机场观后感可编辑

飞机场观后感5月18日上午八点半，在安阳市实验幼儿园福园领导和老师的组织安排下，我和中班的孩子们有幸到《安阳市航空运动学校》进行了参观学习。安阳航空运动学校，创建于1955年，作为中国航空体育运动的摇蓝，是国家体育总局所辖国内最大的航空俱乐部和航空体育训练、比赛中心。在这里，孩子们在航校教师的带领下逐一参观学习了初教六飞机、赛斯纳172r飞机、直升机等航空器。当一架架庞大的飞行器出现在孩子们的视线内时，孩子们目不转睛的在老师的引导下观察学习，恨不能立刻长大成为一名优秀的飞行员，驾驶着飞机飞翔在祖国的蓝天。随后孩子们稍做休息调整后又观看了跳伞运动。从跳伞运动员在空中打开降落伞到准确无误地降至目的地，孩子们的欢呼声，掌声一浪高过一浪。当时天气酷热，可孩子们却看的津津有味，兴致颇高。这次参观学习共计两个小时，园领导和老师还安排了丰富的加餐以保证幼儿充足的体力。在此，我代表家长深切的感谢福娃园的领导和老师给孩子们精心安排的这次参观学习机会。相信通过这次活动，不仅陶冶了孩子的情操，更让孩子们学习到了许多书本中学习不到的知识；相信这次有意义的参观学习一定会成为孩子们成长过程中极有纪念意义的一次记忆。幼儿家长李郑洋妈妈2011年5月20日篇二：参观飞机场有感有趣的一天五年级一班邓嘉轩4月18日是一个有趣的一天，学校组织我们去阎良参观。早上8点半从学校坐上车，10点多到了阎良。首先参观了科技馆，在导游的讲解下，我知道了中国第一架超音速飞机是歼六，1959年从国外引进的，1965年完全实现了囯产化。同时还参观了飞机的零部件，飞机的模型，并且了解了飞机的种类。紧接着我们参观了真实的大飞机。听导游讲，有一架飞机，在退役前曾击落过二十多架敌机，是保家卫国的功臣。象这样的飞机有许多，有歼击机、轰炸机、战斗机等等。尤其有一架大飞机，它个头很大，是一种民航飞机，我和同学跑进飞机里，乘客舱真大，这里面能容纳百十号人，驾驶室里的按钮真多，数都数不过来，看的我眼花瞭乱。中午，简单地吃了午餐后，我们又继续参观科技馆，听导游讲解了飞机在战争中的作用，中国飞机发展史以及现阶段飞机发展的情况等，我为我们国家拥有这些飞机感到骄傲，我为我们国家的飞机设计科技人员感到自豪，作为一个航天人的后代，我暗下决心：好好学习，长大做一名科技人员，设计一种更先进、更大的飞机，为人民造福。今天，既体验了春游的乐趣，又增长了知识，还领略了中国飞机的雄风，真是有趣的一天。篇三：机场实习感想20142月28日从周三起，在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下，我们开始了培训的学习。非常开心，我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习，来了解咱们桃仙机场，了解咱们地面服务分公司，来感受咱们地面服务公司的工作环境，工作氛围。两天的学习，也有了自己的一些自己的感受心得。周三早上，在李江主任的接领下，我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室，登记保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下，我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识，知道了主要的三大航空公司，国航，南航，东方航空以及其他的一些常见的航空公司，初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义，比如can代表广州，cgo代表郑州等等，简单的了解了eterm系统的简单识别，怎样在系统里知道一次航班的座位安排，人数，加减人员，行李等等，学习了解了登机保障室的职能。下午，是王莹英姐的调度科室的讲解学习。根据王姐的讲述，大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽，调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室，起着具足轻重的作用，统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作，也是在王姐亲切的讲解下，我们才了解了地面服务的重要性，时间的重要性，在各个部门的各个环节中，每一个步骤都是有着严格的时间限制的，一分钟的航延都会带来很大的后果与不便，每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。