雨水、污水管道及道路工程施工方案

第一章、施工组织设计说明

1.1、编制依据

1、XX新区发展有限公司提供的《XX新区唐芙三路B、C

段雨水、污水管道及道路工程施工设计图》和《招标文件》。

2、现行有关技术标准、操作技术规程

《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1—90)

《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)

《沥青混凝土路面施工及验收规范》(GB5002-96)

《公路路面基层施工技术规范》(CJJ34-2000)

《粉煤灰石灰道路基层施工及验收规程》(CJJ4—97)

《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)

3、我公司现有的机械主要设备及施工经验、能力。

1.2,编制范围

招标文件规定的XX新区唐芙三路B、C段雨水、污水管道

及道路工程。

第二章、施工总平面布置

2.1工程概况

XX新区唐芙三路B、C段雨水、污水管道及道路工程，该

道路工程全长为950.405米(其中：B段长394.452米，C段

555.953米)，规划道路红线宽度均为16米，单幅路，行车道

9米，人行道各3.5米。道路结构为：车行道面层采用4厘米

中粒式沥青混凝土(AC-16-I),6厘米粗粒式沥青混凝土

(AC-25-II)；基层为20厘米二灰碎石(重量比为8：17：75),

底基层为30厘米1：6灰土，人行道结构为：5厘米C30混凝

土彩砖；2厘米M10水泥砂浆；5厘米20号细粒式混凝土；

15厘米厚1：6灰土。

雨水管道总长878米，管径为d500〜d800nlm混凝土管。

污水管道总长831米，管径为d400mm混凝土管。

2.2工程特点

1、本工程道路路沿线现状为未开发土地，地势起伏较大,

最大高差为10米，此段土方需挖运。该工程有部分地段须穿

过废弃鱼塘及房屋拆迁的庙坡头村，为此，必须做好施工的

前期准备工作。

2、本工程时间短、工程量大，对各种资源尤其是物资、

机械方面要求较紧，必须做好施工前的资源准备与施工中的

资源管理控制。

3、雨水、污水管道时间更为较紧，劳动力需求量较大，

需对此部分的人力做好组织安排，该工程工序搭接较为紧凑,

容易展开平行流水作业施工方法。

2.3施工总平面布置图

施工总平面布置图见附图二

2.4临时设施安排

1、临时设施

本工程项目经理部及工队驻地，设于雁南二路与规划路

十字两侧位置，以便于工程安排项目经理部设办公室、会议

室、实验室、职工宿舍等。并对项目经理部及临时预制场地

进行平整夯实固化处理。（项目部平面布置图见附图二）

2、临时设施用房

生产、生活用房为临时搭建活动房屋。

3、生产、生活用水、用电

生产、生活用电、水在业主指定的变压器和自来水管将水

电引入施工现场，便于生产、生活。并备用一台1000KW发电

机，水车一辆，以备临时停水、电需要。

第三章、施工部署

3.1、施工总目标

1、质量目标

确保工程质量，达到市政工程质量检验评定标准“合格”

目标。工程一次验收合格率达到95%以上。

2、安全目标

确保工程安全，施工过程杜绝重大伤亡事故，避免一般事

故，安全生产指标达到0.18%。

3、工期目标

根据招标文件及我公司实际工程进度安排，确保本工程工

期为95天，即2005年7月24日开工，2004年10月26日竣

工，比甲方要求提前5天完成全部施工任务。

4、文明施工及环保目标

杜绝野蛮施工，建设市级文明工地，按照有关标准要求，

采取行之有效的措施，全面达到环保标准。

3.2、施工指导思想

为确保本工程施工总体方案及总目标的实现，本工程施工

指导思想为：加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、

严格监控、突出重点、确保工期、优质安全、文明施工、争

创一流。

强化管理：以人为中心，以工程为对象，确保工期，创

优良工程为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，

确

保目标的实现。

科技引路：针对本工程技术要点，组织工程技术人员共同

研究、指导现场放线施工，确保工程质量。

技术先行：学习新工艺、新规范，制定详细的工艺流程方

案，配备精良的机械设备和试验检测仪器,确保新技术的实施。

突出重点：在施工过程中，以重点工程的重要工序为对象,

抓好工序衔接、工程质量和施工安全，带动其它工序和项目

的施工。

严格监控：对施工全过程实施严谨、科学的试验和监控，

掌握第一手资料，旨在指导施工，控制质量。

确保工期：合理组织、精心安排、保证重点、确保在工期

目标内完成所有工程项目。

优质安全：把安全生产始终贯穿于施工过程中，高标准、

严要求，无论是主体工程还是附属工程，均一次成优，合格

率达100%,坚持“安全第一，预防为主”的思想，严格操作

规程，加强安全标准，有针对性地制定安全措施，确保安全

指标的实现。

文明规范切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工

场地条理化，施工操作规范化，工艺流程程序化。

争创一流：争创一流质量、一流管理、一流文明施工。

3.3、施工总体安排

1、为了确保本工程高速度、高质量的完成，在施工现场

设立项目经理部，机械、材料场等，以方便施工和管理。

2、本工程施工按照专业化组建施工队伍，以保证每项工

程能优质完成。本工程施工安排排水管道施工队和道路工程

施工队。雨水管道施工队负责本工程的雨水部分工程；雨水

管道施工队分别由二个班组组成。道路施工一队，二队分别

负责本工程的道路部分工程。

3、本工程施工按照；“先地下、后地上，先主体、后附属”

