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文档简介
附件2:QB
南宁铁路局南宁南车辆段企业标准
Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B-2012
列检故障处理作业指导书
编制:李东立日期:2012.n.15
审核:卢浒日期:2012.12.21
批准:徐静日期:2012.10.26
2012-12-26发布2013-1-1实施
南宁南车辆段发布
列检故障修理作业指导书一览表
序号工序名称标准号
1更换制动软管Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.001-2012
2更换折角塞门Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.002-2012
3更换闸瓦Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.003-2012
4更换摇枕(减振)弹簧(空车)Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.004-2012
5更换120型控制阀主阀Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.005-2012
6更换紧急阀(103型、120型)Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.006-2012
7THDS预报轴温最大值检查Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.007-2012
8调整13号车钩高度Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.008-2012
9调整17号车钩高度Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.009-2012
10更换传感阀Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.010-2012
11清洗制动缸Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.011-2012
12更换折角塞门手把Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.012-2012
13更换制动梁(转K2、K6转向架1、2、4位)Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.013-2012
14LLJ-4D型四检器测量Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.014-2012
15钩高尺测量Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.015-2012
16轮径尺测量Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.016-2012
17起镐检查轴承(使用滚动轴承判断仪检查)Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.017-2012
18起镐检查轴承(人工检查)Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.018-2012
19更换辅助管Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.019-2012
20更换法兰胶垫Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.020-2012
21分解组装车钩Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.021-2012
22更换防跳插销(带有链)Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.022-2012
23补装(更换)软管吊链作业Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.023-2012
24更换客代守车闸瓦Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.024-2012
001.更换制动软管
南宁南车辆段作业文件标准号Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.001-2012
列检故障处理作业指导书版本号:201212发布时间:20121226
名称更换制动软管编制技术科
工具红旗(红灯)、检车锤、管钳、检车灯、对讲机、断线钳
材料制动软管、聚四氟乙烯薄膜(简称“生料带”)、0型密封圈
程序技术及质量要求图示备注
