塔吊安拆施工施工方法及工艺要求

1-塔吊安拆施工施工方法及工艺要求目录TOC\h\z\u6.1方案及技术参数 -1-6.2塔吊安装 -2-6.2.1施工准备 -2-6.2.2塔吊安装施工工艺流程 -4-6.2.3塔吊安装施工 -5-6.2.4调试及试运 -12-6.2.5安全装置的检测及调试 -13-6.2.6检查与验收 -14-6.2.7塔吊安装后监测工作 -16-6.2.8塔吊扶墙的安装 -17-6.3塔吊拆除施工 -18-6.3.1塔吊拆除施工流程 -18-6.3.2塔吊拆除准备 -19-6.3.3拆除主要事项 -20-6.1方案及技术参数塔吊初装采用25T汽车吊配合的方式进行塔吊安装，待安装完成完成第一次塔身自升，打到指定高度后停止自升，完成塔吊初装施工。受项目场地限制，各塔吊需错开安装高度方可进行钢筋、模板等材料的正常吊运。各塔吊初装高度及最终高度详见表6.1-1。高层塔吊扶墙高度详表6.1-2。6.1-1塔吊详细高度表塔吊编号塔吊型号塔吊覆盖区域塔吊臂长(米)初装高度(米)最终高度（米）1#塔吊TC60134#楼、24#楼50391192#塔吊TC60135#楼4030783#塔吊TC60136#楼、20#楼50361164#塔吊TC60137#楼、19#楼60331125#塔吊TC60138#楼、13-14#楼6027726#塔吊TC601310-12#楼15-16#楼6024397#塔吊TC651317-18#楼21-23#楼6521366.1-2各塔吊扶墙位置表塔吊编号基础标高（米）第一次扶墙位置(米)第二次扶墙位置（米）第三次扶墙位置（米）第四次扶墙位置（米）第五次扶墙位置（米）1#塔吊-10.156层16.5512层34.5518层52.5524层70.5530层88.552#塔吊-11.156层15.6512层33.6517层48.65////3#塔吊-11.155层17.1510层37.1515层57.1520层77.1523层89.154#塔吊-11.155层17.1510层37.1515层57.1520层77.1523层89.155#塔吊-8.34层12.258层30.2512层48.25////6.2塔吊安装6.2.1施工准备6.2.1.1塔机现场布置要求塔机现场布置由工程承建单位根据施工需要和现场具体情况总体安排。塔机布置必须考虑防碰撞需要，满足以下规范要求：在有建筑物的场所，塔机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于0.6m。多塔在同一区域安装时，两台起重机之间的最小架设距离，应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离，处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。塔机布置必须考虑到塔机出场拆卸时能够降节拆除，当拆卸前、后臂方向靠近建筑物时，其空间最小距离应经过核算：起重臂（又称前臂）和平衡臂（又称后臂）端部靠近建筑物下降时，按规定安全距离不小于0.6m，定位时，参照下式计算：最小定位尺寸≥起重臂端部与基础（塔身）中心距离C1或平衡臂D1＋安全距离0.6m＋外架宽度（若有外架或外架后拆除时）。塔身、起重臂、平衡臂平行于建筑物下降时，均应有一定安全距离，定位时，参照下式计算：最小定位尺寸≥塔机各部结构宽度（从中线起计算）＋安全距离＋外架宽度（若有外架或外架后拆除时）。塔机各部结构尺寸参阅表6.2.1-1和图6.2.1-1所示。图6.2.1塔机结构平面尺寸图表6.2.1-1主要组件的重量及外形尺寸表代号表示尺

寸（m）备注A1套架外形尺寸3.220×3.220B1驾驶室外边与基础中线距离2.100驾驶室在右侧C1起重臂端部与基础（塔身）中心距离56.200D1平衡臂端部与基础（塔身）中心距离12.600E1平衡臂宽度1.500如塔机后期使用高度超过独立高度，塔机布置应当考虑便于安装附着。现场场地要求（塔机安装时应满足以下场地要求）安装场地在放置起重臂全长的窄长范围内应平整，无杂物和障碍物，以便于平衡臂、起重臂等部件在地面组装及吊装。现场道路畅通，能通行25t汽车式起重机，4.5米高度以下无障碍，便于汽车吊和运输车辆进入安装现场。遇地下室下挖施工时，应保留马道。塔吊安装选用塔机起重臂长60米（根据施工现场需要，该塔机可安装40米、50米、60米起重臂），平衡臂长12.6米，首次安装高度根据表6-1，（允许根据现场实际情况或群塔防碰撞需要，在塔机独立起升高度内作一定高度调整）。3)安装设想（采用安装方法）4)按原厂说明书程序和本方案拟定的安装方法进行正常安装。5)安装机械选择6)根据施工现场情况，塔吊主体拼装暂定选用25吨（及以上）汽车吊辅助进行。