航空四级理论知识

以下是“基础知识”项目试题（共道39）

1在大气层中进行飞行的飞行器称为（A）。

A、航空器B、飞机C、火箭D、滑翔机

2.轻于空气的航空器有（D）。

A、滑翔机B、直升机C、水上飞机D、飞艇

3.重于空气的航空器有（D）。______

A、飞艇B、气球C、刚性飞艇D、风筝

4.下列属于我国常见民用航空器A类的是（D）

A、A19B、B727C、AY7D、Y5

5.下列属于我国常见民用航空器B类的是（D）

A、A318B、B737C、Y8D、Y7

1.下列属于我国常见民用航空器C类的是（D）

A、A380B、B777C、A310D、B737

2.下列属于我国常见民用航空器D类的是（A）

A、A310B、A320C、A330D、B707

3.下列属于我国常见民用航空器E类的是（B）

A320B、B777C、A310D、B737

4.值机柜台关闭时间为航班关客舱门前（B）分钟。

A、25分钟B、30分钟

C、35分钟I）、40分钟

5.飞机的最大起飞重量（B

A、TOFB、MT0W

C、MLDWD、MZFW

6.航空运输中，危险品被分为（D）至

A、5B、6C、7D、9

7.在民航危险品运输中，危险品第一大项是指：（D）

A、毒品B、放射物C、气体D、爆炸品

8.在民航运输中，危险品配组L4S表示（A）

A、表示不存在显著危险性的爆炸物

B、表示不存在显著危险性的放射物

C、表示不存在显著危险性的有毒物

D、表示不存在显著危险性的压缩气体

9.液态氨气属于（C）

A、有毒危险品B、爆炸物C、无毒气体D、易燃气体

10.每次飞行应当在起飞前得到飞行签派员的明确批准方可实施。对于国内运行的飞机，在

原签派放行单列出的中途机场地面停留时间不超过（B）小时。

A、0.5B、1C、2D、2.5

13.在民航危险品运输中，该图标表示（A）o

A有毒气体B易燃气体C不易燃气体D无毒气体

14..电影胶片属于危险品中的第（D）类

A、一B、二C、三D、四

15..在危险品运输中，白磷属于（B）

A、易燃气体B、自燃固体C、易燃液体D、有毒固体

16..金属锂属于易燃固体，在遇到水的时候，会释放出(C)

A、有毒气体B、刺激性气体C、易燃气体D、无色无毒不易燃气体

17..雷达间隔最低标准是：(D)»

A、进近管制管制不得小于6km,区域管制不得小于11km

B、进近管制管制不得小于5km,区域管制不得小于11km

C、进近管制管制不得小于5km,区域管制不得小于10km

I)、进近管制管制不得小于6km,区域管制不得小于10km

18..鉴于雷达管制的间隔标准，重型航空器在前，中型航空器在在后时，不小于(D)。

A、8klnB、12kmC、11kmD、10km

19.离场程序以(A)为起点，这一点也就是起飞区域的末端(跑道端或净空道端)。

A、起飞跑道的离场末端B、起飞跑道中心线的中点

C、起飞机场的几何中心D、航空器在跑道起飞开始滑跑的位置

20•.起始进近航段是(B)

A、从航线飞行阶段飞至起始进近定位点的航段

B、从起始进近定位点至中间进近定位点或最后进近定位点的航段

C、完成对准着陆航迹和下降着陆的航段

D、完成对准最后进近航迹，进入最后进近的航段

21•.各地上报总局的各种航行情报资料要图文清楚，以(C)的方式报总局。

A、明传电报B、机要传真

C、邮寄或派人送达，特殊或紧急情况可通过机要传真(D)电子邮件

22..仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是(B)

A、理顺航路和机场运行路线之间的关系

B、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

C、用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近

D、完成对准着陆航迹和下降着陆

23.•航行情报工作的职能是(B)

A、提供飞行前和飞行后以及空中交通管制工作所必需的航行情报资料

B、收集、编辑、设计、制作和发布、提供为保证飞行安全、正常和效率所需要的各种航

行情报资料

C、及时、准确、完善地为各种飞行提供航行情报服务

D、按照规定的时限要求及时发布航行情报资料

24..在AFTN电报中，PLN是(B)。

A、领航计划报B、飞行预报C、修订飞行预报D、修订领航计划报

25.•非精密进近程序，最后航段要满足直接进近的要求，其航迹方向应该：(D)

A、尽量与跑道中心延长线一致(ABC)

B、如果不一致，夹角不大亲15°(A、B类飞机不大于30°),交点距跑道入

口不小于1400米

C、在跑道人口前1400米处，最后进近航迹与跑道中线延长线的侧向距离不

/于150米

D、在跑道入口前400米处，最后进近航迹与跑道中线延长线的侧向距离不

大于150米

26.飞行的组织与实施包括(D)。

A、飞行实施和飞行讲评两阶段

B、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段

C、飞行预先准备、飞行准备和飞行实施三个阶段

I)、飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段

27.民用航空空中交通管制工作山(B)实施。

A、机场运控部门B、空中交通管制部门C、民航监管局I)、航空公司

28.下列不属于我国现有飞行情报区的是(D)

A、沈阳B、北京C、乌鲁木齐D、拉萨

29.(B)是成云致雨的物质基础，因此大多数复杂天气都出现在中低空，高空天气往往很

晴朗。_______

A、氧气B、水汽C、二氧化碳D、温度

30.为机场提供旅客值机、配载平衡、航班数据控制、登机控制、联程值机等信息服务，可

以满足值机控制、装载控制、登机控制以及信息交换等机场旅客服务所需功能的系统是

(A)。

A、离港系统(DepartureControlSystem)

