ABS电镀运用-简化版

ABS塑料之装饰性电镀应用

ABS之优点外观品质优良粘合力优异易于铸塑形稳性佳成本低工艺流程粗化中和催化解胶

化学镍闪镀镍粗化

使塑料表面具有亲水性，形成的微孔为后续电镀形成焊接点以获得最大的粘合力。焊接点具有化学活性，提供吸收钯活化剂的机理。

ABS塑料的聚丁二烯(B)交错于苯乙烯-丙烯腈聚合(A-S)矩阵分布。塑料表面的丁二烯氧化分解形成焊接/吸收点。铬酸首先氧化ABS的丁二烯部分(B)形成焊接点硫酸首先溶解ABS的苯乙烯-丙烯腈(A-S)

形成焊接点

Acrylonitrile丙烯腈Styrene苯乙烯Butadiene丁二烯中和剂

中和剂用于将清洗水无法清除的残留六价铬离子(Cr+6)转变成三价铬离子(Cr+3)。

若铬离子的残留状态是六价铬状态，则会影响塑料表面吸附钯活化剂因而导致漏镀。钯活化剂中带进的六价铬离子会氧化锡和锡/钯胶体。中和过强有可能导致挂具上镀

催化剂

催化溶液含锡/钯胶体及其他离子，可稳定溶液。

冲洗后，钯附在塑料表面上，由水解亚锡离子包围溶液中过多的锡(氯化亚锡)最先与带进的Cr+6和/或空气中的O2氧化成锡/钯胶体

溶液中的NaCl可以提高溶液的稳定性，帮助酸将钯吸收到表面锡/钯胶体化学镀镍

化学镍自动催化，在塑料底材表面形成一层薄金属层使工件具有导电性，以进行后续电镀操作。

汽车表面镀镍工艺目的---汽车工件外部需要电镀半光亮、光亮或微孔镍层，而这些镀层必须具有足够的抗腐蚀性能以抵抗外界环境的考验。不同的汽车生产商在检测抗腐蚀性能方面有不同的测试方法和标准，然而，所有的厂商似乎都逐渐提高了对产品性能的要求。

乐思工艺半光亮镍---UDYLITEBTL

时间---约40min

厚度---约17um光亮镍---UDYLITE61D

时间---约15min

厚度---约7um微孔镍—DUR-NI618

时间---约4min

厚度---约2.5um美国通用汽车的厚度要求化学镍镀层粗糙前处理过滤不良水洗槽太脏化学镍温度太高化学镍镀槽上镀打气管路污染过度粗化电镀镀层粗糙助滤粉或碳粉通过过滤泵阳极袋破洞挂具点烧焦工件跌入镀槽酸铜槽的硫酸铜未溶解镀镍槽的主盐或硼酸未溶解打气管路污染挂具未完全退镀针孔槽液有油性污染物电镀槽搅拌不良电镀槽有有机污染物酸铜光剂失调镍镀液表面张力太高镍镀液的硼酸太低

电镀层结合力不良挂具未有清洁铜活化温度太低、时间太短或药水浓度太低铜、镍或水洗槽有油质污染在工件上直接添加酸酸铜镀层不光亮电流太低光剂浓度太低光剂浓度极高厚度太薄硫酸铜浓度太高硫酸浓度太低有机污染温度太高塑料过度粗化氯离子浓度太高阳极太少挂具设计不良镍镀层不光亮电流太低光剂浓度太低pH太低阳极太少镀液含铜或铬污染物有机污染光剂失调镍封镀液DN-618固体含量太高镍镀层烧焦电流太高空气搅拌太低63浓度太低有机物污染温度太低硼酸太低镍金属含量太低工件太接近阳极铬烧焦或白雾镀铬温度太低镀铬电流太高铬酸硫酸比例失调镍镀层钝化挂具接触不良1120F含量失调太强或太弱NFDS活化镍封槽液有有机污染铬镀液有污染(氯离子、铁、铜或镍)铬整流器波纹太高镀铬前水洗受污染ANKORNFDS电流太高露黄镀铬温度太高