7)机具、人员组织和工期安排列后。6.2.1.2电源配置和接地要求1、电源装置图6.2.2-2电源装置1.供电网2.带有过流保护装置断路器的工地配电箱3.二级配电柜4.塔机电缆5.接地铁芯6.开关7.铜线2、电源配置技术要求1）现场需配备容量大于40KVA，线电压380V误差不超过7%，频率50Hz的三相四线制供电系= 统。2）供电变压器容量不得小于75KVA。3）自备发电机容量不得小于95KVA。4）现场应安装独立的负荷为50KW的配电保护系统。尽量缩短供电线路，其电压损失小于7%。5）接地电阻小于4Ω。3、接地保护1）依照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB-5144的要求，塔机主体结构、电动机机座和所有电气设备金属外壳均应可靠接地。其中综合接地电阻值应满足GB-5144关于起重机接地电阻不大于4Ω的要求。2)应严格按照说明书所给出的技术要求做好保护接地。依据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012中防雷要求，塔机可不另设避雷针（接闪器），防雷引下线可利用设备金属结构体，并保证电气连接。3)塔身至接地极的接地装置在制作基础时由工程承建单位按有关规定安装。4)塔吊基础对角两侧焊接2根40*4镀锌扁钢甩出基础高度外，并与埋入土中1500mm，50*50*5镀锌角钢或ф25镀锌圆钢焊接成一体，作为塔吊防雷接地的设施。5)塔吊基础底筋绑扎完毕后，用直径大于等于12mm的热镀锌圆钢连接基础底筋横向钢筋和竖向钢筋，焊接搭接长度不小于6倍圆钢直径6)接地体的电阻应很小，接地体应埋在潮湿的地方。如果土壤导电不良，有必要在凹处埋入氯化钠，然后灌水。7)接地线S≥35mm2，2根（及以上）。接地线应与供电线路零线严格分开。塔机接地线不得采用保险丝或开关及电缆芯线代替。6.2.2塔吊安装施工工艺流程塔吊安装施工流程，如图6.2.2所示。图6.2.2塔吊安装施工流程6.2.3塔吊安装施工塔吊安装详见表6.2.3。表6.2.3塔吊安装施工编号施工步骤施工工艺施工示意图150t汽车吊就位控制汽车吊的回转中心与塔机回转中心的距离，检查汽车吊的基础是否结实，地面拼装塔机各部件。/2吊装基础节及及一定数量标准节利用汽车吊吊装基础节及及一定数量标准节。

3安装爬升架利用汽车吊吊装爬升架。4吊装回转支承总成将下支座的四根主弦杆对准标准节四根主弦杆连接头，缓慢落下直至下支座主弦杆孔与标准节连接头相应孔对齐。5安装回转塔身吊起回转塔身，用4件销轴将回转塔身与上支座连接起来，并装上开口销。6安装塔顶用4件销轴将塔顶与回转塔身连接并穿好开口销。7安装平衡臂总成吊起平衡臂,用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定连接好，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆相连,穿好并张开开口销，吊装相应吨位的平衡重。8安装司机室将司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴连接并穿好开口销。9安装起重臂总成将起重臂拼装好，将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车固定在起重臂根部下弦杆的导轨上。安装好起重臂根部的牵引机构，并穿好牵引机构的钢丝绳。10吊装剩余平衡重吊装剩余的平衡重安装至平衡臂上。11顶升加节使用回转制动，将塔机上部机构处于制动状态，开动液压系统，使活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的标准节踏步的上面，将爬升架及上部分顶起10～50mm时停止，进行顶升。1、安装加强标准节1)将加强标准节吊装在底节上，用12个M30高强度螺栓连接，预紧力矩为1.8KN.m（注意：顶升板与引进标准节的方向相反）。2)将剩下的标准节依次装上，分别用12个M30高强度螺栓紧固连接，预紧力矩为1.8KN.m（注意：顶升板在同一侧）。3)装配完并紧固螺栓后，用经纬仪货吊线法检查已立好的部份，四根主弦杆翼缘所形成的铅垂直平面、与下标准节四根连接弦杆所组成的支承平面垂直度为1/1000。2、吊装爬升架将爬升架按图要求组装完毕后，如图所示将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。将爬升架缓慢套装在三个标准节外侧，将爬升架上的爬爪放在一标准节的第二节上部（从下往上数）的踏步上，再调整好16个爬升导轮与标准节的间隙（间隙为2～3mm），安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋，与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵，如有错误，则应重新接好电机接线。