的主导地位,而目前的物流商务商品运转特点为需求小、品项多、速度快,但要想适应这些新兴特点,就需要对之前的传统的运输方式进行升级创新对跨境物流的模式要进行完善与创新,以便于更好地适应全球各个地区的跨境电子商务交易需求。跨境电子商务平台必须从自身的企业战略规模和物流配送实力等角度充分考虑,以便于研究出最适合本身发展的跨境物流模式,并充分考虑跨境电子商务物流的成本、配送速度、服务水平等,还能更好地促进电子商务企业的发展。目的主要业务是针对目前国际相关的国内企业跨境国际电子商务物流企业的国际发展,解决国内相应企业跨境国内电子商务的国际物流管理难题,是国内跨境电子企业商务国际物流经营企业的自身物流经营模式发展从国内跨境电子企业商务国际物流向国内跨境网子电商的国际物流,使得国内企业跨境国际电子商务的国际物流和国内跨境电子企业商务国际物流一致地在国内大大降低了国内跨境网子电商物流企业的国际物流和企业跨境国内电子商务的相关物流管理费用。1.4.2研究意义（1）理论意义:目前我国的跨境物流行业是属于新兴产业,现在的发展速度远远比不上跨境电子商务的发展需求。因此没有科学的理论依据去指导市场和企业,如何去对跨境电子商务物流模式进行完善与创新。只能从实践中得出经验。跨境电子商务平台本身就是比较盈利性的企业,要么均得市场竞争优势,要么权衡利弊,选择适合市场及企业发展的跨境物流模式。（2）具体实践意义:通过对物流模式和电子平台运营中的具体情况进行了具体分析,指出了现有的物流模式运营中可能存在的不足以及其创新需求,通过考虑战略、供应链优化、成本等多个方面的因素,同时加入了市场需求,物流服务水平等多种影响因素来进行综合考量,适宜于物流模式和创新的解决方案。将全球跨境物流与全球跨境电子商务高效地整合,使得整条供应链上的所有资源都能够得到合理配置,对于促进我国跨境电子商务与全球化物流产品及其行业发展具有一定的实际意义。2跨境电商物流的概念及物流模式2.1跨境电商物流概念跨境电子贸易简称电子商务贸易是它泛指在当今国际上的跨境电子商务在广泛应用于国际经济活动过程中一种较为高级的国际贸易活动形式,是它泛指不同的一个国家或者一个地区之间的跨境贸易,双方之间可以通过手机移动或者互联网以通过电子邮件或者尤其是国际快递等进行多种形式的直接通关,将我们在国内传统国际贸易活动中的国内商品信息展示贸易洽谈和国际商品交易成交两个重要环节之间进行直接数字化,实现了对于各类产品和相关服务的直接进出口这种新型国际贸易活动手段,它们已经具有了这种全球性,无形性,匿名化,即时性,无纸化,快速它在不断演进着其发展的这种特殊性,其在国际贸易经济活动的发展过程中必然的就会不断产生更多的国际物流,现金流,信息流。2.2跨境电商物流模式2.2.1跨境邮政物流跨境邮政小包是指利用我们遍布于全球各地的跨境邮政系统来实现全球范围内的包裹运输服务的一种跨境物流模型。其主要优点之一就是它所覆盖的全球性国家或地区范围较宽,只要它们在所拥有了自己的邮局或者地区包裹之后即可以快捷地运输送达。跨境邮政小包产品的价格低,相较于其他跨境物流服务方式而言,它也具备了较大的价格和成本优势。但是,跨境邮政小包的配送速度慢,周期长,不能充分满足当今的消费者对于物流服务及时性的需求,所以跨境邮政小包的信息透明度非常低,消费者不能随时了解和查看包裹的正常状态,丢包率高;最后这类物流方式受到的限制非常严重,寄送货物的形貌、大小和重量等都必须满足一定要求。2.2.2跨境专线物流跨境在线物流专业服务广泛是指针对特定境外国家或者是其他国际地方所设计和推出的各类型跨境在线物流专业服务的线路。跨境国际物流专线的主要技术优点之处之一就是它所采用运送国际货物的交通途径和运输方式成本固定、运输过程周期固定,安全性好,通关管理效率高;而且集中了大量小批量的国际货物到中国仓库,具备了一种规模化的经济纽带效应,减少了运输成本。但是我国跨境物流专线货运物流公司仅仅就是只能把跨境货物从当地的运输目标地理位置自动搬到固定的跨境货物运输服务目的地,且对所要同时运输到的货物各种品类也有机会可能有一些特殊要求,难以很好适应如今广大中国消费者的各种类型多样化购物需要,注定该种跨境物流运输服务配送方式主要的就是只能承载着我国跨境专线物流配送服务过程中的一个货物中转站和作业中心功能,难以实现跨境物流配送过程中的最后一公里。