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2021年中国ETC行业市场现状及发展前景分析-我国ETC市场前景广阔

ETC需求主要由路侧设备(RSU)和车载设备(OBU)需求构成。高速公路建设与汽车销售为ETC需求提供增量。随着车载设备(OBU)的更新换代，预计我国ETC市场前景广阔。ETC需求主要由路侧设备(RSU)和车载设备(OBU)需求构成ETC设备主要由路侧设备(RSU)和车载设备(OBU)组成，路侧设备主要是指安装在车道控制系统前端，发挥信息采集作用的专用设备，其由天线和读写控制器组成;车载设备是指安装在用户车辆上作为记录车辆通行信息的车载设备。因此，ETC需求主要由路侧设备(RSU)和车载设备(OBU)需求构成。高速公路建设提供ETC需求增量高速公路ETC产品主要应用于高速公路不停车收费通道，因此，高速公路的建设为ETC的需求提供了增量。在国家积极财政政策的推动下，高速公路发展迅速。根据交通运输部统计数据，截至2019年末，全国高速公路总里程14.96万公里，增加0.7万公里;高速公路车道里程66.94万公里，增加3.61万公里。国家高速公路里程10.86万公里，增加0.31万公里。预测2020年全国高速公路里程达16.13万公里。汽车销售助推车载设备(OBU)需求我国车载设备(OBU)每年的新增需求主要由汽车销量推动。2014-2018年，我国汽车销量逐年上升。2018年以来，受汽车购置税政策、排放标准政策、宏观因素冲击等因素影响，我国汽车销量呈下滑趋势。除汽车销量外，ETC设备渗透率是影响车载设备(OBU)需求的另一因素。2014-2018年期间，ETC设备渗透率并不高，对应车载设备(OBU)需求较少。2019年在相关政策推动下，ETC设备渗透率明显增长，带动我国车载设备(OBU)需求。我国ETC市场前景广阔根据中国汽车工业协会预计，2021年-2022年中国汽车销量将触底回升，预计2023年、2024年和2025年汽车销量增长率将达到4%左右。OBU的设计使用寿命为5-8年左右，更新换代时间较短，假设每7年完成一次彻底的更新换代，则2026年OBU市场将迎来由2019年更新换代形成的大规模更新需求量。预计2026年，OBU市场需求规模将在109.1亿元左右。注：假设OBU每7年完成一次彻底的更新换代，则2021年更新需求量为2014年新增量，以此类推。更多本行业研究分析详见《中国ETC行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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