3、安装回转支承总成检查与回转支承、下支座、上支座连接用80件8.8级的M24高强度螺栓的预紧扭矩是否达到了640N·m。如图所示，将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起，下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个连接套缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。切记下支座的斜腹杆方向应与标准节装爬梯斜腹杆方向一致；下支座与套架连接时，应对好四角的标记。用8件10.9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩2400N·m）。操作顶升系统，将液压油缸伸长至第2节标准节的下踏步上，将爬升架顶升至与下支座的法兰盘接触，用16件M24的螺栓交爬升架与下支座连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩为640N·m）。4、安装塔头吊装前在地面上先把塔头上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂方便，在塔头的后侧左右两边各装上两根平衡拉杆，如下图所示，将吊具挂在塔头上，将塔头吊到回转塔身上，应注意将塔头垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向，用4件销轴将塔头与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。如图6.2.3-1。图6.2.3-1吊装塔头5、吊装平衡臂总成在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。如下图所示，吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。平衡臂拉杆示意见图所示，将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，使平衡臂上的拉杆与塔顶上平衡臂拉杆用销轴相接，穿好销轴并张开开口销。图6.2.3-2吊装平衡臂及拉杆缓慢地将平衡臂放下，若安装起重臂之前，必须先在平衡臂上安装2.1t配重一块。如图6.2.3-2.6、吊装司机室司机室内的电气设备安装齐全后。吊起司机室，把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴连接并穿好开口销。（也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一人整体，一次性吊装）。如图6.2.3-3。图6.2.3-3吊装司机室7、安装起重臂总成起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装，根据施工要求可以将起重臂组装成65m、60m、50m、40m臂长，各臂长的组装请严格按照使用说明书进行拼装。8、吊装起重臂总成在塔机附近准备好枕木（或支架，高约0.6m）上，按使用说明书要求拼装好起重臂总成。注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。安装好起重臂根部处的变幅机构，卷筒绕出长、短两根钢丝绳，其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长的通过直属理臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部，如图6.2.3-4所示。在载重小车后部设有3个卡，绳卡压板在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6—8倍。钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装置，如果变幅钢丝绳松弛，调整张紧紧装置，即可将钢丝绳张紧。在起重臂根部还有另一套变幅钢丝绳张紧装置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松弛时，可用该装置将钢丝绳张紧。将起重臂拉杆按下图所示拼装好后与起重臂上的吊点穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。