《汽车故障诊断》第二章 汽车故障诊断设备_第1页
《汽车故障诊断》第二章 汽车故障诊断设备_第2页
《汽车故障诊断》第二章 汽车故障诊断设备_第3页
《汽车故障诊断》第二章 汽车故障诊断设备_第4页
《汽车故障诊断》第二章 汽车故障诊断设备_第5页
已阅读5页,还剩21页未读, 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

《汽车故障诊断》第二章高等教育出版社吕坚主编汽车故障诊断设备教材分析:《汽车故障诊断》是汽车运用与维修专业的核心骨干课程,是在学生具备了一定的专业理论和操作技能的基础上,培养学生综合专业技能,适合在第二学年开设。该课程选用上海市教委组织开发、高等教育出版社出版、吕坚主编的《汽车故诊断》改革实验教材。教材按项目、分模块设计,有理论讲解,又有技能训练,较适合中职学生学习。本课题选自教材第二章,是在前面已学会了汽车结构、发动机电控系统、汽车故障诊断一般方法的基础上,学习汽车故障诊断的常用工具及设备。

学情分析:本课程针对中职二年级学生。他们热情好动、专业基础差异较大,对专业理论学习兴趣不高,实训操作还比较用心。因此,我把全班分成三个组,每个组都由好、中、差的三类学生组成。对组长事先都有过组织及专业方面的训练。每次课都要对小组进行考评,与他们的平时成绩和德育操行分衔接。

授课目的:1、了解汽车专用万用表、金德KT600诊断仪、金德KT600示波器、发动机分析仪,喷油嘴清洗器、气缸压力表、燃油压力表的特点及功能;2、学会常用汽车检测工具的使用,掌握汽车发动机电控系统故障诊断的一般方法。教学重点:理解各种诊断设备的特点、功能和使用。教学难点:掌握常用诊断设备的使用方法。教学方法:

项目教学、任务驱动、理实一体、小组合作授课时数:16学时

第1节汽车专用万用表的使用

一、学习导入1、提出实训室安全规范。2、创设问题情景:

初中物理中电压、电阻的单位是什么?用什么工具测量他们的值?

二、明确目标任务知识目标:理解汽车专用万表弘大2150B的功能。能力目标:掌握汽车专用万表弘大2150B常用功能的使用方法。情感目标:培养运用所学知识解决实际问题的能力和小组合作的精神。

(2课时)三、弘大2150B万用表功能及使用方法介绍

1、面板说明2、主要功能(1)闭合角:(2)占空比测量:

(3)转速测量:(4)直流电压:(5)交流电压:(6)直流电流:(7)交流电流:(8)电阻:

(9)电容:(10)温度:(11)晶体管三极管:(12)二极管:(13)通断测试:(14)数据保持功能:(15)背光功能:

(实物讲解)闭合角分电器触点闭合时,分电器凸轮轴转过的角度。也称作通电时间。在发动机转速上升和蓄电池电压下降时,闭合角加大,延长初级线圈的通电时间,防止初级线圈储能下降,确保点火能量(电压×电流×持续时间)。点火闭合角是化油器车型,分电器有触点点火系统的一个术语。在汽油机的点火系统,流过点火线圈初级绕组的电流都有一个导通和截止的过程。从初级电流截止到导通再到截止这一周期,四冲程多缸发动机每缸所占的凸轮转角称为闭合角。也就是指白金触点闭合以后到下一次打开,分电器凸轮所转动的角度。占空比占空比(DutyRatio)在电信领域中有如下含义:在一串理想的脉冲周期序列中(如方波),正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。四、分组练习档位量程选择:在不知被测对象值的情况下,档位从最大的开始选择。端子测量条件标准电压测量电压电池+—电池-发动机未启动12v

电池+—电池-发动机启动12v

端子测量条件标准值测量值1-搭铁打开点开关蓄电池电压

1-2发动机未启动电阻13-18欧

测蓄电池电压检测喷油器学生分组,按实训项目单练习五、讨论总结1、学生分组讲述练习内容2、教师点评各组情况六、巩固提高1、作业表上主要练习的是测电压、电阻,万用表的其它功能如测二极管导通、温度等如何用?2、如何分析电控元件的电路?3、资料:汽车万用表使用注意事项?五、讨论总结1、学生分组讲述练习内容2、教师点评各组情况六、巩固提高1、作业表上主要练习的是测电压、电阻,万用表的其它功能如测二极管导通、温度等如何用?2、如何分析电控元件的电路?3、资料:汽车万用表使用注意事项?1、除在测试过程中特殊指明者外,不能用指针式万用表测试ECU和传感器,应使用高阻抗数字式万用表,万用表内阻应不低于1OKΩ。2、首先检查熔丝、易熔线和接线端子的状况,在排除这些地方的故障后再用万用表进行检查仪器仪表看看有没有出什么问题以防万一。3、在测量电压时,点火开关应接通(ON),蓄电池电压应不低于11V。4、在用万用表检查防水型连接器时,应小心取下皮套,用测试表笔插入连接器检查时不可对端子用力过大。检测时,测试表笔可以从带有配线的后端插入,也可以从没有配线的前端插入。5、测量电阻时要在垂直和水平方向轻轻摇动导线,以提高准确性。6、检查线路断路故障时,应先脱开ECU和相应传感器的连接器,然后测量连接器相应端子间的电阻,以确定是否有断路或接触不良故障。7、检查线路搭铁短路故障时,应拆开线路两端的连接器,然后测量连接器被测端子与车身(搭铁)之间的电阻值。电阻值大于1MΩ为无故障。汽车万用表使用注意事项8、在拆卸发动机电子控制系统线路之前,应首先切断电源,即将点火开关断开(OFF),拆下蓄电池极柱上的接线。9、连接器上接地端子的符号因车型的不同而不同,应注意对照维修手册辨认。10、测量两个端子间或两条线路间的电压时,应将万用表(电压档)的两个表笔与被测量的两个端子或两根导线接触。11、测量某个端子或某条线路的电压时,应将万用表的正表笔与被测的端子或线路接触;而将万用表的负表笔与地线接触。12、检查端子、触点或导线等的导通性,是指检查端子、触点或导线等是否通电或断开,可用万用表电阻档测量其电阻值的方法进行检查,其中(a)检查端子间的导通性,(b)检查导线间的导通性,(c)检查端子与地线、导线与底线间的导通性。13、在测量电阻或电压时,一般要将连接器拆开,这样就将连接器分成了两部分,其中一部分称为某传感器(或执行部件)连接器;另一部分称为某传感器(或执行部件)导线束连接器或导线束一侧的某传感器(或执行部件)连接器(或连接器套)。例如,拆下喷油器上的连接器后,其中一部分称为喷油器连接器,另一部分则称为喷油器导线束连接器或导线一侧的喷油器连接器。在测量时,应弄清楚是哪一部分连接器。

