20160222-国金证券-迪斯尼专题系列报告：从迪斯尼乐园看新能源汽车大世界

评级：增持维持评级 9505.56 2927.18 2.《智能汽车：产业步伐加快倒逼法规放开-3.《智能汽车系列深度报告二：产业倒逼政崔琰分析师SAC执业编号：S1130516020002(8621)60230251cuiyan＠出行”。度假区内部接驳巴士以及通往上海本市的两大机场、火车站、长途汽车站、旅游集散中心的商旅快线都将采用新能源大巴；同时，园区内均采电桩，充电基础建设完善。上海迪斯尼可以提升消费者对新能源汽车的接受n新能源客车将逐步取代传统客车。上海迪斯尼接驳公交均为新能源公公交车自身的运行特点决定了其在续航里程、充电方面较新能源乘用车遇到的问题要小，因此新能源公交车成为新能源汽车市场化推广初期的首选。我们认为新能源公交车的先行将推动私人领域新能源乘用车发展。关键所在。上海迪斯尼度假区将采用纯电动环卫车等专用车，2013年以来，国家相关部门纷纷出台相关政策促进新能源专用车的推广应用。在政策的推动下，新能源专用车市场增长迅速；由于专用车的技术门槛相对较低，我们认为优先推出产品，抢占市场份额的企业将提前享受n乘用车分时租赁撬动新能源汽车大市场。上海地区汽车相关推出了“e享天开”分时租赁产品，有望优先为上海迪斯尼游客提供分时租赁业务服务。分时租赁可以有效解决消费者的续航里程焦虑及目前充电设施问题，也更加适合亲子游。随着新能源汽车分时租赁模式的深入开展，全程智能化的运营操作将带动汽车共享化的深入发展，消费者通过手机APP获取相关信息，运营商通过数据分析进行后台管理，更好实现车人、车车、车路、车网等交互，助力“智慧交通”的实现。分时租赁使消费者在不用购置的情况下尝试使用新能源汽车，有利于新能源汽车的推广和市场化进程。n低速电动车未来仍有发展空间。景区内观光车与巡逻车等将采用低速电动车，低速电动车由于自身性价比高、使用费用低等优点，满足三四线城市和城乡居民代步工具升级需求，近年来发展迅速。各地区政府纷纷出台低速电动车方面的规范和管理政策，国家也有望在2016年中旬出台行业标准，这将推动低速电动车行业理性健康发展。共区域充电桩的建设起到了很好的带头示范作用。国家各级部门也纷纷制定充电桩新国标的出台有望解决充电难问题，n投资分析：上海迪斯尼致力打造“绿色出行”，新能源汽车将成为主要的出行方式；迪斯尼标杆作用大，可提高新能源汽车的接受度，对新能源汽车的推广起到积极的推动作用。建议关注：上汽集团（新能源大巴）、双林股份n风险提示：宏观经济形势与政策执行力度不如预期；新能源推广力度不及目录 4 5 5 7 7 7 82从迪斯尼看公共领域新能源汽车：新能源客车将逐步取代传 3从迪斯尼看新能源乘用车：分时租赁撬动新能源 4从迪斯尼看低速电动车：低速电动车未来仍有发展空间 4.1低速电动车已经开始成为国内旅游区的“标配” 4.2景区与新能源汽车企业采取多样式合作 4.3低速电动车以“农村包围城市”的策略异军突起 4.3.2地方政府纷纷出台规范和管理政策低速电动车将迎 6.1上汽集团（600104.SH位于上海的汽车龙头受益于6.2双林股份（300100.SZ绑定吉利实现传统汽车加新能源汽车快速发展 6.4松芝股份（002454.SZ大中客电动空调龙头企业有 6.5科泰电源（300153.SZ布局新能源汽车运营租赁 5 5 5 6 6 7 7 8 8 8 9 上海迪斯尼乐园明确将采用新能源汽车作为主要出行方式，致力打造“绿色出假区，度假区规划中的核心区内部接驳巴士公共交通系统，以及通往本市两大机场、火车站、长途汽车站、旅游集散中心的商旅快线，都将采用新能源汽车。上海迪斯尼可以提升消费者对新能源汽车的接受度，这对新能源汽车起到了积极的推动作用。新能源客车将逐步取代传统客车。