的原则进行施工。施工总体安排是：排水管道和道路工程按

照先地下、后地上的原则，因排水管道位于行车道下，施工

安排雨水管道两施工队四个班组同时展开施工，集中人力、

物资、机械突击施工。待管道全部完成后，再进行行车道的

施工，然后是人行道的施工，最后是附属设施。雨水口施工

在二灰砾石基层完成后进行砌筑。

4、人员、设备和材料进场安排

(1)工程施工分为三个阶段。第一阶段，施工准备阶段,

组织人员、机械进场、进行临时设施的施工，技术资料的审

核、线路复测及放样、编制实施性施工组织设计及修建临时

便道，本阶段需人员约40人，持续5天。第二阶段，主

体工

程施工阶段，完成排水管道、道路及附属工程施工，本阶

段

高峰期人员约230人。第三阶段，场地清理及竣工验收

阶段，本阶段人员、机械设备根据工程需要进行退场，本阶

段持续5天用劳动力30人。

(2)我公司配备先进，性能良好的施工机械，以满足工

程需要。

(3)工程所需要的工程材料由工程项目经理部统一采购,

主要材料购买必须经采样合格后确定最终的合格供应商，并

报业主审批后才能采购，严把原材料质量关。

第四章、施工组织及施工进度计划

4.1、施工组织

1、施工组织机构组成

为了确保本工程有效组织，优质、安全、按期完成

施工任务，我公司成立“XX科技发展有限公司曲江新

区唐芙三路B、C段雨水、污水管道及道路工程项目部”,

项目经理部设项目经理一名，项目副经理和技术负责

人各一名，经理部设工程管理部、物资设备部、财务

核算部、质量技术部、后勤保障部、安全与文明施工

部。下设排水管道施工队、道路施工队。（施工组织机

构图见附图一）

工程管理部：主要负责生产施工调度、工程技术管理、

工程量清单、竣工交验及生产过程安全防范、管理及劳力

调配等工作。

质量技术部：主要负责工程项目的施工技术指导，新材料、

新工艺的研究及本工程材料、工序试验、检测工作，编制施

工技术资料、竣工资料等工作。下设技术组、试验室、质检

资料组。

物资设备部：主要负责本工程所需要工程材料的计划编

制、组织进货、各类施工设备、运输车辆的使用管理、维护

保养工作，向工程提供及时配套、质量可靠的物资保障、配

备完好的机械设备和运输车辆等。

财务核算部；负责本工程计划、统计、工程核算及资金分

配和调整等工作。

后勤保障部：负责本工程项目经理部的日常工作管理，协

调与地方关系、职工生活管理以及交办的其它工作。

安全文明施工部：负责施工过程安全及文明施工管理。

4.2、主要技术及管理人员配备

本工程由我公司方明虎同志担任项目经理，史安军同志任

项目技术负责人，李有柱同志任项目副经理。

主要技术人员由有丰富工作经验的人员担任，各工种负责

人员安排如下：

试验负责人：张娟机械负责人：李建平

管道负责人：孙宏群道路负责人：金玮

测量负责人：李宝龙质检负责人：刘永鑫

材料负责人：史安宇安全负责人：敬宝康

4.3、施工段划分及施工顺序的安排

1、施工段划分

考虑本工程的工程量、工期以及施工队伍的划分、劳

动力的安排等多方面因素，本工程划分为B段（雁南三路〜

唐芙三路C段）、C段（大唐不夜城东路〜情侣路）两个施段。

2、各分项工程施工顺序安排

根据招标文件工期要求，各分项工程安排原则是：保

证工期，先污水后雨水，再道路。采取分段流水作业，按

照先地下后地上的原则，先进行雨水、污水管道流水施工,

待排水管道工程全部完成后，进行行车道的施工，待道牙、

平石完成一段后，再逐步进行人行道施工。

4.4、施工队伍与劳动力安排计划

1、施工队伍安排

本工程施工队伍组织专业化施工队伍展开施工，根据工期

编排和设备生产能力，施工安排“二队”，即：排水管道施工

队、道路施工队。

2、劳动力安排计划及劳务分包情况

施工时按照实际需要专业施工管理和操作人员设置调整

专业施工队伍，保证工序专业施工质量。各工种人员组成见

下表：

工种人数工种人数工种人数（名）

管理人员26测量工6试验工6

瓦工30碎工25电工4

普1.230

具体劳动力计划需要用量见附图三（劳动力需用量计划

图）

本工程具有自己的专业施工队伍，无分包现象。

4.5、施工进度计划

本工程招标文件要求工期为100日历天。根据要求及设

备、人员安排，我公司确定本工程工期为95天，合理安排各

项工程，以达到工期目标。

各项工程工期控制如下：

施工准备：5天2005年7月24日〜2005年7月28日

雨水管道工程：20天2005年7月29日〜2005年8月17日

污水管道工程：20天2005年8月18日〜2005年9月6日

道路工程：45天2005年9月7日〜2005年10月21日

场地清理：5天2005年10月22日〜2005年10月26日

（详细的施工进度计划见：附图三施工进度计划横道

图及附图四施工进度计划网络图）

第五章、主要工程项目施工方案与施工方法

5.1、施工组织机构组成

为了确保本工程有效组织、合格、安全按期完成施工任务,

欠将发挥自身的优势，以质量求胜，以信誉占领市场，以合

理的方案取得最理想的结果，为此，首先拟设项目管理机构。

设置工程项目经理部，由从事多年市政道路、排水工程经

验的方明虎同志担任项目经理，史安军同志担任技术总负责。

李友柱同志担任副项目经理，下设有材料、施工、技术、安

全、后勤等部门配合施工队工作，各部门负责人必须先具有

丰富的管理经验和专业技术水平的人员担任，形成一个高效、

精干的强有力的管理机构（见附图一施工组织机构管理体

系图）。

5.2、施工方案

1、管道工程施工方案

本工程雨水管道全长878米，污水管道全长831米，雨水

管道位于道路中线以西（南）3米位置，污水管道位于道路中

心线东（北）3米位置。分二段敷设：其中B两段自南向北分

别接入雁南二路已设计雨水、污水管，c段由情侣路、大唐不

夜城东路接入现状雨水、污水管，由管道施工队进行施工，

每道工序按照流水作业方法施工。

排水管道工程施工沟槽开挖，采用机械开挖，人工配合修

整的方法，槽底基础处理采用人工拌和灰土，电夯夯实的方

法进行。管道安装大于D500mm以上采用吊车安管，小于D500mm

采用人工压绳安管；管基座碎浇筑采用商品碎，流槽入模，

插入式振捣器振捣，模板采用组合钢模板，以保证管基座外

形尺寸，管道回填采用人工回填，电夯夯实。

管道工程机械配备：挖掘机二台、装载机二台、吊车二辆、

电夯十台、洒水车一辆、翻土斗车六辆、插入式振动器八台。