在车端来车方向左侧设置防*
1.插设防护信号护信号,插设牢固,红旗展完■
全开(红灯开启)
♦J1
将折角塞门手把提起后逆时
针旋转直至卡住不能再旋转。1
需更换的制动软管为两车连挂
2.关闭折角塞门
时,关闭本车及相邻车的折角
塞门。当车列端部第一车时关i
闭本车折角塞门即可。■1料
■HI
摘开制动软管时侧身站位,手
3.摘开制动软管
抓牢,防止打中身体缪1
用管钳卡住制动软管后逆时
针旋转,直到把制动软管安全
4.卸下制动软管
卸下。(有制动软管吊链的先将
吊链取开)
折下防尘罩,新制动软管连接
螺纹缠上聚四氟乙烯薄膜,但
5.缠聚四氟乙烯薄膜
不得超过螺纹端部(顺时针缠
绕),加上缠绕要求。
安装前再次确认型号是否符
6.检查合要求,水压标记是否过期,
取下防尘套。
安装0型密封圈(密封圈平面
7.安装0型密封圈安装在下部,斜面部分安装后
与连接器平齐,不能有卷起)
对准角度顺时针旋入,当用手
旋转不了时采用管钳进行坚
固,边观察接器连接平面须与
8.安装新制动软管
车体纵中心夹角为45°。(有
制动软管吊链的此时装上吊
链)
二上一/
将两车的制动软管连接。(端
9.连接制动软管
部一位时没有)
开启本车和邻车的折角塞门
10.开启折角塞门
(完全开通到位)。J
听装上的制动软管是否有漏
泄,如有漏泄,针对漏泄点进HgBI
11.检查
行处理或是再更换新的制动软
管■SI
将各工具、材料收集整齐,不
12.整理工具、回收废料能侵限(废料回收到指定地方
存放)。
将防护信号撤除,将防护信号
13.撤除防护信号
卷起
将车型、车号、故障处理情况、
换下换上配件有关信息记录在
《检车员工作记录手册》上,
并用对讲机通知值班室处理情
况并记录《发现处理铁路货车
14.填写记录
故障记录簿》中;值班员须将
故障处理信息录入HMIS运用
子系统中。要求记录填写符合
要求,字迹清晰,保存期限一
年;HMIS录入数据准确、完整
002.更换折角塞门
南宁南车辆段作业文件标准号Q/NNTEO1-JYY-ZYZDS-B.002-2012
列检故障处理作业指导书版本号:201212发布时间:20121226
名称更换折角塞门编制技术科
红旗(红灯)、检车锤、管钳(两把)、检车灯、对讲机、断线钳、角磨机(电动或风动)、
工具
扳手(17或19)、液压剪
材料折角塞门、聚四氟乙烯薄膜(简称“生料带”)、卡子及垫片螺母
程序技术及质量要求图示备注
1
7
$
在车端来车方向左侧设置防护
1.插设防
信号,插设牢固,红旗展完全开14
护信号
(红灯开启)
•%、\'
--
3
将折角塞门手把提起后逆时针
旋转直至卡住不能再旋转。
1、需更换的折角塞门为两车连
2.关闭折
挂时,关闭本车两端及相邻车的
角塞门
折角塞门。
2、当车列端部第一位时关闭本
车另一端折角塞门即可。
用管钳卡住制动软管后逆时针
4.卸下制旋转,直到把制动软管安全卸下。
动软管(有制动软管吊链的先将吊链取
开)
卸下防尘套、检查新折角塞两端
9.检查
是否有异物,
b:八
r
10.缠绕聚在端接管上按逆时针方向缠绕
四氟乙聚四氟乙烯薄膜,但不得超过螺
烯薄膜纹端部。d
装上良好拆角塞门,坚固后折角
塞门体中心线与主管垂直中心夹
11.安装拆
角为30度,端接管连接处紧固后
角塞门
须外露1扣以上的完整螺纹,旋
入部分不得少于4扣。
一.
0,
12.安装卡安装良好折角塞门卡子,安装螺
子母前须装上防松弹簧垫片。
“(
将制动软管安装,装好后,制动
14.安装制软管连接器连接平面与车体中心
动软管夹角为45度。(接口螺纹须缠绕
聚四氟乙烯薄膜)
15.连接制
将两车制动软管连接
动软管
16.开通折将本车另一端及相邻车折角塞
角塞门门开启。
17.检查通风查看是否有漏泄。
18.整理工将各工具、材料收集整齐,不能
具回收侵限(废料回收到指定地方存
废料放)。
19.撤除防将防护信号撤除,将防护信号卷
护信号起
将车型、车号、故障处理情况、
换下换上配件有关信息记录在
《检车员工作记录手册》上,并
用对讲机通知值班室处理情况并
20.填写记记录《发现处理铁路货车故障记
录录簿》中;值班员须将故障处理
信息录入HMIS运用子系统中。要
求记录填写符合要求,字迹清晰,
保存期限一年;HMIS录入数据准
确、完整
003.更闸瓦
・
先将闸瓦插销环取下,然后拔出闸
4.取闸瓦插销
瓦插销
将闸调器按顺时针方向旋转,当只
需要换一块闸瓦时不须松闸调器。
当换两块闸瓦时,转动不大于两圈,
5.松闸调器
换三块闸瓦时不大于四圈,以此类
推.如果转动圈太多,换完闸瓦后,9A
须倒转复位
用撬棍在闸瓦与踏面间撬动,将故
6.取下闸瓦
障闸瓦取下。
1■
安装前先确认同一制动梁对面闸
瓦厚度,保证同一制动梁两端闸瓦!
厚度差不大于20nlm,禁止高、低摩
合成闸瓦互换安装使用,装用符合
7.安装新闸瓦
运用限度闸瓦,装卸闸瓦时手指不工:
得放在闸瓦与轮踏面之间。瓦背上
的闸瓦型号及生产厂家代号码标记心
端安装在制动梁闸瓦托上端。
闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插
8.安装闸瓦插销孔内正位入底,闸瓦插销底部环
销眼孔露出闸瓦托底部,同时敞车须
安装闸瓦插销环。1u
因调前面松过闸调器的,需将闸调
9.闸调器复位・Y
器复位Z1y.
