天车工过关测试例题带答案

天车工过关测试例题带答案姓名：班级：日期：用时：分钟得分：一、填空题（共20题每题1分，总计20分）答案1.电动机在运行中的观察重点是()、()及()。1.答案：电压；电流；温升2.正反转可逆接触器之间，应有()和()，防止发生相线间短路。2.答案：电气连锁、机械连锁3.小车运行机构多采用()立式减速机。3.答案：ZSC4.调整主弹簧长度的目的是为了使制动器长符合要求的()。4.答案：制动力矩5.大车啃轨是由于车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生()，甚至会发生铁屑()现象。5.答案：剧烈磨擦；剥落6.起重机的()是根据起重机利用等级和起重机载荷状态来划分的。6.答案：工作级别7.工作中突然断电或线路电压大幅度下降时，应将所有控制器手柄()；重新工作前，应检查起重机动作是否都正常，出现异常必须查清原因并排除故障后，方可继续操作，7.答案：答：扳回零位8.严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可爬至轨顶，造成()。8.答案：脱轨事故9.卷筒筒壁磨损达原厚度的()应报废。金属铸造的滑轮轮槽()达3mm时应报废。9.答案：20%；不均匀磨损10.卷筒上的钢丝绳尾端的固定装置，应有()或()的性能，对固定情况应每月检查一次。10.答案：防松；自紧11.漏电开关也叫触电保安器，它的两种形式为()、()漏电开关。11.答案：电流型；电压型12.车轮的()是引起起重机啃道的原因。12.答案：水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等13.桥式起重机主梁自水平线以下出现的永久性变形，称()。13.答案：主梁下挠14.构成桥式起重机的主要（）部分是桥架。14.答案：金属结构15.1两台天车在同时吊运同一物体过程中，只允许()同一机构，不准同时开动两种机构，以便协调两车动作。15.答案：同时开动16.行车工必须在得到()后方能操作，起动时应先()，对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。16.答案：信号；鸣铃；17.可编程控制器主要由()、存储器、输入/输出单元、电源及编程器几大部分组成。17.答案：中央处理器（或CPU）18.绳索在卷筒上固定的各种方法其工作原理都是用（）来固定的。18.答案：摩擦力19.上升极限位置限制器主要有()和()两种。19.答案：重锤式；螺杆式20.天车上使用补偿联轴器可以补偿轴向和径向()。20.答案：位移二、选择题（共15题每题1分，总计15分）答案1.交流控制屏PQY用于()机构。

A．抓斗的开闭B．抓斗的升降C．起升D．运行1.答案：D2.运行机构异步电动机在空载情况下()发生单相事故，仍可以启动。

A．定子B．转子2.答案：B3.触电的致命因素是()。

A．频率B．电压C．电流3.答案：C4.链条与钢丝绳相比，挠性好，()，使用中磨损小，与链条啮合可靠。

A．强度大B．许用拉力大C．破断拉力大D．安全系数大4.答案：C5.电动机的功率一定时，负载变大，转速()。

A．变大B．变小C．不变5.答案：B6.确定不能起吊额定负荷是因为电动机功率不足时,若要继续使用可()。

A．增大减速器传动比B．快速用第五档上升C．用慢速第一档上升6.答案：A7.每立方米铸钢的重量是()吨。

A．7.3B．7.75C．7.85D．8.97.答案：C8.()是导致钢丝绳破坏、断裂的主要原因。

A．磨损B．冲击C．弯曲变形D．压扁8.答案：C9.起升机构中的制动器一般为()式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动松闸装置与电动机电气联锁。