检查起重臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。注意：记录下吊装起重臂的吊装位置，以便拆塔时使用。图6.2.3-4吊装起重臂9、塔机顶升施工1)塔机顶升配平(1)塔机有两种平衡方式A理论上，在指定的幅度处悬吊载荷。B实际上，调节起重臂牵引小车的位置在提升顶升套架时，绝对禁止转动起重臂，移动牵引小车以及提升或下降动作。每种型号的塔机都可根据塔身型号、起升卷筒型号的不同而得到理论平衡位置。为了悬挂平衡载荷，在引进吊钩上必须使用1个吊装架。(2)顶升组件工作的完美要求是被顶升部分的重心在油缸的轴心线上，必须注意在进行平衡操作之前，塔身节要放在引进导轨上。移动小车，必要时可以加适当载荷将其停在平衡位置处。此外，绝不可忽视风对塔机平衡的作用，风俗超过60千米/小时时，不允许进行顶升。(3)塔机的平衡塔机只能在回转支承支脚脱开塔身鱼尾板后，在可以进行平衡。将液压泵站操纵杆推到“向上顶升”方向向上顶升。直到回转支承支脚刚刚离开鱼尾板为止。检查塔机是否平衡。必要时可按手册说明“起重臂牵引小车的使用与安装”移动臂架牵引小车进行配平。可通过检查回转支承支脚与鱼尾板是否在一条垂线上，找到牵引小车的准确位置。还可通过液压泵站压力表上所示的顶升所需最小压力予以核实。可将起重臂牵引小车的平衡臂位置在起重臂斜腹杆上系上布条作为标记，但要注意，该标记距离取决于起重臂长度，因此起重臂长度不同，标记距离也应不同。2)顶升加节(1)顶升原理顶升程序包括一系列的操作，这些操作需要重复进行几次。伸出与顶升横梁相连的顶升油缸活塞杆，顶起塔机。用顶升套架上锁紧棘爪将顶起的塔机部件放在塔身凸耳上。松开销子，收回油缸活塞杆以提起顶升横梁。将顶升横梁与上面的一堆凸耳相连。为了获得塔身节放进顶升套架多需要的空间，此顶升操作要重复进行三次。(2)加节顶起的塔机部分用棘爪支撑在塔身最后一个标准节的顶升耳座上。活塞杆几乎全部伸出，在整个过程中，套架上的导轨不能超出塔身的固定部分。将标准节推向塔身，引入套架。将液压系统操纵杆推向起升位置，使棘爪脱离顶升耳座，操纵控制杆，是棘爪脱离塔身。将液压系统操纵杆推向下降位置，使标准节插入鱼尾板，用4×2个销轴，安全销和开口销所定标准节。提起固定销，使扶梯的下部接头插入下面一个标准接的扶梯端部。松开引进小车在标准节上的4个固定附件，并将其推出套架。(3)在导轨上吊挂第二个标准节在导轨上吊挂第二个标准节之前，必须将被顶起的塔机部分与下部塔身节连接在一起。为此，将液压系统操纵杆推向下降位置，直至回转支承支脚与最后一个标准节的鱼尾板相连。装上4跟安全销，以代替销轴；必要时可将配平重物放下，将标准节吊钩架挂到吊钩滑轮组上。将安装了通道的另一个标准节挂到引进小车上，提升至导轨上。必要时，重新吊起配平重物，将塔机配平，抽出销轴。下一个加节程序即可开始，反复顶升加节，直至达到所需高度。注意：安装最后一个标准节前，要装上回转支承通道平台，最后一个标准节必须下部与塔身连接，上部与回转支承支脚连。6.2.4调试及试运塔机安装、顶升加节完成后，应对塔机安装进行初步验收，确认结构安装、机构状态、垂直度、钢丝绳穿绕及排列、制动器状态等合格后，按下列程序进行调试。1、空载试车：1）变幅、回转、起升各自分别试车，分别试车时：先间隙动作、再连续运行；先听再看、确认运行正常；先单向再往复；先低速再高速；试车主要调试项目：连接紧固、相互干涉排除、制动调整、整洁、整齐；2）联动试车；往复数次，确认工况正常；3）进一步调试各机构；4）初步调试各安全装置。2、载荷试验：最大幅度处分别吊载额定载荷的25%、50%、100%试车，变幅、回转、起升各机构运转、工作正常，各机构联动工作正常，各安全装置、各制动器灵活可靠。3、超载动载试验：吊载额定起重量的110%，各机构分别运行及联动运行，各机构工作正常，各安全装置、制动器可靠有效。4、超载静态试验：按照规范规定，该机无需超载静态试验。6.2.5安全装置的检测及调试1、高度限位器起升吊钩滑轮组上行至起重臂上的变幅小车下部最突出部位距离1米时，调整高度限位器上行控制开关，停止起升机构上行运动；下降吊钩滑轮组下行至最低吊装作业面或起升机构绳筒钢丝绳圈数达到最少规定值时，调整高度限位器下行控制开关，停止起升机构下行运动；注意：塔机顶升后应重新调整高度限位器。2、回转限位器：将塔机回转至电缆线处于自然伸直无扭转的位置，然后向左回转1.5圈、调整回转限制器左向控制开关，停止回转左向运动；然后向右回转3圈、调整回转限制器右向控制开关，停止回转右向运动。3、幅度限位器将小车开到距离起重臂前端缓冲块0.2米处，调整凸轮触及前向微动开关，使小车不能向前运行；操作小车回走至根部缓冲块处，调整另一凸轮触及后向微动开关，使小车不能向后运行。