新教材适用2024-2025学年高中地理第2章地表形态的塑造第2节构造地貌的形成第2课时板块运动与地貌山地对交通的影响课时作业新人教版选择性必修1

其次章其次节第2课时基础巩固练一、单项选择题板块构造学说认为，地球表层的岩石圈并不是完整一块，而是被断裂带分割为很多块。读某地地质构造示意图，据此完成1～3题。1．图中甲地与丙地分别形成(C)A．海沟和岛弧 B．海沟和褶皱山C．海岭与岛弧 D．海岭与褶皱山2．甲、乙、丙、丁四地形成最晚的是(A)A．甲 B．乙C．丙 D．丁3．图中最简单发生火山、地震的是(C)A．甲乙 B．丙丁C．甲丙 D．乙丁[解析]第1题，据图可知，甲地位于板块的生长边界，在海洋上会形成海岭；丙地为大陆板块和大洋板块的消亡边界旁边，形成岛弧和海岸山脉，故C项正确。第2题，据图可知，甲地位于生长边界，有岩浆喷发冷却凝固而形成岩浆岩，形成的时间最晚，故A项正确。第3题，在板块的交界处，地壳活跃，多火山或地震发生；结合图中各点的位置，甲位于生长边界，丙位于消亡边界，多火山地震现象发生，故C项正确；乙和丁地位于板块的内部，地壳比较稳定，不易发生火山和地震现象。下图阴影部分为某海底地形分布图，读图，据此完成4～5题。4．图中阴影部分表示的海底地形是(B)A．海岭 B．海沟C．大陆架 D．洋盆[解析]依据经纬度位置推断，图中阴影部分表示的海底地形位于太平洋西部边缘和印度洋东北部边缘。海岭一般位于大洋中间，A不符合题意。海沟呈条带状分布在大洋边缘，因此图中阴影部分表示的海底地形可能是海沟，B符合题意。大陆架从形态上不是狭窄的条带状，大多呈面状分布，因此图中阴影部分表示的海底地形不会是大陆架，C不符合题意。洋盆比较宽广，呈面状分布，与图中阴影部分表示的海底地形形态特征不符，D不符合题意。5．依据该海底地形的分布，下列说法正确的是(D)A．①位于印度洋板块与太平洋板块的消亡边界B．②位于亚欧板块与太平洋板块的生长边界C．③位于太平洋板块与亚欧板块的生长边界D．④位于印度洋板块与太平洋板块的消亡边界[解析]依据上题推断可知，该海底地形为海沟，应为大洋板块和大陆板块碰撞挤压形成，位于消亡边界，由此推断，B，C错误。依据经纬度位置和形态推断，①处海沟应位于苏门答腊岛和爪哇岛外围，应位于印度洋板块与亚欧板块的消亡边界，A错误。④处海沟位于澳大利亚大陆东边海疆上，澳大利亚大陆及东边海疆属于印度洋板块，再向东为太平洋板块，因此④位于印度洋板块与太平洋板块的消亡边界，D正确。20世纪50年头，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番旁边的线路如下图所示。读下图，据此完成6～7题。6．推想外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(D)A．河流 B．聚落C．耕地 D．地形7．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是(B)A．线路过长 B．距城镇过远C．易受洪水威逼 D．工程量过大[解析]第6题，读图可知，铁路基本上与1000米等高线平行，地势平坦开阔，有利于修建铁路，故当时铁路选线主要考虑的是地形。第7题，读图可知，铁路途上的两个火车站距离图示两个城镇较远，对城市发展的拉动作用较小，乘客乘车不便利，所以，该线路不合理的理由可能是距离城镇过远。二、综合题8．下图为现阶段重点投资建设开发的某区域。读图，完成下列各题。(1)丙地交通线路密度比甲地_小__(填“大”或“小”)，缘由是_山地地区的交通运输线路主要分布在山间盆地和河谷地带，密度小__。(2)假如把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先须要解决的是_甲、丙__(填“甲、乙”或“甲、丙”)间的交通问题，这须要以_科学技术__条件为保障。(3)在选择乙、丙之间的交通干线时，人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达线路，缘由是_乙丙直达线路经过山地，地面起伏大，工程建设难度大，成本高且平安性差__。[解析]第(1)题，由图可知，甲地地形平坦开阔，丙地位于山区，丙地交通线路密度比甲地小。