压力管道基础常识

压力管道基础知识

主要内容：

一、管道的概念

二、压力管道的概念：

三、压力管道的安全监察范围

四、压力管道的特点

五、压力管道的结构要求

六、压力管道的分类和分级

七、压力管道失效的原因

八、压力管道破坏特征

九、压力管道事故防范和报告

十、管道系统的安全规定

一、管道的概念

根据国家标准《工业金属管道设计规范》GB50316-2000的规定，管道是由管道组成件、管道支吊架等组成，用以输送、

分配、混合、分离、排放、计量或控制流体流动。

国家标准《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97的定义是：由管道组成件和管道支承件组成，用以输送、

分配、混合、分离、排放、计量、控制和制止流体流动的管子、管件、法兰、螺栓连接、垫片、阀门和其他组成件或

受压部件的装配总成。

按流体与设计条件划分的多根管道连接成的一组管道称之为“管道系统”或“管系”。

上述定义包含两个含义：

（A）管道的作用：是用以输送、分配、混合、分离、排放、计量、控制和制止流体流动。

1）流体：在有些标准中称为介质。流体可按状态或性质进行分类。

a）按状态分:

气体;

液体;

液化气体：是指在一定压力下呈液态存在的气体；

浆体：是指可燃、易爆、有毒和有腐蚀性的浆体介质。

b）按性质分:

火灾危险性；是指可燃介质引起燃烧的危险性，分为可燃气体、液化气体和可燃液体。有甲、乙、丙三类。

爆炸性；与空气混合后可能发生爆炸的可燃介质或在高温、高压下可能引起爆炸的非可燃介质。

毒性；按GB5044分级。有剧毒（极度危害）和有毒（高度危害、中毒危害和轻度危害）两大类四个级别。

腐蚀性。是指能灼伤人体组织并对管道材料造成损坏的物质。

2）输送流体：依靠外界的动力（利用流体输送机械如压缩机、泵等给予的动能）或流体木身的驱动力（如介质本身的

压力）将管道源头的流体输送到管道的终点。

3)分配流体通过管系中的支管将流体分配到设计规定的多个预定的设备或用户。

4)混合流体将管系中来自不同支管中的流体在管道中进行混合，如稀释等。

5)分离流体将管道内部不同状态的流体通过支管进行分离，如汽液分离、油水分离等。

6)排放流体将管道内部流体通过支管进行排放，如超压放空、排放被分离的流体等。

7)计量流体通过设置于管道系统中的计量仪表对输送、分配的流体进行计量，如测量流量、压力、温度和粘度等。

8)控制流体通过设置于管道系统中的控制元件对管内流体的流动进行控制，如调压、减温、流体分配和切断等。

（B）管道的构成：由管道组成件、管道支吊架（管道支承件）等组成，是管子、管件、法兰、螺栓连接、垫片、阀门、

其他组成件或受压部件和支承件的装配总成。

1）管道组成件：指用于连接或装配成管道的元件，包括管子、管件、法兰、垫片、紧固件、阀门以及管道特殊件。所

谓管道特殊件，是指非普通标准组成件。是按工程设计条件特殊制造的管道组成件，包括膨胀打、特殊阀门、爆破片、

阻火器、过滤器、挠性接头及软管等。

2）管道支吊架：用于支承管道或约束管道位移的各种结构的总称，但不包括土建的结构。有固定支架、滑动支架、刚

性吊架、导向架、限位架和弹簧支吊架等。在国家标准GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》中也称为管

道支承件，包括管道安装件和附着件。

a）管道安装件：指将负荷从管子或管道附着件上传递到支承结构或设备上的元件，包括吊杆、弹簧支吊架、斜拉杆、

平衡锤、松紧螺栓、支撑杆、链条、导轨、锚固件、鞍座、垫板、滚柱、托座和滑动支架等。

b）附着件：用焊接、螺栓连接或夹紧方法附装在管子上的零件，包括管吊、吊（支）耳、圆环、夹子、吊夹、紧固夹

板和裙式管座等。

管道组成件和支承件在我国现行压力管道法规中也统称为压力管道元件。

二、压力管道的概念

压力管道是管道中的一部分。从广义上理解，所谓压力管道，应当是指所有承受内压或外压的管道，无论其管内介质

如何。但从我国颁发《压力管道安全管理与监察规定》以后，“压力管道”便成为受监察管道的专用名词。在《压力

管道安全管理与监察规定》第二条中将压力管道定义为：”在生产、生活中使用的可能引起燃爆或中毒等危险性较大

的特种设备”，国务院2003年6月1日颁发实施的《特种设备安全监察条例》中，将压力管道进一步明确为“利用■

定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.LMPa（表压）的气体、液

化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性，最高工作温度高于或者等于标准诽点的液体介质，且公称直径

大于25nmi的管道”。这就是说，现在所说的“压力管道”，不但是指其管内或管外承受压力，而且其内部输送的介质

是“气体、液化气体和蒸汽”或“可能引起燃爆、中毒或腐蚀的液体”物质。这里所谓能燃爆、能中毒或有腐蚀性，

具有如下内涵：

介质的燃爆性：即介质具有可燃性和爆炸性，在一定条件下能引起燃烧或爆炸，酿成火灾和破坏。这些介质包括可燃

气体、液化燃和可燃液体等有火灾危险性的物质，也包括容易引起爆炸的高温高压介质如蒸汽、超过标准沸点的高温

热水、压缩空气和其他压缩气体等。其中，可燃介质的火灾危险性根据《石油化工企业设计防火规范》GB50160和《建

筑设计防火规范》GBJ16,共分为甲、乙、丙三类。

其中甲、乙类可燃气体与空气混合物的爆炸下限（体积）分别规定为：

甲类可燃气体：＜10%；

乙类可燃气体：》10%。

甲、乙和丙类可燃液体的分类见表1。

表1液化烧、可燃液体的火灾危险性分类

类别类别名称特征

甲类A液化烧15度时蒸汽压力＞0.IMPa的烧类液体及其他类似液体

甲类B可燃液体甲A以外的可燃液体，闪点＜28度

乙类A可燃液体闪点》28度至W45度

乙类B可燃液体闪点＞45度至＜60度

丙类A可燃液体闪点》600C至W1200C

丙类B可燃液体闪点A1200C

注：闪点低于450C的液体称为易燃液体；闪点低于环境温度的液体称为易爆液体。

在GBJ16的规定中，属于甲类火灾危险性的可燃介质（或生产过程）还有：常温下能自行分解或在空气中氧化即能导

致自燃或爆炸的物质；常温下受到水或蒸汽作用能产生气体并引起燃烧或爆炸的物质；遇酸、受热、撞击、摩擦、催

化及遇有机物或硫磺等易燃的无机物，极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂；受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能

引起燃烧或爆炸的物质；以及在密闭设备内操作温度等于或超过物质木身自燃点的生产。属于乙类火灾危险性的介质

主要是指不属于甲类火灾危险性的氧化剂和化学易燃固体，以及助燃气体。

（B）介质的毒性：即介质具有使人中毒的特性。当这些介质被人吸入或与人体接触后，能对人体造成伤害，甚至死

亡。根据《职业性接触毒物危害程度分级》GB5044的规定，毒物按急性毒性、急性中毒发病状况、慢性中毒患病状况、

慢性中毒后果、致癌性和最高允许浓度等六项指标，共分为极度危害、高度危害、中度危害和轻度危害四个等级。

极度危害介质有时也称之为“剧毒介质”，高度、中度和轻度危害介质则统称为“有毒介质剧毒介质（流体）在

我国国家标准《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97中的解释是：如有极少量这类物质泄漏到环境中，被

人吸入或与人体接触，即使迅速治疗，也能对人体造成严重的和难以治疗的伤害的物质。相当于现行国家标准《职业

性接触毒物危害程度分级》GB5044中I级危害程度（极度危害）的毒物。据此可以将剧毒介质理解为就是极度危害

介质。而有毒介质在标准中的解释是：这类物质泄漏到环境中，被人吸入或与人体接触，如治疗及时不致于对人体造

成不易恢复的危害。

不过，毒性程度相同的毒物，在具体如何对待的问题上各行业也存在差异。如苯在《职业性接触毒物危害程度分级》

GB5044中被列入极度危害介质，在《压力管道安全管理与监察规定》的解析中也作为极度危害介质的例子。而在《石

油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501-2002的管道分级中，苯则被与高度危害介质同等对待。列

入$HB级之中。相反，丙烯般、光气、二硫化碳和氟化氢等四种高度危害介质则在SH3501-2002中被与极度危害介质

同样看待，列入SHA级管道之中。这不但对施工质量标准和在用管道的检验要求有影响，同时对具体工程施工时划分

许可证级别也是有影响的。如承担有苯介质的管道安装工作时，若苯被视为极度危害介质，施工单位应持GC1级安

装许可证，而若作为高度危害介质时，则持证级别与管道的设计压力和设计温度有关。

对于这个问题的理解可以从毒物危害性分级的原则进行解释：国家标准《职业性接触毒物危害程度分级》GB5044-85

对具体毒物的分级是以列举常见的56种毒物在某些行业中的危害程度分级进行表达的。但该标准同时指出：对接触同

一毒物的其他行'也（该标准表2中未列出的）的危害程度，可根据车间空气中的毒物浓度、中毒患病率、接触时间的

长短，划定级别。凡车间空气中毒物浓度经常达到TJ36-79《工业企业设计卫生标准》中所规定的最高容许浓度值，

而其患病率或症状发生率低于本分级标准中相应的值，可降低一级。所以，对每种具体物质，国家标准和专业标准在

划分危害等级时存在差异是正常的。因为除了致癌性和空气中最高容许浓度外，其他四项指标都与生产过程和操作特

点有关。石油、化工和石油化工等以管道输送介质为主的生产过程，有毒物质处于连续、密闭状况下流动，其危害程

度取决于因事故致使毒物与人体接触，或因经常性泄漏引起职业性慢性危害的机率，通常要低于开放性生产过程。因

此，在压力管道设计时具体确定毒物危害等级应主要以车间空气中毒物浓度、中毒患病率、接触时间长短来划定。

上面提到的毒物危害性分级指标中，关于车间空气中毒物的最高允许浓度规定如下：

极度危害：最高允许浓度小于0.1mg/m3；

高度危害：最高允许浓度为0.1mg/m3.0mg/m3»

根据《工业企业设计卫生标准》（TJ36—79）的规定，苯、丙烯庸、光气、二硫化碳和氟化氢等五种毒物在车间空气

中和居住区大气中的最高允许浓度见表2：

表2几种毒物的最高允许浓度

毒物名称苯丙烯储光气二硫化碳氟化氢

车间空气允许浓度S八C八C「

40.02.00.510.01.0

（mg/m3）

居住区大气允许浓度八°0.040.007

0.80.05----

（日平均mg/m3）（一次）（一次0.02）

由表2可见，苯在车间空气中的最高允许浓度远远高于极度危害介质。同时，根据工业生产中管道输送的连续性、密

闭性特点，以及苯与操作人员的接触时间长短和中毒患病率的情况分析，苯也不应属于极度危害介质的范围。所以，

实际工作中确定介质的毒害程度应以设计文件确定的毒物性质或设计文件中指明的施工验收规范为准。

另外，关于接触时间长短我国尚未制定有关标准，美国政府工业卫生专家会议（ACGIH）推荐的三种接触阈限值可作为

参考：

1）以正常8小时工作日或40小时工作周的时间加权平均限值为指标，在此浓度下，反复接触对全部人员都不致产生

不良影响；

2）以短时间接触（每次不超过15分钟，每天不超过4次，每次间隔不少于1小时）的时间加权平均限值为指标，在

此浓度下，人短时■间连续接触不致引起刺激作用、慢性或不可逆组织病理变化、麻醉而增加意外伤害、自救能力减退

或工作效率明显降低等；

3）上限值是指即使在瞬间也不得超过的最高浓度。

（C）介质的腐蚀性：是指能灼伤人体组织并对管道材料造成损坏的物质，如酸、碱以及其它能引起材料损害的流体如

氢、硫化氢等。

三、压力管道的安全监察范围

根据《压力管道安全管理与监察规定》，属于安全监察范围的压力管道是具备下列条件之一的压力管道及其附属

设施、安全保护装置等。

1）毒性程度为极度危害的介质，不论压力，温度及状态；

2）火灾危险性为甲、乙类的介质，不论压力、温度及状态；

3）最高工作压力大于、等于0.1MPa的气（汽）体、液化气体介质，未规定性质及温度，但《压力管道安全管

理与监察规定》中规定不属于监察范围的除外。

4）最高工作压力大于、等于0.1MPa的易燃、易爆、有毒，有腐蚀性介质或最高工作温度高于、等于标准沸

点的液体介质。

《压力管道安全管理与监察规定》中规定以下四类管道不属于监察范围：

a）设备本体所属管道。

b）军事装备，交通工具和核装置中的管道。

c）无毒、不可燃、无腐蚀性的气体，公称直径小于150mm且最高工作压力小于1.6MPa的管道。

这里，所谓压力管道所属设施及安全保护装置的定义是：

a）附属设施主要指用于压力管道的管道用设备、支吊架、阴极保护装置等。

b）安全保护装置主要指超温、超压控制装置和报警装置等。

注：最近颁发的《压力管道使用登记管理规则》（试行）中对压力管道、附属设施和安全保护装置的界定，明确

为：

a）压力管道指由管道组成件、管道支承件、安全保护装置和附属设施等组成的系统。用于输送气体或者液体的

管状设备；

b）附属设施指阴极保护装置、压气站、泵站、阀站、调压站、监控系统等；

c）安全保护装置指压力管道上连接的安全阀、压力表、爆破片和紧急切断阀等。

四、压力管道的特点

一个管道系统，为了完成流体的输送、分配、混合、分离、排放、计量或控制流体流动的功能，必须与相应的动

力设备、反应设备、储存设备、分离设备、换热设备、控制设备等连接在一起，形成一个系统，使管内流体具有

一定的压力、温度和流量，完成设计预定的任务。同时，不同类别的压力管道，由于材料、结构和敷设形式不同，

其特点也有所不同：

（A）工业管道的特点

1）数量多，管道系统大，车间内管道布置交叉、紧凑；

2）管道组成件和支承件的材质、品种、规格复杂，质量均一性差；

3）运行过程受生产过程波动影响，运行条件变化多，如热胀冷缩、交变载荷、温度和压力波动等；

4）腐蚀和破坏机理复杂，材料失效模式多。

（B）长输管道和公用管道的特点

1）管道敷设长度大，跨越地区多，地形地质复杂；

2）埋地敷设多，缺陷检测难度大；

3）容易遭受意外损伤。

五、压力管道的结构要求

压力管道由于输送的流体具有毒性、燃爆性和腐蚀性，且又有高温、高压、低温等特殊操作条件，使其具有相当

大的危险性。因此，压力管道系统结构应当具备下列条件：

耐压强度：承受管内流体作用于管道上的压力（内压或外压）、温度所引起的应力及其长期、反复的影响，如蠕

变和疲劳等；

密封性：阻止管道内部流动的流体泄漏到管道外部空间或流体中；

耐腐蚀性：承受管内流体对管道材料的腐蚀作用。管道材料的耐腐蚀等级分为4级，以年腐蚀速率衡量：充分耐

腐蚀WO.05mm；

耐腐蚀〉0.05〜0.1mm：

尚耐腐蚀＞0.1〜0.5mm；

不耐腐蚀＞0.5mm；

柔性：管道的柔性是反映管道变形难易程度的一个物理概念。管道在设计条件下工作时，因热胀冷缩、端点附加

位移、管道支承设置不当等原因会产生应力过大、变形、泄漏或破坏等影响正常运行的情况。管道的柔性就是管

道通过自身变形吸收因温度变化发生尺寸变化或其他原因所产生的位移，保证管道上的应力在材料许用应力范围

内的性能。

为了满足上述条件，管道系统的管道组成件必须使用耐介质腐蚀，有能够在设计规定温度下承受介质作用压力的

材料，且有相应的壁厚和密封结构。同时整个管道系统应有适当的支承。

在一些标准规范中，经常出现“剧烈循环条件”这一名词。根据《工业金属管道设计规范》GB50316-2000的解

释，剧烈循环条件是指：管道计算的最大位移应力范围超过0.8倍许用的位移应力范围和当量循环数大于7000

或由设计确定的产生相等效果的条件。所谓“位移应力范围”是指：由管道热膨胀产生的位移所计算的应力。计

算的最大位移应力范围就是从最低温度到最高温度的全补偿值进行计算的应力。设计对剧烈循环条件下运行的管

道，在管道组成件的选用、管子和管件的最小厚度、无损检测的要求等均有特殊的规定。

六、压力管道的分类和分级

管道的用途广泛，品种繁多。不同领域内使用的管道，其分类方法也不同。一般可以按用途、主体材料、敷设状

态和输送介质等管道使用特性进行分类。具体情况可见图1。

在一般法规、标准、规范中，为了便于设计、施工验收和使用管理和检验，往往根据介质的特性和设计参数采用

综合分类、分级的方法，同时，在各行业的设计规范，施工验收规范和维修、检验规程之间，对管道的分级或分

类尚存在差异。如：

国家标准《工业金属管道设计规范》GB50316中的流体根据状态、性质和设计参数分为Al、A2、B、C、D五类。

A1类为剧毒介质；A2类为有毒介质B类为可燃介质；C类、D类为非可燃、无毒介质，其中设计压力小于等于

IMPa,且设计温度为-29〜186c的为D类。化工、石油化工和电力等行业的施工及验收规范对管道的分级或分类

如下：

化工行业标准《化工金属管道工程施工及验收规范》HG20225-95按流体特性和设计参数分为A、B、C、D四类。

基本与国家标准•致，但将有毒介质管道划入B类管道。

石油化工行业标准《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501—2002按流体特性和设计参数

分为SHA、SHB、SHC、SHD四级,如表3。

表3SH3501-2001

管道分级

管道级别适用范围

(1)毒性程度为极度危害介质管道(苯管道除外)

(2)毒性程度为高度危害介质的丙烯腊、光气、二硫化碳和氟化氢介质管道

SHA

(3)设计压力大于或等于10.OMPa的介质管道

(1)毒性程度为极度危害介质的苯管道

SHB(2)毒性程度为高度危害介质管道(丙烯月青、光气、二硫化碳和氟化氢管道除外)

(3)甲类、乙类可燃气体和甲A类液化烧、甲B类、乙A类可燃液体介质管道

(1)毒性程度为中度、轻度危害介质管道

SHC

(2)乙B类、丙类可燃液体介质管道

SHD设计温度低于-29℃的低温管道

七、压力管道失效的原因

压力管道“失效”一般是指压力管道不能发挥原有效能的现象，可分为自然失效和异常失效两种。由于压力管道

运行在内部介质和周围环境的影响之下，不可避免地会产生温度和压力循环、腐蚀、振动以及材料金相组织变化

等影响材料性能和连接接头密封性能的问题，因此任何管道都有一定的使用寿命，自然失效就是在压力管道达到

使用寿命时发生的失效现象。自然失效可以通过定期检验或失效分析进行事先控制，以防止事故的发生。但是，

在用压力管道由于在设计、制造、安装和运行中存在各种问题会导致异常失效，造成突发性破坏事故的发生。其

原因主要有：

（A）职工素质差，违反操作规程运行，致使运行条件恶化，包括超压、超温、腐蚀性介质超标、压力温度异常

脉动等；

使用压力和温度是压力管道设计、选材、制造、安装的依据。操作压力和温度超过规定将导致管壁应力值的增加

或材料力学性能的下降，尤其是在焊缝、法兰、弯头、阀门、异径管、补偿器等几何结构不连续处的局部应力和

峰值应力会大幅增加，成为蠕变破坏的源头。过低的操作温度则会引起材料韧性下降，允许的临界裂纹尺寸减小,

从而有可能导致脆性破坏。超温超压还会导致管道接头泄漏。

管道往往由于下列原因而产生交变载荷：

1）间断输送介质而对管道反复加压和卸压、升温和降温；

2）运行中压力波动较大；

3）运行中温度发生周期性变化，使管壁产生反复性温度应力变化；

4）因其它设备、支承的交变外力和受迫振动。

在反复交变载荷的作用下，管道将发生疲劳破坏。主要是金属的低周疲劳，其特点是应力较大而交变频率较低。

在几何结构不连续的地方和焊缝附近存在应力集中，有可能达到和超过材料的屈服极限。这些应力如果交变地加

载和卸载，将使受力最大的晶粒产生塑性变形并逐渐发展为细微的裂纹。随着应力周期变化，裂纹也会逐步扩展,

最后导致破坏。

交变载荷也会导致管道组成件和焊缝内部原有缺陷的扩大和管道连接接头的泄漏。

（B）设计:制造、施工存在缺陷，如管道柔性不符合要求，材料选用不当或用材错误，存在焊接或冶金超标缺

陷，焊接或组装不合理造成应力过大，管道支承系统不合理等；

管道在投用前存在的原始缺陷会造成材料的低应力脆断。介质和环境的侵害、操作不当、维护不力等原因，往往

会引起材料性能恶化、材料损伤或破裂，或使管道连接接头发生介质泄漏，最终使压力管道失效，导致火灾、爆

炸和中毒、窒息等人身事故的发生。

（O维修失误，管道上的严重缺陷或损伤未能被检测发现，或缺少科学评价，以及不合理的维修工艺造成新的

缺陷和损伤等；

（D）外来损伤造成破坏，如地震、大风、洪水、雷击和其它机械损伤和人为破坏等。

压力管道的破坏型式很多。按破坏时的宏观变形量可分为韧性破坏（延性破坏）和脆性破坏两大类。按破坏时材

料的微观断裂机制可分为韧窝断裂、解理断裂、沿晶断裂和疲劳断裂等型式。通常，在现场采用宏观分类和断裂

特征相结合的方法进行分类，有韧性破坏、脆性破坏、腐蚀破坏、疲劳破坏、蠕变破坏等。

（E）腐蚀破坏

压力管道的腐蚀是由于受到内部介质及外部环境介质的化学或电化学作用而发生的破坏。也包括机械等原因的共

同作用结果。不合理的操作会导致介质浓度的变化，加剧腐蚀破坏。

压力管道的腐蚀破坏的形态有全面腐蚀、局部腐蚀、应力腐蚀、腐蚀疲劳和氧损伤等。其中应力腐蚀往往在没有

先兆的情况下突然发生，故其危害性更大。

1）全面腐蚀

全面腐蚀也称均匀腐蚀。是在管道较大面积上产生的程度基本相同的腐蚀。管道内部表面主要遭受输送腐蚀性介

质的腐蚀，而管道外部则主要遭受大气锈蚀。

管道的全面腐蚀往往因使用条件的恶化而加剧。腐蚀介质的成分、含水量、气相或液相的不同、流速和流动状态、

颗粒大小都会影响管道腐蚀失效的程度。腐蚀介质含量的超标或原料性质的劣化会对压力管道产生危害。

大气腐蚀会使管道组成件外部遭受损坏，影响管道组成件的强度和密封性。如不及时维护，也会引起事故。

2）局部腐蚀

局部腐蚀是发生在管道材料局部位置的腐蚀现象。

a）点腐蚀：集中在金属表面个别小点上的深度较大的腐蚀，也称孔蚀。奥氏体不锈钢在接触含氯离子或澳离子

的介质时最容易发生点腐蚀。

b）缝隙腐蚀：当管道输送的介质为电解质溶液时，在管道内表面的缝隙处，如法兰垫片处、单面焊的未焊透处

等，均会发生缝隙腐蚀。缝隙腐蚀往往是由于缝隙内和周围溶液之间氧浓度或金属离子浓度存在差异造成。

c）奥氏体不锈钢焊接接头的腐蚀：

①晶间腐蚀：晶间腐蚀是腐蚀局限在晶间和晶间附近，而晶粒本身腐蚀较小的一种腐蚀形态。腐蚀机理是“贫倍

理论”，即由于贫铭的晶间区处于活化状态，作为阳极，它与晶粒之间形成腐蚀原电池，其结果将造成晶粒脱落

或使材料机械强度降低。

②6铁素体选择性腐蚀：在某些强腐蚀介质中，奥氏体不锈钢焊缝处的8铁素体相会被腐蚀或分解为。相，

结果呈海绵状而使焊接接头遭受破坏。

③刀口腐蚀：用Ni及Ti稳定的奥氏体不锈钢，在氧化性介质中发生的刀口状腐蚀。

3）应力腐蚀

金属材料在拉应力和特定腐蚀介质的共同作用下发生的腐蚀称为应力腐蚀。主要由焊接、冷加工和安装时的残余

应力和管道内部的腐蚀性介质引起。应力腐蚀的裂纹呈枯树支状，大体上沿垂直于拉应力的方向发展。裂纹的微

观形态有穿晶型、晶间型和二者兼有的混合型。高强钢管道在H2s含量超过一定值，并伴有水分时，会大大增加

管壁应力腐蚀开裂的可能性。当焊缝硬度值超过HB200,含H2s超标时，极易导致焊缝的应力腐蚀。

①碱脆：是金属在碱液中的应力腐蚀。碳钢、低合金钢和不锈钢等均可发生碱脆。

②不锈钢的氯离子腐蚀:氯离子对不锈钢产生的应力腐蚀。导致氯离子腐蚀的氯离子临界浓度随温度上升而卜降,

高温下，氯离子浓度只要达到10ppm即可引起破裂。管道法兰连接处的垫片、外部的保温材料和支、吊架的垫

层等材料中含氯离子的成分过高，也会导致氯离子腐蚀。

③不锈钢连多硫酸腐蚀：在石油炼制过程中，钢材受硫化氢腐蚀生成硫化铁，停车后管道内部与空气中的氧及水

反应生成多硫酸，在不锈钢管道的残余应力较大处即会产生应力腐蚀。以加氢脱硫装置为典型，不锈钢连多硫酸

的应力腐蚀破坏最近引人注目。

④硫化物应力腐蚀：金属在同时含硫化氢和水的介质中发生的应力腐蚀。碳钢和低合金钢在20〜40℃温度范围

内对硫酸的敏感性最大。奥氏体不锈钢的硫化物应力腐蚀大多发生在高温环境。在含硫化氢和水的介质中，如同

时含有醋酸，或二氧化碳和氯化钠，或磷化氢，或神、硒、碎的化合物或氯离子，都会对腐蚀起促进作用。

4）腐蚀疲劳

腐蚀疲劳是交变应力与化学介质共同作用下发生的腐蚀开裂。压力管道的疲劳源有机械激振、流体喘振、交变热

应力、压力循环以及风振、地震等。腐蚀疲劳裂纹往往有多条但无分支，这是与应力腐蚀裂纹的区别。腐蚀疲劳

裂纹一般是穿晶的。

5）氢损伤

氢渗透进入金属内部造成金属性能劣化称为氢损伤。包括氢鼓泡、氢脆、脱碳和氢腐蚀。

氢鼓泡主要发生在含湿硫化氢的介质中，当氢原子向钢中渗透扩散时.，遇到了裂纹、分层、空隙、夹渣等缺陷就

聚集起来合成氢分子，使体积膨胀。当这些缺陷在钢材表面时就会形成鼓泡。

氢不论是以什么方式进入钢都会引起钢材氢脆，使钢材的延伸率、断面收缩率显著下降。高强度钢表现更加严重。

钢中的渗碳体在高温下与氢气作用生成甲烷，反应结果使钢材表面层的渗碳体减少，使碳从邻近的尚未反应的金

属层逐渐扩散到这一反应区，于是有一定厚度的金属因缺碳而变为铁素体，出现脱碳现象。脱碳的结果使钢材的

表面强度和疲劳极限降低。

高温高压氢对钢材作用的结果使其机械性能变劣，强度、韧性显著降低，称为氢腐蚀。在上述条件下，氢分子扩

散到钢的表面并产生吸附，其中部分被吸附的氢分子分离为氢原子和氢离子，经化学吸附，然后直径很小的氢原

（离）子透过表面层固溶到金属内。因溶入的氢原子通过晶格和晶界向钢内扩散，产生化学反应形成甲烷聚集在

晶界原有微观空隙内，反应过程使该区域的碳浓度降低，促使其他位置上的碳向其扩散补充，从而使甲烷量不断

增多形成局部压力，最后发展为裂纹。聚集在钢材表面的形成鼓泡，产生脱碳。

（F）冲蚀破坏

管道内部介质的长期、高速流动会使管道组成件内壁减薄或密封副遭受破坏，影响其耐压强度和密封性能。随着

使用时间的延长，由内壁减薄造成的耐压能力下降或密封副损坏而形成的泄漏便会成为事故的根源。