2.2.3国际快递国际联通物流专业快递公司本身本质就是第三方国际物流快递服务公司拥有特色品牌产品与优质商品。国际最重要的国际快递公司与其他快递物流服务企业,分别如下是:安邦联合国际包裹快递服务公司国际在线快递、敦煌快递国际在线快递、联邦快递国际在线快递以及国际中国快递天地国际速递空中国际在线快递四大巨头。除此之外,我国许多大型的物流快递公司和物流企业及其物流公司也正已经开始积极顺应我国互联网经济时代的发展趋势,开始积极涉足覆盖我国的大型跨境电商物流快递业务。国际物流快递业的主要发展特点和最大优缺点之一首先是其国际物流迅速,服务良好;其次,国际物流快递业对品种和配送方式的综合选择性更强,消费者可以根据自己需要进行投递货品的特点和性质,所要配送到的地区等情况综合考量去选择恰当的第三方快递;最后,国际快递产品的安全性很高,遗失和损坏率很小,值得认同。但是,与国际快递公司所需要提供的一些优质服务不相匹配的就是价格昂贵,而且这些国际快递涵盖的地区并不完整。2.2.4中国的传统物流企业和新兴物流企业国内快递主要指邮政、顺丰和"四通一达"等。新兴物流企业如京东、苏宁等一批大型自营物流公司。在对跨境物流的支持上,申通、顺丰都在对跨境物流支持上早早做了规划。但是因为其不是完全专注于跨境贸易业务,所以其涵盖的海外市场范围也相对比较狭窄。在国内快递中,邮政的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低。此外,中国境内的国际进口商品货物国际出关管理能力很强,抵达整个亚洲各国大约可能是2-3天,抵达欧美大约可能需要5-7天。2.2.5海外仓海外仓储的业务模式是随着我国国内跨境物流电商的快速稳步发展逐渐兴起的一种全新的跨境电商物流仓储业务发展模式。位于主要输出国的海外供应商预先通过经由各种国际化物流运输配送方式将相关商品直接国际运送进入到了一个位于主要输入输出国的海外仓中,这样一来当海外仓的消费者完全能够通过中国跨境商品电商交易服务平台直接下单购买该位出国供应商的相关商品时,就已经完全可以直接在海外仓中对相关商品全部进行了进货分拣或者进行包装,然后再通过当地的国际物流运输管理体系系统来直接发货完成相关商品的国际配送。海外仓的选择与两个重要的影响因素紧密相关,它们分别是头程运输成本和地方物流配送成本。所谓头程运输成本就是指将所有货物由输出国直接运往其他输入国的港口、机场之后再将其转运至仓储时所可能会带来的额外成本;当地的商品配送成本主要是指在消费者购买了商品之后,产品就由仓库直接发往了顾客手中。但是,海外仓也同样有其自身的优势和缺点,第一,并非所有品种的海外商品都必须要做到是很好地适宜存放或者是到海外仓中等待海外市场销售,海外仓相对更加适合于那些国际市场上需求量大,周转时间和速度快的海外商品,否则就有可能直接造成海外仓长期库存持续性积压;第二,海外仓还是必须根据当地海外货物市场实际需要量和国内市场价格情况,做一个相对精准的数据分析和估计,否则海外货物长期短缺或者说是堆积过多都会直接为卖方自身造成很大的社会经济损失;第三,海外仓的经营和管理往往都是由一个专门和多种形式的技术人才负责指导和组织进行海外仓的日常经营和管理,这不但有可能会为海外仓的物流提供者和服务厂家自身增加了额外的成本费用和开支而且因为目前海外仓库还有很多遥遥领先于海外地区的物流公司很难接受到海外仓的监督,如果海外仓的管理者和其工作人员在其运营上做得太少或者是操作不好将很有可能会给海外仓的企业带来损失。2.2.6保税仓库保税仓库在我国的保税业务管理体系中是目前应用最为普遍的一种类型,保税仓库主要是指通过境外贸易或者海关审批而设立的特别适合境外贸易存放的保税货物和其他不符合境外贸易条件的货物。保税仓库的成本优势和一些缺点与海外仓相同,供应商往往会因需要支付给予其他海外商家的由于货物输送到我国保税仓库时所需要花费的成本仓储和仓库管理而需要付出额外仓储费用和管理成本,还往往需要对这些海外商品在货物输入到了我国的国际市场后在消费低和需求高的情况下均进行一个比较准确的成本分析和市场预测。