上海迪斯尼接驳公交均为新能源公交车，公交车自身的运行特点决定了其在续航里程、充电方面较新能源乘用车遇到的问题要小，因此新能源公交车成为新能源汽车市场化推广初期的首选。新能源公交车的先行发展一方面带动城市充电配套设施建设，为新能源乘用车的发展铺就道路；另一方面公交车投入大、更注重后续维护的特点催生融资租赁新的运营模式，进而带动私人领域运营模式的创新和尝试，推动私人领域新能源乘用看好新能源专用车发展，提前抢占新能源专用车市场份额是未来市场取胜的关相关部门纷纷出台相关政策促进新能源专用车的推广应用。在政策的推动下，新能源专用车市场增长相当迅速。由于专用车的技术门槛相对较低，我们认为优先推出产品，抢占市场份额的企业将提前享受行业红利。乘用车分时租赁撬动新能源汽车大市场。上海地区汽车相关租赁公司已经推出了“e享天开”分时租赁产品，有望优先为上海迪斯尼游客提供分时租赁业务服务。分时租赁可以有效解决消费者的续航里程焦虑及目前充电设施问题，也更加适合亲子游。随着新能源汽车分时租赁模式地深入开展，全程智能化的运营操作将带动汽车共享化的深入发展，消费者通过手机APP获取相关信营商通过数据分析进行后台管理，更好实现车人、车车、车路、车网等交互，提高车辆利用效率，助力“智慧交通”的实现。我们认为消费者在不用购置的情况下尝试使用新能源汽车，有利于新能源汽车的推低速电动车未来仍有发展空间。景区内观光车与巡逻车等将采用低速电动车，低速电动车由于自身性价比高、使用费用低等优点，满足三四线城市和城乡居民代步工具升级需求，近年来发展迅速。各地区政府纷纷出台低速电动车方面的规范和管理政策，国家也有望在2016年中旬出台行业标准，这将推动低速域充电桩的建设起到了很好的带头示范作用。与此同时，国家各级部门也纷纷和充电桩新国标的出台将解决充电难问题。我们认为充电基础设施的完善将推行方式。上海迪斯尼乐园标杆作用大，可以提高新能源汽车的接受度，对新能上海迪斯尼乐园是由华特迪斯尼公司与上海申迪集团共同投资管理。双方投资设立两家业主公司和一家管理公司；其中业主公司为上海国际主题乐园有限公司和上海国际主题乐园配套设施有限公司，管理公司为上海国际主题乐园和度假区管理有限公司。上海申迪集团持有业主公司57%的股份，迪斯尼持有剩余的43%股份。在管理公司中，迪斯尼持有70%的股份，上的股份。管理公司将代表业主公司负责度假区的创意、开发和运营工作。陆第一个迪斯尼主题公园，上海迪斯尼乐园一期项目占地3.9平方公里（390再次透露在上海选址开设中国第二个乐园，占地约再次透露在上海选址开设中国第二个乐园，占地约6平方公里，是香港4.7迪斯尼迪斯尼的2006年2月迪斯尼公司对外证实公司正在与上海市政府磋商在上海建设主题公园的相关事宜上海迪斯尼项目将增资约50亿元来“扩容”，“扩容”后年游客设计容量将提高约30%，接近千万人次水平2015年5月奇幻童话城堡完成封顶，上海迪斯尼陆家嘴旗舰店开业迎客富有中国元素的上海迪斯尼乐园将提供多个“全球第一”体验。“奇幻童话城堡”是全球最高最大最具有互动性的迪斯尼城堡，也是第一个汇集了所有迪斯尼公主的城堡，而且城堡的塔顶顶端是一朵金色的牡丹花，具有很强的中国文化特色。除此之外，上海迪斯尼乐园还拥有许多全球迪斯尼乐园中的“第一”，例包括美国的洛杉矶迪斯尼乐园和奥兰多迪斯尼乐园、法国巴黎迪斯尼乐园、日本东京迪斯尼乐园、中国香港迪斯尼乐园。上海迪斯尼一期面积在全球迪斯尼乐园中排名第三，未来随着二期与三期工程的建造和完善将吸引更多的境内外-上海迪斯尼游客量达千万人次，亲子游是主要客户群。上海迪斯尼乐园一期能够容纳千万量级的游客参观游玩。从东京迪斯尼的经验来看，迪斯尼游客中主要以亲子游为主；18岁以下的未成年游客可以占到1/3，假设一名未成年有1.5名的成年人陪伴，那么亲子游占比将达到总人数的80%以上，剩余的游客主要是大学生和刚毕业的白领人士。