B、航班显示系统(FlightInformationDisplaySystem)

C、机场信息集成系统(AirportInformationIntegration)

D、々机泊位引导系统(DockingGuidanceSystem)

31.信息集成系统通过(B)实现对航显、广播、信息查询和外部信息系统的信息发布。

A、电报接口B、信息发布接口C、离港接口D、时钟接口

32.通过LED、LCD、PDP、CRT等信息显示设备，向旅客和机场工作人员发布航班动态信

息、值机信息、安检信息、候机/登机信息、行李提取信息、天气信息等实时信息的系统是

(C)________________

A.机场信息集成系统B、广播系统C、航班显示系统D、离港系统

33.航空法是卷于人类进行民用航空活动所牵涉到的各种法律关系和(B)的总体。

A、行政法规B、规则C、规章体系1)、标准

34.《芝加哥公约》的任何修正案，需(C)多数票同意.

A、二分之一B、全部C、三分之二D、四分之三

35.《国际民用航空公约》包含(A)个附件。

A、19B、14C、18D、20

36.《国际民用航空公约》于(A)年在美国芝加哥签订。

A、1944B、1954C、19491)、1946

37.《国际民用航空公约》附件作为国际航空安全与管理的标准和建议措施，根据《国际民

用航空公约》的规定，各国应尽力与之保持最高程度的一致，自觉遵守，对不可能遵照执行

的部分，必须根据《国际民用航空公约》第38条规定通知(D),

A、国际民航组织法律局B、国际航空运输协会

C、国际民航组织秘书处D、国际民航组织理事会

38.《国际民用航空公约》附件(C)是各缔约国制定本国民用机场各种规章制度、运行手册

的基础，是国际民航组织各成员国在进行机场建设时所应遵循的基本准则。

A、19B、llCv14D>17

39.(B)年中国决定承认《国际民用航空公约》，公约对新中国生效。

A、1971B,1974C,1944D,1946

以下是“航班信息处置”项目试题(共23题)：

1.机型B767-300在陆空英语中应该读作(B)。

A、SEV-ENSIXSEV-ENTREEHUN-DRED

B、BOEINGSEV-ENSIXSEV-ENTREEHUN-DRED

C、BRAHVOHSEV-ENSIXSEV-ENTREEHUN-DRED

D、BOEINGSEV-ENSIXSEV-ENTREEZE-ROZE-RO

2.起飞时间是指（C）。

A、航空器地面开车时间以航空器滑出机位时间

C、航空器起飞滑跑轮胎移动时间D、航空器轮胎离地时间

3.以下不属于航班性质的是（C）o

A、正班

B、公务飞行

C、通场

D、加班

4.下列航班时刻协调原则错误的是（A上

A、国内航班时刻与国际航班地区时刻有冲突时，国内地区航班时刻优先安排。

B、国际航班时刻协调按照新开航国家、新开航首都、新开航城市、新开航公司、新增航班

的优先顺序进行。

C、临时申请专机、急救、救灾飞行时刻按其申请优先安排。

D、新航班时刻与老航班时刻有冲突时，老新航班时刻优先安排。

5.AFTN电报是指（A）电报。________________

A、国际民航组织航空固定业务通信网中传递的B、国际航空通信协会通信网中传递的

C、中国民航组织航空固定业务通信网中传递的D、中国国内航空通信协会通信网中传递的

6.时间1300在地空英语中应该认读为（A）。

A、WUNTREEZE-ROZE-ROB、ZE-ROZE-RO

C、ONETHREEZEROZEROD、ONETHREE

7.前段航班到达本站实际到港时间至本段航班实际离港时间之间的时间称为（A）。

A、实际过站时间B、计划过站时间C、预计过站时间D、预计到站时间

8.当遇到航班延误时信息发布席位应（B）发布航班延误时间。

A、有效B、及时C、慢慢的D、起飞后

9.民用航空分为哪几类（C）。

A、商业航空B、通用航空C、航空运输和通用航空I）、工业航空。

10.西双版纳机场的三字代码（A）和四字代码（）。

A、JHGZPJHB、JGHZPJNC、JHGZPJND、JHNZPJH

11.波音737-300的翼展为28.9米，是（B）类航空器；

A、BB、CC、DD、E

12.空客330-200的翼展为60.3米，是（A）类航空器；

A、EB、CC、DD、F

13.空客380-800的翼展为79.8米，是（D）类航空器；

A、BB、CC、AI）、E

14.波音747-800的翼展为68.5米,是（C）类航空器；

A、BB、CC、FD,E

15.长期定期航班是指执行时间为（O年固定不变的航班。

A、半B、五C、两D、一

16.季节定期航班每年安排（A）次,即现行冬春夏秋季航班。

A、两B、四C、三D、—

17.一般情况下自动接收来自集成系统的指令进行航班信息显示,在集成系统故障时,可手

工发布航班信息的是（B）

A、旅客信息系统B、航班显示系统C、机位分配系D、旅客售票系统

18.特殊航班的性质修改和保障进程的生成操作，在（B）功能模块实现。

A、航班信息B、航班保障C、机位监控D、预警通告

19.航班信息统计中，机场放行正常率统计范围为（B）

A、国内、外航客货出港航班

B、国内、国际出港航班

C、国内、国际和外航客货出港航班

I）、国内、国际和外航客货进出港航班

20.航班信息管理负责接收、干预、并（A）次日航班计划和当日航班计划。

A、发布B、确认C、监控D、收集

21.航班延误原因的判定，」日遵循的原则（A）。

A、如果延误航班由多种原因造成的，只统计导致航班延误的最后原因

B、只凭借指挥员自身的判断决定

