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铁道信号自动控制专业教学资源库铁道概论铁路线路的平面和纵断面铁路线路的平面和纵断面铁路线路的平面和纵断面表示线路的直、曲变化状态组成要素为：直线、曲线表示线路的起伏变化情况组成要素：平道、坡道铁路线路的平面和纵断面曲线附加阻力列车在线路上运行，总会受到各种阻力。归纳起来，主要有基本阻力和附加阻力两大类。1.基本阻力：指列车在空旷地段沿平、直轨道运行时所受到的阻力。包括轮轨摩擦阻力、风阻力，在列车运行时总是存在。1.附加阻力：指列车在线路上运行时，除基本阻力外受到的额外阻力。如曲线阻力、坡道阻力、起动阻力。曲线附加阻力曲线半径为了保证线路的通过能力，并有一个良好的运营条件，对区间线路的最小曲线半径做了具体规定。曲线半径圆曲线和缓和曲线在平面图上，铁路曲线包括圆曲线和缓和曲线。在铁路线路直线和圆曲线不是直接相连的，它们之间需要插入一段缓和曲线作为过渡段，以保证行车平顺。缓和曲线是一段曲率连续变化的曲线。在缓和曲线范围内，曲线半径由无限大渐变到等于它所衔接的圆曲线半径，从而使车辆产生的离心力逐渐增加或减小，有利于行车平稳。圆曲线和缓和曲线铁路线路平面图铁路勘察设计的重要设计文件表明线路中心线曲直变化和里程沿线车站、桥隧等数量和位置用等高线表示的沿线地形、地物铁路线路平面图教学

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