2、道路工程施工方案

道路工程全长950.405米，道路土方挖土35408立方米，

填土3063立方米，二灰石9492平方米，沥青路面8032平方

米。

道路工程以机械施工为主，人工辅助进行，道路土方挖方

段施工采用挖掘机，推土机、装载机、自卸汽车进行，自卸

汽车运输，压路机分层碾压密实；石灰土底基层施工采用稳

定土拌和机拌和，机械整型碾压密实的方法进行施工；二灰

砾石基层施工采用厂拌二灰石，人工辅助平地机进行摊铺，

机械碾压密实的方法进行，沥青下面层摊铺，机械碾压密实

的方法进行，沥青下面层摊铺采用厂拌混凝土混合料，自动

找平摊铺机进行摊铺。

道路工程施工机械配备：挖掘机二台、稳定土拌和机二台，

推土机二台，装载机三台，自卸车12辆，压路机3台，平地

机三台，沥青摊铺机一台。

5.3、雨水、污水管道施工方法

1、雨水、污水管道施工工艺流程图见附图五

2、施工要点

(1)测定管道中线和建立临时水准点

测设管道中线起、终点，检查井位置桩及中心线位控制桩,

并在开挖范围外设方向控制桩，在稳固处设间距不大于150m

的临时水准点。施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、

高程桩必须经复核后才能使用，保护好水准点和线位桩。

(2)沟槽开挖及木支撑

沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工抄平清底。

A、定槽底开挖宽度(管道结构与两侧工作空间宽之和)，

根据开挖边坡1:0.25,确定沟槽上口开挖边线。

B、沟槽底土基，要保证其强度和稳定，严禁超挖。

C、沟槽开挖在确保一侧堆土满足规定的同时，多余土方

另选点存放，以保证回填用土。在施工中面临雨季，我们采

用

塑料布盖土方法，雨停可继续施工。

D、沟槽开挖成型后用木板及圆木及时进行支撑，支撑采

用疏撑，保证边坡稳定。如遇垃圾土等土质须密撑支护。

(3)槽底基处理

A、沟槽成型后先进行验槽，检验项目包括槽底宽度、沟

槽边坡，对沟槽进行修整，保证管道安装工作面。

B、用电夯将槽底按轻型击实标准进行夯实，密实度达到

95%O并测定槽底基础高程。

C、管道基础垫层3：7灰土厚30cm,采用蛙式电夯按轻

型击实标准分两层夯实。灰土垫层材料质量要求：土料采用

就地挖出的土，但必须过筛粒径不大于15mm；石灰采用袋白

灰，白灰质量等级必须达到规范要求。灰土采用人工拌和，

根据气候土的湿度适量加水，拌和好的灰土颜色均匀一致，

含水量达到最佳含水量。按质量检验评定标准频率检查灰土

拌和质量和砂剂量，密实度，高程。

(4)管道安装

A、管材质量要求及运输

AT、所用管材必须符合管材质量标准，管材外观检查时,

管身不得漏水、裂纹，管口不得有残缺。

A-2、管材用汽车运输，人工配合吊车装卸，管材在运输

过程中应该有防止滚动和相互碰撞的措施。

B、安管

B-1、管道安装D500mm以上用吊车安装，人工配合；

D500mm以下用人工安装。

B-2、吊车安装管道，安装前进行试吊，吊离地面10cm左

右，检查捆扎情况和制动性能，安全后方可起吊。

B-3、安管时用边线法控制安管中心位置，高程桩法控制

管内底高程。

B-4、吊车安装注意事项：吊车沿沟槽间隔1米的距离，

以避免沟槽坍塌；下管必须有专人指挥，指挥人员必须熟悉

机械吊装的有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号

进行操作；绑、套管子要找好重心，平吊轻放，不能忽快忽

慢和突然止运；在吊起作业区内，任何人不得在吊钩和吊起

的重物下站立或通过；管节下入沟槽时，不能与槽壁支撑及

槽下的管道相互碰撞，不能扰动天然地基。

B-5、管安稳后，应用干净的卵石或碎石将管体卡牢，避

免碰撞移位，并注意检查对口，减少错口现象。

(5)接口

A、管道接口为石棉水泥套环接口操作程序：安套环一清

理管口一填打油麻一＞填打石棉水泥一＞捻缝一养护。

B、套环、石棉水泥接口，配合比为水：石棉：水泥=1：

3:7(重量比)，石棉纤维长约20mm，水泥采用普通硅酸盐水

泥，标号不低于425号，施工时严格掌握配合比，严格控制

计量。

C、操作要点

套环与管缝对中，用木楔塞进套环与管子之间使其保持

均匀间距且牢固；填油麻的位置准确，宽2厘米，打实；填

打石棉水泥要少填多打，用4填16打，每次填1/3,共3次,

每次打4遍，最后填灰找平，打4遍。成型管道接口用湿草

帘覆盖养生3天。

(6)检查井

A、测量放线

管道施工完成后，用全站仪、水准仪进行检查井线位的

准确放样和测量井底高程。

B、检查井底基础处理

检查井底要求素土夯实，密实度大于95%,然后铺3:7灰

土厚30cm最后浇筑C10混凝土基础厚lOcmo检查井底素土、

3:7灰土夯实用立式电夯机夯实，按轻型标准要求。灰土垫层

分两层施工，铺设时要及时检测灰剂量，保证灰剂量达到设

计要求。C10位基础采用人工浇筑，插入式振捣器振捣。碎采

用商品磴。

C、井筒砌筑

井筒的功能是维修者上下井的通道，是埋在道路路面结构

层里的构筑物，是检查井排水管道工程检查时首先看到的部

分，所以对检查井质量要求应该更高。砌筑采用内缝小外

缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少砂浆用量，每层砖

上下灰缝错开，随砌随安随座浆，其埋入深度不小于设计规

定，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到设计强强度前，不能踩

踏。砌筑过程中，耍随砌随检查井内径尺寸。

C-K井室内混凝土流槽为100号碎，碎搅拌振捣器振捣,

模板采用木模。

C-2、井室及井筒抹面全部采用1:2水泥砂浆抹面2cm,

抹面要求：抹面前进行基层处理，将墙面上残存的砂浆、污

垢清理干净，用水浇墙，使墙面润湿；砂浆抹面分两层进行,

抹面时先抹平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。

C-3、井圈及井盖安装

检查井砌筑至规定高程后，要及时安装井圈，盖好井盖。

井圈安放前，将井墙顶面用水冲刷干净、铺砂浆使井圈与路

面找平，井口四周用1:2水泥砂浆做牢，井口四周成45度三

角。

(7)砂管基座浇筑