A．常闭B常开9.答案：A10.()接触器闭合后产生较大的嗡嗡声，其原因是：

A．线圈接线不实B．固定螺丝松动C．电压低D．短路环断10.答案：D11.用主令控制器进行长距离的重型负载下降，可采用()形式的下降方法。

A．发电制动B．反接制动C．单相制动11.答案：A12.漏电保护器的使用是防止()。

A．触电事故B．电压波动C．电荷超负荷12.答案：A13.接地体各部分之间应采取的主要方式是()。

A．捆绑B．搭接C．缠绕D．焊接13.答案：D14.()捆绑用钢丝绳安全系数不得小于几。

A．5B．6C．7D．814.答案：B15.当钢铁之类磁性物料的温度达()度时，起重电磁铁完全不能吸引。

A．200B．650C．73015.答案：C三、判断题（共20题每题1分，总计20分）答案1.当齿轮的模数越大,齿轮承受载荷的能力越大。()1.答案：√2.天车主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度、疲劳强度及较好的塑性，并具有较高的冲击韧度。()2.答案：√3.起重机电源刀开关闭合后，指示灯亮，但起重机不能起动，故障可能是熔断丝烧断。()3.答案：√4.摩擦力的大小与物体对接触面上的垂直压力成正比。()4.答案：√5.桥式起重机司机室位于大车滑线端时通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护网。()5.答案：√6.起升机构是位能负载其中上升为阻力负载，下降为动力负载。()6.答案：√7.轨道接头间隙越小越好。()7.答案：×8.双钩起重机,允许两个钩同时吊两个工作物。()8.答案：×9.由于制动衬带磨损严重或脱落，而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。()9.答案：×10.起重机工作时，可以进行检查和维修。()10.答案：×11.凸轮控制器主要有凸轮，动触头和静触头等部分组成。()11.答案：√12.联轴器分为两大类，一类是刚性联轴器，另一类补偿式联轴器(弹性联轴器)。()12.答案：√13.过电流继电器的最大特点是在动作后能自行恢复到工作状态。()13.答案：√14.CJ系列交流接触器触点系统的动作，由其电磁系统的方管轴传动。()14.答案：×15.重载上升时,在控制手柄由上升第五档板回零位的操作中,在每一档应有适当的停顿时间,在第二档应稍长一些,使速度逐渐低。()15.答案：×16.电机的尺寸不变，只要提高绝缘等级就允许提高电机的功率。()16.答案：√17.合开关时要先合动力开关后切操作开关，切电时也要先切动力开关后切操作开关。()17.答案：×18.平移机构可以打反车制动。()18.答案：×19.重载(G≥0.7Gn)下降到应停时，应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位，中间不要停顿，以避免下降速度加快及制动过猛。()19.答案：√20.同一台电动机，当接电持续率较低时，可以作为较大功率的电动机使用。()20.答案：√四、问答题（共15题每题3分，总计45分）答案1.天车大、小车运行操作时反复起动的危害是什么？1.答案：大、小车运行操作时反复起动的危害主要有：(1)反复起动会使吊运物件抖动或游摆，影响运行时的平稳；由于抖动和游摆，还会使被吊物件(特别是过满的松散物件)坠落而发生事故；另外，在物件落地时一般不容易对准预定地点，并容易碰撞周围物件，极不安全。(2)反复起动会使天车增大疲劳程度，使接电次数增多。反复起动次数增多，会超过天车规定的工作制度，使天车的相应电器和机械部分都受到极大损害而缩短其使用寿命。所以，长距离运行时反复起动是天车操作的一大弊病。2.主令控制电路的主钩只落不起的可能原因是什么？2.答案：原因为(1)上升限位开关触点电路未接通。(2)联接上升限位开关触头的两根滑线接触不良。(3)上升接触器KMF线圈断路。(4)主令控制器触头K6未接通。(5)下降接触器的常闭触头KMR未接通。(6)加速接触器的常闭触头KMA为接通。查出具体原因，采取相应措施，即可排除故障。3.请简述润滑对滚动轴承的作用3.答案：减轻摩擦及磨损，延长轴承的寿命；排出摩擦热，防止轴承温升过高；防止异物侵入，起到密封的作用；防止金属锈蚀。4.大车运行时车轮轮缘啃轨的原因及解决方法？4.答案：(1)车轮制造不合格，特别是两主动轮直径相差较大，造成大车两侧线速度不等，使车体走斜所致。