施工升降机安全操作规程

施工升降机安全操作规程《施工升降机安全规程》讲义

第一部分

标准简介

一、施工升降机的2个标准

1、《施工升降机》GB/T10054-2005

代替GB/T7920.3-1996，GB/T10052-1996，GB10053-1996，GB/T10054-1996，GB/T10056-1996

2、《施工升降机安全规程》GB10055-2007

代替GB10055-1996

二、《施工升降机安全规程》07版与96版的主要变化

1、名称由“规则”改为“规程”；

2、增加导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差；

3、增加标准节对不同的立管壁厚要有标识的要求；

4、增加当标准节立管壁厚有腐蚀或磨损时应报废或降级使用的要求；

5、增加人货两用或400㎏以上的货用施工升降机应设置缓冲器；

6、对在进行安装、拆卸和维修时的吊笼运行速度作出规定；

7、增加编制网围栏或门的孔眼及开口尺寸的要求；

8、对层门的净高度分按全高度层门和高度降低层门来要求；

9、增加对额定提升速度超过0.7m/s时的施工升降机设置减速开关的要求；

10、删去对钢丝绳的连接方式的要求，增加在需要储存预留钢丝绳时，对所用接头或附件的要求。

三、标准《施工升降机安全规程》分为13部分，共158条

13个部分为：范围、规范性引用文件、整机、基础、停层、吊笼、对重及其导轨、钢丝绳滑轮、传动系统、导向与缓冲装置、安全装置、导轨架的附着、电气系统

四、标准范围：

1、规定了施工升降机在设计、制造、安装与使用等方面应遵守的安全技术要求。

2、适用于GB/T10054—2005所定义的施工升降机（包括齿轮齿条式和钢丝绳式）。

施工升降机：用吊笼载人、载物沿导轨做上下运输的施工机械。

其型式主要有：齿轮齿条式、钢丝绳式（卷扬机式、曳引式）。

五、规范性引用文件

1、GB/T5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范（GB/T5972—1986，eqvISO4309：1981）

2、GB/T8918制绳用钢丝（GB/T8918—1996，eqvISO2232：1990）

3、GB/T10054—2005

施工升降机第二部分标准主要内容

一、整

机

1、工作条件：

温度：-20℃~+40℃；风速：作业风速20m/s，加节风速13m/s；

电压偏差：±5%

2、安装垂直度：

导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差应符合表1的规定。

表1

导轨架架设高度（h）/m

H≤

70＜h≤100

100＜h≤150

150＜h≤200

h＞200

垂直度偏差/mm

不大于导轨架架设高度的1/1000

≤70

≤90

≤110

≤130

提示：1）标准节两个方向测量的偏差值应矢量合成；

2）对倾斜式或曲线式，其导轨架正面的垂直度偏差应符合上表；

3）物料提升机垂直度：1.5‰；塔机垂直度：4‰，附着以下2‰。

3、标准节标识：

标准节立管有不同壁厚时，应有标识。

4、装拆、维修时的要求：

1）吊笼最大速度不应大于2）标准节上的齿条联接应牢固，相邻两齿条的对接处，沿齿高方向的阶差不应大于0.3mm。

3、钢丝绳式传动系统（略）

4、制动器

1）传动系统应设有常闭式制动器。

2）制动器能使装有1.25倍额定载重量、以额定提升速度运行的吊笼停止运行；也能使装有额定载重量而速度达到防坠安全器触发速度（v+0.4）的吊笼停止运行。在任何情况下，吊笼的平均减速度都不应超过1gn。