4、力矩限制器1)定幅变码调试在最大幅度处，40米吊载额定起重量1.73t，低速起升及下降工作正常；吊载1.1倍额定起重量1.903t，调整力矩限制器控制开关K1，低速起升不能运行且同时不能向前变幅；2)定码变幅调试在最小幅度处（2.5米）吊载最大额定起重量（3t）、离地1米，低速变幅至最大额定起重量的最大幅度Rm=28.6米，力矩限制器不动作，但K2接近动作状态；收回小车至最小幅度，以正常变幅速度向外变幅，在超过28.6米达到1.1倍Rm（31.4米）之前，力矩限制器K2动作、不能向外变幅且同时不能向上起升；3)强制降速调试以小车高速向外运行，调整K3，当起重力矩达到相应幅度处的额定力矩值的80%时，小车自动变速为低速；以上各项试验应重复进行3次，全部正常为合格。拉杆松紧螺母在调整合格后必须紧固固定、并贴上封条，不得随意松动，否则，力矩限制器失效。起重量限制器：调整K1，以高速吊载最大额定起重量的50%，能正常工作；增加至额定起重量的55%时，以低速启动后不能进入高速。调整K2，以低速或中速吊载最大额定起重量时运行正常，吊载最大额定起重量的102-110%时，重物离地的同时，停止起升运行。以上过程重复3次，全部正常为合格。5、机械安全装置检查及调整小车防断绳保护装置：小车钢丝绳张紧适度。起升机构绳筒钢丝绳防脱绳装置可靠有效。吊钩及其他轮系钢丝绳防脱绳装置可靠有效。缓冲器（起重臂止挡）固定可靠。制动器：液力推动器和盘式制动器的制动力矩合格。6.2.6检查与验收1、拟装设备信息及档案资料2、安装前的检查、维修、维护及保养、防腐检查自身机况良好，经过产权单位及本安装单位针对各结构单元、各运行机构及制动系统、液压顶升系统、回转支承、各安全装置、电气系统、滑轮系、钢丝绳、操作平台及护栏、吊钩、小车、操作室及其平台、联接螺栓及销轴等进行了全面仔细的检查、维护和保养，完全符合相关法规、规范的要求，满足出租条件及安装条件。3、安装前检查验收检查单元详细部位验收状态外观部件结构润滑油质油量操作室及其平台整机外观良好、洁净,无锈蚀；部件齐全、完好；结构无变形、无裂纹；连接紧固、可靠；润滑良好，油质好、油量足；套架及其平台、护栏塔帽及其护圈、平台、护栏过渡节、上支座、下支座标准节、基础节、底座平衡臂及其平台、护栏、拉杆起重臂及其走道、拉杆、支架小车及其挂篮吊钩、吊具、索具运行机构及制动系统起升机构、排绳器及防跳绳装置、制动器、联轴器、推动器各机构、绳筒、轮槽完好；推动器、联轴器、制动器、偶合器完好，可靠有效;排绳器完好及防跳绳装置可靠、有效；回转机构、制动器、偶合器变幅机构、制动器顶升系统液压站、油缸、顶升梁系统完好、无渗漏；工作正常；回转支承回转支承及连接螺栓完好，连接牢固，转动灵活无异响滑轮系统平衡臂、塔帽、过渡节、起重臂、小车、吊钩，及各轮系防跳绳装置各轮体槽型、衬套、轴承、轴挡防跳绳装置完好、齐全、有效；钢丝绳起升钢丝绳、变幅钢丝绳规格及绳端固定合格；绳体无扭曲、弯折、断股、断丝现象；润滑良好无锈迹；电气系统电缆线、电阻箱、控制电器箱、电器元件、电机电源及各机构、电器的电缆线完好；电阻箱、电器箱、电器、电机完好；声响、欠压过压、错断相、零位、漏电保护完好齐全；系统各单元、电机绝缘电阻值≥0.5MΩ；安全装置力矩、重量限制器，高度、回转、变幅限位器；风速仪、障碍灯；起重臂止挡各安全装置齐全、完好、可靠有效；螺栓及销轴标节螺栓及其他连接螺栓，销轴及其止挡、开口销螺栓及销轴配套齐全、润滑良好；小车及挂篮，吊钩挂篮及其联接，断轴、断绳保护；吊钩及其轴挡、轴承、防跳绳装置挂篮整体及连接安全可靠，小车托轮、断轴及断绳保护齐全有效；吊钩完好、安全；操作室玻璃、前窗及连接、底座及连接玻璃完好，前窗、室体、底座、吊耳均安全索具、吊具塔机吊钩部位的索具及其卸扣，料斗放料口装置及吊耳卸扣无磨损、滑丝，绳体达标，料斗安全4、塔吊安装后检查与验收工作1)塔吊安装、调试完成后，应对塔吊进行全面检查，具体检查内容见表6.2.6。表6.2.6塔吊完成后检查内容检查项目检查内容基础检查预埋节与过渡节是否安装到位并锁紧检查输电线距塔机最大旋转部分的安全距离检查电缆通过情况，以防损坏塔身检查标准节连接销轴是否安装到位并锁紧爬升架检查下支座的连接情况检查滚轮、换步顶杆是否灵活可靠，连接是否牢固检查走道、栏杆的紧固情况检查引进小车是否灵活可靠上、下支座、司机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况检查电缆的通行情况检查平台、栏杆的紧固情况检查上支座与塔头、下支座与塔身连接销轴的安装情况检查司机室的连接情况司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品塔头检查平衡臂拉杆的安装情况检查扶梯、平台、护栏的安装情况检查起升钢丝绳穿绕是否