随着国家二胎政策的全面放开和消费者对于生活质量要求的提高，未来上海迪斯尼的客流量必将超四通八达的交通网络为上海迪斯尼乐园的大客流量提供量，为了更好有效地接送游客，上海国际旅游度假区公交枢纽内将包括专线巴士、出租车、社会车辆、旅游巴士、接驳巴士五种交通方式。配套轨交将包括-迪斯尼乐园站未来这两条线路可能继续延伸，其中迪斯尼专线继续延伸至南汇新城。未来游客抵达浦东机场后，乘坐地铁2号线直达迪斯尼际旅游度假区度过周末后再乘飞机返回，非常色建筑与节能展览会上，上海迪斯尼度假区所在的上海国际旅游度假区表示将全面打造成绿色环保度假区。在交通方面，上海国际旅游度假区将通过公共交通优先、慢行交通系统和智能化公交系统的建设，实现度假区绿色交通出行比例大于50%，慢行道路遮阴率达到100%。与此同时，上海国际旅游示度假区规划中的核心区内部接驳巴士公共交通系统，以及通往本市两大机场、火车站、长途汽车站、旅游集散中心的商旅快线，都将采用新能源汽车。上海迪斯尼乐园标杆作用大，有利于新能源汽车的推广。新能源汽车可以通过迪斯尼的平台向消费者展示自己的优点，让更多的消费者提前接受新能源汽车，上海世博会期间，新能源大客车运行质量高于传统大客车。上汽集团作为主要担负上海世博会新能源汽车示范应用的厂商，为世博会提供了1,125车，技术上包括混合动力、纯电动、燃料电池、超级电容等多种方案，品种上包括轿车、大客车、观光车、出租车等多种样式。据相关数据统计，上海汽车新能源车总体运行情况平稳，特别是新能源大客车的平均出行率达97%，车辆纯电动场馆车车联网技术助世博会新能源大巴实现“智能交通”。上汽参照奥运会示范运行的积累经验，针对各种可能出现的风险制定了应急预案。除此之外，上汽世博运行保障团队和运营监控中心，确保快速应对。上海世博会新能源汽车的成功上海迪斯尼将采用新能源大巴。在上海国际绿色建筑与节能展览会上，上海国际旅游度假区表示度假区规划中的核心区内部接驳巴士公共交通系统以及通往本市两大机场、火车站、长途汽车站、旅游集散中心的商旅快线都将采用新能公交车自身的运行特点，决定了其在续航里程、充电方面较新能源乘用车遇到4）价格并不敏感，公交车带有一定的社会公益性，政府对于公交公司有补贴。国家新能源汽车推广路径为公共领域带动私人领域发展，我们认为公共领域中鼓励推动新能源汽车发展伊始，国家就逐步明确以公共领域带动私人领域发展的推广路径，新能源公交车作为公共领域的主力会得到优先发展，我们认为未来公共领域中以新能源公交车为先导、新能源物流、环卫车、市政用车逐步跟企业在非试点城市内推广，按照节油率和动《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》1、除了车长，引入单位质量能量消耗量区分补贴；2、2016的基础上下降10%、20192016年至2020年，新能源公交车推广应用考核工作每年新能源公交将带动整个新能源市场。新能源公交车的先行发展一方面带动城市充电配套设施建设，为新能源乘用车的发展铺就道路；另一方面公交车投入大、更注重后续维护的特点催生融资租赁新的运营模式，进而带动私人领域运营模新能源汽车市场参与主体涉及到多个方面，租赁的方式可以有效解决目前的续多种模式结合，如：保值回购、电动出租车、公车改革、汽车共享等，进一步1）对于个人消费者：所有权和使用权分离，减轻消费者所有权顾虑和里程焦2）对于集团消费者：降低如公共公司、出租车公司、政府部分等资金压力，加速公共领域的推广。4）对于充电设施运营企业：解决充电设施运营企业资金一次性投入过大的问产业价值链中最具有盈利能力的环节，毛利率高达到30%左右。当前国内新能积极倡导新能源汽车租赁的运营方式；地方上，东莞明确出台政策给予租赁补贴，政策的认同与支持为新能源汽车租赁模式的发展保驾护航。广服务也促进产业结构调整升级领域之一租赁、整车租赁和全链条租赁，积极研究完善新能源公交车“融资租赁”、“车电分离”和“以售代租”多种运等新能源商用车领域运用融资租赁的模式按照创新性分为两个层次，传统模式和创新模式。