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文档简介

PART安定面(二)一

三.电传安定面系统在电传操纵的飞机上，当飞机在正常操作模式工作时，可配平水平安定面的位置会自动调节。当升降舵工作超过一个规定的时间时，电子飞行控制计算机发送一个输入控制信号对水平安定面进行操作。电子飞行控制计算机发送一个配平信号到电马达，然后电马达输出控制信号到俯仰作动器。

位于中央操作台上的两个俯仰配平手轮用于人工操纵水平安定面。在大多数使用电子飞行控制系统的机型上，俯仰配平手轮是一个机械备份装置，两个手轮机械相连。在电子飞行控制计算机控制安定面配平时,手轮会随动，但是当通过配平手轮人工输入控制时，来自电子飞行控制计算机的输入将被离合器断开。当输出扭矩过大时，离合器作为一个超控装置，自动工作。当俯仰配平手轮向低头方向转动时,水平安定面向上移动。当俯仰配平手轮向抬头方向转动时,水平安定面向下移动。四.安定面组件安定面组件由三部分组成：中央部分、左部分以及右部分。三部分连接在一起在中央部分后方有2个铰链接头，这两个接头连接在飞机结构上。在前梁上有一个安装接头,这个安装接头连接到传动机构。蜗杆球型螺母通过万向头将驱动力传输到安装接头。五.安定面位置指示

在不同的机型上，水平安定面指示显示在不同的位置。例如：ECAM系统页面显示、配平手轮旁带有指针

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