表2-1跨境电商物流模式优缺点物流模式优点缺点跨境邮政物流覆盖范围广，价格相对便宜运输时间长，丢包率高跨境专线运输时效快，成本低，能够规避清关与商检风险物流专线具有区域局限性国际快递态度好、速度快，没有价格优势中国的传统物流企业和新兴物流企业速度相对较快体系相对不健全、国外覆盖范围小。海外仓体系较为健全，可以很好地管控买家的调换货流程，成本较低，有利于各大跨境电商的发展；对跨境电商的管控能力要求较高`保税仓享受并得到一定的清关优惠政策；简化流程节省海外运输时间增加仓储费用和管理成本；进行一个比较准确的成本分析和市场预测。虽然有些物流行为会有所不同,但大致都在这几种类型中,以上几种模式基本上就涵盖了当前我国跨境电商的各种物流行为模式与其特点。3跨境电商物流的SWTO分析跨境电商的产生源于我国对外贸易逐渐增多和经济全球化的发展。其主要内容是通过电商平台,对国际间的贸易产品进行跨国运送、结算等一系列商业化活动表3-2跨境电商物流SWTO分析表机遇挑战国家政策支持，国家专门对跨境电商发展进行探讨并提出将改革完善跨境电商等扶持政策，为跨境电商业的发展提供强有力的政策支持和保障。跨境电商属于新型贸易方式，国内创业优势较大。国家对跨境电商的要求较低，对外贸易的成本较低，且前景广阔。企业通过跨境电商，可以将产品推广到国际市场，扩大市场占有率。跨境物流发展速度与跨境电商的发展速度不协调，海外仓储虽然可以促进国际物流的发展，但其他跨境物流机制不完善，导致其物流发展相对落后。人才紧缺，跨境电商还需要具备外语能力优秀和综合能力较强的人才，而当前综合能力强的外语人才相对缺乏。优势劣势随着国内地区人们对国外进口商品贸易需求的快速增长,以及一些国家对发展跨境物流电商的鼓励和政策扶持,许多国内跨境物流电商交易平台的迅速兴起,促进了目前跨境物流电商的国际物流交易服务经营模式也会变得更加多元。海外仓储物流模式对语言的要求更高，参与者必须懂得多国语言，否则很难与国外公司进行有效的交流和业务对接。语言方面的人才一直比较稀缺，这也是各大电商企业担忧的问题4跨境电商物流存在问题4.1跨境物流内部环节的协同效果较差在跨境物流的领域内,包含细分的国内、国际物流和目的地物流等分支,而一段完整的跨境电子商务物业务过程大概率会涉及上述多个分支之间的衔接与协同。这就对物流资源的分配、利用和整体运行效率提出了严格要求。为了保证物流运输过程的顺利进行,大量的物流数据和信息需要在短时间内予以处理和反馈,这是关系到用户满意度的最直接物流服务质量体现方式。大量跨地区、跨国的物流业务在差异化流程和渠道方面的协同合作必然会存在契合度不高的问题。再加上我国部分地区的物流基础设施建设不全面,覆盖性不佳或现代化程度有限,不同运输环节之间的信息协同不通畅,运输的实时信息与物流跟踪时效差等问题十分普遍,这些都会阻碍物流领域内的各组成部分缺失协同运作和发展的动力,彼此之间的配合度也难以保证。4.2跨境物流在技术和语言方面的阻碍跨境物流的受众群体组成更加复杂,由于是全球范围内的商贸往来,因此在服务对象角度必须充分考虑到关于语言和技术方面存在的发展阻碍。我国跨境物流工作在推进过程中经常出现语言和技术方面的局限性。在与国外客户沟通或货款支付过程中经常出现效率低和信息不对等的问题,严重影响了跨境电子商务物流的稳定发展。在追求经济全球化的当今时代,必须将国家之间的沟通交流障碍降至最低,并主动学习和了解相关商务往来国家的税费政策和贸易壁垒情况,为我国的跨境电子商务发展打通渠道,清除障碍。4.3信息化水平低我们要想进一步提升国内和海外跨境电商的企业信息化和服务水平,就必须首先要通过继续大力促进企业的信息化和管理.跨境电商企业的三个主要物流和服务环节从一个纵向的角度出发,我们大概可以划分为:国内和海外国际间的物流、国外间的物流、国外间的物流,但是这三个主要的物流和服务环节变化和发展并不均匀。国内的互联网物流经过多年发展的技术基础和配套设施已经相对健全,物流的每一个环节和操作已经相对比较成熟,物流对于我国互联网信息化的广泛应用和普及率都比较高,可以直接地实现对互联网物流的整体跟踪.