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文档简介
一、部件拆装的基本原则1、拆装部件前的准备1)在飞机上进行部件拆装工作前,检查工作环境,使其符合工作要求;2)必须了解所拆部件的构造,连接特点,所处位置,以及邻近部件的相互关系;3)做好安全措施,准备工具、量具、设备;4)拆卸与电气设备有关部件必须首先断电;一、部件拆装的基本原则5)拆卸燃油、滑油、液压油、冷气系统、氧气系统部件前,根据部件位置关闭相对应开关或放出液体,工作现场必须设有灭火瓶,并掌握其用法;6)布置工作场所,清扫工作现场,在发动机舱、座舱、各种工作舱内拆卸部件时,首先在舱内铺好垫布,防止零件、保险丝头、开口销、泥土掉入内部。一、部件拆装的基本原则2、拆卸方法1)除去螺帽、螺钉上保险丝、开口销并且一定要取出干净,注意不要损伤部件和掉在舱内;2)正确使用工具,明确拆卸方向,用力要柔和,勿乱敲乱打,以防损坏部件;3)拆前应做好记号,以便安装定位;4)当拆不下来时,要分析查明原因。一、部件拆装的基本原则3、拆卸一般原则:1)先拆传动部分,后拆固定部分;2)先拆受力小的,后拆受力大的;3)先拆下面部分,后拆上面部分;4)先拆外面部分,后拆里面部分;5)先拆小的部分,后拆大的部分;6)先拆中间部分,后拆两端部分。一、部件拆装的基本原则4、拆卸后的工作1)拆卸后的部件应该按拆卸的顺序放好,相似部件应该做好标记防止搞混或错装,小零件、螺钉、螺帽应放入盒子或袋子里防止丢失;2)拆下的导管、外露孔应用堵塞或盖板封堵,防止尘土,异物进入内部;3)检验部件有无锈蚀、划伤、压坑、弯曲、变形、积碳、过热、烧伤、磨损等缺陷;4)按照手册更换符合标准的密封件。一、部件拆装的基本原则5、安装部件前的准备1)准备好工具、器材、设备;2)做好安全准备;3)检查部件的牌号、序号、数量、防止错装、漏装;4)需涂油、配置垫圈和密封圈的部件都应按位置、型号配好;5)取下导管、外露孔的堵塞、盖板等;6)清点好工具、设备、零部件。一、部件拆装的基本原则6、安装方法1)专人负责到底,一般是谁拆谁装,不应在拆装过程中换人,或把未做完的工作转交给别人去做,以防因接交不清而发生维修差错,危及安全。2)按照后拆的先装,先拆的后装的原则进行,确保部件的安装位置和连接正确。3)凡是有相对运动的部件要保证有足够的润滑。4)电气设备接头、插头不得装错,各种间隙符合技术标准。5)拧紧螺钉、螺帽要对角进行,最后拧紧到规定力矩,自锁螺帽要检查自锁力矩,自锁螺帽拧紧后,应外露2-3牙螺纹。6)安装导管时不得使其偏斜、弯曲、扭转、按规定装好固定夹,先要用手拧紧几个螺牙直拧不动。7)保证安装质量,油液系统不得渗漏,冷气系统、氧气系统不得漏气。一、部件拆装的基本原则7、安装后的测试1)进一步检查、校对定位;2)液压、气压、滑油系统要加压实验,保证不渗漏;3)电气系统要通电检查;4)各种保险是否正确;一、部件拆装的基本原则二、部件拆装时的安全注意事项1、设备使用注意事项
在进行飞机维修时,有可能会使用电源、气源、高压等工具设备,使用这些设备时需经过专业培训并获得相关资质后方可进行施工。二、部件拆装时的安全注意事项2、施工过程中的安全注意事项1)建立力矩概念;2)保证工作场合、工具、拆卸部件、施工点的清洁;3)保证工具设备的有效性,正确的选择和使用工具。4)确认工卡、手册资料是适用本架飞机并当前有效的;5)机务工作者必须在授权范围内进行工作,禁止从事未经授权的工作。二、部件拆装时的安全注意事项3、施工过程中的现场管理
1)将工作场所任何东西区分为有必要的与不必要的,以达到腾
出空间,防止误用,营造整洁有序的工作场所;2)对整理之后留在现场的必要的物品分门别类放置,排列整齐
,明确数量,有效标识;3)时刻保持工作环境的干净、整齐;4)培养良好的工作习惯,提高个人素质,增强团队意识。三、螺纹紧固件的拆装1、螺栓的拆卸
1)一般情况下,固定螺栓,拧松螺帽;三、螺纹紧固件的拆装
2)一般情况下,可以用榔头配合铜冲子或铝冲子将螺栓冲出一段距离,再边活动部件边拔出螺栓。使用冲子时,一定要放正,防止打伤螺纹。三、螺纹紧固件的拆装
3)螺栓取出困难时应采取措施:
(1)设法减小或消除加在螺栓上的力,再冲出螺栓;
(2)向接合处滴煤油,渗透锈层。以减小摩擦,然后,边转动
边冲出螺栓。三、螺纹紧固件的拆装2、螺栓的安装
1)安装前,将机件结合处和螺栓清洗干净,在各结合面及螺栓上涂一层薄薄的润滑油(脂).
2)对正安装孔。三、螺纹紧固件的拆装
3)拧紧螺帽的没有具体力矩规定时采取的方法。拧紧9毫米以下的螺帽用手指力量拧紧11~14毫米以下的螺帽用手腕力量拧紧17~22毫米以下的螺帽用小臂力量拧紧24毫米以上的螺帽用大臂力量三、螺纹紧固件的拆装3、导管接头的拆装
1)导管螺帽拧出方向的判定:以右手姆指表示螺帽退出的方向,四指卷曲
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