DB32∕T 945-2006 高速公路大中修工程质量检验评定

Ⅱ 12规范性引用文件 13术语和定义 14工程质量评定 2 46路面工程 87桥梁工程 附录B路面厚度评定 31附录C水泥混凝土弯拉强度评定 附录H水泥砂浆强度评定 Ⅱl2外观(质量)qualityofappearance34.2.1.1一般规定4检查项目平整度，%)3坡度，%)45.2.3外观鉴定处减1分。5检查项目在合格标准内32不足50m时至少2点1314126水准仪：每50m检查3点15.3.3外观鉴定表3砌体挡土墙实测项目检查项目在合格标准内32经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点13水准仪：每20m检查1点14吊垂线：每20m检查2点36水准仪：每20m检查1点17检查竖直和墙长两个方向1片石6见表4。检查项目22水准仪：每20m测3点23+0.5%H且不大于+50,一1%H且不小于一100吊垂线或坡度板：每20m测2处2451注：①H指墙高。②平面位置及倾斜度“+”指向外，“—”指向内。③本表项次3中内、外侧各有两个允许偏差值，应取绝对值小者。减1～2分。7检查项目在合格标准内3213水准仪：每200m测5点2420m拉线、坡度尺：1526171表6盲沟实测项目检查项目121见表7、表8。8检查项目在合格标准内32水准仪：每20m检查3点1片石3竖直度吊垂线：每20m检查3点2片石2片石55处×3尺2片石表8干砌片石实测项目检查项目l士30水准仪：每20m测3点12尺量：每20m或自然段，2345处×3尺29DB32/T945——2006检查项目弯拉强度，MPa在合格标准之内333检测，按每100m计算σ、IRI2最大间隙h,33m直尺：半幅车道板带4一般路段不小于0.7且2522旧板3617士20189横坡，%)旧板要求时每超过0.1%减2分。检查项目理论密度的92%(*94%)32平整度算σ、IRI2332425自动化摩擦系数测试2构造深度总厚度：设计值的-5%371表10(续)沥青混凝土面层实测项目检查项目8191注1:表内压实度可选用其中的1个或2个标准评定，选用两个标准时，以合格率低的作为评定结果。带检查项目尺量：每1000m²1处32平整度平整度仪：全线连续检测按每100m计算0、IRI2332表11(续)微表处实测项目检查项目415162检查项目32823141每200m每车道1点2613见表13。检查项目压实度，%)32823141361强度，MPa3检测项目32823141表14(续)沥青碎石基层实测项目检测项目每200m每车道1点3616.8路缘石表15路缘石实测项目检查项目132预制32123水准仪：每200m测4点2检查项目122土路肩3m直尺：每200m测2处×4尺1硬路肩3横坡，%)42检查项目允许偏差在合格标准内234%水泥混凝土面层5注：混凝土桥面不做抗滑构造深度检查，按括号内7.3钢筋加工7.3.1.4受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度应符合设计要求，表18钢筋加工及安装实测项目受力钢筋间梁2箍筋、横向水平钢筋、3长宽、高或直径士205厚度墩台板表19钢筋网实测项目网的长、宽，mm2网眼尺寸，mm337.3.3外观鉴定在合格标准内222242551士0.3水准仪或水平尺：52332见表22、表23。1在合格标准内按附录D检查325每5根柱拉线检查23444在合格标准内2523245垂线、直尺每100m测3处551件表面积的5%。不符合要求时每超过1%减1分，最多减10分。见表24至表26。差在合格标准内22或1/10直径5表25钢板、碳纤维加固实测项目532尺量：每1m²1处3432断丝、滑丝数目测：每根(束)3件表面积的5%。不符合要求时每超过1%减1分，最多减10分。表27大梁顶升实测项目在合格标准内223尺量：长、宽、高各量两点1表28支座实测项目在合格标准内2535水准仪：每个支座中心测一点2注：原支撑面混凝土强度满足设计要求时，按括号内的权值评7.8.3外观鉴定在合格标准内234551件表面积的5%。不符合要求时每超过1%减1分，最多减10分。7.10.1.4宜在5℃~38℃时施涂涂料。7.10.2实测项目表30钢结构油漆实测项目涂层厚度，μm)测厚样板或磁性测厚仪：每100m²5处(25mm×25mm),不满100m²时至32用5～10倍放大镜检查：每100m²5处(25mm×25mm),不满100m²时至少5处2检查项目用传感器或振动频率测力器：2主缆防护1表32裂缝处理实测项目检查项目灌浆压力217.12.3外观鉴定表33交通标志实测项目检查项目1偏差为边长的±0.5%;三角形内角应为60°±5°12应符合规定字体，基本字高不小1反光膜等级符合设计，逆反射系术条件》(JT/T279-2004)规定24空高度及标志板内缘151标志柱、横梁≥78,紧固件≥502718在合格标准内1处减2分。