C、只询问航空公司判定原因

D、如果延误航班由多种原因造成的，只统计导致航班延误的第一原因

22.航班延误原因有（A）种。

A、11种B、15种C、12种D、9种

23.航空公司之间（B）最基本的概念是，旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出

票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班。

A、信息共享B、代码共享C、旅客共享D、航线共享

以下是“航班运行保障管理”项目试题（共16题）

1.航空器推出过程中，应至少有（B）名机务人员在航空器两侧进行安全监护。

A、1B、2C、3D、4

2.1）、E类飞机在机坪滑行通道上滑行与停放的飞机、建筑物之间的净距最小为（C）米。

A、15B、12C、10D、8

3.航空器处于安全靠泊状态后，机务人员应在航空器机头前、机尾后、两侧大翼翼尖外侧以

及吊装在大翼下方的引擎投影前端各（C）米处摆放一个安全锥筒。

A、1B1.5C、2D、2.5

4.机场内供飞机起飞、着陆、滑行和停放的地区是（C）。

A、活动区B、运转区C、飞行区D、机坪

5.（A）是飞行区内供飞机上下客、装卸货物或邮件、加油、停放或维修使用的特定场所。

A、机坪B、跑道C、跑道头D、联络道

6.机坪内易被行驶车辆刚碰的建筑物、固定设施等，应当设置防撞警示标志、（A）标志

A、反光B、限行C、限高D、禁行

7.沥青混凝土跑道面层必须有足够的（B）。

A、塌落度B、压实度C、针入度I）、延度

8.依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用（B）起飞、降落、滑行、停

放以及进行其他活动使用的划定区域。

A、飞机B、航空器C、客机D、运输机

9.机场标高是指（A）»

A、跑道B、机坪C、服务车道D、滑行道

9.当机场发生影响跑道、滑行道使用或限制使用的重大情况时，空中交通管理局航行情报部

门应（A）,

A、发布航行通告B、联系航空公司C、联系机场D、关闭机场

10.中国民用航空地区管理局负责本辖区内机场应急救援管理工作的日常监督检查，并按照

《民用机场使用许可规定》的要求，负责飞行区等级指标为（C）机场突发事件应急救援预

案的审批工作。

A、4c以下（含4C）B、4c以下（不含4C）C、4D以下（含4D）D、4D以下（不含4D）

11.（A）是机场组织、实施专机保障工作的基本依据。

A、《中国民用航空专机工作细则》B、《国际民用航空公约》

C、《民用机场使用许可规定》D、《中华人民共和国民用航空法》

12.（A）在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在

飞行区内实施工程施工。不停航施工不包括在飞行区内进行的日常维护

工作」

A、不停航施工B、土面区C、围界I）、机坪

13.涉及机场飞行程序、起飞着陆最低标准等更改的，资料生效后方可开始施工；不涉及机

场飞行程序、起飞着陆最低标准等更改的，通告发布（A）后方可开始施工。

A、7天B、8天C、9天D、10天

14.机场不停航施工经批准后,机场管理机构应当按照有关规定及时向驻场空中交通管理部

门提供相关基础资料，并由（A）根据有关规定发布航行通告。

A、空中交通管理部门B、航空公司C、机场D、施工方

15.在接到准备启动机场低能见度程序的通知（A）内，汇总各保障单位的准备情况，向塔

台明确本场各单位准备工作情况；

A、20分钟B、15分钟C、30分钟D、40分钟

16.航行通报的发布依据是（A）《航行情报服务》第五章航行通告”。

A、《国际民用航空公约》附件15B、《国际民用航空公约》附件16

C、《国际民用航空公约》附件171）、《国际民用航空公约》附件18

以下是“运行资源管理”项目试题（共19题）

1.在空运中以（B）个英文字母简写航空机场名称机场三字代码或三字码。

A、二从三C、四D、五

2.机场的三字代码简称三字码，由国际航空运输协会（A）制定。

A、IATAB.IACAC、ICAOD、ICA

3.航班按经营区域可以分为（A）,国内航班和地区航班。

A、国际航班B、省内航班C、省外航班D、港澳区航班

89.航班按经营的时间分为（C）航班和不定期航班。

A、国内B、省内C、定期D、长期

4.停机位分配的优先原则（A）。

A.发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器

B.国内班优先于国际航班

C.不正常航班优先于正常航班

D.小型航空器优先于大型航空器

4.过站离港航班，客梯车应在航班计划/预计到港时间前（A）分钟到位；客梯车对接操作

时间不应超过（）分钟。

A.5和4B.5和5C.4和5D.4和4

5.对于过站离港航班。所有机型在计戈V预计到港前（B）分钟机务维修人员到位。

A.10B.15C.20D.30

6.客舱门应在廊桥或客梯车对接完成后（A）分钟内开启。

A.1B.3C.5D.10

7.牵引车应在计划/预计离港时间前（C）分钟内到位。

A.1B.3售也I）.10

8.按照航班类型和机型，251座以上飞机始发离港航班在计划/预计离港时间前（D）分

钟，客舱清洁人员到国一

A.15B.60C.120D.70

9头等舱、公务舱旅客办理乘机手续排队等候时间在（B）分钟内。

A.10B思C.3D.1

10.按照机型，乘坐151—250座飞机的旅客应在计划/预计离港时间前（C）分钟前开始登

机。

A.55B.45C.40D.35

11.A320应该停放在（A）»