然而从目前我国乃至于全球物流业务覆盖范围内的角度出发,不同的国家由于受到了其他物流技术基础、国家政策等诸多种因素制约,导致它们的物流技术和其发展能力水平参差不齐,老牌经济体和一些新兴市场经济体之间的物流技术和水平相对偏低.由于我国物流技术水平的巨大优势和差距再加上不同地区和国家的话语障碍,使得这些包裹物在出口和运输到国外段的整个物流和运输过程中很难做到对消费者真实跟踪以及信息泄露,很大程度地影响了对消费者购买和感受。4.4专业领域人才匮乏由于目前跨境电子商务和物流企业对于人才的需求是具有综合优势,无论是从电子商务网络技术的应用还是从国际贸易和管理的各个环节,对于人才都有着更高的要求。目前我国高等院校对于跨境电商和跨境物流这两类复合型专业人才的选拔和培养仍然与当前各个行业之间对于人才的要求有着一定差距,在某种程度上已经满足了实际的需求。课程教学力量匮乏、理论框架不够健全以及缺乏相关的深度探索,都直接影响了我国对跨境电子商务和物流专业人才的培养。5跨境电商物流模式的创新发展跨境电商物流的发展直接影响着跨境电商业的发展，跨境电商行业的快速发展也就决定着跨境电商物流的发展趋势,二者相辅相成。为了通过这一点加强各方的共享和发展,达到共赢,必须加强跨境电商和跨境物流之间的交易。如新型技术的出现有助于跨境电商业务的快速发展,单一通过跨境电商业务来实现整体链条的发展也是相对困难的,这就必然需要跨境电商物流能够顺应当前局势的变化,优化其整体产业链,提高其发展速度,带动其跨境电商物流的快速发展。跨境物流也应完善自身产业流程,优化产业结构。创新运输路线、货品管理方法,促进跨境电商的发展。跨境电商视角下的物流运作模式研究需要拥有自身的信息技术作为支撑,信息技术是一家企业的命门,整个信息系统中包括所有客户以及合作伙伴的相关信息,此外于跨境电商物流企业而言,信息技术的强大是降低物流成本的重要关键,也是为了发展的必经之路。因而,国家在对信息技术发展这一块不仅要提供健全的立法保护,同时也要投入到科研研发方面,进而实现信息技术全面化发展。5.1国家层面5.1.1加大政策支持并加快行业规范化发展国家各级政府部门首先要进一步加大对跨境电商物流行业发展的政策支持,并明确规范对跨境电商物流行业的行政法规和监管的要求，在此基础上，增加有利于跨境电商发展的政策。其次是构建一个综合化的服务平台,推动电子口岸的退税、结汇体系与电商体系等之间的完善衔接,并最终实现无纸化通关。再次,完善监督规则,形成产业规模化发展。比如隶属于中国深圳市国家检验货物检疫贸易科学研究院特别是专门负责组织编写的一份关于中国深圳市对外开展的跨境物流电商商品通关服务体系的3个相关国家及全国各地区的通关标准都己经在国家内顺利通过评审。由相关的政府部门和跨境电商行业的重要企业牵头,建立联盟体系，让从事跨境电商的企业都聚集在一起参与,整合跨境电商交易过程中将会涉及到各环节,主要涵盖商品搬运、仓储、报检、进出口退税、目标地区配送等,并且从物流供应链的高度来构建为客户提供专业化、综合服务的一站式物流平台。例如阿里旗下速卖通公司正在进行规划与建设中相对比较齐全的阿里express无忧物流,能够为广大商户们提供产品包装、配送、物流详情信息追溯、物流服务争议及时处置等全新概念的物流服务,并且是一个网络化的、专业化的物流服务存在的问题得到了迅速的解决和有效的对策。5.1.2鼓励与本土物流企业合作,培育物流人才因每个国家对跨境货品的要求不同，国家政策不同,语言差异较大,且每个国家的物流模式不一样,如果货品要经过多个国家转运到目的国，那么就需要耗费大量人力、物力、财力,运送途中遇到的问题也会不断增加。那么解决这些问题,最有效的方法就是加强各国之间物流的合作。如当一个货品需要从多个国家中转运送时,可以建立多个物流模式,合理调整物流模式搭配方案,采用最佳共用模式,优化货品运送的时间、成本和路线。除了需要加强国际间的物流合作,还要加强各国国内物流的相互协作。因为货品运送不可能直接从一个国家运送到目的国的买家手上,当货品到达目的国后,还需要通过当地的跨境物流服务企业接收,再分配给某些快递公司,经过某个快递员送到买家手里。加强与当地物流的合作,可以降低运送成本,减少配送时间。当然，因为这是国家之间的合作，那么就一定存在着沟通的问题。而现在国家在这方面没有大力去培养专业的人才。