第一章 飞机结构 1.4.4飞机金属蒙皮单块式机翼讲解_第1页
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文档简介

飞机金属蒙皮单块式机翼4.4机翼结构形式第四节

机翼结构翼肋桁条翼梁蒙皮副翼襟翼单块式机翼

现代飞机多采用单块式机翼。

单块式机翼的构造特点是：蒙皮较厚；桁条较多而且较强；翼梁的缘条较弱，有时缘条的横截面积和桁条差不多。

这种机翼的蒙皮，不仅具有良好的抗剪稳定性，而且有较好的抗压稳定性，因此，它不仅能更好地承受机翼的扭矩，而且能同桁条一起承受机翼的大部分弯矩。由于这种机翼结构，是由蒙皮、桁条和缘条组成一个整块构件来承受弯矩所引起的轴向力，所以叫做单块式机翼。4.4机翼结构形式第四节

机翼结构单块式机翼的受力特点是：弯曲引起的轴向力由蒙皮、桁条和缘条组成的整体壁板承受。剪力由翼梁腹板承受。扭矩由蒙皮与翼梁腹板形成的闭室承受。单块式机翼的优点有哪些？①通较好地保持翼型。②抗弯、扭刚度较大。③受力构件分散。缺点有哪些？①不便于开大舱口。②不便于承受集中载荷。③接头联接复杂。4.4机翼结构形式第四节

机翼结构机翼型式蒙皮桁条翼梁梁式机翼薄弱，少，有时断开强，承受剪力和弯矩单块式厚多，强较弱，承受剪力，小部分弯矩梁式、单块式机翼的结构特点4.4机翼结构形式第四节

机翼结构机翼型式剪力弯矩扭矩梁式机翼翼梁腹板翼梁缘条蒙皮与翼梁腹板的盒段单块式翼梁腹板翼梁缘条、桁条、

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