管基位浇筑模板采用钢模板。我公司使用拌和厂的商品

碎。根据设计所采用的135度碎基础，支模板时将管道周围

清扫干净，将砂沿流槽流入模板内，用插入式振动器振捣密

实，浇筑过程注意检查管基几何尺寸。

(8)闭水试验

雨水管道每一道为三个段，抽取一段做闭水试验，污水

管道每段都做闭水试验。闭水试验前将试验管段两端管口封

堵；试验管段灌满水浸泡时间不少于24小时，使管道充分浸

透。

(9)回填

A、管道土方回填

在管基硅及接口养生期满，经闭水试验合格后方可回填

土方，回填要选择合格土质，不可采用腐植土、垃圾土；回

填前应将沟槽内杂物清理干净。回填土时，胸腔两侧应同时

回填，两侧高差不超过30cm；并且每层虚厚不超过30cm,检

查井周围内用3:7灰土回填，直至路床高度。

B、井周围回填

检查井周围50cm范围内用灰土回填，井周围回填难度大,

要从以下几方面控制：分层铺筑厚度为15-20cm,比规定的厚

度小一些便于控制；回填砂砾分层填筑，沿井室及井筒中心

对称进行；回填厚度每层尽量做到均匀。

5.4、道路工程施工方法

1、路基施工方法

(1)填方路基、挖方路堑施工工艺流程图见附图六、七

(2)施工要点：

A、场地清理

根据图纸所示用推土机及人工配合，清除施工路段用地范

围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放,

按图纸所示，拆除障碍物和设施等，清理干净后在填方路段

按规范回填，达到标准，经验收合格批准后即进行路基施工。

B、路基填方施工

路基填筑以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机，装

载机、自卸汽车装运，推土机、平地机整平,压路机压实。为

保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶

段、八流程”的作业程序施工。三阶段：准备阶既f施工

段一竣工验收阶段。八流程：填筑准备一基底子处理分层

填筑一摊铺整平一洒水或晾晒一机械碾压f检验鉴

定f路基整修。

B-K测量放样

路基施工前，应该根据恢复的路线中桩、设计图纸、施

工工艺和有关规定定出路基用地界桩和路基坡脚、路堑堑顶

具体位置桩，在距中心安全距离处设立控制桩，其间距不宜

大于50米；机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。

B-2、地质调查

施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹等

与工程有关的真实情况，掌握本地区地基处理经验和使用情

况，并做必要的取样试验，进一步核对地质情况。

A）填料的选择及铺筑试验路段

路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料的种类、含

水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填

筑符合设计和规范的要求，施工过程中应定期对土质进行抽检。

在进行全段路基施工前，选择具有代表性的和长度不小于100

米的一段路基作为试验，进行填筑压实试验，以选定合适的

压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结出

合理的施工工艺顺序，作为此种填料的依据。

B)基底处理首先要划分作业区段，为保证施工中互不干

扰，防止跨区段作业，每一作业段长约200米左右。处理后

的路基范围无树根、草皮等根系，原地面以下40cm内的腐植

土应清除、换填、分层压实，坑穴、墓穴回填夯实。做好原

地面临时排水设施，然后进行平整和压实。

路基基底处理后压实度应满足技术规范要求,当基底松散

土层厚度大于30cm时，应将松土翻挖后再分层回填夯实。

(3)填方路基主体施工

在填方路基施工中必须始终坚持“三线四度”，“三线”

即：中线、两侧边线。且在三线上每隔20米设一明显标志，

明确中线、边线的控制点；“四度”即：厚度、压实度、拱度、

平整度。厚度，控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度;

压实度，控制压实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标;

拱度，控制拱度以确保雨水及时排出；平整度，控制平整度

以确保路基碾压均匀，在下雨时路基上不积水。

在路基中心线每200米处设一个固定桩，随着填筑增高,

在固定桩上标出每层的厚度及标高。在路基两侧每间隔50米

设置一道临时泄水槽至路基外临时排水沟，与路基填筑同时

进行，确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲

刷边坡。

路基填土压实度按重型击实标准实施，各层压实度见下

表:

路床底面以下深度压实度

填挖类型

(cm)

0-80295

填方路堤

>80292

零填及路堑0-30295

分层填筑:根据设计断面采用水平分层填筑压实，每200

米左右划分一个施工区，分层宽度根据试验路段确定的数据

严格控制宽度，每侧超出路基设计宽度50cm,以便机械作业,

保证完工后路堤边缘有足够的压实度。填筑至路床顶面最后

一层的压实厚度不小于10cm。土方运输时应根据虚铺厚度及

每车方量，计算出倒土距离，以利于整平摊铺。如有分段，

先填地段交接处,该地段应按1：1坡度分层留台阶，若两个地

段同时填，则应分层相互交替衔接其搭接长度不得小于2mo

摊铺整平：推运土料填筑路堤应平整每层填土，用推土机初

平，平地机终平，控制面层平整均匀。自中向两边设置

的横向坡度。

洒水或晾晒：填筑土方含水量应在最佳含水量±2%时碾

压，当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒，以达到最佳含

水量。洒水采用集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方

法。当需要对土采用人工加水时，到最佳含水量所需要的加

水量按如下计算：

M=(W-Wo)Q/(l+Wo)

式中:M—所需要加水量(kg)

W。一土的原含水量(以小数计)

W—土的压实最佳含水量(以小数计)

Q—需要加水的土的质量.