A.C类机位B.D类机位C.类机位D.类机位6

12.正常情况下，对于有廊桥的停机位，停机位和（C）是对应的。

A.廊桥B.机坪C.登机口D.走道

13.候机区的主要作用是（C）o

A.作为出发旅客等候登上各自航班集合场地和休息场所

B.为下机旅客提供便捷通道，尽量避免出发到达旅客相互干扰

C.候机区通常设有问询台，各航空公司售票处，以及供旅客和迎送者购物、休闲、餐饮的服

务区域

D.候机区的面积一般按照飞机载客数的80%估算，保证80%的旅客有座位而其余20%的旅客

可站立

14.请问卫星型登机口布局的优点（C）。

A.在登机口较少时，旅客从楼前车道边步入大厅，办理各种手续后步行较短距离即可到达指

定登机口

B.进一步扩充门位时，航站楼主体不动，而3须扩建作为连接体的廊桥

C.可通过建筑的增加来延展航站楼空侧，一个建筑上的多个登机口与航站楼主体的距离几乎

相同，便于连接廊道上中安装自动步道接送旅客，从而并未因距半票大厅较远而增加旅客步

行距离

D.航站楼只要设摆渡车即可，因而降低基建和设备投资，提高航站楼利用率，增加了对不用

机位、机型和航班时间的适应性

15.除过夜或运行管理部特别批准的航空器外，任何航空器停靠廊桥位的时间不得超过（D）

分钟。_

A.60B.75C.100D.120

16.波音787系列机型应使用（C）。

A.C类机位B.D类机位C.E类机位D.F类机位

17.运十二机型正常情况下应使用（B）。

A.廊桥B.外场停机位C.隔离机位D.紧急机位

18.登机桥与机舱门对接后，通常规定桥内通道向上和向下坡度均不能大于（B）。

A.5%B.10%C.15%D.20%

19.请问卫星型登机口布局的优点（C）«

A.在登机口较少时，旅客从楼前车道边步入大厅，办理各种手续后步行较短距离即可到达指

定登机口。

B.进一步扩充门位时，航站楼主体不动，而只须扩建作为连接体的廊桥。

C.可通过建筑的增加来延展航站楼空侧，一个建筑上的多个登机口与航站楼主体的距离几乎

相同，便于连接廊道上中安装自动步道接送旅客，从而并未因距半票大厅较远而增加旅客步

行距离。

D.航站楼只要设摆渡车即可，因而降低基建和设备投资，提高航站楼利用率，增加了对不用

机位、机型和航班时间的适应性。

以下是“机坪运行管理”项目试题（共27道）：

1.航空器活动区内的车辆、人员应当按照交通标志、（A）通行。

A.标线B.标图C.位置D.标准

2.（D）应当按照有关技术标准设置机场航空器活动区道路交通标志、标线》____

A.安全护卫消防部、综合监察支队B.动力能源中心C.机电设备中心D.机场管理机构

3.非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当（B）出机坪。

A.随意通知B.及时清除C.通知D.询问领导

4.任何单位和人员不得损坏、挪用、占用、（C）机坪基础设施和设备。

A.涂抹B.更改C.遮挡D.爱护

5.机位应当设置（C）机位作业等待区、红色机位安全线。车辆和设备与航空器应当保持足

够的安全距离。

A.黄色B.黑色C.白色D.红色

6.在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他

保障车辆、设备不得超越（B）机位安全线，实施保障作业。

A.黄色B.红色C.白色D.蓝色

7.保障车辆对接航空器后，应当处在（B）状态，并设置轮挡。

A.停止B.制动C.熄火D.点火

8.液压升降车辆或设备对接航空器时，应当在液压升降筒或脚架升降到（C）后，方可开始

作业.__________

A.底部B.顶部C.工作位置I）.中间

9.车辆设备的行驶及停放都应当尽可能避开井盖。当井盖开启时，应当在井盖旁设置醒目

的（A）

A.反光警示标志物B.轮胎C.标志D.油桶

10.运输或临时存放垃圾或废弃物时，应当加以（B）,不得泄漏或溢出。

A.垃圾B.遮盖C.增多D.捆绑

11.特种车辆对接航空器前，应在距航空器（B）米外试踩刹车，确认刹车良好后方可

实施对接操作。

A.1OB.15C.20D.25

12.在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他

保障车辆、设备不得（B）红色机位安全线，实施保障作业。

A.进入B.超越C.离开D.其他

13.“作业等待区”是指（A）色机位安全线外用（）线划定的供保障车辆和设备停放的区

域。

A.红、白B.白、黄C.黄、红D.红、红

4、发生量大交通事故和车辆碰撞航空器事故，机场管理机构负责在（C）小时内向民航地