Lx
--法—1■
、1
^3*■
10.关风取下排风卡子J
.―-r
将截断塞门开通,使手把与支管平
11.开门二TT
行BY
12.整理工具回将各工具、材料收集整齐,不能侵
收废料限(废料回收到指定地方存放)。
13.撤除防护信
号将防护信号撤除,将防护信号卷起
将车型、车号、故障处理情况、换
下换上配件有关信息记录在《检车
员工作记录手册》上,并用对讲机
通知值班室处理情况并记录《发现
14.填写记录处理铁路货车故障记录簿》中;值
班员须将故障处理信息录入HMIS
运用子系统中。要求记录填写符合
要求,字迹清晰,保存期限一年;
HM1S录入数据准确、完整
004.更换摇枕(减振)弹簧(空车)
南宁南车辆段作业文件标准号Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.004-2012
列检故障处理作业指导书版本号:201212发布时间:20121226
名称更换摇枕(减振)弹簧编制技术科
红旗(红灯)、检车锤、检车灯、对讲机、防滑木垫、油镐(带摇把)、、取簧器、止轮
工具
器、保险装置、防滑木片
材料摇枕(减振)弹簧、
程序技术及质量图示备注
一
1.插设防护在车端来车方向左侧设置防护信号,
信号插设牢固,红旗展完全开(红灯开启)
&j
0・r
一,-
■
2.关闭截断将折角塞门手把推动使之与支管成
塞门90度。
■041■
装用排风卡子将副风缸的余风全部
3.排风
排出J
■
.--2
在作业的转向架最外侧车轮与钢轨
4.打止轮器
间设置止轮器。
筝MNHH
w七一・一
0
将准备起镐的地面铺平,架设镐垫垫
5.铺设镐垫
(也可是组合尼龙镐垫)
一'T
一'.
将斜楔卡插到摇枕与斜楔孔处(更摇
6.装斜楔卡
减振簧时才执行)
将油镐架到防滑垫上,使其保持垂
7.架设油镐直,在镐顶与摇枕接触部位设置防滑
木片。
起升不超过
将阀门用手扭紧后摇动镐把,缓慢将
8.起锚3/4或超安
油镐起升,不可站在油镐正前方起升。
全刻线
9.安装保险油镐起升到足够高度后,在摇枕与侧
丝杆架间安装保险丝杆
用取簧器将故障摇枕弹簧取出,装入确认型号正
10.更换枕簧
新枕簧。确
15.开门将截断塞门开通,合手把与支管平行
16.整理工具将各工具、材料收集整齐,不能侵限
回收废料(废料回收到指定地方存放)。
17.撤除防护
将防护信号撤除,将防护信号卷起
信号
将车型、车号、故障处理情况、换下
换上配件有关信息记录在《检车员工
作记录手册》上,并用对讲机通知值
班室处理情况并记录《发现处理铁路
货车故障记录簿》中;值班员须将故
障处理信息录入HMIS运用子系统中。
18.填写记录要求记录填写符合要求,字迹清晰,
保存期限一年;HMIS录入数据准确、
完整
005.更换120型控制阀主阀
南宁南车辆段作业文件标准号Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.005-2012
列检故障处理作业指导书版本号:201212发布时间:20121226
名称更换120型控制阀主阀编制技术科
红旗(红灯)、检车锤、检车灯、对讲机、扳手(卡口24、19各一把)或活
工具
动扳手、液压剪、角磨机
材料120型控制阀主阀、螺母及螺栓(防盗罩)、弹簧垫片、开口销(8X90mm)
程序技术及质量要求■图示备注
在车端来车方向左侧设置
1.插设防护信号防护信号,插设牢固,红旗
展完全开(红灯开启)
V:
一.
.Ji」、
■r.1
■
将折角塞门手把推动使之
2.关闭截断塞门
与支管成90度。L1
£
1、用排风卡子将副风缸的
3.排风
压缩空气全部排出月
1
I
!
使用角磨机
用液压剪或角磨机将防盗
4.拆除防盗罩时戴防护眼
罩螺母破坏、取下防盗罩
i!J镜
1■
4
将开口销合并,拔出。移b
5.拆半自动缓解阀拉杆
开半自动缓解阀拉杆.)
1to
I4、a..
用板手将安装座4个螺母
6.卸下故障主阀--9■
全部卸下,取下故障主阀。14-^1
k■&
a
1■■■■■
新阀是否良好,在保质期
7.检查
内。
原设计装用
120-1型控
制阀的铁路
货车不得更
换为120型
控制阀;
356mm制
动缸须与配
先检查安装座及胶垫是否356mm制
良好,胶垫气密线朝外;各动缸的120
滤尘网、滤尘杯良好,将上型控制阀配
8.装新阀套使用,
良好主阀,将安装螺母对角254mm和
拧紧,将上排气嘴(可从旧305mm仙
阀上取下)动缸须与配
254mm制
动缸的120
或120-1型
控制阀配套
使用;103
型与120型
紧急阀不得
互换使用。
将半自动缓解阀拉杆装
9.装半自动缓解阀拉杆入,用开口销穿过后,将开
口销劈开(角度60-70度)。
10.安装防盗罩将防盗罩安装恢复
11.关风将排风卡子取下居
将截断塞门开通,使手把
12.开门卜
与支管平行
一
■
对车辆进行感度和安定试
13.制动机性能试验验,检查制动性能状态,及现
各连接处是否有漏泄。
.