第(2)题，若把乙、丙两地的矿产运到甲地，首先解决甲、丙之间的交通问题，甲、丙之间须要跨越河流，穿越山区，工程建设难度大，这须要以先进的科学技术为保障。第(3)题，乙丙直达线路经过山地，工程建设难度大，成本高，平安性差。实力提升练一、单项选择题下图为某群岛及旁边海疆部分等深线示意图(单位：米)，读图，据此完成1～2题。1．P点旁边的海底地形是(B)A．海岭 B．海沟C．海盆 D．大陆架[解析]P点旁边海洋深度达－10497米以下，几乎为世界海洋最深点，故海底地形为海沟，选择B。2．P点旁边海底地形的成因是(D)A．大陆板块与大陆板块张裂B．大陆板块与大陆板块挤压C．大洋板块与大陆板块张裂D．大洋板块与大陆板块挤压[解析]海沟的成因是大洋板块与大陆板块相互碰撞，因大洋板块岩石密度大，位置低，便俯冲插入大陆板块之下，板块进入地幔后渐渐熔化而消逝形成。该海沟是太平洋板块和亚欧板块碰撞挤压产生的。海底板块张裂会形成海岭，陆陆板块碰撞会产生高大山脉。故D正确。在地核内部的放射性元素衰变产生的热量加热下，最靠近地核的那部分地幔会形成一个像烟囱中的滚滚浓烟一样垂直上升的热柱，这种地幔中呈柱状分布的热异样领域，称为地幔柱。下图为世界局部地幔柱分布剖面图。据此完成3～4题。3．地幔柱上升到岩石圈底部时，对接触的岩石所起的作用是(B)A．侵蚀作用 B．变质作用C．熔化 D．冷却凝固4．下列地区，最有可能出现地幔热柱的是(C)A．欧洲中东部 B．北美中部C．东非大裂谷 D．青藏高原[解析]第3题，地幔柱对接触到的岩石供应高温、高压的环境，使岩石发生变质作用，不肯定使岩石熔化。B正确，A、C、D错误。第4题，读图可发觉，在非洲出现超级柱，故东非大裂谷最有可能出现地幔热柱，C正确，A、B、D错误。读板块构造剖面示意图，据此完成5～6题。5．图中(B)A．F处可能形成海沟B．E处为板块的消亡边界C．E处岩石年龄较F处新D．F处地壳运动较E处活跃[解析]图中F处板块向两侧张裂开，位于大洋中，可能形成海岭，A错误；E处大洋板块俯冲到大陆板块下，大陆板块被抬升，为板块的消亡边界，B正确；E处是板块消亡边界，岩石年龄较F处老，C错误；F处地壳运动不肯定较E处活跃，D错误。6．若该剖面图是依据地球实际情形进行的大致描绘，则图中甲板块最有可能为(D)A．印度洋板块 B．亚欧板块C．非洲板块 D．美洲板块[解析]若该剖面图是据地球实际情形进行的大致描绘，则甲板块为西侧是消亡边界，东侧是生长边界的大陆板块，最可能为美洲板块，D正确。(2024·河北唐山检测)经过我国某革命老区的一段国道线大部分穿行在河谷中，全长约6千米。为支持老区脱贫致富，该段国道线拟进行改建，以提升道路标准和行车速度。下图是依据改建工程公示绘制的线路示意图。据此完成7～8题。7．图示区域国道线路重新规划设计的主要目的是(C)A．大幅度缩短线路里程 B．有效利用荒地C．增加道路的通行实力 D．全程弯道取直8．改建后的国道线路中，有可能须要修建跨河桥梁的路段有(D)①a—b段②b—c段③c—d段④d—e段A．①③ B．②③C．①④ D．②④[解析]第7题，依据材料信息“提升道路标准和行车速度”可知，主要目的是增加道路的通行实力。据图可知，线路里程并没有大量缩短。改建后的线路主要经过河谷地区，并没有经过荒地。改建后的线路仍有几个路段存在较大弯曲，并没有全程弯道取直。第8题，道路横穿河流时须要修建跨河桥梁，河流位于山谷中，图中海拔在200米以下的地区为山谷，b—c段和d—e段线路都横穿山谷，有可能须要修建跨河桥梁；a—b段、c—d段经过山脊，不须要修建跨河桥梁。二、综合题9．读某区域图，回答下列问题。(1)说出该区域的褶皱形态及推断依据。(2)说出图中甲城镇所处的地形类型，并分析成因。(3)该地准备修建一条连接聚落丙、丁的马路，请在图中设计一条较为合理的线路。(4)指出图示区域铁路选址的原则，并说明缘由。[答案](1)形态：背斜。依据：岩层中间老，两翼新。(2)地形类型：盆地。成因：背斜顶部因受张力作用，岩石破裂，易被侵蚀形成低地。(3)绘图略。(4)原则：铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。缘由：在山区修建铁路，不仅成本高，难度也比较大，该铁路