尚文大道工程项目箱涵计算书

尚文大道工程项目箱涵计算书【全一册】

目录TOC\o"1-2"\h\z\u1 工程概况 12 涵洞验算依据 11.1 设计依据 11.2 设计技术标准 11.3 设计材料参数 13 1#箱涵验算 13.1 主要计算参数 23.2 箱涵顶板持久状况承载能力极限状态验算 23.3 箱涵顶板持久状况正常使用极限状态验算 33.4 箱涵侧墙持久状况承载能力极限状态验算 43.5 箱涵侧墙持久状况正常使用极限状态验算 43.6 箱涵地基承载力验算 5PAGE5工程概况尚文大道涵洞尺寸为2-4×3.5m，涵洞最大埋深为4.75m。涵洞验算依据设计依据（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）；（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018）;（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；（5）《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）； （6）《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005设计技术标准箱涵设计基准年限：50年;安全等级：二级（3）箱涵尺寸：4m（净宽）x3.5m（净高）设计材料参数表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s11钢材材料力学参数表材料名称弹性模量(MPa)强度设计值(MPa)泊松比υcHPB300普通钢筋2.1×1052500.3HRB400普通钢筋2.0×1053300.3表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s12混凝土材料力学参数表材料名称弹性模量(MPa)强度设计值fcd/ftd(MPa)泊松比υcC40混凝土3.25×10418.4/1.650.21#箱涵验算模型宽度取1m计算，采用midascivil2019空间杆系程序建立过箱涵模型。模型如下图所示：图箱涵模型主要计算参数（1）恒载：各类材料重力密度取值根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－2015）（以下简称《规范JTGD60》）的相关规定采用。主要材料——钢筋混凝土、回填土的重力密度取值分别为26.0、22.0kN/m3，土覆土厚度偏安全按5.5m计算。（2）可变作用：1）汽车荷载按1m厚度的土重力计算。表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s11荷载取值表自重混凝土容重26kN/m3土竖向压力121kN/m土侧压力57.8~96.3kN/m汽车荷载22kN/m（3）配筋顶底板、侧墙外缘均配置φ25mm钢筋，侧墙内侧配φ16mm钢筋，间距100mm。箱涵顶板持久状况承载能力极限状态验算正截面抗弯强度验算根据规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018），的相关规定，进行使用阶段正截面抗弯强度验算。计算结果如下图所示:计算表明：箱涵顶板持久状况承载能力极限状态抗弯承载力满足规范要求。箱涵顶板斜截面抗剪强度验算基本组合作用下，箱涵顶板的的剪力图如下图所示，箱涵最大剪力为507kN，结构满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018）第5.2.12条公式：的要求，仅需按构造配置抗剪钢筋。箱涵顶板持久状况正常使用极限状态验算正截面裂缝宽度验算顶板在频遇组合作用下裂缝宽度如下图所示，各截面正截面裂缝宽度均小于0.2mm，满足规范要求。图频遇组合最大弯矩作用裂缝宽度（mm）图频遇组合最小弯矩作用裂缝宽度（mm）箱涵侧墙持久状况承载能力极限状态验算抗压强度验算根据规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018），的相关规定，进行使用阶段正截面抗压强度验算。计算结果如下图所示:计算表明：箱涵侧墙持久状况承载能力极限状态抗压承载力满足规范要求。箱涵侧墙持久状况正常使用极限状态验算正截面裂缝宽度验算侧墙在频遇组合作用下裂缝宽度如下图所示，各截面正截面裂缝宽度均小于0.2mm，满足规范要求。图频遇组合作用下侧墙裂缝宽度（mm）箱涵地基承载力验算地基承载力计算荷载如下表所示：表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s12每延米荷载值及涵洞底压力（kN、m）荷载工况土重涵洞自重水重荷载值1150395.2275.5涵洞底部压力值193.2kPa由上表可知，设计图中要求涵洞底部承载力250kPa满足要求。按2m换填后，地基承载力深度修正系数的基底埋置深度按偏安全按6m计算，地基承载力要求如下表所示： 表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARA