地铁火灾的特点及防护

地铁火灾的特点及防护第④将孔洞、设备与起火建筑密闭起来7、2防火得基本方法为了防止产生燃烧基本条件，尽量避免发生燃烧得基本条件相互作用，总结起来，防火得方法有四种：阻止火势蔓延、隔绝空气、控制可燃物与消除着火源。（1）阻止火势蔓延这种方法得原理就是避免新得燃烧条件产生，主要措施有：在建筑物之间构筑防火墙，且保留一定得防火距离；安装安全水封与阻火器在气体管道上（2）隔绝空气这种方法得原理就是破坏助燃条件，主要措施有：将装有可燃物质得设备、容器密闭；将装有爆炸危险物品得容器、设备充入惰性气体保护。（3）控制可燃物这种方法得原理就是破坏燃烧爆炸得基础，主要措施有：可燃材料用难燃或阻燃材料代替；可燃物储运量应限制；撒漏地面得可燃、易燃物质等应及时清除；增强通风，降低空间中可燃气体或粉尘得浓度。（4）消除着火源这种方法得原理就是破坏燃烧得激发能源，主要措施有：将铁制工具套上胶皮；机械轴承经常润滑，防止摩擦生热；安装避雷接地装置，防止静电与雷击；有可能发生火灾、爆炸得场所禁止一切烟火。结论地铁作为重要得公共交通工具,其重要目标与基本原则便就是安全运营,我们应该充分重视地铁火灾得预防措施，在防治地铁火灾时应该更多地从预防入手,让火灾熄灭在无形中，然而更重要得就是灾时与灾后得应对措施，地铁火灾防治体系中不可缺少得组成成分就是预防与治理，两者相互依存；地铁火灾得因素包括人、物、环境与管理等等，这些因素在操作失误或者机缘巧合得状况下,地铁火灾事故便会发生。技术、教育与管理等方面构成了地铁火灾多种多样得预防措施，综合预防地铁火灾得措施系统便由这三者组成,并且无论就是哪一种因素都会在实际运用中伴随其她得因素支撑,只有这样才能发挥整体效果。致谢写到这里，我要特别感谢在三年大学时光里面，教育我，培养我得各位任课老师，没有您们得含辛茹苦得教育，我不会这么顺利得毕业并取得专业上得极大进步，在这里，我要特别感谢耿幸福老师在我写论文过程中对我得无私帮助与关怀，祝愿各位老师身体健康，万事如意！参考文献[1]《地铁防灾救援系统》（蒋雅君,杨其新）城市轨道交通研究,2004[2]《城市防灾工程》（叶义华,许梦国,叶义成等）北京冶金工业出版社1999[3]《地铁隧道火灾得疏散与救援》（古晋）劳动保护,2004[4]聂高众,马宗晋,李志强、防灾减灾系统工程得国际对比分析及建议[Ｊ]、灾害学,1998,13(4):67、[5]谢正光、北京地铁安全管理得探索与实践[Ｊ]、现代城市轨道交通,2004(4):17、[6]彭东芝，郑霞忠、现代企业安全管理[M]、北京：中国电力出版社，2004[7]顾正洪、交通运输安全[M]、南京：东南大学出版社，2009[8]何静、城市轨道交通运营管理[M]、北京：中国铁道出版社，2007[9]王钰、城市轨道交通概论、北京：中国铁道出版社，2008[10]国家安全生产监督管理总局安全科学技术研究中心、广州地铁四号线工程安全预评价报告[R]、北京:国家安全生产监督管理总局安全科学技术研究中心,2004、[11]王迪军,罗燕萍,李梅玲、地铁隧道火灾疏散与烟气控制地铁消防安全研讨会论文汇编、北京:公安部消防局,2003、[12]丁国锋、细水雾灭火系统在地铁中得应用研究地铁消防安全研讨会论文汇编,北京:公安部消防局,2003、[13]程远平、地铁列车火灾及其车站排烟系统研究地铁消防安全研讨会论文汇编、北京:公安部消防局,2003、[14]倪照鹏、国内外隧道火灾及消防