第一层次是传统的融资租赁模式，更多缓解车辆一次性购置的资金压力；第二层次是创新的融资租赁模式，在缓解车辆一次性购置资金压力的同时，对新能源商用车成本占比较高以及后续维护服务强的电池部分进行分离，采取车电分离的模式，或者引入充电维护服务商，包括整车厂、零部件供应商、客户、金融机构在内共同签订合约，构建一个有机的生产、维修保养一体的生创新型融资租赁模式以车电分离和整合各参与方构有效的解决商用车后续维护问题。创新性的融资租赁模式在传统租赁的基础上，对于新能源商用车注重的维护服务和成本问题进行了有效解决，目前市场上主第一种模式是车电分离模式。由客户向整车厂购买裸车，并与电池供应商签订租赁合同，分期支付租金获得电池使用权，电池供应商在提供专业的电池维护服务。市场中安凯2010年与合肥科技局打造的中国首条纯电动公交线路就是第二种模式是建立有机生态圈。由金融机构、充电维护服务商、客车、整车厂共同签订合同，明确车辆购置付款方式、裸车融资租赁、运营管理与服务、资产归属等问题。市场中深圳公交企业就是采用这一模式。第三种是扩展到生产端，构建产销一体产业联盟的模式。联盟内相关新能源运营公司根据客户的需要设计并委托整车厂生产，核心零部件需向联盟中相关企业购置，生产完毕由整车厂卖给新能源运营公司，运营公司再与客户签订灵活商用车推广存在的痛点，符合国家公共领域带动私人领域的新能源推广路径。我们认为2016年新能源商用车增长速度还将高于新能源汽车整体增长速度，电动环卫车由来已久。电动环卫车就是以电力为驱动，具有环保、美观和无二次污染等优点。事实上，电动环卫车的应用已经十分广泛了。早在2007年辽宁大连就已经投入电动清扫环卫车以及电动清运环卫车使用并得到了各界的一新能源专用车将助力上海迪斯尼节能环保。对于迪斯尼乐园来讲，清洁的环境对提升游客满意度尤为重要，而电动环卫车等专用车的使用既顺应了时代潮流政策推动下，新能源专用车迎来快增长。在能源供应和环境保护的压力下，发展新能源汽车已被列入国家战略。国家和地方相关部门也纷纷出台相关政策促进新能源环卫车的推广应用。我们认为电动环卫车的发展要高于新能源汽车整《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导提出以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的城市政府也将购买使用新能源环卫车作为新能《北京市第十六阶段控制大气污染措施的通告》纯电动环卫车发展势头相当迅猛。纯电动环卫车按照垃圾收集转运车、粪便车、路面保洁作业车的分类可分为三大类。工信部的《车辆生产企业及产品》第193批公告中首次发布了纯电动环卫车产品，截止到工信部《车辆生产企业及业生产的纯电动环卫车不在公告之列，属于纯电动环卫机械无需车辆公告或没有车辆公告资质，还有部分环卫车生产企业开发的纯电动环卫车公告正在申报纯电动压缩式垃圾车福田、江淮、中联纯电动餐厨垃圾车福田、江淮、海德合计纯电动环卫车制造技术相对简单，未来发展路线明朗。纯电动环卫车一般是在纯电动商用车底盘上加装环卫专用工作装置改装而成。目前，纯电动环卫车主要使用东风、福田、江淮、凯马、跃进品牌纯电动底盘进行改装，还有长安、江铃、达福迪、恒润、中联、森源、清源、通家福、泓锋泰、扬子江、黑龙江、陆地方舟、海德等品牌的纯电动底盘只在各自企业生产的纯电动环卫车上使用。卫车生产企业不同车型的公告数量及占比进行对比分析，具有纯电动环卫车公73.9%，相对较为集中。其中，中联重科与北京华林是较早一批拥有纯电动环卫车公告的改装企业，所占公告数量比例大。我们认为纯电动环卫车技术门槛低，未来市场新的涌入者会越来越多，提前抢占市场份额就能够优先享受行业租赁公司已经推出迪斯尼新能源汽车服务。