区管理局公安局报告

A.6B,12C.24D.36

14.机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行分区限速管理，但最高时速不得超过

（D）公里；

A.20B.30C.40D.50

15.，车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用制动和轮挡，时速不得超过（A）公里。

A.5B.10C.15D.20

16.航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次

复训和考核，复训时间不少于（C）学时。

A.8B.12C.24D.48

17.驶入跑道、滑行道作业的车辆应当配备能与空管塔台保持（B）通讯联络的双向有效通讯

设备.作业人员应当按规定穿戴反光服饰。

A.间断B.不间断C.有效D.及时

18.航空器活动区驾驶证超过（C）未按时参加审验或审验不合格的，驾驶证作废，不得在

内场驾驶机动车。

A.1个月B.2个月C.3个月

19.在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（A）外，其他

保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。

A.电源车B.客梯车C.摆渡车

20.作业保障车辆是指直接为航空器及其所载（B）提供地勤服务的车辆和设备。

A.设施、设备B.旅客、货物C.旅客、机组

21.一般情况下，航空器（B）在机坪试车。

A可以B不得］C经塔台同意后D指定时间段内

22.发动机大功率试车应当在（A）或及场馆及机构指定的位置进行，并且应当在机场管

理机构指定的时间段内进行。

A试车坪B原机位C远机位D隔离机位

23.任何类型的航空器试车，必须有（D）负责试车作业现场的安全监控，并且应当跟根

据试车种类设置足够醒目的“试车危险区”警示标志（或指派人员监控），以防止无关人员

和车辆进入试车危险区。

A一人B两人C三人D专人

24.工程建设单位应当与（A）建立可靠的通信联系，施工期间应当设人值守。

A.机场现场指挥机构B.施工单位C.施工人员D.航空公司

25.施工单位的施工安全检查员必须经过（C）通信培训，熟悉通信程序。

A.雷达B.电话C.无线电D.传真

26.进入飞行区从事施工作业的车辆，必须事先取得（C）的同意。

A.机场施工现场监管人员B.机场运行指挥人员C.塔台管制人员D.机场场务人员

27.应当建立由各相关单位和部门代表组成的协调工作制度，并确保施工组织管理方案中所

列各相关单位联系人和电话信息准确无误（D）

A.民航监管局B.空管分局C.航空公司D.机场管理机构

以下是“应急救援”项目试题

1.锂电池属于（）类危险品？C

A.4.1易燃固体B51氧化性物质C.第9类杂项危险品D42易于自燃的物质

2.机场应急救援指挥中心应急救援指挥车车顶有（）«D

A.红色警灯B.蓝色警灯C.橙警灯D.红、蓝色警灯

3.哪项不是应急救援知识的培训的要求（）。A

A.根据个人喜好B.分层面C.有深度D.满足不同层次的工作人员需求

4.下列属于非航空器紧急事件的是（）。C

A.未登机人声称机上有炸弹B.有严重传染病人在机上

C.候机楼失火D.客舱内失火

6.在应急救援，消防指挥官应带（）头盔，身穿（）前后印有”消防指挥官"白色反光字样的

背心。B

A.橙色橙色B.红色红色C.蓝色蓝色D.白色白色

8.以下（）属于航空器紧急事件的A

A.航空器与航空器、航空器与障碍物相撞B.机场设施受到爆炸物威胁

C医学紧急情况D、危险物品污染

9.非航空器的紧急事件应急救援（B）。

A.一级B不分等级C.二级D三级

10.在应急救援时，公安指挥官应带（）头盔，身穿（）前后印有"公安指挥官"白色反光字样

背心。C

A.橙色橙色B.红色红色C.蓝色蓝色D.白色白色

11.机场应急救援指挥中心应急救援指挥车车顶有（D

A.红色警灯B.蓝色警灯C.橙警灯D.红、蓝色警灯

13.下列属于非航空器紧急事件的是（C）。

A.未登机人声称机上有炸弹B.有严重传染病人在机上

C.候机楼失火D.客舱内失火

14.机场出现（A）时，运行管理中心应紧急通知各保障单位立即启动应急救援计划，迅速通

知（）紧急关闭机场，并按应急救援计划紧急上报。

A重大紧急情况空管分局B严重紧急情况空管分局

C一般紧急情况站调分局D特殊紧急情况塔台分局

15.在应急救援，消防指挥官应带（B）头盔，身穿（）前后印有"消防指挥官"白色反光字样的

背心.