今天上午，我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中，我们了解了联检三关代指的三个部门，c海关，i边防，q检验检疫，进港的流程中要先经过检验检疫，边防，行李提取大厅，最后经过海关；出港流程是办理登记手续，再过检验检疫，然后海关，边防，安检，到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航班类型，直航航班，经停航班，过站航班，中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣，行李查询，行李保障的内容知识，行李查询中又分为行李查找，行李赔偿，行李验收三个步骤，了解了行李事故的相关规则，知晓了安全，负责，零失误在行李保障方面的要求，以及必要性，尽量减少因为实物和不当造成损失。两天四个科室的民航知识学习，让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的了解和认知，具体的各项工作的内容还是要我们到实践当中去亲自的动手感受，体会，总结经验。在实践中积累经历，一步一步踏踏实实的成为一个能够负起责任的未来地面服务的合格工作者。篇四：绝密飞行观后感绝密飞行观后感绝密飞行>观后感（一）最近发现我好象陷入机械或者说是tf中严重无法自拔了......虽然喜欢tf很久了，也许早就已经陷进去只是当时没有察觉而已。那也就是说，这个症状最近明显起来了。前段时间还只是看见车会觉得很开心，虽然没有反问自己为什么。直到昨天看同学拷我的《绝密飞行》时，我终于意识到：问题严重了。这个已经不用我yy了，看见的和想到的完全是两码事了。看见那3架鹰爪战斗机时的反应，难以形容的华丽，机身是如此的弧度曲线分明，无机质的机翼，琥珀色的机舱，在高空中翱翔的感觉，三位一体，令我想起f15小队。直到艾迪（锡人）的加入，这台无人驾驶的战斗机是如此的漂亮，金黄色的外表，圆球状的思维中枢，带机械色彩的语调……当我第一眼看见这台从夜空中呼啸而至，帅气而平稳地降落的战斗机时，我终于意识到为什么这部片子的主角都长的如此普通了，我们的主角才刚出场呀！他是最新的科技，有自我的思考程序，那是否就意味着他是人工智能？但却必须听从人类的命令，这应该是设计师当时编写程序时下的指令吧？然后他就跟着其他3架人类操纵的战斗机一起进行学习和演习。在空中翻转的动作真是太卓越了！翻身180度飞过3台僚机再翻身180度安稳的停靠在队长机的身侧（真听话！）为啥我就觉得很像一家四口，或者说，他和队长机（也许是那个队长）是一对？轰炸仰光的大厦时，艾迪在旁观察着队长的动作并且在后来的战斗中很好的运用上了，那个直线上升，垂直下降的动作……的确对人类来说是极限，那位队长也真厉害。这原本应该是艾迪做的轰炸行动，却由这个人类来完成。因为艾迪是机械，不会因为极限而晕厥，从理论上是最合适的选择，但为何队长却要保护这台没有生命的机械呢？难道只是单纯的因为艾迪是队员，所以队长要保护队员？也许说的通吧。直到艾迪在降落航空母舰时被雷电击中，系统发生了自我编写程序的神经系统的改变，用后来他的设计者的话说就是有了感情.人有感情是正常的，对机械而言，有了感情却是很复杂的一件事。当他摇摇欲坠，艰难的降落在航母上的时候，我严重怀疑我看见某个tf受伤很痛苦的让自己看起来不这么痛苦。真想知道那段时间艾迪的思维中枢里是怎么想的。不再只是纯粹的战斗武器，有了自己的思维和感情的艾迪像个孩子似的证明自己的存在-艾迪才是最重要的。他不再听从队长的命令，擅做主张的歼灭了某恐怖组织国家，虽然核武器被销毁了，但方圆600公里的村庄和邻国却成为了牺牲品。并且继续搜索着下一个攻击目标，导致2台僚机死亡，2队员1死1紧急跳伞于北韩上空（不要告诉我朝鲜的现状真的是这样的！）。中间有段记得不是很清楚，能记得的是2机有分开。艾迪因为能量不足而去空中加油站补充能量，但因为他已自我行动，所以相关高层更改了加油站的密码，希望艾迪没有能源而投降（？）。但输油管被艾迪用火力打开，顺利加油，那个过程……令我想到强行对接（为自己的想法寒一个~~）队长机一直跟着艾迪，虽然在加油的时候险些被烧死，但是在追踪艾迪的过程中，不但合作摆平俄国的战斗机，因为单打独斗是无法取胜的-艾迪的分析结果，并且成功收复了艾迪，让他乖乖跟自己回去。