知识点 5.2 货车车端连接装置（1）课件讲解

铁道车辆机械装置检修明德砺志求知笃行主讲教师：何雷联系电话mail：heleicsu@163.com明德砺志求知笃行课时安排：内容课时项目一铁道车辆基本知识认知8项目二轮轴检修12补充：弹簧及减震装置4项目三货车转向架检修10项目四客车转向架检修12项目五车端连接装置检修8项目六货车车体检修6项目七客车车体检修2课内实践8期中测试2总计72明德砺志求知笃行项目5车钩缓冲装置Coupleranddraftgear知识回顾回顾

1、车钩缓冲装置有哪几部分组成？明德砺志求知笃行1缓冲器2钩尾框3车钩从板4钩尾销5钩身6钩舌1钩尾框托板8安全托板9车钩提杆座10车钩提杆11钩尾销托梁12复原拉簧13止挡铁14车钩支撑座及弹簧15防跳插销及链知识回顾回顾

2、车钩缓冲装置的作用有哪些？明德砺志求知笃行作用：具有连接、牵引、缓冲、密封功能，以及传递压缩空气、电气信号和控制信号等功能，知识回顾回顾

3.请简述车钩牵引和制动时力的传递路线？明德砺志求知笃行牵引时：知识回顾回顾

3.请简述车钩牵引和制动时力的传递路线？明德砺志求知笃行制动时：5.2货车车钩连接装置（一）13号车钩的结构组成13号车钩的三态作用车钩受力分析车钩检查的几个问题重点:结构组成和特点、三态作用;难点:三态作用、受力分析;明德砺志求知笃行明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成

目前中国铁路货车车钩主要有13系列车钩、16型车钩、17型车钩、RFC型牵引杆四种。1-车钩2-钩尾销3-钩尾框4-从板5-缓冲器图

13系列车钩缓冲装置明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成

目前中国铁路货车车钩主要有13系列车钩、16型车钩、17型车钩、RFC型牵引杆四种。1-车钩2-钩尾销3-转动套4-从板5-缓冲器6-钩尾框图

16型钩缓冲装置明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成

目前中国铁路货车车钩主要有13系列车钩、16型车钩、17型车钩、RFC型牵引杆四种。1车钩2钩尾销3钩尾框4从板5缓冲器图

17型钩缓冲装置明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成

目前中国铁路货车车钩主要有13系列车钩、16型车钩、17型车钩、RFC型牵引杆四种。1-17型钩尾框2-钩尾销3-牵引杆4-16型钩尾框5-转动套6-从板7-缓冲器图

牵引杆缓冲装置明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成

由最初的13号车钩逐步发展至13A型车钩、13B型车钩。它按开钩方式不同分为上作用、下作用两种。具体结构如图：图

13型上作用车钩组成1-钩舌2-钩舌销3-钩舌推铁4-钩体5-上锁销组成6-钩锁明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成

由最初的13号车钩逐步发展至13A型车钩、13B型车钩。它按开钩方式不同分为上作用、下作用两种。具体结构如图：图

13型下作用车钩组成1-钩舌2-钩舌销3-上锁销孔盖4-钩舌推铁5-钩体6-下锁销组成7-钩锁明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成13号车钩由钩体及钩头配件组成钩头主要起连挂车辆的作用；钩身是空心厚壁箱形结构，用以传递牵引力和冲击力；钩尾用以安装钩尾框明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成13号车钩由钩体及钩头配件组成钩舌传递牵引力和制动力明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成13号车钩由钩体及钩头配件组成吸收能量目前，中国铁路货车采用的缓冲器主要有ST、MT—2、MT—3、HM—1型缓冲器。其中，ST型缓冲器因缓冲能力低、性能稳定性差等原因，于2002年停止新造。MT—3型缓冲器主要应用在60t级货车上，MT—2型缓冲器主要应用于70t级、80t级货车上，HM—1型缓冲器主要应用于80t级和27t轴重的重载货车上。明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成13号车钩由钩体及钩头配件组成吸收能量目前，中国铁路货车采用的缓冲器主要有ST、MT—2、MT—3、HM—1型缓冲器。其中，ST型缓冲器因缓冲能力低、性能稳定性差等原因，于2002年停止新造。MT—3型缓冲器主要应用在60t级货车上，MT—2型缓冲器主要应用于70t级、80t级货车上，HM—1型缓冲器主要应用于80t级和27t轴重的重载货车上。明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成13号车钩由钩体及钩头配件组成传递牵引力和冲击力锻造，E级钢，高强度、高可靠性，在我国铁路货车上全面应用，处于国际领先水平明德砺志求知笃行一、13号车钩的结构组成

由最初的13号车钩逐步发展至13A型车钩、13B型车钩。它按开钩方式不同分为上作用、下作用两种。具体结构如图：图

13型上作用车钩组成1-钩舌2-钩舌销3-钩舌推铁4-钩体5-上锁销组成6-钩锁明德砺志求知笃行连挂间隙为11.5mm，比原13号车钩19.5mm减少了41%，改善了列车纵向动力学性能，延长了车辆及零部件寿命。明德砺志求知笃行二、13号车钩的三态作用

车钩具备闭锁位置、开锁位置和全开位置，俗称三态作用位置。在闭锁位置时挡住钩舌尾部，起锁钩作用；在全开位置时推动钩舌推铁，能使钩舌张开明德砺志求知笃行二、13号车钩的三态作用

车钩具备闭锁位置、开锁位置和全开位置，俗称三态作用位置。1.车钩连挂后，两车钩必须处于（

）位置，才能传递牵引力；

2.两连挂的车辆要分开，必须有一个车钩处于（

）位置；3.两车连挂前，必须有一车钩处于（

）位置，才能连挂；

闭锁开锁全开明德砺志求知笃行二、13号车钩的三态作用

车钩开锁示意动画：明德砺志求知笃行二、13号车钩的三态作用

车钩防跳示意动画：明德砺志求知笃行二、13号车钩的三态作用13号车钩的拆装：明德砺志求知笃行二、13号车钩的三态作用

请问：图中操作人员违反了哪些安全操作规程？明德砺志求知笃行三、13号车钩受力分析

车钩具备闭锁位置、开锁位置和全开位置，俗称三态作用位置。受力状态：

1）δ1<δ2<δ3：牵引突缘受力。

2）δ1=δ2<δ3：护销突缘和牵引突缘一起传递牵引力。

3）δ1=δ2=δ3：牵引突缘、护销突缘与钩舌销三者共同受力明德砺志求知笃行四、13号车钩重点检查的几个问题状态：锁铁虽然已经落下，但上锁销未充分落下，未起到防跳作用；危害：造成车辆在运行中车钩分析

（1）假落锁及危害明德砺志求知笃行四、13号车钩重点检查的几个问题

（1）假落锁及危害明德砺志求知笃行四、13号车钩重点检查的几个问题

（2）防跳性能检查明德砺志求知笃行四、13号车钩重点检查的几个问题

（3）车钩提杠链的松余量松余量=L2-L1=45~55mm明德砺志求知笃行课堂小结1、13号车钩的结构组成2、13号车钩的三态作用车钩受力分析车钩检查的几个问题明德砺志求知笃行课堂小结3、车钩受力分析4、车钩检查的几个问题

（1）假落锁的原因及危害

（2）如何进行防跳检查