气压带和风带高二上学期+人教版（2019）选择性1必修一++

第三章大气的运动ThemovementoftheatmosphereByLua/Guigang气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。船队进入30°S附近海域时，平静无风，炎热少雨。离开该海域后，沿途一直吹着东南风。后来，东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。麦哲伦船队哪段航程是逆风航行？哪段航程最为轻松？为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难第二节气压带和风带气压带和风带的形成——第1课时Section2BarometricpressurebandsandwindbeltsFormationofbarometricandwindbelts–Lesson1ThemovementoftheatmosphereByLua全球性有规律的大气运动，通常称为大气环流。大气环流把热量和水汽从一个地区输送到另一个地区，从而使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换，使全球水热保持平衡冷热平衡气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts大气的三大环流低纬环流中纬环流高纬环流气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts太阳辐射从低纬度向高纬度呈有规律递减，五带就是按照太阳辐射的多少来划分的赤道地区接受太阳辐射能量多，近地面的空气受热膨胀上升，空气密度减小，气压降低赤道低压带热赤道30°S30°N60°N60°S低纬环流OA气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts赤道地区上升的暖空气，在高空向南北分流。受地转偏向力影响，向北流的一支逐渐向右偏转成西南风，到达北纬30°附近高空时偏转成了西风赤道30°N受热上升向右偏转形成西风堆积下沉低高东北信风来自赤道高空的气流在这里不断堆积下沉，使地面气压升高，形成副热带高压带在近地面，从副热带高压带流出的气流，一部分向南流向赤道低压带，逐渐向右偏转成东北风，称为东北信风气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts东北信风与南半球的东南信风在赤道地区辐合上升。这样，便在赤道与南北纬30°之间形成一个低纬度环流圈赤道地区大气上升过程中降温凝结，常常形成强烈的对流雨天气因此赤道地区降水多赤道低压带热副热带高压赤道30°S30°N60°N60°S副热带高压东北信风东南信风而南北纬30°地区为下沉气流，天气晴朗气候干燥，如在北非的撒哈拉沙漠OA低纬环流赤道低压带副热带高压带极地高压带在近地面，从副热带高压带向北流出的气流，逐渐向右偏转成西南风，称为盛行西风气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts东北信风盛行西风极地东风下沉北极及其附近是纬度最高的地区，接受的太阳辐射能量最少，终年寒冷，空气堆积下沉，形成极地高压带。从极地高压带向南流的气流，逐渐向右偏转成东北风，称为极地东风OB中高纬环流上升爬升赤道低压带副热带高压带极地高压带副极地低压带从副极地低压带上升的气流在高空又分别流向副热带和极地上空，从而形成了中纬度与高纬度环流圈气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts东北信风盛行西风极地东风下沉上升极在北纬60°附近，暖而轻的盛行西风气流爬升到冷而重的极地东风气流之上，在极地高压带和副热带高压带之间形成一个相对的低压带，称为副极地低压带OB中高纬环流爬升赤道低压带副热带高压带极地高压带副极地低压带在极地地区，受终年下沉气流影响，气候很冷干燥，形成极地气候，终年严寒气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts极锋东北信风盛行西风极地东风下沉上升在副极地低压带，北下冷气流和南上暖气流相遇形成极风极锋，多阴雨天气。在盛行西风下，欧洲西部形成典型的海洋性气候OB中高纬环流气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts各环流的动力因素Dynamicfactorsofeachcirculation受热膨胀上升重力堆积下沉重力堆积下沉相互碰撞抬升相互碰撞抬升寒冷堆积下沉寒冷堆积下沉热力热力热力动力动力动力动力受冷热上升或下沉，为热力因素受重力或挤压，为动力因素热力热力全球共形成七个气压带气压带之间形成了六个风带气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts气压差风带气压带和风带的分布规律南北半球对称分布气压带、风带相间分布高低气压带相间分布同一半球，信风带与极地东风带风向一致，与西风带风向相反麦哲伦船队哪段航程是逆风航行？哪段航程最为轻松？为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难？气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts航行至30°S附近海域时，受副热带高压带控制，气流下沉，平静无风，加之天气炎热，航行十分艰难盛行西风副热带高压由此可以知道，麦哲伦船队航行至南美洲南端的海峡时受盛行西风影响，船队逆风航行船队航行至东南信风带时，顺风航行，这段航程最为轻松太阳直射点移动赤道低压带的移动三圈环流移动气压带风带季节变化北半球地区夏半年：气压带风带偏北冬半年：气压带风带偏南由于太阳直射点的南北移动，气压带和风带在一年内做周期性的季节移动气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts某火山经历了约8个月的持续喷发后，其火山灰（图中浅灰色部分）向东南方向飘去，几乎覆盖了整座山，

该火山最有可能位于图中（）A-意大利B-美国西海岸C-东非高原D-南美洲西海岸ABCD学以致用Applyandpracticewhatyouhavelearned风向直布罗陀海峡位于35°N附近，联通大西洋与地中海，是欧洲与非洲的分界，是世界上最繁忙的海上通道之一。海峡夏季风平浪静，冬季却风高浪急，季节性的风力差异对航行有一定影响。请分析直布罗陀海峡冬夏季风力差异大的原因探究：风带、气压带与主要海峡

Explore:windbelts,barometricpressurebeltsandmajorstraits夏季，受副热带高压影响，盛行下沉气流，天气晴朗无风。冬季，受盛行西风影响，西风从大西洋吹向海峡，受狭管效应影响，风急浪高西风30°N马六甲海峡是世界上风浪最小的海峡之一。分析其风平浪静的原因？赤道探究：风带、气压带与主要海峡

Explore:windbelts,barometricpressurebeltsandmajorstraits位于赤道附件，常年受赤道低压控制，盛行下沉气流，风平浪静德雷克海峡位于南美洲与南极洲交界，是世界上最宽的海峡，也是最凶险的海峡之一。这里常年风高浪急，7月最低气温为零下20℃，海峡内在任何季节都可能出现飘浮的冰山。分析这里为什么凶险？位于55°南纬附近，受盛行西风带影响两侧地形导致狭管效应出现海峡纬度较高，温度低，从南极来的冰山随时威胁过往船只55°S探究：风带、气压带与主要海峡

Explore:windbelts,barometricpressurebeltsandmajorstraits全球性三圈环流形成原理分布特征极地高压带副极地低压带副热带高压带赤道低压带极地东风带西风带信风带受季节变化影响气压带风带季节性分布气压带和风带

Barometricpressurebandsandwindbelts第二节气压带和风带（一）答疑不同视角下的全球气压带风带示意图的判读极地上空气