机械碾压：碾压前，对填筑层虚铺厚度、平整度、含水

量、高程进行检查，符合要求后方可进行碾压，碾压机具组

合是：先用小吨位振动压路机预压整平，从弱振到强振，碾

压顺序为：直线段先压路基边缘，后压中间，曲线段先压内

侧后压外侧，纵向进退式进行，前后相邻两区段宜纵向重叠

1.0〜1.5米，达到无漏压，无死角；碾压速度宜先慢后快，

碾压速度一般光轮静压机为2〜5km/h,振动压路机为3〜

6km/ho碾压过程中，横向接头振动路机一般重叠0.4〜0.5

米，光轮压路机重叠后轮宽的1/2O压实作业做到无偏差，无

死角，碾压均匀。

(4)路基填筑检测

路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合

格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。

试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾

压区段是否压实均匀、填筑层厚是否超过规定厚度。

(5)路基分层填筑时，当接近路基设计标高时，加强高

程测量检查，以保证完工后的路基表面的宽度、高程、平整

度及拱度、边坡符合规范和设计要求。将松散的或半埋的半

径大于100mm的石块清除，并按规定填筑压实。表面需要补

填时，如补填厚度小于10cm,将压实层翻挖10cm以上，再补

填同类土重新整平压实。路基加宽部分在整修阶段人工挂线

清刷夯拍。路基经过整修后，要做到肩棱明显，中线、高程、

宽度、边坡、路拱坡面符合设计要求。

(6)、挖方路堑施工

A、测量放样：路堑开挖前进行测量放线，定出填挖边界

及结构物位置线，做好土方调配计划。对导线、中线复测、

详细核对，及时复测横断面图。根据恢复的路线中桩，定出

路线边桩位置，在距路中心安全距离处设立中桩指示桩,在边

桩设立明显填挖标志。

B、修建临时排水设施：路堑开挖时要修建临时排水设施

并合理排放，临时排水设施与永久性排水设施相结合，水流

不能污染自然资源，避免对路基产生危害，杜绝淤泥和冲刷

现象。

C、路堑开挖：用推土机配合铲运机作业，充分利用下坡

铲装，取土时沿工作面有计划均匀进行，不得因过度局部取土而

造成坑洼不平，路堑长度较短且开挖深度不大时，用推土机、装

载机配合自卸汽车施工。在路堑开挖到标高后，采用平地机或推

土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填土路堤进行。

D、路堑整修及碾压：路堑开挖至路基顶面设计标高时，

为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计

要求的工作面，应对道路中线位置和横、纵断面中顶面高程

及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，对不符合要求的路床

面用平地机进行平整。

在最佳含水量±2%时，进行碾压，机具组合为：先轻后重。

碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压

内侧，后压外侧，达到无漏压，无死角。碾压速度是：先慢

后快。

D-K检测：路床成型后，及时对路基进行路中线、横坡、

高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要

求。

D-2、路堑施工注意事项：

A）、路基开挖前应对沿线土质进行检测试验，适用于种植

和其它用途的表土应储存在指定的地点，对开挖出的可适用

土料应用于路基填筑、减少挖方弃土，各类材料不能混杂。

B）、施工中如遇土虎^化需要修改施工方案时，要及胡姗。

C）、开挖土方应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁挖

洞取土。

D）、严格控制开挖断面尺寸、标高、避免超挖欠挖。

E）、挖方路基施工标高，要考虑压实的下沉值。

F）、路堑开挖注意文物古迹和其它结构物的保护。

2、路拌法石灰土底基层施工方法

(1)、路拌法石灰土底层施工工艺流程图

路拌法石灰土底基层施工工艺流程图见附图八

(2)、施工要点

A、准备下承层

铺设基层之前,先对下承层进行验收,下承层表面应平整、

坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料的软弱地点，

铺设基层前对下承层进行碾压3〜4遍。

B、施工放样

在整修过并经验收合格路床上恢复中线，直线段每15〜

20米，曲段每10〜15米设一控制桩，并在路外两侧设指示桩,

在两侧指示桩上标出基层的设计标高。

C、备料

集料：采集集料前先对树木、草皮和杂土清除干净，并

在预定堆料深度范围内自上而下采集集料，不能分层采集。

料中的超尺寸颗粒应以筛除。对于塑性指数小于15的粘性土,

机械拌合时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。

石灰：石灰在使用前7〜10天充分消散(或用袋白灰)，且在

三级以上，过筛10mm后使用。水：水为一般饮用水或不含油、

杂质的水。材料用量：根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度

及预定的压实度，计算各路段需要的干集料质量。根据料场

集料含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离，根

据石灰稳定土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量，计算每

平方米石灰质量并计算每车石灰摊铺面积，如使用袋装白灰,

则计算每袋石灰摊铺面积，计算每车石灰的卸放位置。

I）、运输及摊铺运料：运料时，对下层先洒水湿润，控制

每车料的数量基本相等。卸料距离要严格控制，避免不够或

过多，料堆每隔一段距离留一缺口，集料在下承层上的堆置

时间不应过长。摊铺集料：按照事先通过试验确定集料的松

铺系数（1.2〜1.3）摊铺土，土的摊铺在石灰摊铺的前一天

进行，摊铺长度应与施工进度相同，推土机、平地机把集料均

匀地摊铺在预定宽度的土基上，表面力求平整，并有规定的

路拱。摊铺过程注意超尺颗粒及其它杂物捡除。摊铺石灰：

摊铺石灰时如土过干，事先洒水闷料•，使土的含水量在最佳

含水量左右，并具有一定的密实度。同时划出摊铺石灰的边

线，用刮板将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应

没有空白位置，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和

干密度，校核石灰用量是否合适。

E、拌合和洒水

在最佳含水量左右采用稳定土拌和机拌和，拌和深度达到

稳定土层底，设专人跟机检查拌和深度，严禁在拌和层底留

有素土夹层，拌和时破坏下承层表面约1厘米左右以利上下

层粘结，拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、

灰团和花面，水分合适均匀。拌合过程中及时检查含水量，

水分不足应及时补洒，使混合料的含水量等于或略大于最佳

值。洒水车不应在正在进行拌和的以及当天计划拌和的路段

上调头和停留，以防局部水量过大，拌和机应紧跟在洒水车

后进行拌和。拌和完成及时检查灰剂量，以保证灰剂量达到

设计要求。

F、整型和碾压

整型：整型工作程序是：平地机初步一平地机或压路机

快速碾压1〜2遍---►低洼处耙松5cm--►平地机整平一►再

碾压。混合料拌和均匀后，用平地机初步整平和整型，直

线段由两侧向路中心刮平，平曲线由内侧向外侧进行刮

平；用轻型压路机快速碾压1〜2遍，如暴露潜在的不平整，

再用平地机精平。人工配合找补，标高略高于设计1〜2cm,

避免薄层贴补。每次整型都要按照规定的坡度和路拱进行。

整形时禁止车辆和机械通行。整型后的最佳含水量在±1%左

右时碾压，碾压机具组合是：先轻后重。碾压速度先慢后快。

碾压路线：直线段，直线段由两侧向路中心进行碾压，平曲

线段由内向外侧碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，且后轮必

须超过两段的接缝处，后轮碾压全宽为一遍。碾压一直进行

到要求的密实度为止，碾压注意两侧多压2〜3遍；碾压表面

保持湿润。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹

车。碾压结束之前，用平地机再进行一次调平，使纵向顺适,

路拱符合要求。

G、养生

成型后洒水养生，保持表面潮湿，不予破坏，养生期一般

不少于7天，养生期间石灰土层表面不能忽干忽湿，每天洒

水后用两轮压路机将表层压实，分层施工的石灰土层碾压完

毕后立即进行上层施工，可不进行养生。

H、施工注意事项

接缝和调头处的处理：两工作段的搭接部分采用

对接形式，前一段拌和后，预留5〜8米不进行碾压，

后一段施工时将前段留下未压部分一起再进行拌和、

碾压。拌和机械及其它机械不能在已成型的基层上调

头。纵缝的处理：石灰稳定土层的施工尽可能避免纵

向接缝，必须分两幅施工。纵缝必须垂直相接，不能

斜接。路缘处理：石灰土基层为了使基层碾压密实并

防止表面水浸泡，基层铺设宽度比上层宽20cm左右。

3、二灰砾石基层施工方法

(1)二灰砾石基层施工工艺流程图

厂拌二灰砾石基层施工工艺流程图见附图九

(2)施工要点

A、修整底基层表面使其平整、密实，路拱和高程符合设

计要求，没有松散和松软地点。预定摊铺二灰砾石的基层用

压路机碾压3〜4遍，密实度必须达到规范要求。

B、施工放样

在底基层上恢复中线，直线段每10〜15m、曲线段每15〜

20米设一中桩，并在内外两侧设指示边桩，在两侧指示桩上

有明显标志，标到二灰砾石边缘的设计标高。

C、混合料运输及配合比检测

在预定堆料的下承层上洒水湿润，用自卸车运输，对现场

二灰砾石进行白灰剂量，含石率测定（砾石最大粒径3cm）。

对配合比及时进行监测控制。

I）、摊铺混合料

根据基层的厚度、宽度和要求达到的压实干密度，计算

各段需要的干混合料重量，根据混合料的配合比，含水量及

运料车辆吨位，计算每车料的堆放距离，得出每车料的摊铺

面积。按1.2~1.4的松铺系数进行混合料摊铺，用推土机、

平地机、将混合料均匀摊铺在预定宽度上，表面应力求平整、

具有规定的路拱，应在专人跟随平地机及时消除离析现象。

E、整型、碾压

整型稳定的过程为：平地机初步整型一平地机或轮胎

压路机快速碾压1〜2遍一A平地机整型一A再碾压一低洼处

耙松5cm找补平整一＞末次整型，整型注意直线段平地机由两

侧向中心进行，整型过程应注意消除离析现象，按规定路拱

和坡度，并注意接缝处的整平，保证接缝处顺适平整。在最

佳含水量左右时进行碾压，碾压机具采用12T以上的压路机,

先用轻型光轮压路机稳定两遍，然后用大吨位光轮振动压

路机碾压，达到要求的密实度，表面无明显轮迹，最后用胶

轮压路机收面。

碾压注意两侧多压2〜3遍；碾压过程基层表面保持湿润;