解决方法：在测得主动轮直径差后，拆下大者重新车制，使其与别一车轮直径相等，安装后即可解决。(2)两侧传动系统中传动间隙相差过大，致使大车在起动时不同步，导致车体走斜而啃轨。制动时亦由于间隙相差过大而使大车斜置造成啃轨现象。解决方法：检查两侧传动系统，消除过大间隙，使两侧传动均达到技术要求即可解决。(3)大车车轮安装精度不良，质量不符合技术要求，特别是车轮在水平方向倾斜，而引导大车走斜，啃轨极为严重。解决方法：检查测量车轮安装精度，找出水平偏斜的车轮并重新调整，使其水平偏差小于1/1000，1为测量弦长。(4)桥架结构产生变形，引起大车对角线超差，出现菱形而导致大车车轮啃轨。解决方法：检查测量两大车对角线对差状况，确定矫修方向，通常用火焰矫正法矫修桥架，使大车对角线允差符合技术要求。有时也可采用高速车轮位置以达到大车对角线相对差符合技术标准。(5)大车轨道安装质量差，如标高相差过大，跨度超出允差等，亦会导致大车啃轨。解决方法：调整大车轨道，使之达到安装标准。(6)分别驱动时两端制动器调整不当，特别是有一端制动器未完全打开时，两侧阻力不一致，造成车体走斜而啃轨。解决方法：调整两端制动器，使其在运行时完全打开，制动器两端制动力矩均等。(7)两侧电动机转速不同，导致两侧线速度不等，解决方法：更换一电动机达到同步。(8)轨道顶面有油污、冰霜、杂物等。解决方法：清除油污、冰霜、杂物等。5.过载或短路保护作用是什么？5.答案：当某机构电动机因过载电流或有一相接地而产生短路电流时，串如该相线中的过电流继电器便动作，使其串联在控制电路中的常闭接点断开，控制电路被切断，接触器断电释放，切断动力电路，起重机停止工作，从而保护了电动机。6.在天车工视线受阻的情况下如何操作？6.答案：在这种情况下，天车工只能根据指吊工的指挥来进行操作，可安排两名指挥，一人位于被吊物件处指挥，另一人位于天车工及被吊物件处都能见到的位置传递信号，以确保指挥信号准确传达，避免发生误动作。在天车工视线受阻的情况下，如果被起吊物件是在固定位置经常起吊的物件，天车工可把天车上或地面上某一固定物件的方位作为参考位置，大致找正车位，然后按照指吊工的指挥将吊物对正，再进行起吊操作。采用天车工自己大致找正钩位时，必须了解所吊物件周围情况，才能使自己在视线受阻的情况下找正车位。吊运室一侧的物件时，司机室直接影响天车工的视线，这时应先将物件起吊并开动直至吊运通道，然后开动大车沿吊运通道将物件运行到停放地点附近，再开动小车把被吊物件运到落放位置并下降。由于起吊时司机室影响天车工视线看不清被吊物件周围的情况，这时不允许开动大车，以免造成事故。7.简述交互捻、同向捻及混合捻钢丝绳各自的特点。7.答案：(1)交互捻钢丝绳不易自行松散，在起重作业中广泛使用，缺点是挠性较小，表面不平滑，与滑轮的接触面积小，磨损较快。(2)同向捻钢丝绳的特点是比较柔软，容易弯曲，表面平滑，使用中磨损较小，但容易松散和扭结，起重作业中不常采用。(3)混合捻钢丝绳具有前两种钢丝绳的优点，力学性能也比前两种好，但其制造较困难，价格高，起重作业中很少使用。8.防止电动机温升过高的主动要措施？8.答案：1)保证电源电压稳定平衡，保证电动机在额定功率范围内工作。2)防止过载运行。3)避免电动机两相运行。4)防止电动机内部相间或匝间短路。5)安装要符合设计要求。6)做好有利于通风散热的工作。9.起重机在使用中对制动轮有哪些要求？9.答案：制动轮的摩擦表面不得出现环形沟槽，轮动轮的轴孔与传动轴联接的键不得松动，制动轮的制动面不得沾染油污，制动装置个零部件不得有裂纹，制动主弹簧不得有变形10.何谓安全距离？其值为多少？10.答案：为保证人身安全，防止触电事故发生，在干燥、无导电气体和无尘垢的环境下检查和维修电器时，检查、维护人员与带电体保持的最小距离称为安全距离，其值为350毫米。11.试述天车控制回路的构成状况及工作原理。11.答案：(1)天车控制回路是由零位保护部分电路、安全联锁保护部分电路及限位安全保护部分电路构成的。(2)起动时，由零位保护部分电路和安全联锁部分电路相串联构成闭合回路，使主接触器吸合接通主回路电源，同时由于主接触器常开触点随主触点同时闭合，即将限位安全保护部分电路接入控制回路中，以取代零位保护部分电路，此时，控制回路则由各机构限位安全保护部分电路与安全联锁保护部分电路相串联构成闭合回路，使主接触器持续吸合，天车才能正常工作，而串联在两部分电路中的各种安全限位开关任一个断开时，均使控制回路分断，使天车掉闸，起到各种安全