如果国家之间有合作，联盟就需要指派了解行业现状且具有丰富经验的高层决策人员在电子商务与物流企业之间进行协调、沟通,进而帮助物流企业逐步形成规范化的管理模式并能够适应电子商务企业的业务形态及本地化物流方案。还需要将海外的仓库管理模式纳入电子商务运营管理的范畴之内,将线上销售与线下运输融为一体。5.2企业层面5.2.1加强信息技术系统化建设在信息爆炸的时代,信息泄露似乎已成为再正常不过的事情了,但这对消费者及企业本身带来了许多的负面影响。就消费者而言,如果在网络平台购买商品,在物流运输中就需要填写真实信息,而企业没有对消费者的信息做好保护措施,那么很容易造成信息泄露。只有建立完善的、系统化的信息平台,才能做到尽量提高消费者信息安全和以及不被泄露的需求,而且物流的运输费用减低,也可提升物流的时效性,进而满足对于因此加强对于物流服务的信息技术体系化建设,这就是眼下的跨境电商公司与跨境电商物流公司必须完成的一项重大任务。5.2.2建立智慧化物流体系对于一些跨境电商企业,建立了自营的物流体系，这样就使得了企业自身物流费用和成本有了很大的提升,但是从市场规模经济的视角来看,跨境电商企业之间建立智慧化体系，才是最有效率的选择。像海外仓与保税仓相结合的智慧化物流体系，不仅可以有效提高物流速度，减低物流成本，还能享受一定的海关政策。而且现在也是信息化社会，科技也快速发展，只有紧跟技术发展的脚步，才不会被时代抛下。5.2.3推动跨境物流的协同发展跨境电商与传统物流的协同发展及产业链的建立需要经历多个阶段,总体耗时较长，但其中涉及的供应链上下游及电商参与对象之间的协同和配合却直接关乎跨境物流网络的建立。除了主体协同管理措施的实施外,跨境电商物流产业链必须覆盖到整个跨境物流的各环节中。包括包括国际物流货代,国际交通,集装箱的拼盒,报关和报检,海外仓储及末端物流配送等一系列的流程。不同的模块都需要按照标准化的操作方式和衔接办法进行规范管理。而为了加强终端消费者的实际体验,还需要重点对配送企业的能力及服务范围进行约束。针对尾部配送过程的退货和配送环节建立相应的海外仓配物流产业链和逆向物流产业链。另外,还可以通过电商企业之间的协同合作帮助跨境物流的产业链结构进一步完善,进而从产业链的整体运行稳定性、可靠性和综合效率角度持续优化。例如,跨境电商平台洋码头就曾经在区域重点城市布局本地化发展网络,构建起了资源充沛的跨境物流基地。又比如顺丰也和欧洲国家的当地邮政部门联合建立了标准化的"欧洲小包"跨境物流业务,引领了跨境物流行业的规范化和体系化服务形态。总而言之，针对跨境电商物流的发展，国家要做到的是为跨境电商创造良好的市场环境和鼓励政策，去培养优秀的人才，企业是需要紧跟时代的发展，建立好基础设施，提高本身的信息技术，去构建那些新的物流体系，只有这样才能够长久地发展下去。参考文献[1]Theregoesgravity:howeBayreducestradecosts.LendleA,OlarreagaM,SchroppS,etal.SSRNDP9094.2012[2]Whatdoeseconomicresearchtellusaboutcross-bordere-commerceintheEUDigitalSingleMarket?.MartensB.SSRN2265305.2013[3]Thedriversandimpedimentsforcross-bordere-commerceintheEU[J].EstrellaGomez-Herrera,BertinMartens,GeominaTurlea.InformationEconomicsandPolicy.2014[4]WorldTradeReport2015:BenefitsandChallengesofImplementingtheWTOTradeFacilitationAgreement.WordTradeOrganization..2015[5]Modesanddevelopmentcharacteristicsofchinascross-bordere-commercelogistics.Jiao,Z.CurrentChineseEconomicReportSeries