A.橙色橙色B.红色红色C.蓝色蓝色D.白色白色

16.巫色救援演练不包括（A）类型。

A.操作演练B.桌面演练C.单项演练D.综合演练

17.以下（A）属于航空器紧急事件的

A.航空器与航空器、航空器与障碍物相撞B.机场设施受到爆炸物威胁

C.医学紧急情况D、危险物品污染

18非航空器的紧急事件应急救援（B）。

A.一级B不分等级C.二级D.三级

19.在应急救援时，公安指挥官应带（C）头盔，身穿（）前后印有”公安指挥官"白色反光字样

背心。

A.橙色橙色B.红色红色C.蓝色蓝色D.白色白色

以下是基础知识项目试题（共32题）

1.重于空气的航空器钓ABC）。

A、风筝B、滑翔机C、飞机D、飞艇

2.轻于空气的航空器有（AB）。

A、气球B、飞艇C、风筝D、直升机

3.以下属于航空瓣的有（BCD）。

A、火箭B、飞艇C、滑翔机D、飞机

4.航线飞机的分类标准有（ABC）。

A、起飞重量B、航程距离C、仪表近进速度D、飞机大小

5.通用航空飞机分为哪几楚（ABCD）。

A、公务机B、农业机C、教练机D、多用途轻型飞机

6.民用航空器的使用要求有（ABCD）o

A、安全性B、快速性C经济性D、舒适性

7.以下民用航空器属于C类的有。（ACD）

A、A320B、YllC、A300D、Y8

8.下列属于我国常见民用航空器E类的是（BC）。

A、A380B、B777C、A340D,B737

9.航空公司代理人/售票处销售部门通过（ABC）查询座位信息。

A、CDS系统B、CRS系统C、ICS系统D、BSP结算计划

10.根据客票的使用期限，可分为（AC）。

A、定期客票B、单程客票C、不定期客票I）、来回程客票

11.旅客中转包括（ABCD）»________________________________________

A、国内转国内B国内转国际C国际转国内D国际转国际

12.危险品运输文件包含的基本信息（ABCD）。

A.联合国UN编号B.运输专用名称C.主要类别、项别D.包装等级

13.下列物品中隐含危险品的是（ABCD）o

A.潜水设备B.热气球C.电冰箱D.新鲜蔬菜

6.危险品的标签分为（BD）。

A.使用标签B.危险性标签C.易碎品标签D.操作标签

14.飞行签派员签派放行飞机之前，签派员和机长应当确认（ABC）否则不得签派放行该次

飞行,

A、飞机处于试航状态

B、飞机安装有适合于该航线运行的仪表和设备

C、所要求的通信和导航设备处于良好的工作状态

D,获得机场现场的同意

15.飞行签派员签派放行飞机之前，应岩完全熟悉（ABC）,否则不得签派放行该次飞行。

A、起飞航路B、机场的气象实况报告C、机场的气象预报况报告D、机场安检

16.以下哪个飞行阶段属于飞行程序的范畴（ACD）

A、离场阶段B、巡航阶段C、进场阶段D、进近阶段

17.按管制手段的不同，空中交通管制方法分为（）和（AD）o

A、雷达管制B、区域管制C、交通管制D、程序管制

18.根据提供的航行情报资料内容，航行情报服务可分为（ABC）。

A、一体化航行情报系列服务B、特种航图服务

C、机场仪表飞行程序服务、机场使用细则服务D、舱单

19.与中交通管制服务是空中交通服务的主要工作,包括（ABCD）

A、区域管制B、进近管制C、塔台管制D、空中交通服务

20.各类空域的划分应当符合（ABD）和提供空中交通管制的需要。

A、航路的结构B、机场的布局C、航空器的型号【）、S行活动的性质

21.卜列气象现象容易对飞行造成影响的有（ABCD）

A、云、浓雾与低能见度B、雷暴引发下击暴流和低空风切变

C、乱流I）、地面风及高空风

22..塔台管制室负责对本塔台管辖范围内航空器的（ABCD）的机动飞行的管制工作。

A、开车B、滑行C、起飞D、着陆和与其有关

23.信息集成系统以集成为核心，通过航班电报接口、离港接口、时钟接口等渠道实现对

（ABC）等信息的获取。

A、航班信息B、旅客/行李信息C、时间信息D、资源信息

24而显系统主要信息显示内容包括（ABCD）候机引导及指示信息、、时间信息及其他信息、。

A、国内离港/到港航班动态信息：B、值机柜台办理登机手续信息；

C、登机口离港航班登机信息；D、行李提取引导、搬运引导、分捡及指示信息；

25.1列关举国集成系统的说法正确的有（ABCD）

A、通过信息发布接口实现对航显、广播、信息查询和外部信息系统的信息发布；

B、通过信息控制接口实现对机场机电设备的运行控制；

C、通过信息安全管理软件实现对网络和信息的安全管理以及病毒的探测与防护；

D、通过系统监控维护软件实现对系统运行的监控维护管理。

26.国际航空法是综合性法律，由于航空法涉及的是特定的领域和部门，因而它处理着法律

中（A、B、D）等各类问题。

A、公法B、私法C、民法D、刑法

27.国际航空法涉及所有参与航空活动的各个有关方面，具体是（A、B、C、D）等。

A、航空活动的空间B、航空器

C、航空活动使用的地面场所和设施D、使用和维修航空器的各类人员

28.用于（A、C、D）的航空器，应认为是国家航空器。

A、军事B、测绘C、海关D、警察部门

29.缔约国的每一航空器在从事国际航行时，航空器应按照《国际民用航空公约》规定的条

件携带（A、B、C、D）等文件:

A、航空器登记证B、航空器适航证C、航空器航行记录薄D、每一机组成员的适当的执照

30.机场法律使融的国避律规范由（A、B、C、D）等多个层次组成。

A、法律B、行政法规C、地方性法规D、行政规章

31.《国际民用航空公约》作为国际航空领域的一个宪章性文件，规定了国际民用航空领域

的基本问题，由（A、B、C、D）部分组成。

A、序言和空中航行B、国际民用航空组织C、国际航空运输I）、最后条款

32.航空法的国际性表现为航空法有统一的（B、C、D）。

A、行为准则B、国际公约C、技术准则D、国际管理机构

以下是“航班信息处置”项目试题（共21题）

1.航空器在机场运行时按（ABCEJ原则保障。

A、专机或重要客人乘坐的航空器优先于一般航空器；B、大型航空器优先于小型航空器；

C、国际航班优先于国内航班；I）、出港航班优先于进港航班；

E、大型航空器优先于小型航空器。

2.备降航班需向备降机场提供的航班信息有（ABD「__

A、航班号、注册号B、航线|C、旅客人数1）、机型、到场时间

3.G下哪些单位应建立信息共享机制，及时向旅客和各航班保障部门提供必要的生产运营

信息（ABD）。

A、机场运行指挥部门B、空中交通管理部门C、地服D、航空公司

4.要客信息保障时工作人员应该保证要客信息传递的（ABC）o

A、准确B、完整C、及时I）、高速

5.（A）根据（B）提供的航班计划及时制定次日航班计划，并进行发布。

A、机场B、航空公司C、空管D、地服公司

6.冬春航季执行时间从何时开始(A)；夏秋航季执行时间从何时开始(C)»