上海龙昊汽车租赁有限公司表示其已经成为上海迪斯尼合作公司，在浦东机场、虹桥机场、上海火车站和上海南园前准备完毕。与此同时，公司表示已经与迪斯尼合作，会在迪斯尼度假区内迪斯尼亲子游更倾向于分时租赁。从东京迪斯尼的经验来看，迪斯尼游客中亲子游占比将达到总人数的80%以上。随着国家二胎政策的全面放开和消费者对于生活质量要求的提高，亲子游也必将会成为上海迪斯尼乐园的主要游客。这部分游客多属于短时间用车，更加适合分时租赁的服务模式。上汽集团早在万辆，有望优先为上海迪斯尼游客提供分时租赁业务服务。新能源汽车通过租赁模式为户外郊游提供便捷。从2010年开始，一嗨租车相车型，并推出时租业务和单程时租服务，如今已形成规模化租赁。出租率整体同与传统汽车的按日租赁，瞄准的对象是日常短途需求的消费者，不考虑摇号、不考虑充电、不考虑车辆保养，即租即用的方式也不存在里程焦虑，据统计，90%的单次出行需求都在50公里以内，目前主流新能源汽车续航里程完全可以满足，有效的解决了续航里程焦虑的问题。同时，租赁方式可以使更多的消费者不用购置新能源汽车的情况下尝试并使用，利于新能源汽车的推广和市场分时租赁的运营模式逐步在乘用车领域开展，多地区运用并推广。我们认为，能源汽车分时租赁：即把一辆新能源汽车在不同时间段分配给不同用户使用，使得车辆在城市中的使用效率最大化，降低消费者的出行成本，旨在鼓励短时租车、衔接式用车，主要针对私人用户和公务车使用等。目前已经在北京、上海、深圳、成都、杭州、金华、芜湖和南昌等多个城市推广新能源汽车分时租未来，新能源汽车分时租赁模式的深入开展，全程智能化的运营操作将带动汽车共享化的深入发展，助力“智慧交通”的实现。电动汽车分时租赁的深入开展，将实现全程智能化的运营操作，消费者通过手机APP时可以通过客户接入端增添更多的服务。这种情况下，互联网、物联网、大数据与新能源汽车实现深入连接，更好实现车人、车车、车路、车网等交互，提高车辆的利用效率，帮助人们智慧用车，促进城市交通可持续发展。4.1低速电动车已经开始成为国内旅游区的“标配”低速电动车在景区内已经广泛普及了。早在2004年之时，河南少林寺景区就选购了苏州益高牌电动车作为游客的代步工具，同时少林景区已经建好了2,000平方米的电动车停车场地。国内搞封闭式交通管理的景区也越来越多地采用纯电动观光车。比如说北京世界公园、三亚南山景区、厦门鼓浪屿音乐岛、山西平遥古城、太行山大峡谷红豆峡以及上海野生动物园等均已经使用电动车景区内的低速电动车应用领域广泛。电动观光车是景区中最为常见的电动车，游客可以在景区内游览，乘坐电动客车从一个景区前往下一个景区。除此之外，摆渡车、巡逻车、救援车等均出现了电动车的影子。而且，景区中的电动车还会具有休闲、竞技、娱乐等功能，成为景区拓展二次消费，增加收益的又一新途径。如新能源的场地越野车、卡丁车、电新能源车制造企业与景区的合作日益成熟。以北汽摩公司为例，其在与景区合作方面，采取了灵活多样的形式，景区可以买车、租车，还可以融资性租赁。这是由于景区用车有淡旺季，在高峰期，用车量可能翻好几番，此时景区以租代购，降低车辆闲置率。以北京颐和园为例，淡季需要10辆电动车，但是旺景区与新能源汽车企业通过多种方式的合作可以提高新能源汽车的用车效率，低速电动车市场发展迅速。根据第一电动网数据统计，2014年山东省全年的低速电动车产量达到19.50万辆，同比增长43.40%。山东省的低速电动车的低速电动车近年来的迅速发展得益于其自身的高性价比和市场需求量，具体来1）性价比高：低速电动车大部分使用铅酸电池，成本得到有效控制，平均售价在2-3万元之间，基本满足三四线城市的基本代步需求和城乡居民的代步升2）操纵简单：低速电动车结构简单，不需要考取驾照，这对于中老年客户来4）市场需求大：三四线城市和城乡居民的代步升级需求强烈地刺激低速电动低速电动车相关生产企业已经形成产业规模，资金投入大。