第二章 重量与平衡 2.5飞机称重讲解_第1页
第二章 重量与平衡 2.5飞机称重讲解_第2页
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飞机称重称重前的准备一称重设备的准备二称重程序三称重计算四称重实例五一、称重前的准备在开始研究飞机的称重程序或准备对飞机进行称重之前，必须首先熟悉相应的飞机技术规范或机型合格证数据表中有关重量与平衡的资料。在飞机上有一个由制造厂提供的型号合格证数据单。能找到下列资料：①重心范围；②空重重心范围；③水平方法；④最大重量；⑤座椅容量；⑥行李容量；⑦燃油容量；⑧基准面位置。①使飞机处于水平姿态②清洗飞机③检查飞机设备清单以确保所有需要的设备确实安装好，拆下不包括在飞机设备清单内的所有项目。④对燃油系统放油直到油量指示为零，即排空。只有残存的流不出来的燃油（残余燃油），作为飞机空重的一部分。⑤装满液压油箱及滑油箱：液压油和滑油属于空重的一部分。⑥饮用和洗涤水箱以及厕所便桶应当排空。⑦当对一架飞机称重时，像扰流板、前缘缝翼、襟翼和直升机旋翼系统应在正确位置。要检查行李舱，以确认其中是空的。二、称重设备的准备称重前要准备下列设备：①磅秤、吊挂设备、千斤顶和水平顶置设备。②轮挡和沙袋，用于使飞机在磅秤上稳定停放。③标尺、气泡水准仪、铅锤、白粉线和一个测量卷尺。用于测量水平及称重点到基准面的距离。④适用的飞机技术规范和重量与平衡计算表格。如果可能，飞机应一个密闭的建筑物内称重，那里没有空气流动以引起磅秤读数的误差。如果风和大气中的湿度很小，在室外称重也是许可的。台称通常用于较小的飞机，而电子称常用于大型飞机的称重。用千斤顶顶起小飞机并将它放于台称上，每个轮子放于一个台称上。轮挡用于防止飞机在磅称上滚动，刹车必须松开以减少磅秤上的侧面载荷引起读数不正确的可能性。大型飞机是由放置在千斤顶与底座之间的载荷传感器来称重的。这些载荷传感器随着加给的载荷数量的大小成比例地改变电阻。用电桥把电阻的改变转换成飞机重量的读数。按要求将飞机放水平。纵向水平是最重要的状态，但飞机也应该横向水平。调节飞机在地面水平状态，要按照指定位置放置气泡水准仪。如果飞机是在千斤顶上称重，则可通过调节千斤顶来保持水平，但是如果飞机的起落架放在称盘上称量，水平的较好调节是通过轮胎的充气和放气或减震支柱的充气按照飞机制造厂的有关规定顶起飞机，因为每架飞机的称重程序不同。当飞机在称盘上是水平时，从基准面或称重点上放下铅锤，以便在地板上用粉笔记录下这条线，使测量准确以便确定重心。三、称重程序确定从基准面到主称重点中心线距离和从主称重点中心线到尾部(或前轮)称重点中心线的距离。测量程序:①将飞机放置在秤台上并取得水平。②从基准面,主称重点和尾部（或前轮）称重点悬挂铅锤使这些铅锤接触到地面。③在接触点的地面用粉笔作上记号，构成一个清楚的称重点距离与基准面的关系图形。④飞机处于水平状态时,记录每个磅秤上指示的重量。⑤记录重量

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