A、十月最后一个星期日B、十月最后一个星期六

C、三月最后一个星期11D、三月最后一个星期六

7.不正常航班包括(ABCD)。

A、返航航班B、备降航班C、取消航班D、延误航班

8.航线的要素包括：(AX经停点、(B)、(C)、(D)、班次、班期和时刻

A、起点B、终点C、航路D、机型

9.要客保障要注意以下几点：(ABCD)

A、保证要客信息传递的及时、准确和完整B、执行要客的机位安排工作

C、根据要客保障规定对要客航班进行监控I)、对异常情况及时进行处理

10.航班计划是:JABC)

A、航空运输市场研究的结果

B、对计划内开辟和撤消某航线及在此航线上运力投入规模所做出的系统安排

C、航空公司经营规划工作的核心

D、航空公司经营的准则。

11.不按规定执行航班计划，随意取消，变更计划航班的，责任公司要对因此产生的不良后

果负责，民航局将给予纠正和批评，必要时给予下列处罚：(ABCD)

A、追究当事人和领导的责任B、罚款C、暂停其航线经营权

D、由民航局安排其他航空公司经营其航线航班

12.航班生产计鞭胭容：(ABCDE)

A、航班执行日期B、航班号(包括承运航空公司代码和航班号)

C、机型、机号D、任务性质E、航线及航班计划时间；其他特殊保障要求

13.重大运输任务保障机场运行指挥部门职责：(ABCDE)

A、负责重大航空运输任务的总体组织安排工作

B、负责参加活动主办单位召开的各种协调会议，并根据主办单位的要求向机场各保障单位

布置任务

C、负责执行重大航空运输任务航班的机位安排工作

D、负责在运输任务执行前对机场各部门的保障情况进行检查，并及时督促相关单位进行整

E、负责重大航空运输任务的机位安排

14.航班计划由飞机所属航空公司编制，各航空公司在制定航班计划时应充分考虑到航空市

场的需求。它包括下列因素：

A、客货源流量流向、机组配套B、航空器、机场条件及地面保证设施

C、空中交通管制、通信导航D、气象条件、油料供应

15.航班换季分为(BC)

A、春夏B、冬春C、夏秋D、秋冬

16.要客保障的要求是(ABC)

A、保证要客信息传递的及时、准确和完整

B、执行要客的机位安排工作

C、根据要客保障规定对要客航班进行监控，并对异常情况及时进行处理

D、满足要客的一切需求

17.专机工作的指导思想(ABD)