严禁在已完成的或正在碾压路段上调头和急刹车。

F、接缝处理

横向接缝：两段搭接部分采取对接，前一段成型时，预留

5〜8米不予碾压，后一段将前段末压部分一起进行碾压。

纵向接缝：避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，

纵缝必须垂直相接，严禁斜接。

G、养生

H、成型第二天开始养生，保持表面湿润7天。并做好保

护，以免发生破坏，养生期间禁止车辆通行。

4、沥青碎面层施工方法

(1)、沥青碎面层施工工艺流程图见附图十。

(2)、施工要点

A、施工准备

面层施工前对基层质量全面检查，基层必须平整、密实。

高程、横坡符合质量要求，对施工机具做全面检查，包括洒

水车、摊铺机、压路机等规格及机械性能检查；作好技术、

安全、施工组织准备。在正式大面积铺筑沥青面层前必须进

行试铺，选取100米作为试验路段，确定合理的工艺施工参

数，为大面积铺筑提供科学的依据。

B、透层

在摊铺底面层混合料前2〜3小时在基层表面均匀喷洒薄

透层沥青，透层沥青采用沥青洒喷，喷洒透层前，路面要清

扫干净，采取防止污染路缘石及人工构造物措施；洒布的透

层沥青应渗入基层一定深度，不能在表面流淌，并不得形成

油膜。浇洒透层后，严禁车辆、行人通过。

C、施工放样

施工放样包括平面控制和高程控制。在基层上恢复中线,

每10〜20米设一中桩；测定标高，确定下承层表面高程与原

设计高程相差的确切数值，以便挂线纠正到设计值和保证施

工层厚度，根据标高值设置挂线标准桩，路中采用钢丝绳引

导的高程控制方式，两侧由已成型的路缘石高程控制路面高

程，放样时计入实测的松铺系数。

D、沥青混合料的拌制

沥青混合料采用厂内集中拌合法拌制o沥青混合料和时间

经试拌确定，混合料应该拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆

沥青。拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结

团、成块或严重的粗细分离现象，不符合要求标准时不得使

用，并应及时调整，每班抽样做沥青混合料性能，矿料级

配组成和沥青用量检验，每班拌和结束时清扫拌和设备，放

空管道中的沥青，做好各项检查记录，不符合要求的沥青混

合料禁止出厂。

E、沥青混合料的运输摊铺

运输采用自卸汽车运输，运输时防止沥青与车厢板粘结，

车厢应清扫干净车厢侧板和底板可涂一薄层油水混合液，并

不能有余液积聚在车厢底部；运料车运料时采取覆盖措施，

运至施工地点的温度不底于130°Co卸料车停在摊铺机前10〜

30cm处，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档；摊

铺机前等候卸料的车辆不少于5辆。调整好摊铺熨平板宽度

和自动整平装置；摊铺温度控制在110〜130℃；摊铺过程应

缓慢，均匀、连接不间断，保持有不少于送料器高度2/3的

混合料；人工修补用铁锹等工具，用前加热，沾油混合液不

过于频繁，不宜在热混合料上操作；摊铺过程中应经常检查

料温度，厚度是否均匀、平整，有无撕裂、波浪、局部粗糙、

拉沟等现象。

F、混合料碾压、成型

沥青混合料碾压分初压、复压、终压（包括成型）。初压

用三轮压路机碾压两遍，整平和稳定混合料，碾压速度和摊

铺速度相适应，从外侧向路中碾压，压路机折回位置阶梯向

前推进。碾压过程中注意检查平整度和路拱，必要时予以调

整。复压应紧接在初压后进行，混合料密实程度取决于复压,

复压温度为90〜110°C,采用振动压路机或钢筒压路机碾压

4〜6遍，碾压带重叠1/2轮宽，复压后路面达到要求的压实

度，并无明显轮迹。终压紧着复压进行，终压目的是消除轮

迹，形成平整压实面，碾压温度宜为70〜90℃。终压用轮胎

压路机碾压不少于2遍。在当天碾压的淌天冷却的沥青混合

料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、

油料等杂物。压路机不得在末碾压成型、冷却的路段上转向、

调头或停转。

G、特殊部位碾压

横向、纵向接缝碾压时，压路机先在压实路面上行走，碾

压新铺层10〜15cm,然后压实新铺部分，再伸过已压实路石

10〜15cm。充分压实接缝。交叉口碾压采用缺角式碾压，逐

一转换压道，对缺角处用小型机具压实，压实时注意转向同

速度相吻合，尽量采用振动碾压。

H、开放交通

路面摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50°C以后，开放交通。

5、道路附属工程施工方法

(1)、路缘石铺设

A、路缘石铺设施工程序为：基础处理一测量放线一安

砌侧平石一*勾缝一A后背砂浇注及回填一养护。

B、施工要点

B-K路缘石基础与路基工程同时填挖和碾压，保证整体

的均匀密实。

B-2、测量放线

核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边

线放样，定出边桩，本工程放线全部采用全站仪；直线段的

边桩间拉线作准绳，弯道及交叉路段按设计半径，加密边桩,

保证曲线原尺寸。

B-3、侧平石安砌

定桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好；侧、平石

垫层所用砂浆为75#水泥砂浆，砂浆拌和好后匀铺在基础上，

约2cm,按放线位置安砌侧、平石；侧、平石施工要求平石和

侧石错缝对中相接，缝宽1cm。

B-4、勾缝

勾缝前先对侧、平石进行平面位置和高程、缝宽进行调

整，符合设计和规范要求。侧、平石灌缝隙用1:3水泥砂浆

灌缝饱满密实，勾缝为凹缝，平石不得阻水。

B-5、后背碎浇筑及回填

侧石安装后，按设计规定进行G。混凝土浇筑，砂浇筑采

用木模，浇筑时注意垂直平顺度和振捣密实，浇筑后后背用

土回填密实。

B-6、养护

侧石、平石的养护期不少于3天，养护期间严防碰撞。

A）、雨水口施工

a）、按设计图定出雨水口的位置；

b）、基础施工，开挖雨水口槽按雨水口外形尺寸，每边留

出30〜50cm的槽；槽底仔细夯实。

c)、砌井墙，在基础上放出井墙位置线，并安好雨水管；

砌筑井墙时，要求砂浆饱满，随砌随将砖缝砂浆刮平并勾缝,

井底用砂浆抹出向雨水口集中的泛水坡。

d)、安放井圈，将井墙顶砖面扫净，铺砂浆找平后安放井

圈，井圈顶面比路面稍低些。

(2)路基防护

根据设计要求，填方路段堤边坡是1：L5,为便于道路

两侧的开发建设挖边坡按1：1.0进行施工，暂不考虑边防护。

第六章、施工技术措施

6.1管道工程施工技术措施