我记得艾迪的机翼因为俄国战机的残骸而受伤着火后，得出自己无法修复，请求支援（好象是）。队长机命令他低空飞向一个湖泊，并向水中发射导弹之类的武器（应该不会是杀伤性很大的那种）以溅起足够的水花来扑灭艾迪机翼上的火焰。然后因为队长机自身左引擎故障不得不在阿拉斯佳的某个地图上找不到的私人飞机场降落。然后艾迪的设计者被派来删除他的记录（记忆），没有成功（这设计者还是比较有父爱的）。很理所当然的，男主角必须去救女主角而神勇无敌，电影一贯的定律。当艾迪为降落而发射最后一颗导弹的时候，我就在想他们是用什么方式来对付北韩的飞机的？理论上艾迪不应该被那么落后的武器给歼灭才对。但事实时，艾迪是为了队长而自我牺牲的。为了让队长和女主角安全过边界线，因为机舱只能坐一个人，而边界就在眼前，北韩的直升机就在正后方，艾迪没有可以用的武器，那么只有把自身作为最后的武器来保护芯爱人的平安。于是最后一次运用队长机教授的直转180度，和那架直升机同归于尽……虽然看第一遍的时候没什么感觉，但仔细回想才发现-这就是爱呀！虽然机械拥有感情很不可思议，但一旦他拥有了，是好是坏就不是人类可以操纵可以掌握的了的。我只觉得如果机械有了感情，有了思维，那么就意味着他能代替人类？还是说人类的末路已经近了？《绝密飞行》观后感（二）又是一部美国大片，惊心动魄，让人有身临其境之感。片头是一架极先进的战机冲破火力网的画面，以次拉开序幕。而主角是三个飞性员与一架超级先进的无人机艾迪.看吧此片，让人有诸多不惑之感。比如：片头那么密集的火力居然打不下架飞机，真乃玄之又玄，吹嘘之作耳！再者，既然艾迪机壳及大部都为瓷料及其他绝缘材料，怎么在雷电面前如此不堪一击，更是鬼使神差般地改掉了它的程序，导致接下来的种种。让我最为不解的是，如此之先进，如此之智能，到最后却只因为弹尽粮绝而同归于尽，是编程者的意思，还是艾迪的自我判定？当然，作为一位观赏者，对此部大作深有感触。人作为高级智能动物，是任何先进之机器无法取代的。只有人才能准确地分析判断时局，真正地为人类及所处环境服务。而作为高级智能的机器艾迪有它的极大的储存运算能力，但永远不可能取代人类。正如片中那位军人所说：我要这家伙永远只知道是，长官。另一个方面让我感兴趣的是，最先进的美国与较之绝对落后的北韩的较量。如此，先进的武器；如此，高素质的人到了别人的地盘也就只有挨打的份了。究其原因，是朝鲜不甘示弱，我就打你怎么了，你吃我吗？而想想当初懦弱的晚清政府，真是丢尽了人，做事畏首畏尾，害怕丢了自己的饭碗，结果你不想丢就不丢吗？如此看来，差距永远是相对的，人的精神力量才是战胜一切的力量源泉，而不是外在的武器装备！本部大片，同时展现给我们未来武器的发展方向----逐渐地转向信息化与>自动化，人类只参与其中的智慧对抗。单从此着眼，如果想尽可能的降低人力物力在战争中的消耗，只能让自己的武器装备更加智能化！篇五：观后感歼十出击观后感怀着激动而迫切的心情，看完了歼十出击这部电影，走出电影院后，电影里的情节久久浮于脑海……本片讲述了以岳天龙和印双虎为代表的新一代空军飞行员，本着“一切为打赢”的理念不断挑战高难度飞行作战训练任务，彼此之间充满了较量又互相支持，最终并肩作战、胜利完成演习和驱赶侵入我国海域国外战机的一系列故事。我看到了我们国家在航空军事方面的强大，电影中用高难度技巧与敌人进行对抗的时候让我惊心动魄，更让我知道了航空人员的伟大。飞行员能够不舍弃自己心爱的飞机，我们又为何要为自己的学业而烦躁和丧失信心呢？平时的我们讨厌读书，甚至厌烦读书。但是观看以后、我认为应该好好反省一下，应该刻苦学习，不能有这样的想法。应该要面对学习，解决他们，不该选择逃避。我们要学习飞行员，面对威胁，坚强不屈。电影当中中令我印象最深的一段是师长为了赶出敌军，学习了副师长的眼镜蛇招式但最终失败，于是飞机进入了螺旋，发动机在空中也停车了，当他下降到1800米高空时，副师长坚决让他跳伞以避免机毁人亡，可是由于师长舍不得708号战斗机，他便拼命要冒着机毁人亡的危险来强行降落。最终他又重新启动了发动机。国内外的一些飞行员也曾尝试过这种在机场重新启动发动机的方式，但都牺牲了，而他却是唯一一个成功者，第二次他顺完成了这套动作，并给这个招式起了个新名字，叫“岳氏猛龙出击”。看了这样惊心动魄的情节之后，我的心为我国空军的那一份执着与坚持而深深颤动。也许有许多人认为这只是一部电