A、组织实施专机飞行。

B、负责组织安排工作“

C、快速飞行、一般服务，在确保安全的前提下积极完成任务。

D、保证要客信息的及时传递

18.运行指挥员日常工作用到的通讯设备有（CD）

A、反光背心B、航班生产系统C、对讲机D、甚高频

19.当遇到航班延误时机场运行指挥部门位应（AB）发布航班延误时间。

A、有效B、及时C、慢慢的D、起飞后

20.当发生（BCD）等不正常情况，航班延误时间不做统计

A、航班晚起飞B、返航C、备降D、取消

21.以下属于航空公司延误的原因有（BCD）

A、军事活动B、航空公司计划C、航空器故障D、运行保障

以下是“航班运行保障管理”项目试题共20题）

1.航班信息的处理与监管是根据信息管理工作标准，对机场航班动态信息的接收实施监控,

（ABC）_____________________________

A、保证其准确性B、及时性C、完整性D、合理性

2苫机工作的基本任务：（ACD）

A、组织与实施专机飞行B、政治可靠、思想作风好、责任心强

C、确保专机安全D、顺利完成专机任务

3.机防运行指挥部门职责：（ABCD）

A、负责重大航空运输任务的总体组织安排工作；

B、负责参加活动主办单位召开的各种协调会议，并根据主办单位的要求向机场各保障单位

布置任务；

C、负责执行重大航空运输任务航班的机位安排工作；

D、负责在运输任务执行前对机场各部门的保障情况进行检查，并及时督促相关单位进行整

改；

4.航空器活动区机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规和行业安全管理的规定，

（ABC）

A、规范操作B、安全驾驶C、文明行车D、随心所欲

5.除航空器引导车外，其他车辆不得在滑行的航空器前（AD）米内穿行或航空器后（）米内

尾随、穿行。

A、200B、150C、100D、50

6.航空器活动区不停航施工工程项目主要包括（ABCD）。

A、飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程B、围界、排水设施的改造工程

C、跑道、滑行道、机坪的改扩建工程D、扩建或更新改造助航灯光及电缆的工程

7.机场管理机构向民航地区管理机构申请不停航施工时，应当提交下列资料：（ABCD）

A、工程项目建设的有关批准文件；

B、机场管理机构与工程建设单位或者施工单位签订的安全保证责任书；

C、施工组织管理方案及附图；

D、民航总局关于调整机场飞行程序、起飞着陆最低标准、航空器起降架次、航班运行时刻

的有关批准文件。

8式经机场消防管理部门批准；_（ABC）

A、不得使用明火B、不得使用电进行焊接作业

C、不得使用气进行切割作业D、不得使用消防栓

9.飞行区施工保障中的特殊天气包括（ABCD）。

A、雷雨、大风、暴雨B、低能见度C、雪天D、台风和沙尘暴等

10.在进行航班延误原因的判定时，应遵循的原则：（ABCD）

A、所有延误航班必须填写延误的具体原因。

B、晚到航班必须填写造成晚到的上一航站起飞延误原因（外航航班可填写“飞机晚到”）。

C、超过航班机型规定过站时间的晚到航班，应填写该航站造成的延误原因。

D、如果延误航班由多种原因造成的，只统计导致航班延误的第一个原因

11.当机场发生影响跑道、滑行道使用或限制使用的事大情况时，空中交通管理局航行情报

部门应发布航行通告口:ABCD）

A、机场或跑道的设立、关闭或运行上的重大变动；

B、目视导航设施的设置、撤销或重要变动；

C、机场灯光设备主要组成部分的中断和恢复工作；

D、机动区内大的缺陷和障碍物的出现或消除；

12.以下条件的航班为正常航班的是；（AB）

A、在班期时刻表公布的离站时间后15分钟（部分繁忙机场另有规定）之内正常

起飞的航班；"

B、在班期时刻表公布的到达时间开客舱门的航班。

C、不符合正常航班全部条件的航班；

D、发生返航、改航和备降等不正常情况的航班；

13.下列情况为不正常航班的是。（ACD）

A、不符合正常航班全部条件的航班

B、在班期时刻表公布的到达时间开客舱门的航班。

C、发生返航、改航和备降等不正常情况的航班；____________

D、未经民航总局或地区管理局主管部门批准，航空公司自行改变计划的航班

14.航站楼工作人员均应掌握基本的消防知识有（ABC）o

A、消防法律法规

B、防火灭火常识

C、疏散逃生方法

D、卫生救护能力

15.行李拖车挂拖盘行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的大拖盘不得超过（BC）个，拉长1.9米、

宽L8米的小拖盘不得超过（）个。

A、2B、4C、6D、8

16.车辆取（ABC2作业时，—须事先征得空管塔台的同意。

A、跑道B、滑行道C、联络道I）、巡场道

17.在机坪内驾驶车辆（ABC）时，应当开右转向灯。

A、向右转弯B、向右变更车道C、靠路边停车I）、起步

18.夜间在机坪驾驶车辆时，应开启（ABC）。

A、近光灯B、示宽灯C、尾灯D、远光灯

19.航动区包含：（ABCD）、巡场道。

A、机坪B、跑道C、滑行道D、联络道

2Q.航空器活动区包含：（咖;菽

A、机坪B、跑道C.、滑行道D.、联络道

以下是“运行资源管理”项目试题（共20题）

1.按航班计划/预计离港时间，应至少有（A）名工作人员在旅客开始登机前（C）分钟到达

登机口，登记时保证不少于1—2位工作人员提供登机服务。

kIB.2C.5D.10

2.首辆摆渡车应在航班开始登机前（A）分钟到达登机口，其他摆渡车应在前车驶离后（B）

分钟内到位。

A.5B.2C.3D.4

3.廊桥对接工作人员在航班计划/预计到港时间前（）分钟到达机位，单头廊桥在挡轮档后

（）内完成对接，双头廊桥在挡轮档后（）分钟完成对接（ABD）。

A.5B.3C.5D.6

4.按照机型，应在以下时间点前通知挑拣行李:A380飞机在计划/预计离港时间前（）分钟;

251座以上飞机在计划/预计离港时间前（）分钟；151—250座飞机在计戈1/预计离港时间前

（）分钟；61—150座飞机在计划/预计离港时间前（）分钟；60座以下飞机在计划/预计离

港时间前（）分钟（BD）。

A.30B.25C.20D.15

5.国内航班按照机型，应在以下时间点前完成货邮实际重量报载：A380飞机在计划/预计离

港时间前（）分钟；251座以上飞机在计划/预计离港时间前（）分钟；151—250座飞机在

计划/预计离港时间前（）分钟；61-150座飞机在计划/预计离港时间前（）分钟；60座以

下飞机在计划/预计离港时间前（）分钟（AC）。

A.110B.100C.901）.50

6.国际航班的第一件行李的传送时间，不晚于飞机挡轮挡后（）分钟；最后一件行李传送时

间不晚于飞机挡轮挡后（）分钟（AD）。

A.40B.50C.60D.70

7.航班停靠廊桥时，登机口关闭时间不应（）航班计划/预计离港时间前（）分钟关闭登机

□（BDL___________

A.早于B.晚于C.51）.10

8.候机区和登机口的说法正确的是（ABD）:

A.提供旅客候机和登机服务B.候机区和登机口属于机场隔离区

C.候机区和登机口是一一对应关系D.候机区分为国际候机区和国内候机区

登机口为了旅客尽量减少不行上机的距离，按照旅客流量的不同，登机口的布局主要分为

（ABCD）等形式。

A.前列式B.指廊型C.卫星型D.转运车型

10.在机坪运行安全管理规定的具体实施过程中，结合机场的实际情况和经验总结，在安排

机但资源时（ABC）最为重要。

A.安全B.原则C.服务D.快速

11.确保安全是合理安排机位的前提，所参考的依据（ABC）。

A.航空器性能数据二B.机坪停放飞机的最小净距

C.机位所停放机型限制D.市场因素

12.确保安全是合理安