正确起重臂检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性检查载重小车安装运行情况，载人吊篮的紧固情况检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况平衡臂检查平衡臂的紧固情况检查平衡臂栏杆及走道的安装情况，保证走道无杂物吊具检查换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全可靠检查吊钩组有无影响使用的缺陷检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号是否符合要求检查钢丝绳的磨损情况机构检查各机构的安装、运行情况检查各机构的制动器间隙调整是否合适当载重小车分别运行到最小和最大幅度时，牵引机构卷筒上钢丝绳是否有3圈以上安全圈检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动安全装置检查各安全保护装置是否符合说明书要求调整合格检查塔机上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况2)塔吊安装后验收塔吊安装完毕后，由项目相关人员，塔吊单位安全技术工程师联合组成检查组，按照设备自检要求进行全面检查，对不合格或存在隐患的部位进行整改，合格后将相关资料整理归档，向当地主管部门报验，验收合格后挂牌后方可投入使用。6.2.7塔吊安装后监测工作1、塔吊监测项目见表6.2.7-1。表6.2.7-1塔吊监测项目表序号项目数量监测频率1塔吊竖直偏移监测7台每台每月一次2塔吊基础水平度监测7台每台每月一次2、监测方法1)塔吊竖直偏移观测在离塔吊高度1.5倍远的地方架设全站仪,瞄准塔吊顶部,利用全站仪投测做一标记,测量出其与底部的水平距离,用正倒镜投点法观测两个测回,取平均值即可。2)塔吊基础水平观测在基坑边架设水准仪，取塔吊基础其中一个角点为基准点，读取数值做为基准，分别测量其他三个角点读数，四个角点读数相互差值最大值即为塔吊基础水平差值。3、塔吊监测工期及频率1)监测工期为塔吊使用全过程。2)监测频率为每两天观测一次。4、监测报警值监测报警值见下表6.2.7-2。表6.2.7-2监测报警值监测项目报警值塔吊竖直倾斜量塔吊高度的4‰塔吊水平高差安装前为2mm～2.5mm，安装后与塔吊高度有关当监测值达到报警值(见监测报警值表)时，及时向业主、监理及有关部门报告并加强监测措施。6.2.8塔吊扶墙的安装塔吊扶墙按表6.1-2进行施工。在指定楼层的主体结构梁上预埋扶墙螺栓套管，待主体结构同条件混凝土强度达到75%，可进行扶墙件安装。1、首先测量塔身垂直度，若塔机有倾斜，则塔机在安装附墙装置之前，将平衡臂转至塔机倾斜反方向，然后调节附墙支撑使垂直度达到标准范围以内（小于3‰）。在目前需附墙附着点的塔身下80cm处搭设工作平台，工作平台必须符合脚手架搭设的安全要求（作业前必须检查脚手架的搭设是否符合要求，不符合要求不允许作业）；2、安装附着框附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M24螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架两顶点处有三根撑杆与之铰接，三根撑杆的端部有连接耳座与建筑物附着处铰接，三根撑杆应尽量保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、并与塔身的腹杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。每道附着架的三组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大200mm。附着撑杆上允许搭设供人从建筑物通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。d.调节检查塔身中心线垂直度，其误差在全高上不能超过5/1000。6.3塔吊拆除施工6.3.1塔吊拆除施工流程塔吊拆除施工流程如图6.3.1。图6.3.1塔吊拆除顺序6.3.2塔吊拆除准备1、清理进场道路，清理回填并夯实塔机基础20m范围内的场地，以便于进场塔机部件的摆放和选择汽车吊的就位点。2、塔吊技术工程师必须提前进场实地勘测，考虑拆卸中可能遇到的问题，制定切实可行的拆除方案，对疑难问题及时同施工单位沟通、商讨对策，确保拆除顺利安全的进行。3、对塔吊拆除人员进行拆除方案的技术交底，并对其进行专项安全交底工作。4、拆除前准备以下机械。序号施工机具名称型号规格电功率(kVA)需要量(台)使用时间责任人1