1、沟槽开挖施工技术措施

(1)沟槽开挖施工技术，沟槽根据土壤类别、土的力学

性质确定槽坡度，进行土方开挖。

(2)对于较深沟槽，分层进行开挖，采用人机配合开挖

方法。

(3)开挖沟槽之前，施工技术人员根据施工环境，施工

季节和作业方式，制定安全、易行、经济、合理的堆土、弃

土、运土、存土方案。

(4)沟槽挖方，在竖直方向，自下而上分层，在平面上

从下游开始分段依次进行，随时做成一定坡势，以利排水。

(5)沟槽开挖过程中对塌方沟槽及时进行清除，按规定

做支撑加固措施。

(6)施工过程中，加强技术管理，认真落实复核制度，

挖沟槽时，设专人把关检验，在设计槽底高程以上机械预留

20cm土层待人工清挖。

2、管道安装技术措施

(1)管道安装采用挂边线安管，管子半径高度要丈量准

确，线要绷紧，安管过程中要随时检查。

(2)在调节管子的中心线和高程时，要用石块支垫，不

得松动。

(3)在浇筑混凝土管基座之前，用与管基座标号的水泥

砂浆将管子两侧与管枕相接处的三角部分填满填实后，再在

两侧同时浇筑混凝土。

3、管座施工技术措施

(1)混凝土管基座浇筑支设模板时，要做好测量复核，

复核水准点在无变化，复核槽底标高和模板(顶)线高程，

确认无误后，才能浇筑混凝土。

(2)管座模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，采

用组合钢模板。

(3)浇筑混凝土时，碎罐车向沟槽内倒混凝土时，其自

由倾落高度不得超过2米，超过2米用流槽下落，防止砸跑

模板。

(4)捣实混凝土拌和物时，插入式振捣器作用半径的1.5

倍，混凝土振捣分层进行，浇筑厚度不超过振捣作用长度的

1.25倍。为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒应插入下层

混凝土5cm。

(5)、混凝土出现蜂窝面时，用水冲洗干净，然后用1：2

水泥砂浆修补、压实、抹光，再用强度高一级的砾石混凝土

浇筑捣实，并加强养护。

4、回填土施工技术措施

沟槽回填施工的质量，特别是胸腔部分回填密实度，直接

影响管渠结构的安全，所以管道土方回填质量至关重要。

(1)沟槽回填应分层进行夯实，铺土厚度根据夯实和压

实机具性能确定。

(2)沟槽回填前，必须将沟槽中积水、淤泥、杂物清除

干净，回填土中不能含有碎石、砖和大于10cm的干硬土块、

含水量大的粘土块。

(3)回填土每种土都应做出相应标准密度(在实验室进

行土样击实试验做出最佳干容重和最佳含水量)。回填土料在

接近最佳含水量状态下进行夯实，每层按质量标准规定的范

围和频率，做压实试验，直至达标为止。

(4)回填土要保持一定的坡度，保证畅通。

(5)在检查井周围和边角机械碾压不到位的地方，一定

要人力补夯，不能出现局部漏夯。

(6)非同时进行的两个回填段的搭接处，应将每个夯实

层留出台阶，阶梯长度大于高度的2倍。

5、检查井施工技术措施

(1)砌筑检查井过程中，要保证砌筑砂浆的和易性。

A、拌制砂浆时严格执行施工技术规程，按设计配合比拌

砂浆，不能使用过细的砂子和高标号水泥配制砌筑砂浆，搅

拌均匀。

B、灰槽中的砂浆，使用中应经常用大铲翻拌清底，将

灰槽边角处的砂浆刮净，随时与新拌砂浆混合料一起使用。

(1)拌制砂浆要加强计划性，每日拌制量应根据砌筑量

和砌筑部位决定，尽量做到随拌随用，少量储存，在灰槽中

保持经常有新拌的砂浆。砂浆的使用时间，在一般气温条件

下，可控制在3〜4小时内用完，严禁使用隔日砂浆。

(2)砌筑时不能采用长距离铺浆，最好的砌筑方法，采

用一铲灰、一块砖，一揉挤砌筑，严禁用水冲浆灌缝，应用

流动性好的砂浆灌严石专缝，砌筑保证砂浆饱满，砂浆与砖粘

实牢固。

(3)、常温季节严禁用干豉砌墙，砌筑前应将砖浸透，使

砌筑时粘土砖的含水率达到10%〜15%,不能有干心现象。

(4)井室砌筑后进行抹面，除将墙面残余砂浆清除干净

外，要将墙面洒水湿润后进行抹面，用草帘子或其它覆盖物

洒水养生。

(5)抹面完成后及时检查，防止空鼓、裂缝存在，破坏

砖砌体。

6.2、道路工程施工技术措施

1、对于填方路基，填方前必须将原地面上杂草、树根农

作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并应将填筑范围内

清理留下的坑、洞、墓穴填平，用原地的土或砂性土回填，

分层夯实至填筑标高。

填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先

填低洼地段，后填一般地段，并保持一定的路拱和纵坡，随

时防止雨水聚积，影响填方质量。

2、挖方路基施工时，无论为人工或机械作业，均须严格

控制路基设计高度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补,

并压实至规定要求的密实度，如不能达到规定要求，应用合

适的筑路材料补填压实。

3、灰土施工时，应根据底基层的宽度、厚度及预定干密

度，计算各路段需要的干集料数量，根据混合料的配合比、

材料的含水量以及所用车辆的吨位，计算材料每车料的堆放

距离，摊铺时力求均匀，路拌机拌和开始阶段要反复检查拌

和深度，是否留有夹层或切下承层太深。拌和路线应自基层

最外沿向中心线靠拢，拌和时随时测定含水量，若含水量小

于最佳值，应补充洒水进行拌和。

4、摊铺后的二灰碎石用平地机整平，并刮出路拱，然后

进行压实作业，用18〜20T的压路机碾压时，每层的压实厚

度不应超过20cm,分层铺筑时每层的最小压实厚度为10cm,

压实应遵循先轻后重，先慢后快的原则，由两侧路肩向路中

心碾压，碾压过程中如有“弹簧”、松散起皮等现象，应及时

处理，使其纵向顺适。终平时对局部高出部分刮除并扫出路

外，对于局部低凹之处，不再找平，留待铺筑沥青面层时找

补。

5、沥青混合料摊铺，摊铺机自动找平时，下面层采用一

侧钢丝绳引导的高程控制方式，经摊铺机初步压实的摊铺层

应符合平整度、横坡的规定要求。摊铺沥青混合料应缓慢、

均匀、连续不间断。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停

止，半幅施工时，路中一侧应事先设置挡板，摊铺用刮板整

平时，不得反复撒料、反复刮平引起粗集料离析。

6、在波浪型基层地段铺设沥青面层前先在基层凹陷处，

预先铺一层混合料，并以压实。

7、摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响很大，摊

铺速度的改变会导致摊铺厚度的改变。为保持恒定的摊铺厚