第2节汽车诊断仪KT600的使用

一、学习导入1、提出实训室安全规范。2、创设问题情景:

有什么工具可以直接告诉汽车哪里出现了故障?

二、明确目标任务知识目标:理解汽车诊断仪KT600的功能。能力目标:掌握汽车诊断仪KT600常用功能的使用方法。情感目标:培养运用所学知识解决实际问题的能力和小组合作的精神。

(2课时)三、诊断仪KT600功能及使用方法介绍1、面板说明2、连接方法(实物示范讲解)3、主要功能①读取/清除故障码

所谓“故障码”就是“汽车电脑自诊断故障码”,它是由汽车电脑在启动前和运行过程中对汽车的各个部件进行性能测试时,发现了故障后以代码的方式储存在汽车电脑中的信息。②读取动态数据流

所谓“数据流”就是由汽车电脑以连续不断的方式把某系统的各种运行参数和工作状态发送出来的电信号。③元件控制测试“元件控制测试”就是用仪器强制汽车电脑给车内执行元件发出控制命令,让其开启或关闭,从而很直观地判断该元件是否正常。

四、分组练习诊断仪KT600的使用

(一)、进入诊断系统1、连接KT600电源

2、正确选择诊断接头,并连接诊断座,启动主机电源3、在KT600主界面的四大任务模块(汽车诊断、系统设置、示波分析、辅助功能)中选“汽车诊断”,再选车系(大众)(二)、读取车辆电脑型号选择“车系”后,选择系统,选“发动机“,写出读取的汽车电脑版本号:

(三)、读取/清除故障码(写出记录的故障内容并清除)

(四)、读取动态数据流(读取并分析数据流,完成下表)

学生分组,按实训项目单练习五、讨论总结1、学生分组讲述练习内容2、教师点评各组情况六、巩固提高1、作业表上主要练习的是读取清除故障码,元件控制测试、钥匙匹配等如何使用?2、如何分析数据流?3、资料:汽车诊断仪使用注意事项?汽车诊断仪使用注意事项(1)本仪器为精密仪器,使用过程中切勿摔碰(2)在使用过程中,若出现程序未运行或乱屏现象,可将主机上插头拔下重新插一次,即可继续进行操作。

(3)测试时应依据车型选择合适的诊断插头,例;(OBD-II)。

(4)测试时应保证仪器与诊断座之间连接良好,以免信号中断影响测试。

(5)测试时应保证电瓶电压充足,同时尽量关闭大功率用电器。

(6)连接主电缆和诊断座时小心拨插,使用时将紧固螺丝拧好,以免在移动过程中断开或者损坏接口。

《空气流量传感器故障的初步检测》《汽车故障诊断》项目二“电控汽油发动机故障的诊断”高等教育出版社吕坚主编成都汽车职业技术学校周殿友一、学习导入1、学生整队、清点人数。2、教师宣讲实训室安全操作规范。3、组长到实验台架试车,报告故障现象。4、各组在组长带领下,用KT600读取故障码。空气流量传感器出现故障了?三、理论知识回顾1、空气流量传感器的作用是什么?计算进入气缸的空气质量,并将空气流量的信息送给ECU。2、空气流量传感器的类型有哪些?翼片式、卡门涡旋式、热线式、热膜式3、热膜式空气流量传感器的结构?4、热膜式空气流量传感器的控制电路桑塔纳2000GSI(时人超人)G70:1、空脚2、电源

3、搭铁

4、5V参考电源

5、信号空气流量传感器动画四、检测并排除空气流量传感器故障1、教师下发作业表2、组长带领组员,利用万用表对空气流量传感器进行检测端子测量条件标准电压测量电压2-3发动机启动12V4-3发动机启动5V5-3发动机启动0-5V3、填写作业表,分析故障原因4、排除故障五、试车验证1、起动着车,观察故障现象是否消失?2、进一步用诊断仪,读取故障码,看是否还有空气流量传感器故障码?确定故障已排除,否则做进一步检测。六、讨论总结1、分组讲述本组检测MAF的情况(故障现象、如何检测、故障原因、处理结果)2、总结汽车故障诊断的一般流程3、教师对小组学习情况进行点评(学习的积极性、完成任务的效果)小组评比表项目第1组第2组第3组备注查找故障

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论