争•二一--1
将各工具、材料收集整齐,■■彳
14.整理工具回收废料不能侵限(废料回收到指定
地方存放)。
,
■
,/vs
〃1/•
将防护信号撤除,将防护
15.撤除防护信号t
信号卷起
歹言i
三
将车型、车号、故障处理
情况、换下换上配件有关信c
息记录在《检车员工作记录
手册》上,并用对讲机通知1-
值班室处理情况并记录《发
现处理铁路货车故障记录
16.填写记录
簿》中;值班员须将故障处
理信息录入HMIS运用子系K二
统中。要求记录填写符合要
求,字迹清晰,保存期限一-厂C
年;H.MIS录入数据准确、完
整
006.更换紧急阀(103型、120型)
南宁南车辆段作业文件标准号Q/NNTEO1-JYY-ZYZDS-B.006-2012
列检故障处理作业指导书版本号:201212发布时间:20121226
名称更换紧急阀(103型、120型)编制技术科
工具红旗(红灯)、检车锤、检车灯、对讲机、扳手(卡口24)或活动扳手、液压剪、角磨机
材料紧急阀(120、103)螺母及螺栓(防盗罩)、弹簧垫片
程序技术及质量要求图示备注
V
1.插设防护在车端来车方向左侧设置防护信号,I
信号插设牢固,红旗展完全开(红灯开启)
M4
.yci%1
■
2.关闭截断将折角塞门手把推动使之与支管成
塞门90度。1z
.
1、用排风卡子将副风缸的压缩空气
3.排风
全部排出
用液压剪或角磨机将防盗罩螺母破
4.拆除防盗使用角磨机
坏、取下防盗罩。当紧急阀与防盗罩
罩(可不时戴防护眼
的间隙达到20mm以上时,可不拆除
折)镜
防盗罩
5.卸下故障用板手将安装座2个螺母全部卸下,
紧急阀取下故障主阀。
6.检查新阀是否良好,在保质期内。
■
2K
V
1
*
J.Jr'1
先检查安装座及胶垫是否良好,胶垫一-事毗H
II
7.装新阀气密线朝外;滤尘网良好,装上良好b
紧急阀。
■
!7i,
■
8.安装防盗将防盗罩安装恢复(不拆除时,无此
■L_
罩项目)1
■1
-411
9.关风将排风卡子fL
.L.■
■-—;
10.开门将截断塞门开通,使手把与支管平行
♦1
■1
11.制动机性对车辆进行感度和安定试验,检查制
能试验动性能状态,及各连接处是否有漏泄。
12.整理工具将各工具、材料收集整齐,不能侵限
回收废料(废料回收到指定地方存放)。
13.撤除防护
将防护信号撤除,将防护信号卷起
信号
将车型、车号、故障处理情况、换下
换上配件有关信息记录在《检车员工
作记录手册》上,并用对讲机通知值
班室处理情况并记录《发现处理铁路
14.填写记录货车故障记录簿》中;值班员须将故
障处理信息录入HMIS运用子系统中。
要求记录填写符合要求,字迹清晰,
保存期限一年;HMIS录入数据准确、
完整
007.THDS预报轴温最大值检查
南宁南车辆段作业文件标准号Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.007-2012
列检故障处理作业指导书版本号:201212发布时间:20121226
名称THDS预报轴温最大值检查编制技术科
工具红旗(红灯)、检车锤、检车灯、对讲机、红外线测温仪
程序技术及质量要求图示备注
1、插设防护信号在车端来车方向左侧设置防护
信号,I7.
安插牢固、红旗完全展开(红
灯开启)1£
■
2、记录列车的位置1、当值班员通报最大值时,检F
车员应在车统一15内记录好车
号及部位*
2、确认车号及轴位
mi
/1£
/>
3、测量人工轴温检查使用便携式
红外线测温仪等对轴承进行轴
温检查时,测温位置为轴承外一
圈底部、前后排滚子所处外圈
相应部位的运行方向后侧;
手摸轴温检查时,手指背
触摸轴承外圈或轴箱体,触摸
时间:冬季5〜7s,其他季节3~
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