度，当摊铺速度变快时，摊铺厚度调厚，摊铺速度变慢时，

摊铺厚度调薄。及时检查调整振捣梁、烫平板，保证摊铺质

量。

8、压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定，并

保持大体稳定。

9、压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，可

减少波纹或裂缝，当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现

象时，向碾压轮洒少量水或加洗衣粉，严禁洒柴油，轮胎压

路机在连续碾压一段时间后，轮胎已发热，禁止向轮胎洒水。

10、压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，可将摊铺

机后面的轮迹减少至最小。

6.3、新技术、新产品、新工艺、新材料的应用

1、本工程施工中，我们要依靠科学技术和顽强的拼搏精

神相结合，大力推广和采用新技术、新产品、新工艺、新材

料，不断促进企业的向前发展。

2、运用现代技术的装备，采用高精度的仪器，采用先进

的检测工具。

3、加强计算机在施工中的应用，建立甲、乙双方的多种

信息网络。

4、严格按照规范施工，本工程稳定土采用WBS400

（400T/H）稳定土拌合楼集中厂拌，自卸运输。

5、沥青混合料采用集中式厂拌作业，采用自控、加纹式

沥青碎拌和机，全自动电子计量系统计量配料。

6、采用RSR-5型沥青含量测定仪，含SBS改性沥青检测

设备，自动控制。

6.4、雨季施工技术措施

雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水措

施，确保雨季正常进行施工，减少受季节性气候的影响。在

雨季施工之前，了解气象资料，以便做好准备工作；开工之

前，应考虑有效的排除施工场地雨水方案；做好临时防雨设

施的储备，如棚布、草袋、防滑板等；排水备用泵的工作状

态应良好，排水系统应畅通；检查加固临时电器，电线距地

面高度在3米以上，制定雨季施工技术方案，进行雨期施工

技术交底。

1、道路路基、路面基层施工

(1)、挖方段路基开挖后，两侧设挡水土堤，防止雨水进

入路基。

(2)雨季施工应集中力量分段施工，下承层应开挖临时

排水沟。

(3)一次备料不宜太多，料堆周围可设排水沟。

(4)摊铺好石灰土或二灰砾石，应在下雨前初压或冒雨

初压，做到“三快”：快摊、快拌、快压。若未及时碾压，则

在雨停后封闭交通，晾晒后至接近最佳含水量时碾压成型。

2、沥青混合料面层施工

(1)沥青混合料路面雨季施工应加强工地现场与沥青拌

和厂联系，缩短施工长度，各项工序衔接应紧密。

(2)运料汽车和工地应备有防雨设施，做好基层的排水

工作。

(3)当遇雨或下层潮湿时，不能摊铺沥青混合料，对未

经压实即雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。

3、排水管道施工

(1)雨季施工沟槽时，沟槽的一次开挖长度适当缩短，

尽量做到开挖一段，完成一段，沟槽晾晒时间不宜过长，避

免泡槽、塌槽事故。

(2)安装、运输管子时，地面应做好防滑处理。

(3)雨季施工时，明槽两侧应设挡土堤，周围做好维护

设施，以防雨水进入沟槽。

(4)雨天不宜进行接口操作，遇雨水时应采取防雨措施,

保证接口材料不被雨淋。

(5)排水管线安装完成后，应及时砌筑检查井，暂时中

断安装的管道临时封堵，已安装的管道验收合格后及时进行

回填土。

(6)排水泵工作状态良好，排水设施畅通。

第七章、工程质量保证体系与措施

7.k工程质量保证体系

1、工程质量管理保证体系

本工程按项目法进行管理，组织一个技术业务强，管理素

质高，团结协作的项目经理部：组建一支技术水平高，质量

意识强，整体素质好的施工队伍进场施工。项目经理部按“横

向到边，纵向到底。管理全面，控制有效”的原则，建立健

全质量自检体系，实施全面质量管理。

(1)建立质量管理组织机构

A、项目质量管理实行项目经理负责制，项目经理部成立

以项目经理为组长、项目副经理和项目总工程师为副组长的

质量管理领导小组，下设质量技术部，由专人负责工程质量

检验工作，实现创优质量目标。

B、单项工程实行作业队长负责制，由作业队长全面负责

该工程的质量、安全和进度。

2、质量体系控制要素

(质量保证体系见附图十一)

(1)、主要质量管理者职责

A、项目经理质量职责

AT、认真贯彻我公司的质量方针和目标，并确保本项目

经理部全体人员理解和执行。

A-2、根据质量计划，结合工程实际，建立健全组织机构,

配齐所需要资源，落实质量责任制，保证质量体系的有效运

行。

A-3、履行对工程质量管理职责，杜绝重大、特大质量事

故的发生。

A-4、履行对工程质量的策划，组织质量审核，落实纠正

措施。

B、项目技术负责人质量职责

B-K认真执行贯彻我公司的质量计划和质量目标，组织

制定本工程质量保证措施。

B-2、主持编制项目工程实施性组织设计，明确其技术保

证和质量保证措施。

B-3、主持制定和实施项目质量计划，实施工程质量检验

制度，加强施工过程的控制，严把“图纸、测量、试验”三

关，杜绝因技术管理原因造成的重大质量事故。

B-4、主持组织推广应用统计技术，加强文件和资料的管

理并建立工程质量记录。

B-5、组织推广应用新技术、新工艺，新设备和新材料，

组织对关键工序的施工人员的培训，编写施工技术总结。

C、质量员职责

C-K负责制定工程质量计划，编写工程质量保证措施，

并对计划和措施的实行进行监督。

C-2、定期对工人进行技术培训和质量教育，提高其技术

水平和质量意识。

C-3、严格按照质量验收评定标准和有关技术要求对分

部、分项工程进行质量检验、评定和验收。

C-4、每月组织一次工程质量大检查，总结经验，查找问

题，纠正错误。

D、材料员质量职责

D-K深入现场，根据施工生产需要，做好材料机具供应

工作。

D-2、熟悉各种材料规格及验收标准，进场材料应有出厂

说明书和合格证外，应对原材料进行试验，否则禁止使用。

D-3、实行计划用料，根据施工现场情况堆放材料，加强

材料现场管理和使用。

1）-4、建立物资进出审批制度，严格控制工程日用品消耗。

D-5、建立保管制度，健全领发料制度，做到定期盘点，

帐物相符。

E、试验工程师质量职责

ET、认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程。

E-2、具体负责生产中原材料、工序的检验工作，熟悉操

作各类仪器设备，按有关要求进行各类检验