八、压力管道破坏特征

由于管道破坏的起因和型式不同，所以破坏的特征也有所区别。

（A）韧性破坏是材料不存在明显的缺陷或脆化，而是由于超压导致的破坏。其特征有：

1）发生明显变形，一般不产生碎片。破坏时直径增大或局部鼓胀，管壁减薄。

2）实际爆破压力与理论值相近。

3）断口呈灰暗纤维状，无金属光泽，断面有剪切唇。

4）断U纤维区之外呈放射形花纹或人字形花纹，并有指向起爆点的特点。

（B）脆性破坏是管道破坏时没有发生宏观变形，破坏时的管壁应力也远未达到材料的强度极限，甚至低于屈服

极限的破坏现象。通常是由于材料的脆性或严重的缺陷引起，如材料的焊接和热处理工艺不当，焊缝存在缺陷以

及低温引起的冷脆等。脆性破坏往往是瞬间发生，并以极快的速度扩展。因为其是在低应力下发生的破坏，故也

称低应力破坏。脆性破坏的特征是：

1）无明显的塑性变形。

2）破坏时的应力较低。

3）材料脆化形成的脆性破坏，其断口平齐，呈金属光泽的结晶状态。

4）因材料缺陷形成的脆性破坏，其断口不呈结晶状，而出现原始缺陷区、稳定扩展的纤维区、快速扩展的放射

纹和人字纹区以及内外表面边缘的剪切唇区。原始缺陷如是表面裂纹，则会出现深色的锈蚀状态，如原始缺陷是

内部气孔、夹渣、未焊透等，也会在断口上观察到。

（C）疲劳破坏是材料长期承受大小和方向都随时间而周期变化的交变载荷作用下发生疲劳裂纹核心，逐渐扩展

最后形成断裂的破坏形式。其特征是：

1）破坏部位集中在几何不连续处或有裂纹类原始缺陷的焊缝处，整体上无塑性变形。

2）疲劳破坏的基本形式有爆破或泄漏两种。前者易发生在强度高而韧性差的材料中，后者则发生于强度较低而

韧性较好的材料中。

3）断口上有明显的裂纹产生区、扩展区和最终断裂区。在扩展区，宏观上有明显的贝壳状树纹，且断口平齐、

光亮。最终断裂区一般有放射状的花纹或人字纹。

4）电镜下观察疲劳断口的裂纹扩展区时，可见到独特的疲劳辉纹。

（D）蠕变破坏是钢材在高温下低于材料屈服强度时发生的缓慢持续的伸长，最后产生破坏的现象。材料发生蠕

变的过程有减速、恒速和加速三个阶段。恒速阶段是控制材料高温使用寿命的阶段。蠕变断裂是沿晶断裂，其特

征是：

1）宏观断口呈粗糙的颗粒状，无金属光泽。

2）表面为氧化层或其他腐蚀物覆盖。

3）管道在直径方向有宏观变形，并有沿径向方向的小蠕变裂纹，甚至出现表面龟裂或穿透管壁而泄漏。

4）断口与壁面垂直，壁厚无减薄，边缘无剪切唇。

九、压力管道事故防范和报告

为了防止或减少压力管道的破坏事故，使用单位应采取必要的措施，包括：

——管道必须由有资格的设计单位进行设计并符合设计规范的规定；

——管道系统应按规定装设安全泄压装置并保持其灵敏好用；

——采取有效措施防止大气及介质对管道的腐蚀；

一管道投用前应进行役前检查和验收，管系结构、材料、焊接、热处理、压力试验等关键环节必须符合规定要

求；

——运行操作必须严格执行操作规程，控制工艺指标，杜绝超温、超压运行；

——检修或局部更换管道时，避免错用或不合理代用而降低管道的极限应力：

——加强对管道的维护检查和定期检验；

一对长期放置不用、维护不良的管道，因发生大面积腐蚀、厚度减薄、强度减弱，再次启用前应按规定进行全

面检验。

当压力管道发生安全事故后，使用单位除应迅速采取措施进行处理外，还应注意严格保护事故现场，及时收集有

关信息和资料，如现场录制的图像、损坏件的断口状况、原始操作记录以及事故调查报告等，以对事故分析提供

客观、科学的依据。

对事故原因进行分析时，应采取测量宏观变形量；检验材料的化学成分和机械性能；进行断口的宏观分析和显微

分析等技术手段。然后依据有关资料和技术检验结果进

十、管道系统的安全规定

（-）超压保护

（A）在运行中可能超压的管道系统均应设置安全阀、爆破片等泄压装置。

（B）不宜使用安全阀的场合可用爆破片。爆破片设计爆破压力与正常最大工作压力的差值应有一定的裕量。

（C）安全阀应分别按排放气（汽）体或液体进行选用，并考虑背压的影响。安全阀的开启压力（整定压力）除

工艺有特殊要求外，为正常工作压力的L1倍，最低为1.05倍，但设计规范和设计文件有规定者除