8.3.2实测项目表34路面标线实测项目检查项目1121常温型(0.12～0.2)2加热型(0.20～0.4)热熔型(1.0～4.50)415标线纵向间距，m16标线剥落面积，m²检查总面积的1反光标线逆反射系数，cd·Lx-¹·m-²白色标线≥150反光标线逆反射系数测2检查项目允许偏差2224拼接螺栓(45号钢)5符合设计规定1671士10222表36混凝土护栏实测项目检查项目在合格标准内2213高度1顶宽底宽41±20或符合设计要求261注：H为基础的设计厚度。积的0.5%,不符合要求时每超过0.5%减2分；深度不超过10mm,不符合要求时，每处减2分。见表37。检查项目112安装角度，1312在合格标准内2见表38。检查项目1安装角度，°)121225承受压力，KN)1在规定范围内28.8防眩设施检查项目2213防眩板宽度，mm14防眩板设置间距，mm15士51士82见表40。检查项目112网面平整度，mm/m2251在合格标准内271附录A单位、分部及分项工程的划分见表A.1.或每标段)路基土石方工程*(1～3km路段)排水工程(1～3km路段)砌筑防护工程(1～3km路段)或每标段)路面工程(1～3km路段)下部构造加固交通安全设施(每20km或每标段)标志*(5~10km路段)标志标线、突起路标(5～10km路段)护栏、轮廓标(5～10km路段)防眩设施(5～10km路段)防眩板等隔离栅、防落网(5～10km路段)隔离栅，防落网等注：表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权DB32/T945—2006附录B(规范性附录)路面压实度评定B.1路面基层压实度以重型击实标准为准，沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》的规定为准。B.2标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。对于均匀性差的路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。B.3路面压实度以1km~3km长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度K,。检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为： K<Ko时，评定路段的压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。nN23456789KD.1.2浇筑一般体积的结构物(如基础、D.1.4上部结构，主要构件长16m以下应制取1组，16～30m制取2组，31～50m制取3组，50m以上 (8) 表D.1K、K₂的值nD.2.2试件<10组时，可用非统计方法按下述条件进行评定： 附录EE.2在现场按规定频率取样，按不论稳定细粒土、中粒土或粗粒土，当多次偏差系数Cv≤10%时，可为6个试为9个试件；Cv>15%时，则需13个试件。附录F(规范性附录)路面结构层厚度评定F.1评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。F.2按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度。F.3厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值，即：F.4当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。F.5沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路分2～3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。附录GG.1弯沉值用贝克曼梁或自动化的弯沉仪测量。每一双车道评定路段(不超过1km)检查80～100个对超出±(2~3)s的弯沉奇异点舍弃，重新计算平均值和标准差。对舍弃的弯沉值大于i±(2~3G.3弯沉代表值大于设计要求的G.4测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响，应进行温度修正。当沥青层厚度小于或等于附录I表1.1分项工程质量检验评定表实测项目检查项目允许偏差123456789合格率(%