在微型电动车市场高增长刺激相关部门出台相关规范和管理政策。低速电动车整体还达不到《纯电动乘用车技术条件》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》的双“80”与双“100”要求，无法取得“纯电动乘用车”的准入资格，因此在驾驶证、牌照和路权等方面还处于缺少行业标准，厂家鱼龙混杂的状态。但是由于低速电动车市场发展速度迅速，目前已经有14个省市出台低速电动车的相关政策，工年中旬正式出台相关政策，规范政策的出台将有利于低速电动车的健康发展。《关于山东省小型电动车实施车辆保险有关问题的通知》《低速电动汽车通用技术条件》《淄博市电动车管理暂行办法》《聊城市电动车管理暂行办法》《济宁市电动车管理暂行办法》《昌乐县小型纯电动汽车管理暂行办法》《德州市小型纯电动汽车管理暂行办法》《陵县小型纯电动汽车管理暂行办法》《关于印发长葛市四轮电动车生产及管理试行办法的通知》《商丘市低速电动汽车生产及管理暂行办法》《驻马店市电动汽车管理试行办法》《洛阳市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》《大同市小型低速电动汽车管理暂行办法》《阜阳市电动汽车管理暂行办法》《襄阳市低速电动汽车管理办法》《三门县低速电动车生产及管理暂行办法》《福建省低速电动汽车示范运营管理暂行办法》《关于印发河池市低速电动汽车管理办法(试行)的通知》《雅安市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》汽车尾气污染，上海国际旅游度假区核心区拟采用电动车作为接驳巴士车型，故南入口为接驳巴士设置充电桩，并在地下车库根据10%配比预留社会车辆充电桩。这对于加快新建住宅以及公共区域充电桩建设起到了很好的示范带头作充电桩建设速度加快。充电难一直都是新能源汽车推广的障碍，充电基础设备的完善对于新能源汽车的推广极为重要。据在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于提高了充电桩的利用率，有利于降低因不兼容而造常州首创“众筹建桩”ABB集团在悦来会议中心举办“自动化世界用杭州首批收费充电桩投入运营“电蚂蚁”爬上下沙街头正式新能源充电基础建设完善为新能源汽车的推广扫清障碍。充电难一直都源汽车的痛中之痛，充电设施的合理建设有助于推动整个新能源汽车的健康发快推进充电基础设施建设的决心，也给新能源汽车打了一剂强心剂。同时，新能源汽车充电新国标的发布也解决了充电桩兼容问题，提高了充电桩的使用率。逐步完善的充电基础设施解决了新能源汽车充电难问题，加快新能源汽车的推上海迪斯尼乐园致力打造“绿色出行”，新能源汽车成为主要的出行方式。迪斯尼乐园标杆作用大，可以提高新能源汽车的接受度，对新能源汽车的推广起到了积极的推动作用。上汽集团：汽车行业一线蓝筹，政策驱动增速好转，定增彰显转型升级意愿强2）定增彰显上汽转型升级，意愿强烈。上汽集团定增预案，拟以不低于投资新能源汽车、大规模智能化定制、前瞻技术与互联网、汽车服务与汽车11.7亿元，锁定期36个月；其他机构投资此次方案主要有几个亮点：a.定增募投项目全部用于新能源汽车、智能汽车、汽车后市场等新兴业务，转型升级意愿强烈；b.员工持股计划大额认购，并被动接受价格，且锁定期36个月，解决员工激励问题，并显示出员工对上汽的3）上汽集团是位于上海的汽车龙头，将受益于迪斯尼绿色出行。上汽集团积成为迪斯尼新能源汽车提供商；上汽通用也与迪斯尼达成战略合作合作伙伴关系，未来合作值得期待。除此之外，上汽集团推出的“e享天开”分时租赁产4）高股息率、低估值为股价提供安全边际，具配置价值。上汽承诺未来分股息率6.6%。按2015年业绩预告，净利润同比增长6%左右，假设分红率50%，预计每股分红约1.28元（除税股息率6.9%。预估2015-2017