3）人货两用施工升降机制动器应具有手动松闸功能，并保证手动施加的作用力一旦撤除，制动器立即恢复动作。

4）不允许采用带式制动器。

5）当采用两套或两套以上的独立传动系统时，每套传动系统均应具备各自独立的制动器。

八、导向与缓冲装置

1、导向装置

1）导轨架应能承受施工升降机在额定载重量偏载的情况下，以额定提升速度上、下运行和制动时的载荷，以及在此情况下防坠安全器动作时的附加载荷。

2）齿轮齿条式施工升降机在计算由于防坠安全器动作作用下导轨架和齿条的强度时，载荷冲击系数的取值如下：

a）渐进式安全器为2.5；

b）瞬时式安全器为5。

3）齿轮齿条式施工升降机吊笼与对重的导向应正确可靠，吊笼采用滚轮导向，对重采用滚轮或滑靴导向。2、缓冲装置

1）人货两用或载重量400㎏以上的货用施工升降机，其底架上应设置吊笼和对重用的缓冲器。

2）当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时，对重上面的越程余量不应小于0.5m。

九、安全装置

（一）一般要求

1、吊笼应具有有效的装置使吊笼在导向装置失效时仍能保持在导轨上。

2、有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量时，应有双向防坠安全器或对重防坠安全装置。

3、防坠安全器在施工升降机的接高和拆卸过程中应仍起作用。

4、在非坠落试验的情况下，防坠安全器动作后，吊笼应不能运行。只有当故障排除，安全器复位后吊笼才能正常运行。

5、作用于一个以上导向杆或导向绳的安全器，工作时应同时起作用。

6、防坠安全器应防止由于外界物体侵入合伙因气候条件影响而不能正常工作。任何防坠安全器均不能影响施工升降机的正常运行。

7、防坠安全器试验时吊笼不允许载人。

8、当吊笼装有两套或多套安全器时，都应采用渐进式安全器。

9、防坠安全器只能在有效的标定期限内使用，有效标定期限不应超过一年。

（二）齿轮齿条式施工升降机

1、吊笼应设有防坠安全器和安全钩。防坠安全器应能保证当吊笼出现不正常超速运行时及时动作，将吊笼制停；安全钩应能防止吊笼脱离导轨架或防坠安全器输出端齿轮脱离齿条。

2、防坠安全器动作时，设在防坠安全器上的安全开关应将电动机电路断开，制动器制动。

3、防坠安全器的速度控制部分应具有有效的铅封或漆封。防坠安全器出厂后动作速度不得随意调整。

4、防坠安全器的动作速度：v≤0.6m/s时，动作速度V≤1m/s；

0.6m/s＜v≤1.33m/s时，动作速度V≤（v+0.4）m/s。

制动距离：v≤0.65m/s时，制动距离0.15～1.4m；

0.65＜v≤1m/s时，制动距离0.2～1.6m。

5、吊笼在额定载重量工况坠落时，防坠安全器动作后，施工升降机的结构、连接部分和吊笼底板应符合GB/T10054—2005中5.2.8.13的要求。

6、应采用渐进式安全器，不允许采用瞬时式安全器。

（三）安全开关

1、一般要求

1）施工升降机应设有限位开关、极限开关和防松绳开关。2）行程限位开关均应由吊笼或相关零件的运动直接触发。

3）对于额定提升速度大于0.7m/s的施工升降机，还应设有吊笼上下运行减速开关，该开关的安装位置应保证在吊笼触发上下行程开关之前动作，使高速运行的吊笼提前减速。

2、限位开关

1）施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关。

2）上、下行程限位开关的安装位置应符合：上限位开关当v∠0.8m/s时，安全距离应大于1.8m，与上极限开关距离0.15m；下限位开关动作使吊笼制停后，与下极限开关有一定距离。

3、极限开关

1）齿轮齿条式施工升降机和钢丝绳式人货两用施工升降机必须设置极限开关，吊笼越程超出限位开关后，极限开关须切断总电源使吊笼停车。极限开关为非自动复位型的，其动作后必须手动复位才能使吊笼可重新启动。

2）极限开关不应于限位开关共用一个触发元件。

3）上、下极限开关的安装位置如下：

a）在正常工作状态下，上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间的越程距离：——齿轮齿条式施工升降机为0.15m；

——钢丝绳式施工升降机为0.5m。

b）在正常工作状态下，下极限开关的安装位置应保证吊笼碰到缓冲器之前，下极限开关首先动作。

4、防松绳开关

施工升降机的对重钢丝绳或提升钢丝绳的绳数不少于两条且相互独立时，在钢丝绳组的一端应设置张力均衡装置，并装有由相对伸长量控制的非自动复位型的防松绳开关。当其中一条钢丝绳出现的相对伸长量超过允许值或断绳时，该开关将切断控制电器，吊笼停车。

5、超载保护装置

施工升降机应装有超载保护装置，该装置应对吊笼内载荷、吊笼顶部载荷均有效。装载额定载荷的90%时应报警，达到110%时应不能启动。

十、导轨架的附着

1、导轨架的高度超过最大独立高度时，应设有附着装置。

2、施工升降机运动部件与除登机平台以外的建筑物和固定施工设备之间的距离不应小于0.2m。

注意区分：层门与吊笼门水平距离不大于200mm，与吊笼运动部件距离一般不小于0.5m。

十一、电气系统

1、施工升降机应有主电路各相绝缘的手动开关，该开关应设在便于操作之处。开关手柄应能单向切断主电路且在“断开”的位置上可以锁住。

2、电路电源中应装有保险丝或断路器。在施工升降机工作中应防止电缆和电线机械损坏，电缆在吊笼运行中应自由拖行不受阻碍。

3、电气设备应防止外界如雨、雪、泥浆、灰尘等造成的危害。防护等级对于便携式控制装置应为IP65；控制盒和开关、控制器、电器元件应为IP53；电动机应为IP54。在需要排水的地方应设有排水孔。

4、施工升降机金属结构和电气设备的金属外壳均应接地，接地电阻不超过4Ω。

5、当接地出现故障时，主控制电路和其他控制电路中断路器应自动切断。

6、控制吊笼上、下运行的接触器应电气联锁。

7、吊笼顶用作安装、拆卸、维修的平台时，则应设有检修或拆装时的顶部控制装置。对多速施工升降机当在吊笼顶操作时，只允许吊笼以低速运行。控制装置应安装非自动复位的紧急开关，任何时候均可切断电路停止吊笼的运行。

8、零线和接地线必须分开。接地线严禁作载流回路。

9、电气及电器元件（电子元件部分除外）的对地绝缘电阻不应小